 |
скарр |
14.12.2010 11:54 |
|
сбросьте кто может приложение 1 к Приказу Федеральной службы воздушного транспорта РФ от 21 апреля 2000 г. N 94 "Об утверждении "Правил выполнения полетов увеличенной дальности воздушными судами с двумя газотурбинными двигателями"(ETOPS)" pls!
|
|
ГБУ МАУ
|
14.12.2010 13:07 |
Приложение
к приказу ФСВТ России от "21" апреля 2000г. № 94 ПРАВИЛА ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛЕТОВ УВЕЛИЧЕННОЙ ДАЛЬНОСТИ ВОЗДУШНЫМИ СУДАМИ С ДВУМЯ ГАЗОТУРБИННЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ. (ETOPS) Данные правила регламентируют условия эксплуатации, обеспечивающие уровень безопасности полетов самолетов с двумя газотурбинными двигателями на маршрутах увеличенной дальности, эквивалентный уровню безопасности полетов многодвигательных самолетов. 1. Применяемая терминология. Полет увеличенной дельности - (ETOPS - extended range operations with two engine airplanes) любой полет, выполняемый самолетом с двумя газотурбинными двигателями по маршрутам, на которых время полета с крейсерской скоростью при одной неработающей силовой установке от какой-либо точки маршрута до соответствующего требованиям запасного аэродрома превышает 60 минут полета. Пороговое время - время полета, устанавливаемое государственным полномочным органом для авиапредприятий, эксплуатирующих двухдвигательные самолеты, и представляющее из себя разрешенное время полета до соответствующего требованиям запасного аэродрома. Соответствующий запасной аэродром - аэродром, который отвечает установленным требованиям для выполнения посадки самолета данного типа по размерам и несущей способности ВПП, открытый для приема самолета в период времени возможного его использования, имеющий необходимые средства и службы, такие как обслуживание воздушного движения, метеорологическое обслуживание, светотехническое оборудование, средства связи и навигации, аварийно-спасательную и противопожарную службы, а также хотя бы одну приемлемую схему захода на посадку по приборам. Пригодный запасной аэродром - соответствующий аэродром, пригодный для эксплуатации самолета данного типа и на котором прогнозируемые и фактические метеоусловия соответствуют равны или выше установленного метеоминимума, а состояние ВЦП позволяет совершить безопасную посадку в пределах расчетного времени прибытия +/- 60 минут. Входная точка на маршрут увеличенной дальности (ЕЕР) - это точка на маршруте полета самолета, которая находится на удалении 60 минут полета с отказавшим двигателем на крейсерской скорости в штиль до пригодного запасного аэродрома. Равноудаленная точка (ЕТР) - это точка на маршруте полета самолета в зоне оперирования, от которой время полета до двух ближайших пригодных запасных аэродромов одинаково. Зона оперирования - район полетов эксплуатанта, где необходимо применение правил ETOPS. |
|
ГБУ МАУ
|
14.12.2010 13:09 |
Дальнейшую часть текста Вы получите после перевода 350 рублей на указанный мной счет.
|
 |
Дикий Гусь Мартин Старожил форума
|
15.12.2010 01:28 |
ГБУ МАУ:
Дальнейшую часть текста Вы получите после перевода 350 рублей на указанный мной счет. Предлагаю за 279, 73 рубля! Предложение ограничено!! :) |
|
Мозгоплёт
|
15.12.2010 01:39 |
Осмелюсь предложить за 250 целковиков. Дешевле только у Рафшана и Джамшута, но они сейчас на Манежной трудятся демократию ремонтируют!
|
|
ГБУ МАУ
|
15.12.2010 08:34 |
Последнее слово - 46 рублей 60 копеек, как в электронной библиотеке Либрусек и прекратим прения. Не хотите - как хотите.
|
