sorter да было такое, 2неравнодушный от нас ничего не зависело, было указание обслуживать их пролёт вне всяких правил и интервалов в нарушении всех докуиментов, нам пох сказали обслужили в лучшем виде

[Ростовский дисп - зарегистрированный пользователь]
Ростовский дисп:

sorter да было такое, 2неравнодушный от нас ничего не зависело, было указание обслуживать их пролёт вне всяких правил и интервалов в нарушении всех докуиментов, нам пох сказали обслужили в лучшем виде

13/11/2010 [20:26:58

Понятно. Я западней "олгина" от тебя на хлебушек зарабатываю.
Так что соседи ))).
По "марсе" Симферопольцы рассказывали, у нас больше "кэмберы" да "ричи"...

Да вам следующий раз про ми..т амерам скажут-тоже наверное в лучшем виде сделаете!А как же РОДИНА?ПАТРИОТИЗМ?В ихние страны Вам нужно для опыта съездить-посмотреть, например, как в той же турции-в первую очередь свои, особенно на прилет и на вылет-остальные-в очередь!ЗА ДЕРЖАВУ ОБИДНО!Да и за Вас , диспов, тоже обидно-предательство российских экипажей налицо!

неравнодушный: "...предательство российских экипажей налицо!"

В больницу, бегом с левой ноги!!!

All Englishmen good night!

Да тебя клон-брат мы уже слышали!Беги к своим китайцам!С правой ноги!

The Chinese are not needed - we need the Germans

2неравнодушный изучай доки в часности вк, там написано кто у нас в небе главный все вопросы по интересам родины к ним

Ростовский дисп: "...было указание обслуживать их пролёт вне всяких правил и интервалов в нарушении всех докуиментов, нам пох сказали обслужили в лучшем виде"

... и рукава заправочные рвали при дозаправке ;)))

ТО Ростовский дисп
Да этот главный Вам и в субботу, воскресенье, наверное, указания сыпет!Как иностранец перед Вами- прям расшаркаетесь-за 100 миль вперед ему все обеспечите-российские самоли по остаточному принципу!Иногда, не выдержишь-спросишь-а че иностранца не поднимете(не опустите)-но в ответ ни одного внятного объяснения!ЗА ДЕРЖАВУ ОБИДНО!

А люди все роптали и роптали,
А люди справедливости хотят:
"Мы в очереди первыми стояли, -
А те, кто сзади нас, уже едят!"

Им объяснили, чтобы не ругаться:
"Мы просим вас, уйдите, дорогие!
Те, кто едят - ведь это иностранцы,
А вы, прошу прощенья, кто такие?"

В.Высоцкий 1966г.

You morons who do not speak English

То ФаУст:

ПЯТЬ БАЛЛОВ

A s read Faust in the original?

Ес, Оф Кос!

2неравнодушный это разговор слепого с глухим, у меня есть технология работы и тд и тп, про обиду за державу там нет ни слова, это не к нам претензии а к тем кто разрабатывает правила овд, фамилии называть не буду тем кому надо например брат2 их наверняка знает

Народ, язык обезъяний честно, учится влегкую, учите и будет вам счастье! С амервсками гандонами пообщатцо на их родном, да все контракты ваши... Каждый учит, что ему нужно, я например немецкий....

ТО Ростовский дисп
Да, нет даже в простых ситуевинах иностранец в приоритете!Почему?Над родной страной!
Вас уже так приучили-так и скажите!Им над нашей страной-зеленый свет, а мы уж как-нибудь, по остаточному принципу!Блин, гнать Вас всех, рашн диспов, поганой метлой после этого!ИМХО!У НИХ дисп работает для пилота-у нас пилот отдельно, дисп-отдельно!Принцип Ваш понятен-чем больше интервалы-тем дальше от тюрьмы и никакаой инициативы!

Слышь, ущербный. Ты чо в иностранцев вцепился, как клещ в пионерку? Оне тебя переехали где-то? "Наша страна", "зелёный свет"... Ити танцуй уже к доктору...

2xolodenko:

Инструктор-13, чем больше изучаешь иностранный язык, тем больше понимаешь и ценишь свой родной язык.
Это так, для информации.
Надеюсь Вы изучаете русский? :-))) шучу, а если честно, то у меня тоже тяга к изучению иностранных языков, но это не должно быть насильно, это ваше право, ваше хобби.

Я смотрю, здесь сторонныки ангельского уже общаються только между собой и даже розыгрывают эдакий спектакль.

Ну что могу сказать смотрите на проблему дальше и ширее, в недалеком будущем ни диспетчеры, ни пилоты (СО ЗНАНИЕМ АНГЛИЙСКОГО) не будут нужны т.к.безпилотные ВС будут управлятся управлятся полностью автоматизированными ЦУПами. А вся "шумиха" с английским, это старт борьбы за рынок сбыта, и такие методы его завоевания не совсем правильные, а скорее совсем не правильные ИМХО
Доброй всем ночи

You fools!

xolodenko:

Инструктор-13, чем больше изучаешь иностранный язык, тем больше понимаешь и ценишь свой родной язык.
Это так, для информации.
Надеюсь Вы изучаете русский? :-))) шучу, а если честно, то у меня тоже тяга к изучению иностранных языков, но это не должно быть насильно, это ваше право, ваше хобби.

Я смотрю, здесь сторонныки ангельского уже общаються только между собой и даже розыгрывают эдакий спектакль.

Ну что могу сказать смотрите на проблему дальше и ширее, в недалеком будущем ни диспетчеры, ни пилоты (СО ЗНАНИЕМ АНГЛИЙСКОГО) не будут нужны т.к.безпилотные ВС будут управляться полностью автоматизированными ЦУПами. А вся "шумиха" с английским, это старт борьбы за рынок сбыта, и такие методы его завоевания не совсем правильные, а скорее совсем не правильные ИМХО
Доброй всем ночи

You immoral mr. eagle

А вся "шумиха" с английским, это старт борьбы за рынок сбыта, и такие методы его завоевания не совсем правильные, а скорее совсем не правильные ИМХО
=======
Послушайте, ну что за ерунда?
В Морфлоте СССР штурмана учили английский и никакой борьбы за рынок сбыта
не было - СССР и так процентов 70 судов закупал на стороне.
А если пилот нормативные доки не может на английском читать - (развел руками)

Я очень уважаю моряков, но лучше господа, ходите по своей ветке
здесь важно как к этому относится летный и диспетчерский состав ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ.

Скорее всего политика.Рынок сбыта, тоже конечно но вторичен. Слышал в новостях о том, что Казахстан собирается отказаться от кириллицы в будущем году.Китайцы, индусы, арабы врядли при полетах над своей страной используют английский, он то и не является доминирующим в мире по кол-ву носителей.Наиболее разумное решение в международном масштабе применять какой-нибудь общий искуственный язык терминалогии с одинаковым произношением.А так русских просто пытаются унизить, и фамилия то у него говорящая - Нерадько, вот.
http://pacxogka.ru/archives/346

Надо наконец отбросить глупые имперские амбиции и наконец признать, что НПП уже нет, а весь современный мир работает по пути меньшего сопротивления. У нас большинство перевозок осуществляется на иностранной технике, а это английский и еще раз английский. Летать по одним и тем же правилам и на внутренних рейсах и заграницу - это безопасность полетов. Использовать один и тот же язык при радиообмене и внутри страны и заграницей - это безопасность полетов. Придумывать какой-то исскуственный язык для радиобмена глупо, когда есть такой лаконичный и самый распостраненный в мире, как английский. Выучить его не проблема...

Я просто не совсем понимаю, что такое "весь современный мир", и совершенен ли он?
Если вы о "высокоразвитых странах", то очнитесь, оглядитесь вокруг, проанализируйте недавние политические и экономические события и станет ясно, что это начало краха т.н."великих стран", на мировую арену стремительно выходят новые игроки.

Инструктор-13:

Я очень уважаю моряков, но лучше господа, ходите по своей ветке
здесь важно как к этому относится летный и диспетчерский состав ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ.

Следуя вашей логике, проект закона "О полиции" не нужно было публиковать и обсуждать.

На ветке, слава Богу, пилоты, практически, не отмечались. Вопрос насколько очевиден, что нет смысла обговаривать. Только борцы "за державу".
Вопрос не только в диспетчерах, чтобы переключаться с одного языка на другой, вопрос в уважении к своим коллегам, которые не знают русский. Если хочется увеличть пропускную способность, нужно чтобы все вели радиоосмотрительность, тогда все понимают, кто за кем, куда летит. Германия, не самая последняя держава, но и у них не принято вести связь на немецком, да и обучение в местных летных школах ведется на английском (не везде, но если хочешь, чтобы к тебе ехали учиться не только немцы-будь добр учи). Это вопрос нескольких месяцев, потом входит в привычку и никаких проблем. А за державу нужно думать, когда смотришь на уровень жизни её жителей.

Много сказано здесь правильного, но как тогда быть частным пилотам летающим по уведомиловке
(согласно ФП-138)? Ведь летая в зоне G они не обязаны иметь р-связь с диспетчером, но и сейчас уважающий себя любитель имеет на борту р-станцию (для ведения радиоосмотрительности)
это , господа, безопасность полетов. Теперь же, когда все у нас станут англичанами, то частник будет отрезан от такого важного канала как радиоосмотрительность. Т.е. это и есть косвенный наезд на свободу граждан РФ. Это приблизительно то же, что я должен общаться на английском, садясь в свой автомобиль, со всеми участниками дорожного движения??? Правда смешно?... и грустно к тому же. Вот такие у нас времена.

матерый
На ветке, слава Богу, пилоты, практически, не отмечались..


Ошибаетесь Матерый.. Закончил КЛУГА, потом АГА. Летающий!:))))))_

Тут Петрович 7-й сказал:
Следуя вашей логике, проект закона "О полиции" не нужно было публиковать и обсуждать

Да, Петрович 7-й, закон "О полиции" касается непосредственно всех граждан Матушки-России,
а "заморочка" с ангельским это локальный документ, (как говорят "в части касающейся"), т.е. по нему заставят вести р-обмен пилотов и диспетчеров, а паксы как сосали свой леденец в салоне(это к примеру) так и будут продолжать это делать и дальше:-)))

Инструктор-13:
Теперь же, когда все у нас станут англичанами, то частник будет отрезан от такого важного канала как радиоосмотрительность.


Да чтож Вы господа так тупите??!!! Уже восьмая страница идет, а мозги так и не включены на полную мощность! Вам же было сказано, на МВЛ!!! Бля, че здесь непонятного-то??!!!!! Вас ниже нижнего эшелона еб...т что там наверху, на эшелонах бля!!! Летайте себе нызенко, и не еби..те остальным моск...

Инструктор-13:

Это приблизительно то же, что я должен общаться на английском, садясь в свой автомобиль, со всеми участниками дорожного движения??? Правда смешно?...

Обычно участники движения обходятся набором жестов и слов, понятных русскоязычным людям, больше чем кому бы то ни было :-)

MSL:

Инструктор-13:

Это приблизительно то же, что я должен общаться на английском, садясь в свой автомобиль, со всеми участниками дорожного движения??? Правда смешно?...

Обычно участники движения обходятся набором жестов и слов, понятных русскоязычным людям, больше чем кому бы то ни было :-)


Обычно (в некоторых странах), делаешь щепотку пальцев, высунув руку из машины, и просишь чтобы тебя пропустили! Вот фсе общение!!!:))))))

Секрет победы
http://whoyougle.ru/texts/ling ...
Чем короче слова, тем больше вероятности выиграть сражение. К такому выводу пришли ученые-лингвисты из США, проанализировав опыт боевых действий на Окинаве во время Второй Мировой Войны. По их словам, американцы побеждали чаще чем японцы, поскольку на английском приказы отдаются быстрее нежели на японском. Ученые подсчитали, что в английском языке приказ об открытии огня содержит в среднем 5, 5 символов, а в японском — 11. В русском языке таких символов 7, 5. Однако во время опасных ситуаций приказы часто отдаются с использованием ненормативной лексики, что сокращает количество символов до 3.

Это на родном языке, до 3-х, ...причем в экстриме.
А если не стандартная ситуация в небе, сии три да по-новой перевести на английский, да так, чтобы у борта еще было время сие в обратную сторону прокрутить для восприятия и принятия решения. Перевод и осмысление требуют времени, а всегда ли ситуация им располагает.
Прав Инструктор 13: сие есть методы борьбы за рынок: свои не справятся с языком, им на смену прийдут импортные с хорошим английским.


С наилучшими.Спокойно, более не утомляю:))))

Светлана С.:
в английском языке приказ об открытии огня содержит в среднем 5, 5 символов...
В русском языке таких символов 7, 5

Fire!!!
Огонь!!!
Ваша неправда...:)))

Роверу, доброй ночи. Таки Вы правы:))), проглядела, не посчитала:))), но против резюме о трех символах-то не возражаете?

Послушайте, велосипед, а именно так по польски звучит Rover, жаль я раньше Вас покинул Кировоград, а то б я там научил Вас, как надо любить Родину! :-))) Ну это шутки, а кто
Вам сказал, что зона G ниже нижнего? :-))) Она, голубчик, до 3000 метров. И вообще, действующему пилоту не стоит так нервничать, ну ка марш отдыхать, посмотрим завтра на Вашу свежесть. Всем спокойной ночи.

Rover - странник, бродяга (анг)... Всем спок ночи.

зона G ниже нижнего? :-))) Она, голубчик, до 3000 метров.
-------
Как много нам открытий чудных...

2 SAM как магистр просветите, буду признателен.

Пробую разобраться САМ, кажись нашел:

в) класс G - разрешаются полеты, выполняемые по правилам полетов по приборам и правилам визуальных полетов. Эшелонирование воздушных судов не производится. Все полеты по запросу обеспечиваются полетно-информационным обслуживанием. Для всех полетов на высотах ниже 3000 м действует ограничение по скорости, составляющее не более 450 км/ч. Воздушные суда, выполняющие полеты по правилам полетов по приборам, обязаны иметь постоянную двухстороннюю радиосвязь с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами). При полетах воздушных судов по правилам визуальных полетов наличие постоянной двухсторонней радиосвязи с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами) не требуется. При выполнении всех полетов воздушных судов наличие разрешения на использование воздушного пространства не требуется.(выдержка из ФП ИВП-138)

Теперь вопрос, ФП-138 уже вступили в силу, а что эшелоны: 900, 1200, 1500, 1800 и т.д. до
3000, упразднили? Меня интересует по факту на сегодняшний момент.

Да хоть как министр.

II. Структура и классификация воздушного пространства

7. Воздушное пространство над территорией Российской Федерации ... делится на нижнее и верхнее воздушное пространство.

=====Границей нижнего и верхнего воздушного пространства является эшелон 8100 м, который относится к верхнему воздушному пространству.=====


в) класс G ... Для всех полетов на высотах НИЖЕ 3000 м действует ОГРАНИЧЕНИЕ ПО СКОРОСТИ, составляющее не более 450 км/ч.

http://www.rg.ru/2010/04/13/vo ...

Таким образом, тремя тысячами лишь органичивается максимальная скорость

По факту теперь зависит от того, какой класс воздушного пространства установлен.

Rover:

Светлана С.:
в английском языке приказ об открытии огня содержит в среднем 5, 5 символов...
В русском языке таких символов 7, 5

Fire!!!
Огонь!!!
Ваша неправда...:)))

Странник, ну разве можно так разговаривать с дамой.

Часто, в сражениях Русской армии, команда на открытие огня
звучала: "Пли". Так вот это ПЛИ, звучит как один слог.
Так что женщина всегда права :-)))

Инструктор-13:

Тут Петрович 7-й сказал:
Следуя вашей логике, проект закона "О полиции" не нужно было публиковать и обсуждать

Да, Петрович 7-й, закон "О полиции" касается непосредственно всех граждан Матушки-России,
а "заморочка" с ангельским это локальный документ, (как говорят "в части касающейся"), т.е. по нему заставят вести р-обмен пилотов и диспетчеров, а паксы как сосали свой леденец в салоне(это к примеру) так и будут продолжать это делать и дальше:-)))

14/11/2010 [23:18:54]

Значит, когда закон "О полиции", то - граждане, а когда вопрос, на прямую связанный с безопасностью полетов, то - брезгливое "паксы". Слово "пассажир", хоть и не русское, но прочно вошло в русский язык.

ФаУст:

13/11/2010 [21:26:37]

А судьи кто? - За древностию лет
К свободной жизни их вражда непримирима,
Сужденья черпают из забытых газет
Времен Очаковских и покоренья Крыма;
Всегда готовые к журьбе,
Поют все песнь одну и ту же,
Не замечая об себе:
Что старее, то хуже.
Где, укажите нам, отечества отцы, *
Которых мы должны принять за образцы?

А.С.Грибоедов. "Горе от ума", 1824г.