ЮГА.РУ

Достигнута принципиальная договоренность об объединении "Авиалиний Кубани" с авиакомпанией "Скай экспресс".

Группа "Базовый элемент" Олега Дерипаски и авиакомпания "Скай экспресс" подписали меморандум о стратегическом сотрудничестве, предполагающий возможность объединения "Скай экспресс" с авиакомпанией "Авиалинии Кубани".

По информации "Коммерсанта", участие в переговорах принимала администрация Краснодарского края. Предполагается, что одной из задач объединенной компании станут авиаперевозки на Кубани и создание хаба на основе аэропорта Краснодар. Как один из вариантов схемы оформления сделки может быть использована допэмиссия акций "Авиалиний Кубани", решение о которой совет директоров авиакомпании может принять 30 августа.

]iiiiiiiii[

Тему до дыр затерли на прошлой неделе, уже изжога от нее.

Викторыч, хау ду ю ду, комммодоре?

Ну не знаю на сколько она затёрта, просто я её не нашёл.

Не переживайте, это не Ваша проблема. Просто эта подковерная возня и игра в наперстки уже всем изрядно поднадоела. Даже новость о том, что Букалову назначили Гендиром АЛК собрала всего полдесятка фтыков.

Это всё не проблема. В проблему же превращается другое - перегруженность аэропорта Краснодар, самого крупного на юге России! Нужен новый большой терминал, при том срочно! Базэл что-то думает, но очень медленно. В аэровокзале ВАЛ в зоне вылета очереди на улицу тянутся, при том, что работают обе зоны досмотра на входе, а в зале прилета постоянно возникают давки. Я сам в них периодически попадаю. Возникает постоянная путаница с выдачей багажа: транспортеров всего два, а рейсов одновременно прилетает куча. Плюс ко всему на выходе (он же является входом в багажный зал) собирают и сверяют багажные бирки. На въезде в аэропорт постоянные пробки, установлены всего два автомата, выдающих карточки на въезд. А на парковке найти свободное место - дело случая. И это не только в пик сезона. В этом году пассажиропоток аэропорта Краснодар составит 2, 2-2, 4 млн. пассажиров. По российским меркам это очень солидно.

ВПП-2 Пашковского находится в относительно нормальном состоянии, а вот ВПП-1 с 2002 года не принимает ВС. Её в первую очередь надо реконструировать и построить к ней МРД. Плюс ко всему фактически нет стоянок для самолетов типа Б-767 и более крупных (кроме грузовой стоянки у ВПП-2).

а внуково внутренние линии не перегружены? сдохнуть можно )

Никто не хочет вкладывать денежки в развитие.Аэропорт действительно летом перегружен, терминалы прилёта смехотворно малы. Пока видимо Базел всё устраивает.

В пердыдущем посте про Пашковский писал.Правда Краснодарски аэропот на фоне многих российских выглядит вполне прилично.

У Внуково уже есть новый терминал, а у Пашковского - пока нет. Взять даже аэропотры с сопоставимым потоком пассажиров, Кольцово, Толмачево, в них давно построены нормальные здания. С учетом супербыстрого роста и развития Краснодара терминал нужно строить "на вырост", учитывая, что и 7 млн. пассажиров в год лет через 10 - здесь не предел.

Любопытное совпадение, не правда ли?

12.08.2010
Авиакомпания «Кубань» сообщает о назначении нового генерального директора

17.08.2010
Коллектив авиакомпании «Кубань» приносит искренние извинения за задержки рейсов в период сильного смога (задымления) над Москвой

АЛК всегда отличалось хорошей пунктуальностью. Раньше я часто летал ими и ни разу не попадал на задежку. А теперь и в расписании Краснодара задержки вижу регулярно. Вот вчера было задержано 4 рейса из Краснодара. Надеюсь, что это эпизод, который не станет нормой как в Скайэкспрессе.

SkyPax, в статистике, случайность повторенная дважды называется закономерность

Из-за плохой видимости в Москве большинство рейсов всех компаний выполнялись с задержкой.Это вопрос безопасности, а не пунктуальности конкретной а/к.

Люди так за Дерипаску переживают!А он за кого-нибудь переживает? Возможно лишь бабло считает.Для него люди - тараканы.

Но без этих тараканов его бизнес не возможен.

Но без этих тараканов его бизнес невозможен.

А кто сейчас коммерческий д-р АЛК (если таковой есть в структуре)?

но он то этого не знает!

коммерческий Комонов Олег Борисович

30 августа намечается некий совет властителей, на котором будут обозначены основные принципы развития компаний.Так сказать будет обозначено кого казнить, а кого миловать.

коммерческий Комонов Олег Борисович

Это не сын Бориса Комонова, который в конце перестройки был начальником Приволжского управления ГА, до этого - Красноярского, а еще раньше - первым замом в том же Приволжском управлении? Династия, однако...

Ничего об этом человеке не знаю.

в краснодаре можно быстро терминал построить.тепложе там)