BAHbKA:
А что ненормального.Ты в транзитной зоне, багаж перегрузят(если не забудут)Ещё и в дьютик сбегать успеешь.

Ненормально. Я бы время стыковки брал минимум часов пять. Набронировать и напредлагать тебе за твои деньги могут что угодно, а случись что - останешься со своим геморром один на один.

Часов пять я бы тоже взял. Но там разброс такой - или час, или часов двеннадцать да еще ночью.

Мы с филиппин летели, там 7 часов тусовались... нормально...

Абсолютно нормально. Там два раза летал через Доху, проблем никаких. У нас правда полтора часа было оба раза туда, да и назад немного, тоже типа того. Один раз по пути туда, в Дохе, нас паксов московского рейса посадили в самолет, и мы где то час ждали задержавшихся на стыковку немцев. Так что если Ваш борт задержится слегка, где Вас не улетят. Бы там будете далеко не один на стыковочный рейс.

2 bbb-n
Расскажи пожалуйста поподробней про Доху, можно ли выйти из транзитной зоны, в случае если стыковка будет длительная? Что в транзитной зоне есть?

Gromozeko:
Ненормально. Я бы время стыковки брал минимум часов пять. Набронировать и напредлагать тебе за твои деньги могут что угодно, а случись что - останешься со своим геморром один на один.


Что за бред?

Если авиакомпания продает билет со такой стыковкой - любые проблемы пассажира становятся проблемами данной авиакомпании автоматически.

Постоянно летаю со стыковками по 40 мин. - никаких проблем.

Про проблемы авиакомпании все понятно. Но дело в том, что из Москвы у меня еще один перелет, совсем другой компанией (стыковка 8 часов), и проблемы компании могут стать моими.

из Москвы у меня еще один перелет

Так Вы из Москвы в Доху катарцами или "совсем другой компанией"?

2 Дядя:
См. первый пост, из Бангкока в Доху, из Дохи в Москву, а из Москвы в Новый Уренгой (к сожалению Катарцы не летают, а то эта стыковка тоже "проблемой компании" была бы:)

Смотрю первый пост о полете Москва-Доха.
Теперь Вы пишите о полете Бангкок-Доха-Москва-Уренгой...
Ладно, на Вашем рейсе Доха-Москва(или Москва-Доха) 100% пассажиров будут транзитниками.
Так что катарцы довезут, как надо.

2 ВАНЬКА

Насчет выйти в город не скажу ничего, не знаю.
В транзитке особо ничего и нет. Дьютик понравился.Еще запомнилось немалое количество людей в транзитке. Так что не заморачивайтесь на длительную стыковку, удовольствия Вам это не доставит.
При задержке в разумных пределах, 1-2 часа, без Вас не улетят.
Дядя правильно написАл на Вашем рейсе Доха-Москва 100% пассажиров будут транзитниками

2 Дядя:
Еще раз перечитал первый пост, там полет Бангкок - Доха, Доха - Москва, далее полечу в Новый Уренгой. Перечитайте внимательней :)

У меня у самого уже каша в голове с этими стыковками, учитывая что перед всем этим в Бангкок прилетаю из о.Самуи.

Пол дня уже все это "стыкую", восемь перелетов получается :/

2 bbb-n:
Спасибо за информацию. Остановился на варианте со стыковкой в 1:35 при перелете Бангкок-Москва.

А вот при перелете Москва-Бангкок в Дохе придется 8 часов провести :/

в Дохе придется 8 часов провести :/

Зря.... 1 час лучше, стыковку не потеряете.
Доха- полная дыра...

У него видно из-за перелета Н.Уренгой-Москва пробблема с попаданием на рейс QR869 вылет из ДМЕ 14.50, И не попадает на вечерний QR612 из Дохи.

Всех запутал :)
Вообщем стыковка в Дохе 1 час 35 минут выходит на перелете Бангкок - Доха - Москва.
А на перелете Москва - Доха - Бангкок стыковка 8 часов 15 минут выходит.

И никак по-другому :/ Свои ограничения накладывают перелеты из о.Самуи в Бангкок и из Москвы в Новый Уренгой...

К тому же, у Катарцев какая-то особая тарифная политика, например если выбираю удобные рейсы 869+614 со стыковкой 5 часов на маршруте Москва-Бангкок, то автоматически становятся недоступными(серыми) четыре из пяти вариантов вылета на маршруте "обратно" (Бангкок-Москва). Как это связано между собой непонятно.

bbb-n:

У него видно из-за перелета Н.Уренгой-Москва пробблема с попаданием на рейс QR869 вылет из ДМЕ 14.50, И не попадает на вечерний QR612 из Дохи.

===
Проблемы попасть на 869-й нет, я могу прилететь утренним из Нового Уренгоя, но выбирая 869-й в направлении на Бангкок, почему-то в обратном направлении остается только 613+868 со стыковкой почти в сутки(!).

См. скриншот:
http://www.aileron.su/8/qatar.jpg

коллеги .
никто не спросил - а стыковочные рейсы ВСЕ одной компании?
не факт что при опоздании рейса одной , вторая беззвучно переоформит билет на следующий рейс.

горын:

коллеги .
никто не спросил - а стыковочные рейсы ВСЕ одной компании?
не факт что при опоздании рейса одной , вторая беззвучно переоформит билет на следующий рейс


в первом посте все написано Qatar Airways

2 горын на маршруте Москва Бангкок через Доху стыковка чисто катарская. Там другой в принципе не может быть. 2 ВАНЬКА назад мы вылетали в 21 с копейками по БКК, в Дохе час с небольшим. В Москве около восьми утра. Если интересно, могу написать где заказывал билеты.

Билеты в любом случае буду электронные через инет брать.

Не стоит надеяться, что багаж в Дохе за час-полтора успеют перегрузить?
С чемоданом в салон могут не пустить.

В августе летал катарцами этим же маршрутом с ребенком 1, 5г. все прошло отлично. сервис на высоте. на обратном плече- стыковка 50 мин. - никаких проблем. из транзитного зала без визы не выйти. а оно надо?? в 21:00 - температура воздуха +42 была... днем просто жопппа.
перегрузка чемоданов- не ваша проблема, а их, если заявляют такие стыковки.
Кстати, неделей раньше летел приятель, из БКК самолет вылетел с опозданием (поздний прилет в БКК из-за грозы), и он не успел на стыковку. Ему дали визу, поселили в отель 5* в центре Дохи, с офигенной кормежкой. На след. день улетел в Москву. Был очень доволен. Вечером даже смог на 30 мин выйти и прогуляться- было +42.. )))

На Самуйщине было хорошо...))

2 раза летал с часовой стыковкой, все было ОК.
Катарцы в этом году вышли на 3е место в мире по сервису.
Единственное что не очень на плече мск-доха, летит а320 4.5 часа в узкой трубе не очень комфортно.
Первая десятка рейтинга авиакомпаний 2010 выглядит так:
1. Asiana Airlines
2. Singapore Airlines
3. Qatar Airways
4. Cathay Pacific
5. Air New Zealand
6. Etihad Airways
7. Qantas Airways
8. Emirates
9. Thai Airways
10. Malaysia Airlines

Раз 20 летал Катаром со стыковкой в Дохе. Даже за 40 минут успевают, самое смешное, что и багаж перекладывают. В отличии от Алиталии, Аэрофлота, чтоб им...

Раз 20 летал Катаром со стыковкой в Дохе. Даже за 40 минут успевают, самое смешное, что и багаж перекладывают. В отличии от Алиталии, Аэрофлота, чтоб им...

Катарцы вообще молодцы.
Одна из 6 компаний уровня 5*.

Часа вполне достаточно; а делать в Дохе и прям нечего - официальная столица ваххабитов!

летал таким рейсом. Все супер. даже в дютик заглянул.

официальная столица ваххабитов!

Это не так.