2 sirius:


Не совсем понятно, если станция умирает за пол года от жары, то что с пилотами?
Станция все таки внутри вертолета.
А может она умирает совсем и не от жары?

Попробуйте пообщаться с кем-нибудь из гражданской авиации, на большинстве машин ГА стоят "Бакланы".

Да она и без жары мрёт неплохо. Когда стали Ан-26 дорабатывать этой штукой, хлебнули горя. Правда 40 с-тов по 2 комплекта - может так и должно быть?

В том-то и дело, что нужно Р-863... Из-за её более широкого (начиная с 100МГц) диапазона, а также ДМВ диапазона. Стоит она, естественно на вертолете... Да только в радиоотсеке хвостовой балки. На солнце температура поднимается до 60-70 градусов.

Ну покрасьте эту балку в ярко-белый цвет, сделайте теплоизоляцию.

Вентилятор стоит?

ВЕРТОЛЕТ БЕЛЫЙ Как лебедь! А какую теплоизоляцию в балку ставить? Это как? Нет на вертолетах такого!!!!! Это не самолет!!!!!!

А завод производитель чего говорит или они уже закрылись?

Вы в вертолетную балку в 12-00 при жаре +45 градусов залазили? И особенно, когда вертолет на точке простоит часа 2? Вентилятор не спасает! Там стоит вентилятор ДВ-302... Но он не спасает!Подскажите, пожалуйста, что прошу по поводу аналогов, а не по поводу цвета вертолета или достаточной теплоизоляции!!!!

Кстати, а чего в формуляре на 863 по диапазону эксп. температур там сказано: -50 +50С?

Какой завод? Умер одновременно с СССР! Кроме доработки под сетку частот 8, 33 (БАКЛАН-20) больше НИКАКИХ изменений! За более, чем 20 лет! "Баклан" надежнее, но диапазон частот недостаточен!
Нужна надежная, простая радиостанция! Которая не подведет в самый ответственный момент!!!!

Ну приделайте ДВ-1КМ или ДВ-201.

А Вы уверены, что это от температуры? Вроде элементная база позволяет эксплуатировать эту станцию в более жестких условиях. Попробуйте проанализировать условия ее работы. Соблюдает ли экипаж правила ведения радиообмена_ 1 мин передача, 3 минуты прием, второе, проверьте напряжение питания, чтобы максимальное напряжение не превышало 10% от номинала и третье, поставьте дополнительный вентилятор обдува.

Народ харе тупить !!!!
Подскажите радиостанцию на вертолет с диапазоном частот: 100-150 МГц, 220-400 МГц
Можно буржуйскую.
Спасибо !

Не знаю-в Афгане у нас станция летела практически так же, как в Союзе.Из совдеповского аналогов вроде не припомню, да и если они есть-то такие же.Это может молодежь чтото подскажет.Хотя сейчас из Судана будут гдето бортов тридцать в Афган переправлять-везде 63 стоят.

И еще на счет СВО. Может совсем просто: а не забились ли у вас вентиляционные отверстия пылью, пухом.

Р-832

Элементная база... Когда она, эта база в новых блоках, ещё согласен... А когда календарная наработка блоков 5-10 лет? А новые блоки никто не поставит - "ЕСТЬ РАДИОСТАНЦИИ НА БОРТУ, ЗАЧЕМ ДОПОЛНИТЕЛЬНО ПРИОБРЕТАТЬ?.."
Вертолет не 1! И их не два! И не три! На всех одно и то же... Сначала слабеет сигнал на приеме, а потом и передача пропадает...

А что в ней умирает?

Предыдущего поста не видел...

сложно совместить диапазоны авиа, 132-150 и 200-400.
такого в одной коробке я практически не встречал, за исключением советского оборудования.
найти замену отдельно на каждый из диапазонов достаточно реально, а сразу в одном флаконе???...

В основном сдыхает первый блок...

118 - 137.9917 Орлан-85СТ

мужики! но я же ведь ясно просил - ОТ 100 МГц!!!!!!!!! ОРЛАН - тот же БАКЛАН, только называется по-другому!!!!!!

http://www.radioscanner.ru/trx ...

Наработка на отказ 15000 часов однако!!

Вот тут вся линейка
http://www.radioscanner.ru/trx ...

Мы в Судане с 863-ей работали-ващбе никаких проблем..Можно конечно попробовать Бекас, но еще сыроватая

Р-800Л2
Диапазон частот, МГц
МВ 100, 000-149, 975 ДМВ 220, 000-399, 975
http://electrosignal.ru/?view= ...