Выход один - сопровождение безопасностью быдло-рейсов, что давно проктикуется TCO.

Пока не научишься уважать того, кто тебе платит деньги, пока не будешь их, т.е. нас, называть пасахеросами или как вы любите говорить быдлорейсами, пока ты не поймешь, что сам из того же теста и может еще и похуже-будешь получать чёткий ответ кулаком в нос.

204:

А что за авиакомпания, и в какой должности Вы в этой авиакомпании работаете?

Для 204:

Пока не научишься уважать того, кто тебе платит деньги, пока не будешь их, т.е. нас, называть пасахеросами или как вы любите говорить быдлорейсами, пока ты не поймешь, что сам из того же теста и может еще и похуже-будешь получать чёткий ответ кулаком в нос.

14/08/2010 [19:58:55]


Так ведь по Хуану и сомбреро...

что ст.бпр. нужно писменно предупредить пассажира, затем составить акт, далее до посадки в ближайшем а/п.PS:не надо хохм, вопрос серьёзный

Если предупредили и пассажир воспринял это правильно, то почему потом акт и паредача местным властям?
Несправедливо.
А раз поступаете несправедливо - то в нос.

Приглашайте на работу бортпроводниками отцтавных военных, милиционеров, пожарников, и т.п. ;)

Пока ак будут няньчится с быдляками (составлять акты и т.п.) было будет только наглеть еще больше. Поступать нужно проще и эффективней- быдляка замотать скотчем - и в багажник, и заставить его сожрать заплаченные им деньги, чтобы не было сомнений.

или вообще выкинуть с парашютом нах из самолета

вйвйвй

Надо менять законодательство в отношении подобного быдла и не акты составлять, а, хотя бы, на 15 суток. И штраф. Большой. А при повторном нарушении - уголовная статья. А то няньчатся с дураками!

Юридически, ВС является российской территорией, находящейся под российской же юрисдикцией.
Следовательно в порту назначения такого "героя" можно попросту не выпускать, а зафиксировать (уж неважно - скотчем ли, верёвками ли) и доставить назад в РФ, где сдать в ЛОВД.
И, кстати, по закону (Воздушный Кодекс, УК, УПК) у КВС есть полное право принимать такие решения, равно как и выполнять функции органа дознания и следствия.
Кроме того, такой расклад хорош тем, что, когда старые паксы уже выгружены, а новые - ещё не загружены, можно всем экипажем объяснить "герою" по почкам без следов и свидетелей, что он был неправ. И сортир вылизать заставить - очень, знаете ли, эффективно спесь сбивает, особенно с пережравших водяры "крупных бизнесменов" и "братков".
Главное - чтоб без свидетелей.

Наблюдатель из казани

Если предупредили и пассажир воспринял это правильно, то почему потом акт и паредача местным властям?
Несправедливо.
А раз поступаете несправедливо - то в нос.

Разве его не предупредили, объявляя правила? Значит не понял ни правильно, ни неправильно - никак. За нарушение правил - огромный штраф, а за в нос - тюрьма, и не на 15 суток. Это же не детский сад! Наши люди будут жить порядочно только когда осознают неотвратимость наказания, когда над головой кувалда висеть будет.

-довести дело до конца. В полицию нужно было проследовать не только нарушителям порядка, но и пострадавшему, и капитану. Именно там, в полицейском участке, должны быть проведены все процедуры:медицинское освидетельствование потерпевшего, написание им заявления, составление протокола. После этого уже никто не выпустит хулигана за мзду, потому что дело получило официальныей ход. Когда оно получило официальный ход, уже можно анулировать дяденьке обратный билет, а по возвращению его домой продолжить разбирательство. Только беда в том, что экипажи сами не хотят "связываться"-английским не владеют в нужной мере, развернуться хотят вовремя, а , может быть, потому что по морде получать-обычное дело?! Повозмущаются и до следующего раза...пока кого-нибудь на борту не изуродуют или не укокошат, да?

ТО Беларус 2: Я бы Вам рекомендовал избегать подобных советов-таких как "Кроме того, такой расклад хорош тем, что, когда старые паксы уже выгружены, а новые - ещё не загружены, можно всем экипажем объяснить "герою" по почкам без следов и свидетелей, что он был неправ. И сортир вылизать заставить - очень, знаете ли, эффективно спесь сбивает, особенно с пережравших водяры "крупных бизнесменов" и "братков"." Ибо-во первых человек со сбитой спесью может снять побои....а это-уже статья УК. А во вторых-по прилету на Родину данный экипаж может ожидать ОЧЕНЬ "ТЕПЛАЯ" встреча людей со сбитой спесью со товарищами....вне пределов юрисдикции саб и ово аэропорта прилета...Как известно-хорошо поставленный удар в голову любому из членов летно-подъемного состава помимо больничной койки влечет лишение "хлебной карточки" на долгое время (если не на всю жизнь)....ТО Для 204-согласен с Вами-кризис системный....к сожалению-нынче на место бортпроводников приходят люди поколения пепси, и-пока они будут относится к тем, кто их ДЕЙСТВИТЕЛЬНО кормит (а без пассажиров-как не крути ни один ПАССАЖИРСКИЙ самолет в небо не поднимется) на уровне "быдлопаксы" и "уроды пережратые" ответ будет адекватным....Меня вот занимает такой вопрос-при всем негативе пропагандируемом на форуме относительно СССР-ПОЧЕМУ в то время таких проблем не знали??? И ведь-народ выпивал всегда! (Ну-боится человек летать-что тут поделаешь....) Но-бить лицо кабинному экипажу-такое не было сплошь и рядом??? Может-и морально-психологическая подготовка тогда бортпроводников была лучше? Может-они умели улаживать конфликтные ситуации не доводя их до физ. воздействия на них самих-же? Может-они знали свое место, и не считали себя чуть ли не небожителями и зам. министра авиационного траспорта???

Ох-хо-хо, наблюдательный вы наш! А может быть не проводники во времена СССР знали то, "своё место", которым вы мечтаете их "наградить", а вы, как раз в силу хорошей "морально-психологической подготовки? Может быть, это в вас ещё не взлелеяно было кредо: я заплатил и всем заткнуться? Никто из находящихся на борту самолета на работе не может сделать никому ничего такого, за что адекватная месть-битьё. Вы это хоть понимаете? А вот, если судить по вашим выкладкам, где кого и сколько человек будут ждать, у вас все ходы на будущее записаны, потому что вы не собираетесь быть человеком.

2 Наблюдающий за процессом:
"по прилету на Родину данный экипаж может ожидать ОЧЕНЬ "ТЕПЛАЯ" встреча людей со сбитой спесью со товарищами....вне пределов юрисдикции саб и ово аэропорта прилета."


Aга, а то у экипажей подобных друзей нет :))

Против лома хет приёма, если нет другого лома ;)

Опечатка "хет", правильно "нет"

Мы принимаем бой!!!

ТО БПР: Может и есть-а может и нет....Вопрос не в этом. Я хотел сказать-что и бортпроводникам тоже надо поднимать свою культуру-иначе глупо ждать, что когда ты называешь ( а в глубине души так и убежден) пассажиров "быдлопаксами" и прочим-то к тебе не будут относится "эй халдей, тарань сюда по рыхлому"...

2 Наблюдающий за процессом:
Точнее и не скажешь.

Меня вот занимает такой вопрос-при всем негативе пропагандируемом на форуме относительно СССР-ПОЧЕМУ в то время таких проблем не знали??? И ведь-народ выпивал всегда! (Ну-боится человек летать-что тут поделаешь....) Но-бить лицо кабинному экипажу-такое не было сплошь и рядом???

"Были же люди, как люди, и вдруг все сразу стали кретины"

2 Наблюдающий за процессом:
"Я хотел сказать-что и бортпроводникам тоже надо поднимать свою культуру"


Согласен.

2 Наблюдающий за процессом

Ну, так с нарушающими запрет на курение в самолёте как быть?

А может нужно быть проще...
Вот давеча летел в Ленинград, кто-то не выдержал и покурил в туалете.
Старший бортпроводник по громкой связи, просто предупредил о том что нельзя так делать, а то будут неприятности по прибытию.В дальнейшем было все в порядке.
Нельзя, что ли людям культурно напомнить о правилах, а не лезть на рожен.
ЗЫ Обьявление о некурении, было намного лучше слышно, чем инструктаж перед взлетом

мы тут о культуре судачим! А мне со слепу показалось-о воинствующем безкультурье и даже, не побоюсь этого слова, о преступниках! А преступники, как водится, подлежат суду и никак иначе.

По вашему тогда и экипажи судить? А ведь тоже курят сволочюги и даже в кабине :)

Для 204:

Пока не научишься уважать того, кто тебе платит деньги, пока не будешь их, т.е. нас, называть пасахеросами или как вы любите говорить быдлорейсами, пока ты не поймешь, что сам из того же теста и может еще и похуже-будешь получать чёткий ответ кулаком в нос.

Пока не научишься уважать того, кто предоставляет Тебе услуги (а он пресмыкаеться перед тобой не должен, как Ты думаешь), Ты-ПАСАХЕРОС!!!

СССР

Я так понимаю фраза отсюда, а кстати фраза то действительно актуальная :-)

http://www.youtube.com/watch?v ...

А то может курение на борту рассматривать как попытку поджечь самолёт. А драку с экипажем, как нападение на экипаж. Тогда и ответственность будет по террористической статье ;)

2 USMM:

"Нельзя, что ли людям культурно напомнить о правилах, "


Напоминать надо до того, как покурят.
A что, в туалетах запретительных табличек нет?

БПР
Иногда табличку " Не курить" гасят вместе с "Застегнуть ремни"
Да и сам я был грешен. Достал одного борт-радиста. Был удивлен что за должность такая на 154-м, а он с лычками да еду разносит. Рейс ночной был, в общем, курил.
И без обид- за мзду можно получить разрешение от вашего "брата"

Доблестным российским паксам и бортпроводникам посвящаю:

Есть высшее из всех гражданских прав:
Во имя жизни встретить ветер боя
И, если нужно, смертью
смерть поправ,
Найти в огне бессмертие героя.

БПР:

2 Наблюдающий за процессом

Ну, так с нарушающими запрет на курение в самолёте как быть?
По моему-очень просто: ввести видеорегистрацию по сигналу от датчика дыма, с обязательным предупреждение об этом пассажиров и собственно нарушающего в момент включения камеры....Оборудование-недорогое ( по сравнению с остальным....хотя -зная прожорливость и любовь к "подарком" нашей системы сертификации....можно и засомневатся...), регистрация (для любителей покричать на тему вмешательства в личную жизнь и всего такого) пусть ведется на закрытый носитель, по факту обнаружения нарушения-опломбированный носитель сдается КВС ( а не бортпроводниками-им вообще туда доступ не давать) в местный орган обеспечивающий безопасность полетов....Вермени распознать "героя" пока он проходит паспортный/таможенный контроль-достаточно...По объективно выявленному факту и принимать меры (причем-это уже постфактум можно сделать) да и профилактике выявления потворства бригад кабинного экипажа за мзду курению на борту это сильно поспособствует...Я думаю-что пойманный и зафиксированный на видеокамеру "герой" под угорозой штрафа молчать не будет, кто именно ему разрешил покурить....

А что, члены экипажа курят в полёте?

То Наблюдатель из Казани:: Еще как курят! Особенно-на иномарках-чего еще там делать то? Знай себе кнопки дави да осуществляй пассивный контроь за работой автоматики....

то что курить в самолете не хорошо это факт, так как банально плохо пахнет в салоне
но посмотрите как ведут себя бортпроводники на типа "быдло рейсах"??? да я бы первым за такое отношение к обычному пассажиру по морде давал по прилету... они не реагируют даже на кнопки вызова бортпроводников. А еще попробуйте у них воды попросить или плед.

у авиакомпаний нет практики сдачи таких типов. и желания.
если бы сдать типа за драку, пьянку и бузеж
в египетскую турму, еще одного сдать,
третьего, то остальные бы задумались.....
всех олбоепов заносить в общие черные списки,
и билеты не продавать без объяснения причин.
не можешь вести себя нормально - вали поездом/автобусом
в Сочи/Ялту.....

http://www.youtube.com/watch?v ...

http://www.youtube.com/watch?v ...