"говорит о конкретном применении в авиации"

давайте о конкретном - НЕТ Jeppesen для GPS нетууу... как и не будет для ГЛОНАСС.

2 Подполковник ВВС:

"говорит о конкретном применении в авиации"

давайте о конкретном - НЕТ Jeppesen для GPS нетууу... как и не будет для ГЛОНАСС.

Вы правы практически на 100 процентов.
Однако ГЛОНАСС без карты, равно как и GPS без карты, - вещь достаточно убогая... Конечно, можно с собой таскать крупномасштабные (лично с картами меньше 5 км\см встречаться не приходилось)карты, однако на весь мир не натаскаешься.
Просто хотелось бы знать, будут ли устройства с ГЛОНАССОМ (российские, если таковые будут вообще, а не гармины, КЛНы и т.д.) такими же полнофункциональными, как их импортные "коллеги"? И речь не только о крупных аэропортах, но и о рельефе, причем по всему миру, в том числе и России. А в Штатах чуть ли не каждый столб свои координаты имеет. И это в свободном (за деньги) доступе для рядовых пользователей. А какими сведениями обладают военные, остается только догадываться.
Вас, как подполковника ВВС хотелось бы спросить, если "враг" "отключит" свои спутники, смогут ли наши летчики в IMC с ГЛОНАСС облетать горы и столбы также, как это делают их заграничные коллеги с помощью GPS? Пару раз приходилось ночевать в Кабуле и быть свидетелем, как летают по ночам ниже нижнего их вертолеты. Как им не страшно? И скорее всего, дело не только в приборах ночного видения, но и в точных электронных картах, на которых рисуют свою метку GPS.

Просто хотелось бы знать, будут ли устройства с ГЛОНАССОМ (российские, если таковые будут вообще, а не гармины, КЛНы и т.д.) такими же полнофункциональными, как их импортные "коллеги"?

Это к промыслу вопросы, гармины с глонассом имхо точно будут.


"но и о рельефе, причем по всему миру, в том числе и России. " рельеф уже есть кроме крайних широт.

"смогут ли наши летчики в IMC с ГЛОНАСС облетать горы" - я ж объяснил, что нет карт для ГЛОНАСС))))

И скорее всего, дело не только в приборах ночного видения, но и в точных электронных картах, на которых рисуют свою метку GPS.


http://www.youtube.com/watch?v ...

я ж объяснил, что нет карт для ГЛОНАСС))))

да я понял...
Приемник дает только фактическое место. Но что в этом месте находится? Иметь визуальное представление где находишься, а не сухие цифры координат, разве это не важно? Вы когда пользуетесь Гармином, наверно, переключаетесь в режим Map, или сидите на первой странице с расположением спутников на небе, уровнями принимаемых сигналов и вашими координатами?
Представляю, заблудился человек с аппаратурой ГЛОНАСС, для которой нет карт, в лесу, "вычислил" свои координаты, нажимает на кнопку "Иди на..." (русский аналог GOTO) и .... Да вот беда. Забыл координаты своего родной деревни. Бумажной карты нет, ведь не расcчитывал заблудиться, и спросить некого. Ввел с горя ХУИЛО на кириллице (ибо на иностранном запрещено) и получил направление... на пункт необязательного донесения HUILO (S 38° 53.5' W 73° 04.6')... Ага! Вот и купились... По умолчанию нет карт для ГЛОНАСС, и соответственно электронной базы данных тоже нет. Так что координаты ХУИЛО надо выучить наизусть.

Что же до "гармины с глонассом имхо точно будут", где гарантия, что в случае "нехилого" конфликта их навигационные чипы, впрочем, как и все пентиумы с виндовсами, не получат спецсигнал и будут работать?

"Представляю, заблудился человек с аппаратурой ГЛОНАСС, для которой нет карт"))))))))

Еще раз - и для GPS нет карт!))))


"где гарантия, что в случае "нехилого" конфликта их навигационные чипы, впрочем, как и все пентиумы с виндовсами, не получат спецсигнал и будут работать?" Ну так в GPS это и так есть - "военный сигнал" А про гарантии, это не ко мне. Как минимум для танков и самолетов есть отечественный (почти) чип ГЛОНАСС.

2Doctor of ...:
Представляю, заблудился человек с аппаратурой ГЛОНАСС, для которой нет карт, в лесу, "вычислил" свои координаты, нажимает на кнопку "Иди на..." (русский аналог GOTO) и .... Да вот беда. Забыл координаты своего родной деревни.
--
В дикие времена, когда в США карты в навигаторах были в диковинку, а в России про них вообще никто не слышал, у меня коллега купил GPS-навигатор. Поскольку он рыбак, а рядом с его дачей имеется система озер, за пару лет он "нарисовал" себе их карту просто включая режим рисования траектории, когда ходил по берегу или плавал на лодке. А с множеством меток и комментариев кто когда тут клюет это была настоящая карта рыбака.
Кстати, никто не станет запоминать координаты деревни. Надо просто перед уходом поставить метку на деревню и потом с любой точки мира знать направление на нее. Без карт.

"Надо просто перед уходом поставить метку на деревню и потом с любой точки мира знать направление на нее. Без карт." как в анеке))) "Ты не .... ты пальцем покажи"

Успей купить iPhone без ХГЛОНАСС!!!

http://hitech.newsru.com/artic ...

Смешно? Или нет?
Французский приемник ГЛОНАСС в 2, 5 раза дешевле российского...

Приемники открытого сигнала ГЛОНАСС, ровно как и приемники GPS выпускают все, кому не лень (вернее, все, кто надеется их продавать и получать прибыль на этом). Оба сигнала имеют открытые и общедоступные спецификации. Вбросы про "закладки" в приемниках открытого сигнала - из серии бреда про "целеуказание".

Doctor of ... давайте еще я попробую. ЧТобы было понятнее, печатать буду помедленнее...
"Карты для ГЛОНАСС" это то же самое, что "чернила для третьего класса". Если в приемнике херовая картография, то тип чипа-премника никакой рояли не играет. Как он по ГЛОНАССУ промахивался мимо деревни, так и по Навстару с Галилео вместе промахнется.
К примеру, есть у Вас хороший смартфон-приемник Навстар на Винмобайле к которому вы купили навигационную программу с неплохими картами (например, Том-том голландский). Если завтра Вы купите другой смартфон с приемником на Глонассе, то установите в него свой Том-Том и получите те же самые карты. Ибо навигатору пофих от какого созвездия спутников координаты получены. Он тупо читает цифирки координат из программного порта и кладет их на карту. А с другой стороны чип приемника эти цифирки на этот порт сливает.
Теперь о картографии. Это очень больное место. И никакой западный производитель эту проблему не решит. Никакие Гугломапы и пр. Ибо нанести речки, дорожки и здания на карту - это полбеды. Этим в каком-нибудь "Оупенстрит мап" любители занимаются. А вот сделать из этого набора линий и квадратиков навигационную карту - это уже несколько другое. Т.е. надо учесть всякие односторонние движения, запреты поворотов налево, точки разворотов, светофоры с их задержками, состояние дорожной сети (учет средней скорости по конкретной улице), междомовые проезды, нанести сотни тысяч (для областного центра) POI точек и протчая и протчая. Сделать это с гуглоснимков нельзя. А потом надо поддерживать все это в актуальном состоянии. Мост построили, асфальт поменяли, знак "кирпича" повесили\сняли, заправку построили, а кафе переименовали...
А юзер хочет, чтобы на вопрос "как отседова, где я стою добраться до ближайшей заправки" был получен конкретный правильный маршрут. Без разворотов через две сплошные и заездов в тупик, перекрытый железными гаражами. Да еще и с близким к истине временем\километражем, ибо у него бензин кончаеЦЦа... ВОт таких карт мы еще долго не увидим. По крайней мере, в Замкадье.

"ВОт таких карт мы еще долго не увидим. По крайней мере, в Замкадье." ну уж не нагоняйте страху то)))))))) Карт которые позволяют приехать по адресу (не опрашивая местное население), в любом областном центре РФ и во многих районных центрах, полно.
А всякие знаки и сплошные, то как не странно в авто есть лобовое стекло и медсправка о зрении у водителя, ну и знания ПДД.

Все верно, Steel_major.
Можно лишь добавить, что почти все крупные производители навигаторов (как потребительских, так и профессиональных) карты уже сами не производит - этот бизнес ушел к 2-3 мировым "грандам", специализирующимся только на электронной картографии.

"А всякие знаки и сплошные, то как не странно в авто есть лобовое стекло и медсправка о зрении у водителя, ну и знания ПДД"

Как пользователь самых разных автомобильных навигационных систем в Европе, США и России уже много лет, не соглашусь. Наличие полной топологии дорожной сети и ограничений (скорости, направлений движения на пересечениях и т.п.) - совершенно необходимое условие не только для оптимального, но и элементарно правильного построения маршрута. И безопасного вождения затем.

2 Подполковник ВВС:

...Карт которые позволяют приехать по адресу (не опрашивая местное население), в любом областном центре РФ и во многих районных центрах, полно.

Да, полно еще со времен расцета ГИС-Руссы. Да, сейчас карты стали еще лучше. Но в моем родном городе, областном центре (300 км. от МКАД) стоит задать навигатору задачу отличную от "проложи маршрут от ул.Ленина дом 25 до ж\д вокзала" как сразу начинаются сложности. А если захочешь найти "Третий поварской переулок дом 3 строение 2", то на экране в лучшем случае начинает картина Дали рисоваться. В худшем просто не найдет и приходится тыкать стилом наугад куда-то в центр массива частной застройки.
А при наличии лобового стекла, медсправки о зрении мозга и языка у водителя и навигатор-то не нужен. Казалось бы. Раньше как-то ездили, вот и дальше пусть справляются.... а 4 тышшы лучше пропить.

Steel_major абсолютно прав не надо путать аппаратную и програмную часть, томтому навителу и гармину пофиг от какого чипа придет координата, они просчитают и сопоставят с картой

где гарантия, что в случае "нехилого" конфликта их навигационные чипы, впрочем, как и все пентиумы с виндовсами, не получат спецсигнал и будут работать?

Гарантия есть, причем 100%. Я имею в виду гарантию, что получат и не будут. При войне в Югославии ЖПС была ОТКЛЮЧЕНА(я имею в виду "для общего пользования"), при этом американские военные ее использовали. Сигналов ЖПС много, и переждаются они на разных частотах, а "гражданские" принимают всего 2-базовую (точн.около 100м) и корректирующую.

Ух, как повеселила тема, карты для глонасс и прочее :)

Попробую чуть внести ясность (не претендуя на просвещение тех, кто в теме - вижу что такие есть).
1. Глонасс имеет несколько меньшую среднюю точность чем GPS.
2. Совмещенные приемники ГЛОНАСС/GPS имеют лучшую среднюю точность нежели голый GPS
3. Никто не собирается запрещать GPS в России на любых устройствах, если там есть чип ГЛОНАСС или совмещенный. В данном случае опция ГЛОНАСС как пропуск - а с чем она совмещена, хоть китайским Компасом - будет пох...
4. Смысл такого запрета - подтолкнуть производителей к массовому производству чипов с функцией ГЛОНАСС, что должно привести к снижению ценника до уровня ЖПС. Ранее чипы ГЛОНАСС стоили дорого, потому что их производили две калеки-три чумы, а серьезным поставщикам такой комплектации ГЛОНАСС не нужен был.
5. Сейчас в России стартует массовая программа, подталкивающая регионы к освоению современных космических технологий в повседневной жизни. Спутников понакидали в космос, а большинству населения от них ни тепло ни холодно. Скорее холодно, когда солнце загораживают. Все регионы обязали разработать программы самого разнообразного применения в своей хозяйственной деятельности "результатов космической деятельности" (официальный термин) - это от контроля за перемещением и расходом топлива служебных машин до контроля за состоянием посевов с помощью спутников. Много чего. В связи с этим ожидает коллосальное повышение спроса на устройства спутникового позиционирования. Есть еще проект ЭРА ГЛОНАСС согласно которому примерно в 2014 году и чуть далее утройства спутникового позицонирования будут стоять в каждой машине, даже частной. Это огромный рынок, и чем дешевле станут утройства ГЛОНАСС, чем больше будут на этом рынке толкаться производители таких устройств, тем легче будет государству, тем меньше оно заплатит за единицу устройства, закупленного на госнужды. Это прояснение пункта 4.
6. Нет карт ГЛОНАСС, ЖПС, ГАЛИЛЕО, КОМПАС и тп. И не будет. Любой приемник работающий с одной из этих спутниковых группировок (или с несколькими) на выходе дает одни и теже стандартные параметры (разве что с разной степенью точности) - точная геокоордината, скорость, высота на уровнем моря, вектор движения, текущее время и тп. Любой встроенный процессор готовго устройства получая эти данные выдает их в приложения, которые их используют в зависимости от своего предназначения - отображают на карте точку, показывают скорость, согласуют мировое время и тп...
7. Разговоры про грядущие проблемы GPS имеет под собой реальную почву. Пока что для спасения группировки власти штатов особо ничего не делают, и если поздно спохватятся, то вполне возможно на какой-то период времени ЖПС сильно потеряет в качестве, а то и сдохнет. Но не думаю, что до этого дойдет - это стратегически важная вещь и для самих США.
8. Слышал, что в северных широтах ГЛОНАСС на данный момент даже точнее ЖПСа, что связано с орбитальной структурой спутников. Н овсе равно на данный момент лучшей во всех смыслах является комбинация в одном чипе ГЛОНАСС-ЖПС.

пока все :)
с уважением, заранее благодарю за прочтение "многа букв".

ЗЫ: представляю Москвича, конрабандно провозящего свой иконоподобный айфон с жпсом, когда на нашем рынке будут валом валятся айфоны с глонасс-жпс. да, первый может обойдется дешевле - но как он переживет, что его девайс менее точный, а значит фуфлыжный?

"Слышал, что в северных широтах ГЛОНАСС на данный момент даже точнее ЖПСа, "

Потенциально - да, грубо говоря, так.
Так как наклонение орбит у ГЛОНАСС на примерно 10 градусов больше, чем есть у GPS будет у GALILEO.

"чем больше будут на этом рынке толкаться производители таких устройств, тем легче будет государству, тем меньше оно заплатит за единицу устройства, закупленного на госнужды"

Благое намерение, но закончится, как всегда. Увы.

Smileyface:
Благое намерение, но закончится, как всегда. Увы.


Ну если скептически взглянуть на это факт, то все равно ценник производителей и реальная себестоимость девайсов упадет. Просто при этом можно будет больше украсть или заработать (кто на что учился, кто на чем женился) на завышении цены тут, у нас, а не там, на стороне производителя.

Smileyface:
Благое намерение, но закончится, как всегда. Увы.

Таки да...Зачем снижать цены, если товар навязывается искуственно?
Тем более будет как с тем же айфоном-поставщик в страну 1, цена(у нас)порядка 1600 уе. В Америке 200 уе. Не думаю, что ситуация с чипами Глонасс будет другой...

Крымчанин_ХАИ:
Тем более будет как с тем же айфоном-поставщик в страну 1, цена(у нас)порядка 1600 уе. В Америке 200 уе. Не думаю, что ситуация с чипами Глонасс будет другой...

Ошибаетесь. Не путайте один бренд ай-фон с одним производителем, а берите рынок в целом - что у нас нет на рынке аналогичных и более дешевых девайсов.
Может айфон с глонасс-gps и будет также дорого, но подавляющему большинству потребителей девайсов с глонассом в россии будет пофик на этот момент.
Сейчас одних производителей чипов ЖПС в мире более тысячи, они сбивают друг другу цену и поэтому с доставкой в Россию он стоит около тыщи. Производители девайсов на основе чипа тоже друг с другом толкаются по цене на рынке.
До последнего момента производителей чипов ГЛОНАСС было всего лишь несколько на весь мир. Соотв цена была в районе 6-7 тыр за чип. Были они в основном большие, потому что кому нужен был именно ГЛОНАСС покупали и так.
Сейчас в России открывается огромный рынок устройств - кусок лакомейший, на этом рынке в России паника и давка, уже можно купить ГЛОНАСС терминал за 9тыщ, хотя полгода назад меньше 14 было не найти. Уверяю, цены упадут до размера нынешних жпсных - слишком много желающих, чтобы сговорится держать уровень цен....

2Steel_major:
А юзер хочет, чтобы на вопрос "как отседова, где я стою добраться до ближайшей заправки" был получен конкретный правильный маршрут. Без разворотов через две сплошные и заездов в тупик, перекрытый железными гаражами. Да еще и с близким к истине временем\километражем, ибо у него бензин кончаеЦЦа... ВОт таких карт мы еще долго не увидим. По крайней мере, в Замкадье.
--
Не один год езжу по CityGuide - там именно такие карты. Переиздаются они примерно раз в полгода, а корректуры рассылаются ежедневно. Меня прежде всего интересует Питер и Ленобласть, но и за Москву там отвечу. За другие города лучше слушать аборигенов. Причем все это вкупе с пробочной обстановкой в городе.
Недостаток там один - это коммерческий продукт одной конторы. Закроется она - все накроется медным тазом. А вот кабы навигация использовала некую государственную базу карт, с наложением: карт ГИБДД (знаки-разметка), карт ремонтных служб (закрытие-реконструкция), карт МЧС (наводнения, разрушения дорог) и т.п. - было бы счастье. Да только задача интеграции баз данных разных ведомств будет посложнее запуска ГЛОНАСС.

Ну, Питер и Москва (с областями) - это и есть собирательный образ "внутримкадья", живущего по иным правилам. Хотя СитиГайдом не пользовался, но из виденного ни одна карта моего региона на "внутриМКАДский идеал" не тянула. Все выбирают по городу какие-то дибильные маршруты по самым узким и запруженным городским улицам с кучей поворотов налево сквозь встречный поток. А всякие "Южные кооперативные", "Промышленно-морпортовые", "18-е ямские" и прочие неизвестные переулки и тупики частного сектора просто не знают.

я считаю что лучшей рекламой Глонас является создание хороших карт в форматах, работающих с этими чипами и устройствами в целом. На первое время бесплатных. С постоянными обновлениями и ПРИВЯЗКОЙ К МЕСТНОСТИ!!!

Поясню, чтобы не обо...ли сразу-автомагистрали на большинстве карт еще куда ни шло
(хотя допустим про бетонный забор возле моего дома американцы, прокладывающие СКВОЗЬ него оптимальный маршрут поездки , знать не обязаны)
Но большинство грунтовых дорог, тропинок, высот не привязаны, и ЖПС весело прокладывает трек в 100 м от дороги...

И если сможем это устранить-
Вот тогда такой продукт(точнее комплекс продукт+ПО) охотно будут брать, без всяких постановлений правительства и указов президента...

Повторяемся - нет карт ГЛОНАСС или GPS - есть просто карты. Та карта, которая работает в ГЛОНАСС-навигаторе скажем, будет также работать в GPS-навигаторе, где все аналогично, кроме спутникового чипа. При нынешнем положении дел эти карты все равно будут ставить в GPS-ный вариант, потому что такой девайс пока дешевле. И вообще, картография - это отдельный раздел не связанный напрямую с навигацией. Навигация - это всего лишь одно из направлений применения картографии, и не самое большое. А создание "хороших" как вы говорите карт - дело серьезное и очень недешевое. К тому есть устройства GPS и ГЛОНАСС (и это значительная часть рынка) напрямую никак не связанная с девайсом потребителя. т.е. с Вами. Есть терминалы, есть трекеры и тп. Конечно в итоге это все отображается где-то на карте, но там где это отбражается могут иметь такие карты, которые скажем в общее пользование пока что никто и не собирается выпускать.
В общем, создание чипов и устройств на их основе, и картография, это не один хрен, это просто пересекающиеся направления.

Повторяемся - нет карт ГЛОНАСС или GPS - есть просто карты. Та карта, которая работает в ГЛОНАСС-навигаторе скажем, будет также работать в GPS-навигаторе, где все аналогично, кроме спутникового чипа. При нынешнем положении дел эти карты все равно будут ставить в GPS-ный вариант, потому что такой девайс пока дешевле. И вообще, картография - это отдельный раздел не связанный напрямую с навигацией. Навигация - это всего лишь одно из направлений применения картографии, и не самое большое. А создание "хороших" как вы говорите карт - дело серьезное и очень недешевое. К тому есть устройства GPS и ГЛОНАСС (и это значительная часть рынка) напрямую никак не связанная с девайсом потребителя. т.е. с Вами. Есть терминалы, есть трекеры и тп. Конечно в итоге это все отображается где-то на карте, но там где это отбражается могут иметь такие карты, которые скажем в общее пользование пока что никто и не собирается выпускать.
В общем, создание чипов и устройств на их основе, и картография, это не один хрен, это просто пересекающиеся направления.
Те, кто делают чипы ГЛОНАСС-ЖПС не делают карты, и наоборот. Те, кто делают девайсы берут продукты этих двух разных организаций и соединяют в одно устройство. Но они делают то, что им выгодно, и ради идеи никакой ГЛОНАСС популяризировать не будут. Заставит рынок (отредактированный жесткой рукой правительства) - они погонят ГЛОНАСС с самыми разными картами по происхождению и качеству - на всех любителей и на разные кошельки....

С одного из авиационных форумов :
".. У нас на Полтинники ставили, да вот быстро отказались. Обновление базы данных стоило в разы дороже, обновления для KLN-90 или TNL-2000+. ..".

"я считаю что лучшей рекламой Глонас является создание хороших карт в форматах, работающих с этими чипами и устройствами в целом."

Это худшая реклама. Потому что такую чушь несут, увы, не только рядовые обыватели, но и головы из телеящика. И по поводу карт, и по поводу "слежения с помощью ГЛОНАСС" и еще много подобного. К ГЛОНАСС как системе и к ее развитию отношения не имеющего ровно никакого.

Да Крымчанин_ХАИ по всем вопросам чушь несет...

Например, "Тем более будет как с тем же айфоном-поставщик в страну 1, цена(у нас)порядка 1600 уе. В Америке 200 уе"

Во первых, в "Америке" IPhone за 200 долларов можно купить только в комплекте с контрактом на сотовую связь, по которому в итоге выплатишь стоимость самого телефона раза два. Если покупать телефон без привязки к контракту, то его стоимость будет около 800 долларов.

Во вторых, в России официальный IPhone стоит около 1350, а не 1600. Да, разница есть, но не в 8 раз, как утверждалось, а чуть больше, чем в полтора.

Те, кому нужна высокая точность GPS, пользуются WAAS. Ну и как у Глонасса с этим? Никак вероятнее всего! А тогда нафиг он кому нужен??

"Alex R: Те, кому нужна высокая точность GPS, пользуются WAAS. Ну и как у Глонасса с этим? Никак вероятнее всего! А тогда нафиг он кому нужен??" - иногда лучше жевать, чем говорить ((с) не мой)...

Ну и как у Глонасса с этим? Никак вероятнее всего!

Да так же. Технологии все практически одинаковы. Высокоточный ГЛОНАСС - это тоже самое что высокоточный ЖПС. Просто ЖПС до этоговремени был дешевле - он и рулил. Получится ли вытащить такой же ГЛОНАСС - зависит от рынка.

Прочитал... Улыбнулся... Какие-то карты городов, еще что. ПРОССАЛИ мы свою систему позиционирования!!! И никто уже на нее не перестроит. Грустно? Но это факт! Начиная от автолюбителей и заканчивая пилотами боевых машин, у которых навигация "заворачивается" после 3 кругов.. Все летают с ГАРМИНАМИ и только! А через пяток годков мы начнем поднимать авиапром, но будет поздно.....

покупайте ошейники своим питомцам! вот давеча хомяк улизнул. в глонассовском ошейнике. искал, искал, ноги сбил. а координаты вывели в кроватку соседки-блонди.. слава глонику!

Повторяемся - нет карт ГЛОНАСС или GPS - есть просто карты. Та карта, которая работает в ГЛОНАСС-навигаторе скажем, будет также работать в GPS-навигаторе, где все аналогично, кроме спутникового чипа.

А кто говорит обратное? Я говорю, что не любой девайс с любым чипом поддерживает любую карту. Вы никогда про это не слышали? А без всего комплекса ни ЖПС ни Глонас не нужен.

2Smileyface:-возможно ты такой крутой, что сориентирешься на меcтности просто по цифрам формата
N44.43.4241
W52.51.5055
99% пользователей не смогут и соответственно не купят такой девайс.
Это давали первые ЖПС, не ставшие массовыми.

Smileyface:

"я считаю что лучшей рекламой Глонас является создание хороших карт в форматах, работающих с этими чипами и устройствами в целом."

Это худшая реклама. Потому что такую чушь несут, увы, не только рядовые обыватели, но и головы из телеящика. И по поводу карт, и по поводу "слежения с помощью ГЛОНАСС" и еще много подобного. К ГЛОНАСС как системе и к ее развитию отношения не имеющего ровно никакого.

Развитие системы Глонасс (системы спутников и управляющих наземных объектов)не имеет никакого отношения к развитию наземных ПРИЕМНИКОВ сигнала. Телевышка не отслеживает количество телевизоров в городе, и не обвалится, даже если ни одного не будет :)))

А наземных пользователей интересует ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО удобство работы с ними(приемниками), а не количество спутников и частота сигнала. В этом рядовой потребитель услуг спутниковой навигации ничем не отличается от телезрителя.

Бойкот GPS

Эт как ?
Поскольку система GPS основана на системе спутников которые посылают сигналы приёмникам GPS, а те в свою очередь определяют местоположение субъекта на навигаторе GPS, то что бы бакотировать GPS нужно:
1.Глушить сигналы со спутников GPS
2.Изымать приёмники GPS у граждан
3. Осуществлять штрафные санкции для юзерв GPS
4.Создать железный занавес (я могу приобрести приёмник GPS в Европе)

Маразм крепчал, тандем хочет выжать бабло с пипла даже на GPS.

Ладно, я выкину свои навигаторы GPS (кста не самые дешовые)
Где отечественная альтернатива ?
Где эти навигаторы ГЛОНАС?
Где карты ?

Обратно в СССР...честно говоря ВСЁ это порядком достало...
"Не учите меня жить" (С)

Я надеюсь, что спор про размеры "мульти" девайсов закрыт?)))

Подполковник ВВС:

Я надеюсь, что спор про размеры "мульти" девайсов закрыт?)))

Они будут есс-но в том же корпусе, что и ЖПС той же фирмы, не настолько антенна больше, а чип не отличается по размеру вообще. А вот цена-какую назовут, ту и придется платить...

"А вот цена-какую назовут, ту и придется платить..." цена есть в статье!)

Я не хочу отечественое АВТО
Я не хочу отечественный ГЛОНАС
Я просто хочу пользоваться ТЕМ, что мне нравится.
И ЕР не в праве мне диктовать то, чем мне пользоваться в повседневной жизни.
Я беспартийный и пусть ЕР впаривает ГЛОНАС своим членам партии...аллилуя.
А свой ценник могут засунуть себе в...прайс.
Мля пятницо, омрачилась вернее уже субото

Интересно. И что? Будут на таможне айфоны отбирать?

"Интересно. И что? Будут на таможне айфоны отбирать?" зачем отбирать то? "Свободнаяяяяя касссааааа" вот и всё...

"Я просто хочу пользоваться ТЕМ, что мне нравится." разве запрещают? Пользуйтесь.

Вопрос в сторону - а оно, что Навстар, что Глонасс, вообще скоро нужно будет простым потребителям? Еще чуть побольше сот понаставят - и по триангуляции базовых станций координаты точнее будут чем по спутникам. В мегаполисах-то точно. А GPS и Глонасс вернуться в альма матерь - к военным.

Пример уже есть - Ирридиум.

Еще чуть побольше сот понаставят - и по триангуляции базовых станций координаты точнее будут чем по спутникам = балабол

Подполковник ВВС:

А чего не так? Не знаю как в ВВС, а в центре, скажем Москвы, это уже так. А уж если учитывать и прием в зданиях....

"а в центре, скажем Москвы, это уже так." ага это все в связке с ЖПС (как ни странно) - а замкадышей по быстрому вычёркиваем?