Фантазёр:
Снижение цены требует технологического упрощения, следовательно, это должен быть заднеприводной автомобиль немного больше семерки, но всё же существенно меньше Волги 3110.
=========
Выпускать, а тем более проектировать на перспективу заднеприводной автомобиль с нашим климатом – преступление против народа.
Я не против ВАЗ-2104, но есть несколько моментов:
- когда заднеприводную "четверку" очередной раз занесет на скользкой дороге и она въедет мне в лоб, то оно мне надо?
- когда я не справлюсь с управлением (всякое бывает) и въеду "четверке" в лоб, то задняя крышка капота ВАЗ-2104 въедет в лобовое стекло и на мне будут как минимум одна человеческая жизнь, что немыслимо при столкновении с нормальным авто. Оно мне надо?

Фауст, всё, что пишет Фантазёр, полностью соответсвует его нику. Такой же товарищ, что и Дятел. Только он страстно желает вернуться во времена каменного века и любую модернизацию считает лишней. Типичный пример человека с низкими социальными стандартами.

Валюту надо не только перенаправить с авто на оборудование, а ещё и надо постепенно снижать экспорт нефти и газа за пределы СНГ. Это ясно как день. В ближайшие 50 лет РФ не может перейти на электричество, это просто невозможно. И если выкачать всю нефть и газ ради "прорыва", то что останется потом на следующие лет 40? Покупать нефть в третьих странах? На что? На товары типа машины, самолёты, С/Х технику и бытовые товары? Ну даже если это возможно, как сверх этого ещё производить необходимые системы вооружений??? Это просто невозможно.

Сначала системы вооружений, потом промтовары для внутреннего рынка СНГ. И всё, потенциала едва хватит на это. А следовательно, газ и нефть должны быть свои. Но для этого экспорт газа и нефти за пределы СНГ надо постепенно снижать. Надо начинать думать о будущем. Что за менталитет у Москвы, живут одним днём, нефть-газ продали, импорта накупили и зрелища подавай.

Сначала системы вооружений, потом промтовары для внутреннего рынка СНГ.
=====
Где-то я это уже слышал и довольно таки долго?????
(заржал)

ЭЭЭ фантазер несколько странный форумчанин, начинает рыть землю, при условии что все на поверхности.

Дема:
Николай М.: , совершенно верно, к примеру, в наших дальневосточных краях, автомобилист, имеющий деньги , которых хватит на покупку "Приоры" , купит подержанную японскую праворульку. Потому, что японские машины , даже в подержанном пяти-семилетнем и даже старше виде недосягаемы по качеству и техническому уровню для всей этой дряни, что зовется "Жигули" . Или попросту, говоря на Дальнем Востоке нет желающих покупать дрянь из города Тольятти, сделанную неопохмелившимися криворукими тружениками быдлоВАЗа.

Разговор идет о ВАЗ-2104 относительно дешовая не прихотливая в эксплуатации машина, которая хорошо подходит для многих регионов России. У кого есть деньги на "ПРИОРУ" да он может купить и иномарку если хочет.

ФаУст:
Выпускать, а тем более проектировать на перспективу заднеприводной автомобиль с нашим климатом – преступление против народа.
Я не против ВАЗ-2104, но есть несколько моментов:
- когда заднеприводную "четверку" очередной раз занесет на скользкой дороге и она въедет мне в лоб, то оно мне надо?
- когда я не справлюсь с управлением (всякое бывает) и въеду "четверке" в лоб, то задняя крышка капота ВАЗ-2104 въедет в лобовое стекло и на мне будут как минимум одна человеческая жизнь, что немыслимо при столкновении с нормальным авто. Оно мне надо?

Постоянно за рулем, но массовых авраий 2104 не видел, ездят не быстро, но по правилам почти всегда довольно изрядно загруженные за рулем как правило водитель за 40 (знающий все особенности данной машины, едет спокойно, особенно если с семьей предельно осторожно.
Иномарки-эти да, правил для многих водителей данных средств не существует, норушение скоростного режима как правило в два раза, подрезают как хотят, езда по встречке как правило, частенько уколотые, обкуреные или поддатые (наша золотая молодежь или бледнолицие).
Кто не согласен, посмотрите дежурную часть если там будет больше 2104, чем иномарок сообщите еще раз пересмотрю -эту программу.