 |
Gloria Старожил форума
|
29.11.2010 19:06 |
Соболезнования от друзей по 363 ВТАП
|
|
пилон Старожил форума
|
29.11.2010 20:24 |
Погибшие в Пакистане украинские летчики, умирая, спасли сотни жизней. Об этом нам сообщил 1-й секретарь по консульским вопросам посольства Украины в Исламабаде Игорь Гусак. Напомним, в субботу грузовой самолет с гуманитаркой разбился в пакистанском городе Карачи. Все 8 членов экипажа (россиянин и 7 украинцев) погибли. Всего авария забрала от 18 до 20 жизней. «Во время крушения экипаж направил самолет на пустой дом, чтобы избежать жертв, — рассказал нам Гусак. — Иначе пострадали бы сотни людей». Вчера благодарные жители этого района отпели молитву за упокой летчиков. «Пока основная версия — неполадки самолета», — сообщил Гусак.
http://www.segodnya.ua/news/14 ... |
|
Gr0zA Старожил форума
|
29.11.2010 21:09 |
Пускай земля будет пухом дяде Жене Солоденко, и всему остальному екипажу.... Сил и мужества родным и близким выдержать ето.
На ТСН в 19, 30 хорошый был сюжет о Евгене Солоденко, о муже маминой сестры... До сих пор не веритса.... |
|
Анохин С. Старожил форума
|
29.11.2010 21:13 |
Склоняю голову перед погибшим экипажем.Хорошо знал почти всех, долгое время работали рядом, рука об руку...С Витей и Славой два крайних месяца летал в одном экипаже...Часто виделись вне самолета, общались, строили планы, делились проблемами...Тараса Андреевича и Володю Малого прекрасно знаю по Багдаду, всегда веселы, подтянуты, приятно было работать и дружить.Что случилось?Все понятно и тысячу раз прав Кирсан.Дай бог мужества родным и близким ушедших товарищей.Вечного ВАМ парни полета...
|
|
Стас 63 Старожил форума
|
29.11.2010 21:24 |
чистого неба экипажу! ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ!! Сил и терпения семьям ! СОБОЛЕЗНУЕМ.... Засимовские Кривой Рог 22527 1984-1992
|
|
76562 Старожил форума
|
29.11.2010 21:24 |
Помним, скорбим, семьям терпения.От однополчан и друзей 363 ВТАП.
|
|
Conwing Старожил форума
|
30.11.2010 09:02 |
3 января 1994 года под Иркутском потерпел катастрофу самолет Ту‑154, выполнявший рейс по маршруту Иркутск — Москва. Бортинженер: Опасные обороты. Кнопку нажимаешь — не гаснет. Ну что, горит она, стартер, все отключено… воздух не подается.
КВС: Ничего, прогреется, погаснет. подробно здесь http://www.aeroaccidents.ru/in ... |
 |
Кирсан Старожил форума
|
30.11.2010 10:59 |
Я не открою страшной тайны, если скажу что это еще счастье, что на борту не было других экипажей часто летающих на процедуру CHANGE VISA...Объясню:В ОАЭ если не летаешь неделю нужно продлять генеральную декларацию.Такие экипажи которые не летали неделю садят пассажирами и они летают заложниками таким образом продлевается генеральная декларация.Возражений в АК не принимаются, тебя садят как барана и ты катаешься по Кандагарам и Карачам потом возвращаешься в ОАЭ.Вполне могло быть что у Нижника мог оказаться такой вот экипаж, а то и два...Но он шел на Хартум, поэтому никого и не было...Слава богу!Еще раз царствие небесное экипажу Тараса Андреевича Нижника...
|
|
alexander an Старожил форума
|
30.11.2010 12:08 |
Лет 15 наз в районе Ташкента у меня на Иле произошёл отказ 2-го дв.(опасная вибрация)После взлёта примерно через полчаса.Вес макс. На 5400 едва держался в горизонте на взлётном.Благо сразу разрешили снижение.
|
|
андрей малый Старожил форума
|
30.11.2010 12:54 |
ребята берегите себя молитесь перед каждым вылетом.царство небесное погибшему экипажу
|
|
bulk Старожил форума
|
30.11.2010 13:15 |
земля пухом, чарство небесное экипажу, соболезнования родным и близким.
2 КИРСАН из ОАЭ в Хартум через Карачи не по пути, коллега... |
|
abdulla Старожил форума
|
30.11.2010 16:47 |
Я тожа знал ребят, хорошие были специалисты, верные товарищи, Тараса Андреевича, Володю Малого, Витю Каралева и Славу Абатурова, они знали своё дело на отлично, Пусть земля будит им пухом, соболезнования родным и близким.
|
|
abdulla Старожил форума
|
30.11.2010 16:48 |
Я тожа знал ребят, хорошие были специалисты, верные товарищи, Тараса Андреевича, Володю Малого, Витю Каралева и Славу Абатурова, они знали своё дело на отлично, Пусть земля будит им пухом, соболезнования родным и близким.
|
|
abdulla Старожил форума
|
30.11.2010 16:48 |
Я тожа знал ребят, хорошие были специалисты, верные товарищи, Тараса Андреевича, Володю Малого, Витю Каралева и Славу Абатурова, они знали своё дело на отлично, Пусть земля будит им пухом, соболезнования родным и близким.
|
|
abdulla Старожил форума
|
30.11.2010 16:48 |
Я тожа знал ребят, хорошие были специалисты, верные товарищи, Тараса Андреевича, Володю Малого, Витю Каралева и Славу Абатурова, они знали своё дело на отлично, Пусть земля будит им пухом, соболезнования родным и близким.
|
|
abdulla Старожил форума
|
30.11.2010 16:48 |
Я тожа знал ребят, хорошие были специалисты, верные товарищи, Тараса Андреевича, Володю Малого, Витю Каралева и Славу Абатурова, они знали своё дело на отлично, Пусть земля будит им пухом, соболезнования родным и близким.
|
|
abdulla Старожил форума
|
30.11.2010 16:48 |
Я тожа знал ребят, хорошие были специалисты, верные товарищи, Тараса Андреевича, Володю Малого, Витю Каралева и Славу Абатурова, они знали своё дело на отлично, Пусть земля будит им пухом, соболезнования родным и близким.
|
|
abdulla Старожил форума
|
30.11.2010 16:48 |
Я тожа знал ребят, хорошие были специалисты, верные товарищи, Тараса Андреевича, Володю Малого, Витю Каралева и Славу Абатурова, они знали своё дело на отлично, Пусть земля будит им пухом, соболезнования родным и близким.
|
|
abdulla Старожил форума
|
30.11.2010 16:49 |
Я тожа знал ребят, хорошие были специалисты, верные товарищи, Тараса Андреевича, Володю Малого, Витю Каралева и Славу Абатурова, они знали своё дело на отлично, Пусть земля будит им пухом, соболезнования родным и близким.
|
|
Кирсан Старожил форума
|
30.11.2010 16:55 |
2 bulk:Я лично летал на CHANGE VISA Шарджа-Кандагар-Баграм-Бишкек-Шарджа.Это как по пути или нет?
|
|
Djankoy Старожил форума
|
30.11.2010 17:53 |
Хорошо знал весь экипаж, дружный и слётанный.Вечная память царство небесное... в эти дни ожидания своих мужей, отцов сыновей, по доставке их из Карачи все вопросы возникающие, новости хотелось бы решать сообща.Просьба к Андрею Малому и к остальным семьям дать координаты(контактный тлф, мобильный тлф) на форум или в личку (gugl08@mail.ru)Я летал вместе с Королёвым Витей, жена и родственники в неведении Соболезнования родным и близким
|
|
AirForcer Старожил форума
|
30.11.2010 18:26 |
2 Djankoy:
Ни в коем случае не надо давать НИКАКОЙ ЛИЧНОЙ ИНФОРМАЦИИ НА ФОРУМЕ!!!!!! Djankoy! Ты точно знаешь меня, а я - тебя. Верь на слово! |
|
nick1nick Старожил форума
|
01.12.2010 03:08 |
Перед трагедией с самолетом были проблемы на посадке отказал двигатель, постоянно барахлил. На загрузке лопнуло колесо. Ил после формы был проблемный. Женя Солоденко говорил, -"Я весь в керосине с ног до головы. Занимаюсь ремонтом." Что-бы не говорила грузинская компания тех состояние было паршивым. Очень больно осознавать такую потерю. Вечная память ребятам.
|
|
kotorosl Старожил форума
|
01.12.2010 10:18 |
По оценке руководства бюро по расследованию города Карачи, командир самолета и члены экипажа сознательно направили воздушное судно в менее населенные районы города во избежание многочисленных жертв среди населения.
Как рассказал пресс-секретарь МИД Украины Александр Дикусаров, тела пилотов в данный момент находится в медицинских учреждениях Карачи. Он также отметил, что рассматриваются разные версии падения самолета, и версия технической неисправности судна пока не окончательна. |
|
Анохин С. Старожил форума
|
01.12.2010 10:23 |
Семьям Вити Королева и Славика Абатурова...Я летал с ребятами вместе два крайних месяца, живу рядом в Феодосии, если нужна помощь обращайтесь без промедления и без всяких стеснений мой е-мэйл здесь подсвечен а мобильный в Украине +380505488012.Держитесь, Вам тяжелее всех...
|
|
Testter Старожил форума
|
01.12.2010 16:08 |
Тема на пакистанском авиафоруме: http://www.historyofpia.com/fo ...
Lancer88: Понятно. про варианты. Я тут нагуглил... Место падения примерно 3850 м от торца полосы, по направлению. Если по прямой, без разворотов то получается всего около одной минуты полёта. :( -------- 29/11/2010 [14:43:43] -------- Да, если брать схему из Aviation Herald: http://avherald.com/img/sunway ... почти 4 км. |
 |
Victor- Старожил форума
|
02.12.2010 01:39 |
Погибший самолет:
http://www.airliners.net/photo ... |
|
bbb-n Старожил форума
|
02.12.2010 02:27 |
Вечного полета ребятам. Мог с кем-то и сталкиваться. Стажу проходил в 363-м.
|
|
vor4un Старожил форума
|
02.12.2010 03:17 |
Памяти погибших летчиков
Мы в небо летели обратно не сядем уже, Такая работа и вытрите слезы из глаз, Жизнь кончилась долей секунды на вираже, Вы лучше налейте бокалы и пейте за нас. Мы сами себе выбирали такую судьбу, Мы в небо смотрели и знали свободно лишь там, Но боги сегодня на землю нам дали табу, Вы нас помяните, оставьте нам только сто грамм Не ждите обратно, ребята, наш Ил-76, Мы больше не сядем и шасси теперь ни к чему, Теперь мы на небе останемся, видно, совсем, Всю жизнь мы стремились, наверное, только к тому. Земля отпустила нас как-то уж слишком легко, Мы любим ее, только небо нам все же родней, Приятно купаться в тиши и пуху облаков, Отсюда и землю красивую нашу видней. Ах, если б Вы знали, как здесь нам теперь хорошо, Свобода теперь без конца и почти без границ, Ласкает нам … И с верху мы видим так много знакомых нам лиц. Мы к Вам не вернемся, остались мы здесь навсегда, За нас не волнуйтесь, у нас здесь и солнце и снег, Мы встретимся с Вами, наверное, через года, Ну, все, до свидания, целую, люблю я Вас всех |
|
андрей малый Старожил форума
|
02.12.2010 03:38 |
ребята в воскресенье девять дней погибшим вэтой страшной авиакатастрофе. в соборе г.кривого рога на артеме состоится понехида в 10.30 утра приходите помолимся с родными и близкими.
|
|
alexander an Старожил форума
|
02.12.2010 11:22 |
Осенью 1989г в районе аэр.Насосная погиб экипаж Калмыкова А.Н. с-т Ил-76мд с десантниками и техникой на борту.На второй минуте после взлёта возник пожар на двигателе.Причина-разрушение задней опоры движка.Разлетевшимися лопатками пробило баки-кессоны, полившееся топливо на горячий двигатель вызвало пожар.Система пожаротушения не работала(лопатками перебило проводку)Экипаж пытался выполнить посадку, однако после разрушения крыла с-т упал в море не дотянув до полосы километра два.Так вот от момента возникновения пожара и до падения прошло чуть больше 6 минут.У экипажа в Карачи шансов остаться в живых в той ситуации к сожалению было немного, будь командир хоть трижды Чкаловым.Светлая память ребятам.
|
|
ВТАшник Старожил форума
|
02.12.2010 11:32 |
2 alexander an:
У Вас немного неверная информация по 76569. http://www.forumavia.ru/forum/ ... |
|
Звягин Старожил форума
|
02.12.2010 12:01 |
Катастрофа самолета Ил-76 в Карачи – следствие халатного отношения к эксплуатации самолетов «серыми» операторами
http://aircargonews.ru/main_ne ... |
|
Нинилак Старожил форума
|
02.12.2010 13:54 |
ВТАшник:
76591. Арцизский борт. тот который угнали из Украины, потом в Артрувере в Питере летал и Руси.. ..Также не была подтверждена подлинность части 1 формуляра еще одного самолета Ил-76ТД RA-76591. При этом часть 1 формуляра была прошнурована и опломбирована пломбой, оттиск которой был аналогичен оттиску на формуляре ВСУ ТА-6А, установленной на самолете Ил-76ТД RA-76588. На последней странице формуляра самолета Ил-76ТД RA-76591 была сделана запись о количестве прошнурованных и опломбированных страниц, заверенная подписью и печатью должностного лица ЗАО "АТК "Атрувера". Учет наработки самолета велся только с ноября 1999 г., хотя самолет был выпущен с завода-изготовителя в 1984 г. МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ(МИНТРАНС РОССИИ) РАСПОРЯЖЕНИЕ 07декабря 2001 №НА-429-р О катастрофе самолета Ил-76ТД RA-76588 |