ТАК ЧТО МЫ ОТ ТЕМЫ ОТДАЛИЛИСЬ!!!!!!
ГДЕ ОТЧЕТЫ с "ВОСТОЧНОГО"
МЫ ЖДЕМ ........
 |
tu-154m Старожил форума
|
04.03.2011 21:01 |
ТАКБ ЧТО МЫ ОТ ТЕМЫ ОТДАЛИЛИСЬ!!!!!!
ГДЕ ОТЧЕТЫ с "ВОСТОЧНОГО" МЫ ЖДЕМ ........ |
|
tu-154m Старожил форума
|
04.03.2011 21:01 |
ТАКБ ЧТО МЫ ОТ ТЕМЫ ОТДАЛИЛИСЬ!!!!!!
ГДЕ ОТЧЕТЫ с "ВОСТОЧНОГО" МЫ ЖДЕМ ........ |
|
tu-154m Старожил форума
|
04.03.2011 21:01 |
ТАКБ ЧТО МЫ ОТ ТЕМЫ ОТДАЛИЛИСЬ!!!!!!
ГДЕ ОТЧЕТЫ с "ВОСТОЧНОГО" МЫ ЖДЕМ ........ |
|
tu-154m Старожил форума
|
04.03.2011 21:01 |
ТАКБ ЧТО МЫ ОТ ТЕМЫ ОТДАЛИЛИСЬ!!!!!!
ГДЕ ОТЧЕТЫ с "ВОСТОЧНОГО" МЫ ЖДЕМ ........ |
|
tu-154m Старожил форума
|
04.03.2011 21:01 |
ТАК, ЧТО МЫ ОТ ТЕМЫ ОТДАЛИЛИСЬ!!!!!!
ГДЕ ОТЧЕТЫ с "ВОСТОЧНОГО" МЫ ЖДЕМ ........ |
|
tu-154m Старожил форума
|
04.03.2011 21:01 |
ТАК, ЧТО МЫ ОТ ТЕМЫ ОТДАЛИЛИСЬ!!!!!!
ГДЕ ОТЧЕТЫ с "ВОСТОЧНОГО" МЫ ЖДЕМ ........ |
|
tu-154m Старожил форума
|
04.03.2011 21:01 |
ТАК, ЧТО МЫ ОТ ТЕМЫ ОТДАЛИЛИСЬ!!!!!!
ГДЕ ОТЧЕТЫ с "ВОСТОЧНОГО" МЫ ЖДЕМ ........ |
|
tu-154m Старожил форума
|
04.03.2011 21:01 |
ТАК, ЧТО МЫ ОТ ТЕМЫ ОТДАЛИЛИСЬ!!!!!!
ГДЕ ОТЧЕТЫ с "ВОСТОЧНОГО" МЫ ЖДЕМ ........ |
|
tu-154m Старожил форума
|
04.03.2011 21:01 |
ТАК, ЧТО МЫ ОТ ТЕМЫ ОТДАЛИЛИСЬ!!!!!!
ГДЕ ОТЧЕТЫ с "ВОСТОЧНОГО" МЫ ЖДЕМ ........ |
|
tu-154m Старожил форума
|
04.03.2011 21:01 |
ТАК, ЧТО МЫ ОТ ТЕМЫ ОТДАЛИЛИСЬ!!!!!!
ГДЕ ОТЧЕТЫ с "ВОСТОЧНОГО" МЫ ЖДЕМ ........ |
|
tu-154m Старожил форума
|
04.03.2011 21:02 |
ТАК, ЧТО МЫ ОТ ТЕМЫ ОТДАЛИЛИСЬ!!!!!!
ГДЕ ОТЧЕТЫ с "ВОСТОЧНОГО" МЫ ЖДЕМ ........ |
|
tu-154m Старожил форума
|
04.03.2011 21:02 |
ТАК, ЧТО МЫ ОТ ТЕМЫ ОТДАЛИЛИСЬ!!!!!!
ГДЕ ОТЧЕТЫ с "ВОСТОЧНОГО" МЫ ЖДЕМ ........ |
|
tu-154m Старожил форума
|
04.03.2011 21:03 |
ТАК, ЧТО МЫ ОТ ТЕМЫ ОТДАЛИЛИСЬ!!!!!!
ГДЕ ОТЧЕТЫ с "ВОСТОЧНОГО" МЫ ЖДЕМ ........ |
|
tu-154m Старожил форума
|
04.03.2011 21:03 |
ТАК, ЧТО МЫ ОТ ТЕМЫ ОТДАЛИЛИСЬ!!!!!!
ГДЕ ОТЧЕТЫ с "ВОСТОЧНОГО" МЫ ЖДЕМ ........ |
|
Люблю красивые самолеты Старожил форума
|
04.03.2011 21:03 |
фирма DaimlerChrysler AG должна отвечать своим именем за любой винтик своего изделия, даже если он сроблен кооперативом Гиви Гогладзе в подмосковье... ))
|
|
tu-154m Старожил форума
|
04.03.2011 21:12 |
Люблю красивые самолеты:
фирма DaimlerChrysler AG должна отвечать своим именем за любой винтик своего изделия, даже если он сроблен кооперативом Гиви Гогладзе в подмосковье... )) У меня друзья сходят с ума от цен на эти БИРЮЛЬКИ от мерседесссс бенсссс........ |
|
Heзлобный пакс Старожил форума
|
04.03.2011 22:34 |
2Люблю красивые самолеты:
фирма DaimlerChrysler AG должна отвечать своим именем за любой винтик своего изделия, даже если он сроблен кооперативом Гиви Гогладзе в подмосковье... )) Хотите я еще больше Вас растрою? У Вас сиденья из кожзама... кожа только строго в квадрате под попой... |
 |
Sanyok Старожил форума
|
04.03.2011 23:56 |
Крайслер теперь принадлежит не Даймлеру, а ФИАТу и грядёт новая модель паркетинка под брендом последнего, переделанная их огромного Доджа. Даймлер-Бенц АГ продолжает выпускать Мерседесы и стоят они даже дешевле, чем аналогичные Вольво и БМВ. Так например базовый Е200 с АКП и 170 л.с. в салонах по 1 650 000 рублей, а его вышеназванные аналоги 1 900 000 и 2 300 000. Насчёт надёжности можете глянуть отзывы на auto.ru )))
|
|
Люблю красивые самолеты Старожил форума
|
05.03.2011 00:47 |
2Heзлобный пакс:
2Люблю красивые самолеты: фирма DaimlerChrysler AG должна отвечать своим именем за любой винтик своего изделия, даже если он сроблен кооперативом Гиви Гогладзе в подмосковье... )) Хотите я еще больше Вас растрою? У Вас сиденья из кожзама... кожа только строго в квадрате под попой... Да нет у меня мерседеса! Это у друга БЫЛ! У меня Лексус, двух месяцев нет, пока траблов =0 ))) |
|
Aleksei ty160 Старожил форума
|
05.03.2011 12:50 |
tu-154m:
ТАК, ЧТО МЫ ОТ ТЕМЫ ОТДАЛИЛИСЬ!!!!!! ГДЕ ОТЧЕТЫ с "ВОСТОЧНОГО" МЫ ЖДЕМ Присоединяюсь. Или после покраски прилип к ВПП??????? |
 |
al214304 Старожил форума
|
08.03.2011 15:20 |
интернет пишет, поставки уже в 2012 году Ту-204СМ
http://www.radiomayak.ru/doc.h ... "Ульяновский завод "Авиастар" совместно с компанией "Туполев" подготовили производственную программу серийного выпуска самолетов Ту-204СМ до 2016 года. Проведено 7 полетов первого образца, по результатам которых был подготовлен перечень доработок по системам самолета. Как заявили в руководстве Туполева, главные трудности, с которыми пришлось столкнуться разработчикам, это отладка новой системы управления оборудованием." |
|
Jeppesen™ Старожил форума
|
08.03.2011 22:35 |
Алексей, не всё сразу, сначала Брэнсон покупает Ред Вингс, потом заказывает 44 Ту-204, потом врыв на рынок!
|
|
pen2pen Старожил форума
|
09.03.2011 09:05 |
а жопасен продолжает рассказывать, как пил чай с Саликовым, и что Ил-96-400 никогда не будут возить грузы
ну, а заднеприводной москвич уныло шкерится с лёхой по эстакадам - и поддакивает жопасену |
|
al214304 Старожил форума
|
09.03.2011 15:36 |
вопрос: кабина на ТУ-204СМ сразу английская или русская? Ту-204СМ можно будет, в принципе, за бугор продавать?
|
|
UДжин Старожил форума
|
09.03.2011 15:38 |
http://www.avia.ru/news/?id=12 ...
Возможно будет английская да. |
|
al214304 Старожил форума
|
09.03.2011 15:43 |
Думаете, Ryanair не на МС21 нацелился?
А про желание Ту-204СМ купить вроде Сирия говорила, но им и на русском, наверное, сойдет. |
|
UДжин Старожил форума
|
09.03.2011 15:48 |
Вроде речь шла о двух вариантах. Какой быстрее-дешевле-надежней. Хотя это может оказаться всего лишь торгом с Боенгом. Так или иначе лишний раз напомнить миру о наличии третьего и третьего с половиной игрока на рынке будет не лишним.
|
|
al214304 Старожил форума
|
09.03.2011 15:53 |
Спасибо, интересно.
У туполевцев в буклете про Ту-204СМ (http://www.tupolev.ru/images/p ... написано про язык кабины: "Для упрощения эксплуатации самолета за рубежом и унификации с бортами иностранного производства, эксплуатирующимися в российских авиакомпаниях, пилотажное, навигационное оборудование и управление выполнено в англоязычном варианте." Кстати, на Туполеве выложили фотки после покраски Ту-204СМ http://www.tupolev.ru/Russian/ ... |
|
Plane Старожил форума
|
09.03.2011 19:52 |
Дятел, а Вы не обращали внимание, что на форуме давно не видно Вашего лучшего друга нект о? И вообще какой расход у Ту-204СМ?
|
|
Дзигоро Кано Старожил форума
|
09.03.2011 20:04 |
Доктор топливозаправочных наук, лауреат Нобелевской премии мегаинтеллектуалисимус некто не появляется на основной части форума с тех пор, как несколько месяцев назад ввели регистрацию сетевого имени. Но на гостевом форуме он нас своими гениальными мыслями всё ещё озаряет.
|
|
Дзигоро Кано Старожил форума
|
09.03.2011 20:17 |
Сколько он будет жрать уже обсуждалось на этой же ветке http://www.forumavia.ru/forum/ ... Если у него дальность 3500 км (4, 5 часа при скорости 0, 77), а взлётный 105 и посадочный 89, 5, то делим 15500 на 4, 5 и получаем 3450 кг/ч. Это то же самое, шо и у любого Ту-204-100/214. Жёпа заключается только в том, шо он опять будет весить 63 тонны. |
|
любитель справедливости Старожил форума
|
09.03.2011 21:39 |
Кстати, на Туполеве выложили фотки после покраски Ту-204СМ
ra-64010 красив! |
|
tu-154m Старожил форума
|
10.03.2011 08:40 |
Туполя всегда отличались красивостью!!!
204, особенно 300 смотрится гармонично, в любой раскраске!!! |
|
Aleksei ty160 Старожил форума
|
11.03.2011 10:40 |
Дзигоро Кано:
Жёпа заключается только в том, шо он опять будет весить 63 тонны. Лётчик: Сегодня на занятиях сказали-3150 При 63 тоннах пустого , без пассажирских кресел и т.д. 3150 это наверное взлётная дистанция для испытаний. Тяга то ПС-90А2 так осталась 16 тонн, да плюс собственная масса двигателя увеличилась. Вот и гадай :))))) |
|
tu-154m Старожил форума
|
12.03.2011 22:26 |
Уже 12 полетов, процесс идет, и весьма продуктивно.....
http://www.tupolev.ru/Russian/ ... |
|
tu-154m Старожил форума
|
21.03.2011 11:34 |
Испытания продвигаются:
"Очередной, 17-й по счету испытательный полет самолета № 64150 состоялся 17 марта в аэропорту «Ульяновск-Восточный», сообщили в компании «Туполев». AEX.ru В задачу экипажа входила оценка работы радиовысотомера на различных режимах полета. Для этого самолет выполнил ряд маневров на малых и сверхмалых высотах: проходы на высоте 300 м на обратных курсах, правые и левые развороты с креном до 30º, проходы над ВПП на высоте не более 15 метров. Экипаж установил, как влияет на показания радиовысотомера убранная и выпущенная механизация крыла, шасси, маневрирование самолета. Также в данном полете были опробованы особые режимы работы основной и вспомогательной силовой установки и пилотажно-навигационного комплекса. Экипаж выполнил автоматические заходы на посадку, в том числе с ручным уходом на второй круг. Полет продолжался свыше полутора часов, полетное задание выполнено в полном объеме." http://www.aex.ru/news/2011/3/ ... |
|
tu-154m Старожил форума
|
21.03.2011 11:41 |
Также:
"Самолёт Ту-204СМ совершил полёт продолжительностью 5 часов. 16 марта состоялся 16-й испытательный полёт Ту-204СМ. На сегодняшний день этот полёт является самым продолжительным для Ту-204СМ. Машина находилась в воздухе без малого 5 часов (точная продолжительность полёта – 4 ч. 58 мин., время - с 12:30 до 17:28). Цель полёта – оценка аэродинамической погрешности приёмников воздушного давления. Для этого экипаж выполняет на разных высотах «площадки» - горизонтальные пролёты с определённой скоростью на противоположных курсах. Высоты площадок: 200 м., 6000 м., 11000 м. Также в этом полёте экипаж выполнил предусмотренную заданием оценку функционирования систем ВСУПТ на несколько режимах. Был произведён заход на посадку в автоматическом режиме. Все системы самолёта работали штатно. Полётное задание выполнено в полном объёме. Положительные отзывы получила система кондиционирования, предложения по речевому информатору, автопилоту, системам индикации." http://www.tupolev.ru/Russian/ ... |
|
tu-154m Старожил форума
|
25.03.2011 22:45 |
Похоже, что ввп и погосяну не дает покоя самолет созданный ГЕНИАЛЬНЫМИ КОНСТРУКТОРАМИ:
http://www.aex.ru/docs/2/2011/ ... У погоса, похоже, появились свои меркантильные интересы по программе ТУ-204СМ, как бы не захлебнулся в своих амбициях... Всех кто руку поднимал на ТУПОЛЯ находила расплата... |
|
tu-154m Старожил форума
|
25.03.2011 22:55 |
Производство Ту-204СМ не стоит на месте:
http://www.avia.ru/pr/?id=20636 |
|
tu-154m Старожил форума
|
28.03.2011 16:36 |
Такие регулярные совещания принесут положительный результат в программу:
"Совещание по результатам испытаний первого самолета Ту-204СМ. 25.03.2011 в ОАО «Туполев» состоялось очередное совещание со смежниками по результатам лётно-конструкторских испытаний первого самолёта Ту-204СМ (борт. №640150), которые проводились на авиазаводе ЗАО «Авиастар-СП» (г. Ульяновск) в марте текущего года. В данном проекте реализована концепция – «российский самолет – российская комплектация». Основными конструктивными особенностями Ту-204СМ являются уникальная для российского авиапрома система управления общесамолётным оборудованием (СУОСО) и бортовая система технического обслуживания, кабина с лётным экипажем из 2 человек, новый двигатель ПС-90А2 и ВСУ ТА-18-200М с увеличенной высотностью запуска. Специалисты разработчика и производителя самолёта, изготовители комплектующих изделий вместе с лётно-техническим составом ОАО «Туполев» обсудили критические моменты и выявленные недоработки, наметили жёсткий план работ на апрель 2011 года. Президент ОАО «Туполев» А. П. Бобрышев отметил, что перед участниками совещания стоит задача завершить в 2011 году сертификацию Ту-204СМ и приступить с 2012 года к поставкам этого самолёта в авиакомпании. В ходе совещания ОАО «Туполев» также провело презентацию новых подходов к организации послепродажного обслуживания самолёта Ту-204СМ на основе анализа эксплуатации самолёта Ту-204." http://www.tupolev.ru/Russian/ ... |
ФИГНЯ этот меседесс бенссс!!!!