Шкентель

Назаключать контрактов можно сколько угодно, хоть на 25, хоть на 125 миллиардов долларов и совсем другое дело их реально выполнить. Сколько уже было случаев разрывов и денонсаций таких соглашений! И даже выполненные контракты часто оканчивались скандалом и провалом, те же алжирские истребители вспомнить - с позором и посмешищем на весь мир заставили их забрать назад. Теперь хоть военные лётчики радуются, в кои-то веки поступила хоть и бракованная, но новая техника.

Dr. Lecter:

Назаключать контрактов можно сколько угодно, хоть на 25, хоть на 125 миллиардов долларов и совсем другое дело их реально выполнить.

Жестоко. Скоро ж Новый Год. А вы товарищу сказку рушите? Он, небось, и в контракты пуперджета верит.

Да зла не хватает уже. Сколько тысяч раз надо нашим дуроломам в правительстве хлопков по носу дать и рожей в грязь окунуть, прежде чем они соображать начнут и что-то по уму делать для авиапрома и остальной пр-сти?

самолет суп джет- это стратегический проект.
Используются совершенно новые технологии,
и он расчитан на международное сотрудничество.
Поэтому т.к. население земного шара растет, а самолетов не хватает,
то ни у кого из специалистов не вызывает сомнение то,
что проект окупит себя и принесет прибыль за 15-20-25 лет.
Авиапромышленность - самая доходная отрасль в Великобритании или Франции, Канаде.
Если бы этого проекта не было, то
летали бы на зарубежных стареньких самолетах.
Например, сейчас в России летает старый самолет Ту-154, на котором китайцы летали.
То есть суп джет и Ан-148, Ту-214 позволят сохранить авиапромышленость в России и Украине.
Это частично похоже на проект фиата Ваз в 70 годы в СССР.
Когда закупили огромное количество оборудования в Италии.
И почти вся страна ездила на своих машинах.Довольно не плохих
для того времени.

barga44:

самолет суп джет- это стратегический проект.
Используются совершенно новые технологии,
и он расчитан на международное сотрудничество ...........

Товарищ барга44, у меня , при чтении вашего поста создаётся впечатление, что вы коротко отвлеклись от своего кулинарного форума и попытались пересказать нам содержание программы "Время" за 2004 год.
Тут ведь не домохозяйки собрались- самому-то не стыдно?
Во-первых Ту-154 и Ил-86 для своего времени по сравнению с зап. аналогами были гораздо лучше, чем ВАЗы по сравнению с иномарками.
Во-вторых, если проводить аналогию с фиатом 124, надо было покупать проект например Дорнье 728 может быть с оборудованием, может быть с инженерной поддержкой на первое время- были варианты лет 6-7 назад.
В третьих речь-то все-время идёт о, мягко говоря, неэффективном использовании серьёзных бюджетных средств (тема ветки- отказ алиталии в пользу эмбраера) и проигранное конкуррентное соревнование КОМУ?- производителю бананов и футболистов!

Будте скромнее- пишите на свой коренной форум о том, сколько времени варить яйца до состояния "всмятку"

barga44: вообще-то изделия автоВАЗа только считались довольно неплохими. поскольку ничего другого для сравнения не было. Как только сравнения появились, то оказалось, что изделия автоВАЗа довольно плохие, точнее говоря, очень плохие.

Аэрофлот планирует закупить дополнительно 10 самолетов Sukhoi Superjet 100 помимо уже заказанных 30 лайнеров, сообщил сегодня генеральный директор авиакомпании Виталий Савельев.

Аэрофлот является стартовым заказчиком самолетов Суперджет. Перевозчик подписал с ГСС контракт на поставку 30 лайнеров, плюс опцион еще на 15 машин. Таким образом, количество заказанных Аэрофлотом самолетов стало равно 40.

«Мы ожидаем, что в следующем году у нас эта машина появится. Мы даже увеличили свой заказ на эти машины, мы с 30 машин готовы закупить около 40 машин», — заявил Виталий Савельев.

Какой-то баран махнул очередной стакан Тичерза и выдал в мир: "Аэрофлот планирует..." )))

"Почему мужчины встречаются с одними, а женятся на других?"

Ответ на этот и многие подобные вопросы вы можете найти на авиационном форуме.

Михаил_К:
Swans0ng:
Да при чём тут машина, я лично стебаюсь над шапкозакидательским неуёмным пиаром, начиная с выбора суперудачного для русского слуха названия Су-перджет, заканчивая победными реляциями что подписаны контракты со всеми с кем только возможно...

В точку!!!
21/12/2010 [11:47:56]
Шкентель:
Михаил_К, ваши междометия никому не интересны :-)
21/12/2010 [11:50:25]

Ну почему же? Действительно, абсолютно в точку. Или Вы там, у себя на шкентеле забыли, каким пиаром, или, выражаясь по-русски, разнузданной пропагандой, сопровождалось освещение этого проекта, начиная с объявленного АФЛом тендера? Потому-то он и вызывает неприязнь, поскольку с самого начала создания у всех на глазах шла нечестная игра.

РКИИГА10011986:
Товарищ барга44, у меня , при чтении вашего поста создаётся впечатление, ....

Ай, не воспринимайте всерьёз: у барги 44 - самая холодная по климату страна на земном шаре - Канада.)))