 |
Болтик&Датчик |
02.12.2010 23:04 |
|
Имеется ввиду об устройстве, которое раскручивает колеса перед посадкой. Если кто-нить знает, с кем можно об этом поговорить, буду признателен.Спасибо.
|
|
Выпускник
|
02.12.2010 23:12 |
Это очень секретное устройство и легенды о нем ходят с древних времен. Страшная жидiвская тайна воот.
|
|
gаденыш
|
02.12.2010 23:14 |
предлагаю паксам педал поставить и шоб раскручивали перед посадкой... и безопасно и для здоровья полезно.
|
|
Ду
|
02.12.2010 23:26 |
да вот хоть здесь посмотри http://forum.academ.org/lofive ...
там правда все больше про накачку гелием, но про стружку тоже есть мальца. |
|
финансисты колесных приводов
|
02.12.2010 23:37 |
Болтик&Датчик:
Имеется ввиду об устройстве, которое раскручивает колеса перед посадкой Могу с вами поговорить об этом. Как раз сейчас внедряем этот девайс в большую авиацию. Керосин безбожно дорогой и рулить по земле дешевле с приводом на колеса, чем тягой двигателей. Все равно что из пушки по воробьям палить. Вы со своей стороны можете какое-нибудь предложение сделать- говорите, обсудим. Сейчас выделена большая сумма на эту тему, и если вы интересное что-то предложите, мы вам сможем предложить финансирование, достаточное для безбедного и беззаботного существования.Есть идея? |
|
об
|
02.12.2010 23:46 |
устройстве, которое раскручивает колеса перед посадкой
== Набегающим потоком их раскручивает |
|
финансисты колесных приводов
|
02.12.2010 23:53 |
Почему все так не хотят об этом говорить?!:
Имелось ввиду только о колесах? Да, пока только колеса, а там дальше видно будет. |
|
идейный фонд
|
02.12.2010 23:57 |
об:
устройстве, которое раскручивает колеса перед посадкой == Набегающим потоком их раскручивает Заносим в банк данных, продолжайте. |
 |
Фотограф Старожил форума
|
03.12.2010 00:02 |
Набегающим потоком их раскручивает
2 об: Откуда набегающий поток знает - в какую сторону раскручивать колесо ? Если он будет сильнее дуть на верхнюю его часть, колесо раскрутится в обратную сторону. |
|
об
|
03.12.2010 00:05 |
идейный фонд:
Заносим в банк данных, продолжайте. =========== Патент на изобретение на чьё имя будет? |
|
об
|
03.12.2010 00:08 |
Фотограф:
Откуда набегающий поток знает - в какую сторону раскручивать колесо ? Если он будет сильнее дуть на верхнюю его часть, колесо раскрутится в обратную сторону. =========== Он не знает, а мы знаем. Таким образом от формы (аэродинамики) колеса зависит в какую сторону оно будет крутиться. |
|
gаденыш
|
03.12.2010 00:09 |
Фотограф: Набегающим потоком их раскручивает 2 об: Откуда набегающий поток знает - в какую сторону раскручивать колесо ? Если он будет сильнее дуть на верхнюю его часть, колесо раскрутится в обратную сторону. сделаем направленный протектор шин... |
|
gаденыш
|
03.12.2010 00:14 |
а верхнюю половину покрышки композитным аэродинамическим щитком прикроем....
|
|
патентный отдел
|
03.12.2010 00:18 |
Патент на изобретение на чьё имя будет?
Не будем мелочиться, на имя РФ. |
|
Шкентель Старожил форума
|
03.12.2010 00:20 |
gаденыш:
а верхнюю половину покрышки композитным аэродинамическим щитком прикроем.... Вот! Ключевое слово - композитным! :-) |
|
land bird Старожил форума
|
03.12.2010 00:21 |
Тема нова и безупречна как электрогенераторы в колесах самолей "зачем жечь топливо - на генераторах поедет" "на лицо выгода" )))))))))) дурь все это чистой воды
|
|
идейный фонд
|
03.12.2010 00:24 |
Откуда набегающий поток знает - в какую сторону раскручивать колесо ? Если он будет сильнее дуть на верхнюю его часть, колесо раскрутится в обратную сторону. Оспаде, даже такая мелочь ставит их в тупик, теперь понятно, почему даже передирать-то толком не умели. Что бы грамотно передирать, надо хоть представлять предмет дёра. В данном случае достаточно колеса выпускать не полностью, а на полдиаметра, с довыпуском после раскрутки перед касанием. |
|
Lexa-76 Старожил форума
|
03.12.2010 00:24 |
Молодой человек! Раскручивать колеса перед посадкой это не наш метод! Сейчас в недрах нанотехнологических НИИ рождается прорывная технология закручивания колес после взлета!
|
|
об
|
03.12.2010 00:24 |
патентный отдел:
Патент на изобретение на чьё имя будет? Не будем мелочиться, на имя РФ. ========= Не жалко. Вы правда из патентного ортдела? А то у меня идей "ну просто завались". |
|
патентный отдел:
|
03.12.2010 02:32 |
Вы правда из патентного ортдела? А то у меня идей "ну просто завались".
В целях безопасности авиаперевозок, давайте не будем эти "завалы" трогать.Пусть пока подождут. |
|
Мозгоплёт
|
03.12.2010 08:19 |
У меня конкретное предложение - перенести цепной привод из кокпита к паксам! Лёдчикам надо вовремя давать отдохнуть, они у нас двучленные! А паксов надо нагрузить, чтобы у них не оставалось не сил ни желания пожаловаться на качество курятины в касалетках!
|
|
Dual Старожил форума
|
03.12.2010 10:16 |
При монтаже высокотехнологичного композитного щитка и раскрутке колес набегающим потоком может возникнуть нежелательное и опасное явление перекрута колес, когда при касании ВПП ВС будет получать поступательный импульс от раскрученных сверх необходимости колес шасси, и самопроизволно уходить на второй круг, что приведет к увеличению расхода топлива, и расходованию большого количества высококачественной бумаги для написания объяснительных.
|
|
ХХХ
|
03.12.2010 10:22 |
А нах их раскручивать? При посадке нужно затормозить, а вы предлагаете дополнительную энергию для разгона сделать.
|
|
а вот моя идея
|
03.12.2010 10:24 |
Шаропоезд - для экономии рельсов и шпал вырыть канавы. Поезд будет в виде шара - когда он будет ехать людей центробежной силой будет прижимать к стенкам - экономия на лавках налицо.
|
|
об
|
03.12.2010 11:14 |
патентный отдел::
В целях безопасности авиаперевозок, давайте не будем эти "завалы" трогать.Пусть пока подождут. === "Завалы" имеют отношения не только к авиации. Или существует патентный отдел только для авиации? Dual: При ... раскрутке колес набегающим потоком может возникнуть нежелательное и опасное явление перекрута колес, когда при касании ВПП ВС будет получать поступательный импульс от раскрученных сверх необходимости колес шасси, и самопроизволно уходить на второй круг ========= Прикалываетесь? Перпетуум мобиле |
|
Dual Старожил форума
|
03.12.2010 12:39 |
Это еще что!
Раскрученные набегающим потоком воздуха колеса шасси после их уборки могут некоторое время сохранять гироскопический стабилизирующий эффект, что существенно ограничит способность воздушного судна к выполнению маневров. |
|
патентный отдел
|
03.12.2010 12:49 |
"Завалы" имеют отношения не только к авиации. Или существует патентный отдел только для авиации
Что ж вы раньше, солили что ль идеи.К сожалению мы пока прекратили прием рогов и копыт. |
|
Мозгоплёт
|
03.12.2010 12:56 |
Идею с шарикопоездом можно поддержать, но!!! Что будет с пассажирами, если одному из них придёт в моск навязчивая идея потянуть стоп-кран от возникшего головокружения?
|
|
об
|
03.12.2010 13:10 |
Dual:
Это еще что! Раскрученные набегающим потоком воздуха колеса шасси после их уборки могут некоторое время сохранять гироскопический стабилизирующий эффект, что существенно ограничит способность воздушного судна к выполнению маневров. ========= Поэтому они перед уборкой тормозятся. Это я сейчас только вычитал 2патентный отдел У Вас изобретения что, денег просят? Вы не из патентного отдела. |
|
Хрен с горы_
|
03.12.2010 13:16 |
Сделать колеса из желтого пенопласта. За счет меньшей массы их не надо будет раскручивать.
|
|
Dual Старожил форума
|
03.12.2010 13:47 |
При резком торможении раскрученных колес в полете возникает кабрирующий или пикирующий момент, в зависимости от направления вращения колеса.
|
|
Вася(кот)
|
03.12.2010 13:54 |
Dual:
При резком торможении раскрученных колес в полете возникает кабрирующий или пикирующий момент, в зависимости от направления вращения колеса. При резком раскручивании в момент касания тоже возникает момент и чо? 1. Момент инерции ВСЕХ колес шасси по сравнению с моментом самолета-ху@ня. 2. При заранее раскрученных колесах момента вообще не будет. |
|
Он же Питерский
|
03.12.2010 13:59 |
Правильная тема. Вот со стружкой крыла разобрались наконец-таки, теперь и с раскручиванием колес надо!
|
|
Dual Старожил форума
|
03.12.2010 14:07 |
Вася, речь о том, что перед уборкой раскрутившиеся набегающим потоком воздуха колесья надобно затормозить, во избежание нежелательного гироскопического эффекта.
Вот это торможение колес несомненно вызовет кабрирующий эффект, для нивелирования которого при взлете усаживают бортпроводников на специальные стульчики, и пристегивают специальным ремешком. Такая вещь как ху@ня, Вася, наблюдается обычно в штанах половозревого индивида, а в авиации не бывает даже мелочей, не говоря уже о ху@не. |
|
CDU
|
03.12.2010 14:14 |
а вот моя идея:
Шаропоезд - для экономии рельсов и шпал вырыть канавы. Поезд будет в виде шара - когда он будет ехать людей центробежной силой будет прижимать к стенкам - экономия на лавках налицо. Капать канавы - роскошь. Надо шаропоезда делать по принципу бильярда - гигантский кий придает ускорение шару с пассажмрами в желаемом направлении. |
|
CDU
|
03.12.2010 14:14 |
а вот моя идея:
Шаропоезд - для экономии рельсов и шпал вырыть канавы. Поезд будет в виде шара - когда он будет ехать людей центробежной силой будет прижимать к стенкам - экономия на лавках налицо. Капать канавы - роскошь. Надо шаропоезда делать по принципу бильярда - гигантский кий придает ускорение шару с пассажмрами в желаемом направлении. |
|
об
|
03.12.2010 14:19 |
Dual:
Вася, речь о том, что перед уборкой раскрутившиеся набегающим потоком воздуха колесья надобно затормозить ======= Раскрутившиеся полосой, скорее Вот это торможение колес несомненно вызовет кабрирующий эффект ====== Кабрирующий? |