 |
Aeromaxxx |
20.10.2010 21:50 |
|
Коллеги, кто может помочь по вопросам темы, дайте ссылочку на документы. Насколько я понимаю, ETOPS применимы к достаточно большим самолетам, более 50 тонн. Как быть, если компания собирается выполнять коммерческие полеты на маленьком самолете, запасные аэродромы по маршруту удалены более, чем на 60 минут. В Европе, например, есть понятие NON-ETOPS 120, 180 минут. А как у нас??
|
|
ж
|
20.10.2010 22:02 |
2 Aeromaxxx:
Насколько я понимаю, ETOPS применимы к достаточно большим самолетам, более 50 тонн. ------- Неправильно понимаете. Исключительно к двухдвигательным ВС. ИКАО только собирается ввести это понятие для более многодвигательных ВС. Для маленького однодвигательного самолета этого нет, там другие нормы и ограничения. Читайте Приложение 6 часть 1 и будет вам щастье. |
|
Aeromaxxx
|
25.10.2010 17:13 |
JAR-OPS 1.245
Maximum distance from an adequate aerodrome for two-engined aeroplanes without an ETOPS Approval (a) Unless specifically approved by the Authority in accordance with JAR-OPS 1.246(a) (ETOPS Approval), an operator shall not operate a two-engined aeroplane over a route which contains a point further from an adequate aerodrome than, in the case of: (1) Performance Class A aeroplanes with either: (i) A maximum approved passenger seating configuration of 20 or more; or (ii) A maximum take-off mass of 45 360kg or more, the distance flown in 60 minutes at the one-engine-inoperative cruise speed determined in accordance with subparagraph (b) below; (2) [Performance Class A aeroplanes with: (i) A maximum approved passenger seating configuration of 19 or less; and (ii) A maximum take-off mass less than 45 360 kg, the distance flown in 120 minutes or, if approved by the Authority, up to 180 minutes for turbo-jet aeroplanes, at the oneengine- inoperative cruise speed determined in accordance with subparagraph (b) below (See AMC OPS 1.245(a)(2));] в наших ФАП 128 п. 5.47 просто указана масса 50000 кг. так что понимаю я правильно. вот только как быть с самолетом менее 50000кг у нас не сказано. означает ли это, что к таким самолетам вообще не применяются правила ETOPS? |
|
ж
|
25.10.2010 17:47 |
2 Петрович:
Приложение 6 часть 1 -------- Дополню п. 4.7.2 и Приложение Е. ЕТОПС вещь не обязательная, а разрешительная и зависит она от кучи факторов. |
|
Петрович Старожил форума
|
25.10.2010 17:51 |
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА РОССИИ
ПРИКАЗ 21 апреля 2000г. № 94 г. Москва ОБ УТВЕРЖДЕНИИ "ПРАВИЛ ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛЕТОВ УВЕЛИЧЕННОЙ ДАЛЬНОСТИ ВОЗДУШНЫМИ СУДАМИ С ДВУМЯ ГАЗОТУРБИННЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ" (ETOPS) В соответствии с требованиями пункта 4.7 части 1 приложения 6 ИКАО "Эксплуатация воздушных судов" в целях надлежащего обеспечения безопасности полетов на воздушных судах с двумя газотурбинными двигателями до издания соответствующих федеральных авиационных правил ПРИКАЗЫВАЮ: 1. Утвердить прилагаемые "Правила выполнения полетов увеличенной дальности воздушными судами с двумя газотурбинными двигателями" (ETOPS) (Приложение 1)......... Далее по тексту все разжевано. |
