Я всё пишу сама!я не понимаю, на что вы там намекаете.
———•••———
Так значит, про Петровича в красном пиджаке тоже Вы сами написали?

Ох не доведет до добра эта либерализаия... Сначала, как говорится, рождаются идеи... Щас еще чуть мозги покомпасируют, а потом - хочу летать Москва-Владивосток((( это я про позицию ЕС касательно своих перевозчиков на внутреннем рынке РФ

это я про позицию ЕС касательно своих перевозчиков на внутреннем рынке РФ

У ЕС нет никакой позиции по этому вопросу.

что у них есть а чего нет это мы не знаем (ибо они - не мы). Но судя по их призывам уже не первый год гармонизировать (под себя) законодательство РФ с законодательством ЕС, вывод напрашивается сам собой. лет через 5 посмотрим

Для этого надо вступить в ЕС. Я такую перспективу не вижу...

2 Макунга:

Пупсик! Берите пример с топикстартерши. Вы знаете рецепты и умеете готовить Птичье молоко и Безе?
И помните о словах одного из Ротшильдов: "Дайте мне управлять деньгами страны, и мне нет дела, кто создает ее законы."
.

Почитайте мой пост 04.10.10 - 10.53, они же сами говорят, что планируют создать в конечном итоге
"Открытое авиационное пространство" (Open Aviation Area) между
Евросоюзом и США. В нем будут свободно циркулировать инвестиции и без
каких-либо ограничений осуществляться рейсы европейских и американских
авиакомпаний.
быть ЕС для этого не обязательно.

2 Хроно
деньги делают законы, законы - деньги. Круговорот бабла в природе)

Соглашение "Open Sky" ЕС-США подписано, ограничений как-бы нет.
Но нет и каботажа... И не будет.

2 Макунга:

Почитайте мой пост 04.10.10 - 10.53, они же сами говорят, что планируют создать в конечном итоге "Открытое авиационное пространство" (Open Aviation Area) между
Евросоюзом и США.
----------
Пупсик! Они уже его сделали, а не планируют как Вы пИсали. :))
Подкину вам настоящих новостей по этому вопросу:
В период с 13 по 18 сентября 2010 года в г. Осло, Норвегия, состоялась 33-я Генеральная ассамблея Международной организации по стандартизации (ИСО).
Впервые за многие десятилетия уходящий Президент ИСО представил Генеральной ассамблее нового президента организации - представителя Российской Федерации - Б.С. Алешина, вступающего с 1 января 2011 года в должность сроком на два года.
Российская делегация, возглавляемая Руководителем Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Г.И.Элькиным, приняла участие во всех мероприятиях Генеральной ассамблеи ИСО. Были проведены также переговоры с руководством Европейской организации по стандартизации (CEN) и ряда национальных органов стран – членов ИСО - ANSI (США), SASO (Саудовская Аравия), DIN (Германия). Переговоры касались вопросов подписания меморандумов по взаимному сотрудничеству между странами в области разработки стандартов, подтверждения соответствия, распространения и продажи стандартов, обучения и обмена опытом.
Особо следует отметить переговоры, проведенные Г.И. Элькиным с руководством Европейской организации по стандартизации (CEN), направленные на реализацию поручений Президента Российской Федерации Д.А.Медведева о максимально возможном использовании в экономике России передовых европейских стандартов и углублении сотрудничества с Европейским союзом в области технического регулирования.
В процессе переговоров российская сторона сообщила о существующей заинтересованности в максимальном использовании европейских стандартов, что должно обеспечить сокращение тарифных барьеров в торговле и кооперированном производстве.
Европейские партнеры с пониманием отнеслись к такой постановке вопроса и стороны договорились заключить специальное соглашение, позволяющее российской стороне непосредственно участвовать в работе технических комитетов CEN, в интересующих ее отраслях промышленности, и предоставлении услуг в качестве присоединенного члена или партнера по стандартизации. Кроме того, стороны предварительно рассмотрели вопросы прямого применения европейских стандартов на территории Российской Федерации, юридические и финансовые последствия такого применения.
По результатам переговоров стороны договорились уже в октябре 2010 года рассмотреть конкретные тексты соглашения и максимально ускорить процедуру его доработки для скорейшего подписания.

Хроно:

Мимо....

еще раз

Евросоюз и США подписали 30 апреля 2007 года договор об "открытых
небесах", сообщает Associated Press. Соглашение позволит всем
европейским и американским авиакомпаниям осуществлять трансатлантические
рейсы в города США и Европы и снизит стоимость таких перелетов. В то же
время европейские перевозчики не будут иметь возможности осуществлять
перевозки на внутренних линиях США.

Документ вступит в силу 30 марта 2008 года по договоренности с
британскими властями, добившимися отсрочки для компаний, имеющих
эксклюзивные права на перелеты из крупнейшего аэропорта Великобритании
Хитроу. Наряду с британскими British Airways PLC и Virgin Atlantic
такими правами обладают американские American Airlines и United
Airlines. Как сообщалось ранее, британские перевозчики высказывались
против соглашения.

Экономическая выгода от заключения соглашения ориентировочно составит до
12 миллиардов евро. В ближайшие пять лет ожидается увеличение количества
пассажиров на 26 миллионов человек. Кроме того, в ЕС и США появятся 80
тысяч рабочих мест, уточняет агентство AFP. По словам председателя
Еврокомиссии Жозе Мануэла Баррозу, товарооборот между США и Европой
превышает 1, 7 миллиарда евро в день.

Представители Евросоюза заявили, что планируют создать в конечном итоге
"Открытое авиационное пространство" (Open Aviation Area) между
Евросоюзом и США. В нем будут свободно циркулировать инвестиции и без
каких-либо ограничений осуществляться рейсы европейских и американских
авиакомпаний. Следующая фаза переговоров по этому вопросу начнется не
позднее 30 мая 2008 года.

т.е. соглашение это подписано, оно с ограничениями. Цель ЕС - все без ограничений. Эта инфа с 07 года, я говорю если зайти на сайт ЕС про политику ГА и попереводить кое-что уловить можно

2 Дядя:

Мимо....
------
К сожалению нет, все точно. Приложения ИКАО имеют статус стандартов, а не международных договоров. Национальный орган по стандартизации и сертификации Росстандарт (бывшее Ростехрегулирование), а не Росавиация. И не Минтранс. А Вас не радует новая должность директора ЦАГИ?

А вообще я считаю, ну его этот ЕС! Щас все дружно объединимся в Аэрофлот и будем по ЕС как у себя дома летать!!!!!!!

Техническое регулирование и метрология не имеют отношения к либерализации в авиаперевозках.

Эта инфа с 07 года, я говорю если зайти на сайт ЕС про политику ГА и попереводить кое-что уловить можно

Все уже подписано давно. Каботаж НЕ предусмотрен, это невозможно.

они же встречи эти проводят, конферении ежегодные с рос. перевозчиками, властями, чтоб прочухать что к чему, неспроста они так Россией интересуются, расстояния у нас большие, территория перспективная

2 Дядя:

Техническое регулирование и метрология не имеют отношения к либерализации в авиаперевозках.
---------
Одинаковые стандарты (а метрологию Вы притянули не по делу) направлены именно для либерализации в международной торговле, в том числе и услугами. А авиаперевозки это не более чем один из видов транспортных услуг.
Меня всегда забавило статьи в НПП об обеспечении полетов перевозками. По уму это полеты часть обеспечения перевозок.

Спокойной всем ночи, мы победим)

Еще бы ! Либерализация Воздушного пространства, это двухконтурные двигатели,
хендлинг и СВОБОДА !!!

Никакие там Суперджеты, Ту- 204, Ан-148 уже не могут летать, не могут подняться, встать на крыло.

Летают только новые технологии - СВОБОДА !

А о девушке забыли :(

Ну хорошо, можно по другому перефразировать.

Либерализация Воздушного пространства - это встроенные геоиды Глонас и Галилео,
торжество свободного Крыла, Суперджет, Ан-148, и Ту-204 набирают обороты,
сверхкритическое крыло с трудом подтверждает заявленные характеристики.

Дядя:
Техническое регулирование и метрология не имеют отношения к либерализации в авиаперевозках.
---------
Одинаковые стандарты (а метрологию Вы притянули не по делу) направлены именно для либерализации в международной торговле

Российская делегация, возглавляемая Руководителем Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Г.И.Элькиным, приняла участие во всех мероприятиях Генеральной ассамблеи ИСО

Леш, привет!
Знаю я эти "мероприятия".
Шопинг, кабаки на "представительские", бассейн с телками с ресепшена, гудеж до утра, а потом с опухшей мордой надо стараться вспоминать умные слова, вражью мову и держать морду в тонусе.

Петрович, а нет ли данных про " TOpoL" - что это за чудо форумного либерализма?

Игорь, неа. Это не ко мне, да я и раньше данные не коллекционировал.

А о девушке забыли :(
-----
Ха! Этой девушкой может оказаться престарелый графоман. Интернет, однако.

Ген-доброе утро!
Я эти ЕСовские рожи лицезрею кажинный месяц уже сколько лет.
Каждый раз заводят одну пластинку, а мы им в ответ свою запись прокручиваем....
Так и "переговариваемся"....