Важно понять кто такой "я". Если "вы" держатель сертификата организации по ТО с подходящей утвержденной областью деятельности, то можете делать все упомянутые в этой области работы (менять компас и т. д.). Если не имеете, можете нанять подходящую организацию по ТО для выполнения и удостверения этих работ. И еще, бюллетени сами по себе не являются основанием для выполнения работ на эксплуатируемом судне. Нужно, чтобы Росавиация (при российской регистрации) или иной уполномоченный орган государства регистрации согласовалит включение указанных в них работ в ваши программу ТО и руководство по организации ТО (раньше в РФ это делалось в несколько чудной форме "введения в действие", сейчас такой функции у Росавиации нет), после чего эти работы на вашем судне может делать уполномоченная на выполнение таких работ (указанных в бюллетене) организация по ТО, признанная государством регистрации (ФАВТ или иной орган, если регистрация не российская)