Подполковник ВВС: Какой то женский шовинизьмь...

Точно, так и есть! Но забавно...

Всем спокойной ночи!

У нас еще, помницца, плавмастерские финские были (и в них тоже жили, кстати), очень на общем фоне выделялись. Но самое заметное от супостатов - циклопических размеров бульдозеры Комацу и Катерпиллар (эти были под маркой Фиат, политкорректно закупались через Италию). Много их было.
=====
Антон, если я начну приводить полные списки судов Минморфлота СССР - боюсь это будет изб-иение "красных" ниже пояса коваными сапогами.
Вряд ли сильно много народу представляет себе в реальности НАСКОЛЬКО Флот СССР состоял из импортных судов.
То есть вот вопли по поводу "нашего авиапрома" для моряка в общем-то смешны.

Смотрите:

===
Серия судов типа БЕЛ-ОРЕЦК

проект ао Нак-сков Скиб-стверфт Да-ния
ССР Наксков Скибстверфт Наксков и Бурмейстер и Вайн Копенгаген
1962-1964 гг
2-х палубное, с баком и ютом, с закрытым шельтердеком, с МО и надстройкой смещенными в корму, с наклонным носом и крейсерской кормой.
Перевозка генгруза
КМЛ3

Бел-орецк
Бел-оводск
Косм-онавт
Бел-ицк
Би-йск
Бере-зники
====

Серия судов типа ВЫБОРГ

проект Варновверфт
ССЗ Варновверфт Варнемюнде ГДР 1963-1967 гг

2-х палубное с удлиненным баком, ютом, с надстройкой и МО смещенными в корму, с наклонным носом и крейсерской кормой.

Перевозка генгруза и зерна
КМ*Л3(1)

Дл.150, 7 м
Шир.20, 0
осадка 11, 6 (средняя 8.91 м)
водоизм. 17900 тн
скорсть балласте 17, 2 уз

Выборг
Вязьма
Великие Луки
Вятка
Волжск
Ватутино
Великий Устюг *
Велиж
Верея
Волхов
Высокогорск
Володарск
Витим
Вольск
Воткинск
Восточный
Высоцк
Волчанск
=====

Тип «Салтыков-Щедрин», серия из 10 теплоходов. Представляли собой усовершенствование немецкого типа «Hansa A». Построены на верфи «Boel et Fils», Tamise, Бельгия. 92, 05 х 13, 61 м, 1712 брт, 1008 нрт. Все дальневосточной приписки:

Салтыков-Щедрин (1950, зав. 1226). По современным сообщениям при спуске назывался «Феодосия».
Лев Толстой (1951, зав. 1227). По современным сообщениям при спуске назывался «Сталинград».
Глеб Успенский (1951, зав. 1228)
Иван Гончаров (1951, зав. 1229), 1958 передан Индонезии, «Tandjung Torawitan»
Иван Тургенев (1952, зав. 1230)
Виссарион Белинский (1953, зав. 1317), 1958 передан Индонезии, «Tandjung Alang»
Николай Некрасов (1954, зав. 1318), 1958 передан Индонезии, «Tandjung Sele»
Александр Радищев (1954, зав. 1319), 1958 передан Индонезии, «Tandjung Raya»
Николай Добрлюбов (1954, зав. 1320), 1958 передан Индонезии, «Tandjung Datu»
Александр Герцен (1954, зав. 1321), 1958 передан Индонезии, «Tandjung Sopi»

Дальше последовал удлиненный вариант «Николай Островский», построенный там же. 101, 20 х 14, 25 м, 1849 брт, 833 нрт. Также дальневосточной приписки:

Николай Островский (1955, зав. 1325)
Николай Чернышевский (1955, зав. 1326)
Василий Докучаев (1956, зав. 1327)
Яков Свердлов (1956, зав. 1328)
Иван Бабушкин (1956, зав. 1329)
====
Серия судов типа ИРКУТСК

Проект СЭВ-17 Варновверфт 1968 г Варнемюнде ГДР
ССЗ Варновверфт Варнемюнде ГДР 1968-1970 гг

2-х палубное, с баком, удлиненным ютом.с надстройкой и МО, смещенными в корму, с наклонным носом и транцевой кормой.

Перевозка генгруза и зерна

КМ*Л3(1)

Иркутск
Измаил
Ижора
Иловайск - в 1976 г перименован Сатьяго де Куба
Тула
Караганда
Академик Рыкачев
академик Шухов
Академик Юрьев
Академик Филатов
Академик Иосиф Орбели
Профессор Николай Баранский
====

Серия судов типа ВЛАДИМИР ИЛЬИЧ 2-я серия тх типа Иркутск

Проект СЭВ-17В Варновверфт 1970 г

ССЗ Варновверфт Варнемюнде ГДР 1970-1972гг

2-х палубное, с удлиненным баком, удлиненным ютом, надстройкой и МО смещенными в корму, с наклонным носом и крейсерской кормой.

перевозка генгрузов

КМ*Л3(1)

Владимир Ильич
Илья Ульянов
Александр Ульянов
Дмитрий Ульянов
Ольга Ульянова
Анна Ульянова
Гарри Поллит
Валериан Куйбышев
Анатолий Луначарский
Уильям Фостер
Николай Погодин
Борис Жемчужин
Николай Крыленко
Николай Тюльпин
====

Серия судов типа ВАРНЕМЮНДЕ

проект 331 Меркатор Варновверфт Варнемюнде ГДР
ССЗ Варновверфт 1972-1976 гг

3-х палубное, с избыточным надводным бортом, с баком, бульбообразным носом и транцевой кормой.С МО и надстройкой смещенными в корму

Перевозка генгруза, жидкого груза (растительного масла)
контейнеров
КМ*Л2

Варнемюнде
Псков
Пестово
Палех
Сальвадор Альенде
Первомайск
Путивль
Вальтер Ульбрихт
Правдинск
павлоград
Приволье
Полесск
Павлодар
Приморск
Петродворец
Декабрист
Надежда Крупская
===
info
ОпытныйСерия судов типа ЮНЫЙ ПАРТИЗАН

Проект 740/2В Румыния 1974-1977 гг
ССЗ Дробете г.Турну-Северин ССЗ нр 523 г. Олтеница

2-х палубное, с избыточным надводным бортом, с баком и ютом, с надстройкой и МО в корме.С наклонным носом и транцевой кормой.

Перевозка генгруза на поддонах, в пакетах, контейнерах, промышленного оборудования, неохлажденных цитрусовых и фруктов в трюме нр 1 - ГСМ
КМ*Л2

Юный партизан
Вася Стабровский
Нюра Кижеватова
Ричардас Букаускас
Антон Губарев
Таня Карпинская
Яша Гордиенко
Валя Куракина
Наде Рибаковайте
Хендрик Куйвас
Марат Козлов
Петя Шитиков
Ваня Ковалев
Петя Коваленко
Гриша Подобедов
Витя Новицкий
Вася Курка
Лида Демеш
Джемс Банкович
Малдис Скрея
=====

И это даже мы еще не начали перечислять =))))

на заре моей супружеской жизни, жена швейную машинку растительным смазала. Заклинило наглухо.
----
Классика :))))
=======
Ну я к примеру смазываю петли дверей дома именно растительным маслом.
Оно не густеет. =)))
Даже при таком диапазоне температур.

Олег, да я ж не спорю. Я просто про сибирскую экзотику :) С судами там как-то было не але, грузовики да тракторы :))))

Растительное масло отчего-то густеет именно в механизмах, видимо от нагрузки. С дверями нет проблем. Дофига швейных машин им загубили, особенно когда они посложнее стали.

Отличное название для судна - "Петя Шитиков" :))))

Уважаемый 0стровитянин,

А что не так-то с:

"...вопли по поводу "нашего авиапрома..." [ваши слова]?

Конкорд - сделали! Да, он особо не летал, но все же...:-) "Баклажан" - сделали! Кста, намного более серьезная машина, хоть и пыль в глаза не пускает. Даже Ту-104 сделали (чуток раньше, ес-сно), вполне себе летало. Я уж не говорю о Ту-114, но это личное, интимное, тык-скыть:-))) Так что - руки прочь!.. :-))) По условиям Союза - МАП вполне справлялся с задачами в ГА. Еще раз подчеркну - В Союзе.

Вы эта... того... ВМС-овский шовинизЬм оставте, пожалуйста. Другой вопрос, что все вышеуказанные типы сейчас ну никак не помогают.

Anytime, "Еще раз подчеркну - В Союзе." = за забором, как забор упал, что получилось?(((

Отличное название для судна - "Петя Шитиков" :))))
====
хехехе.
А как насчет германской серии "Владимир Ильич"? Типа - "таки немецкий шпиён!" =)))))

===
По условиям Союза - МАП вполне справлялся с задачами в ГА. Еще раз подчеркну - В Союзе.
===
Это без вопросов. В условиях Союза МАП справлялся с поставленной задачей.
тут с уважением к МАПовцам - и никаких особых претензий.
То есть выше головы не прыгали, но что сказали - то сделали.

Дело в том, что пароходы - совершенно другая история. Как Вы думаете, а почему же самолеты Страна Советов строить могла, а морские суда - нет7
Причем - я Вас уверяю - конструкторская школа судостроения в СССР была ... ну весьма неплоха.
Прямо скажем - более чем неплоха.
И по некоторым параметрам - она была выше чем у многих.
А вот строили... не у нас. Вопрос - а почему? И окончательная доводка проекта была тоже не у нас - а почему?
Вот тут собака и порылась.

Школа доводки, она с детства формируется))))

http://svalko.org/data/2010_04 ...

Эххх, продолжить что ли?
Продолжить разрушение иллюзий?

===
Суда типа ПОВЕНЕЦ

КБ судоверфи Нептун
1963-1967 ГДР г.Росток
Двухпалубное полнонаборное с баком и ютом, с надстройкой и МО, смещенными в корму, с наклонным носом и крейсерской кормой.
Перевозка генеральных и массовых грузов. КМ*Л1

Повенец
Переславль Залесский
Нововоронеж
Пярну
Кыпу
Горно-Алтайск
Ристна
Гжатск переименован Синегорск
Виляны
Хельтермаа
Гулбене
Сегежа
Сыктывкар
Камчатка
Выру
Маныч
Степан Халтурин
Пайде
Кохтла
Тетюхе переименован Дальнегорск
Бирюса
Оленегорск
Сула переименован Гриша Акопян
Тунгуска
Баргузин
Спасск-Дальний
Свирск
Северодвинск
Селемджа
Уссури
Шилка
Бухтарма
Невер
Нижнеудинск
Мурман
Грумант
Заполярный
Ковдор

===
суда типа ПИОНЕР
пр 301 судоверфь Нептун Росток ГДР
1968-1972 гг

Двухпалубное с баком и удлиненным ютом, с надстройкой и МО смещенными в корму, с наклонным носом и крейсерской кормой.
Перевозка генеральных грузов КМ*Л1(1)

Пионер
Валя Котик
Леня Голиков
Зина Портнова
Марат Казей
Лара Михеенко
Саша Ковалев
Саша Кондратьев
Галя Комлева
Вася Шишковский
Витя Хоменко
Пионерская правда
Коля мяготин
Юта бондаровская
Саша Бородулин
Валерий Волков
вася Коробко
Нина Куковерова
Толя Шумов
Нина Сагайдак
Шура Кобер
Боря Цариков
Витя Чаленко
Витя Ситница
Толя Комар
Павлик Ларишкин
Тоня Бондарчук
аркадий Каманин
Володя Щербацевич
Саша Котов
Пионерская зорька
====

Судоверфь Нептун Росток ГДР
1958-1961 гг
Двухпалубное трехостровное с баком и ютом , с надстройкой и МО
в середине судна, с наклоненным носом и крейсерской кормой.
перевозка генеральных грузов
КМ*Л3

Андижан
Наманган
Разлив
Ковель
Даугава
Саранск
Сальск
Туруханск
Лудза
Локса
Барабинск
Ревда
Боцман Зотов
Дальний
Нагаево
Бикин
Челябинск
Хороль
Ванино
Ясноморск
Махтра
Мурмаши
Мга
Репино
Лазарев

Шенкурск 2-я серия типа Андижан
-------
Шенкурск
Рени
Полярный
Раквере
Дальнереченск
Соболево
Ейск
Сырве
Сигулда
Кярдла
Холмогоры
===

Суда типа ЛЕНИНСКАЯ ГВАРДИЯ

проект В-46 ЦОКБ ПНР 1972-1976 гг ссз им Варского Щецин
Двухпалубное с избыточным надводным бортом с баком и ютом.
с бульбообразным носом и транцевой кормой.с надстройкой и МО
смещенными в корму.
перевозка генеральных, массовых.рефрижераторных, жидких грузов и контейнеров
КМ*А3(1)

Ленинская гвардия
Александра Артюхина
Андрей Андреев
Максим Литвинов
Петр Красиков
Василий Шелгунов
Иосиф Дубровинский
Глеб Кржижановский
Осип Пятницкий
Матвей Муранов
Елена Стасова
Сергей Гусев
Людмила Сталь
Сурен Спандарян
Николай Семашко
Виктор Курнатовский
Михаил Владимирский
Федор Петров
Емельян Ярославский
Скворцов-Степанов
Зиновий Соловьев
Иван Русаков
Николай Шверник
Иоханнес Лауристин
Леон Попов
Яан Анвельт
Ольга Варенцова
Павел Дауге
Иван Белостоцкий
Михаил Кедров
Александр Винокуров
Вера Лебедева
Иван Покровский
Пантелеймон Лепешинский
Михаил Ольминский
====

Как изменилась жизнь?

Эххх.. а вот таг))))

http://s50.radikal.ru/i127/100 ...

1985 год

БЕЛОМОРСКЛЕС

проект Б-45 Гданьск ПНР
однопалубное трехостровное со средним расположением МО
ледокольным носом и крейсерской кормой.
Перевозка лесоматериалов и зерна
КМ*Л1 лесовоз

Беломорсклес
Бобруйсклес
Белозерсклес
Амурсклес
Браславлес
Ангаралес
Алтайлес
Балахналес
Буреялес
Березиналес
Кандалакшалес
Саянылес
Припятьлес
Селенгалес
Сахалинлес
Тайга
Мироныч
Братсклес
Валдайлес
Туломалес - Капитан Абакумов
Вилюйлес
Витимлес погиб в 1965 г
Ветлугалес
ураллес
Тоболлес
Сегежалес
Вычегдалес
Коношалес - Волга
Сунгари
Николай Миронов
Аргунь
Тюмень
Гродеково
Воркута
Норьян-Мар
Холмск
Салехард
Нордвик
Тайгонос
Краскино
Тайшет
Путятин
Бухара
Кунгур
Ковда
Воскресенск
Загорск
Шатура
Тулома
Орехово-Зуево
Электросталь
Руза
Барнаул
Канск
Шадринск
Рубцовск
Райчихинск
Дарасун
Победино
Забайкальск
Бодайбо
Поронин
Байконур
Механик Рыбачук
Улан-Уде
Джурма
Хатанга

1962-1968 г
=====
ВОЛГОЛЕС

проект В-514 РТ ПНР

Однопалубное трехостровное со средним расположением надстройки и МО с ледокольным носом и крейсерской кормой.
Перевозка лесных материалов и зерна.
КМ*Л1 лесовоз

Волголес
Комилес
Двинолес
Северолес
Приморлес
Алданлес
Адимилес - Капитан Белошапкин
Абаканлес
Архангельсклес
Алапаевсклес
Алатырьлес
Андомалес
Ангарсклес
Абагурлес
Брянсклес
Анадырьлес

1960-1961 гг
===
ВЛАС НИЧКОВ

проект В-540/1 ПНР Гданьск

однопалубное с минимальным надводным бортом.С баком и ютом.
С надстройкой и МО в корме.Ледокольным носом и крейсерской кормой.
Перевозка леса в пакетах, контейнеров, навалочного и насыпного груза
КМ*Л1 А2 лесовоз

Влас Ничков
Капитан Баканов
Капитан Мочалов
Механик Гордиенко
Капитан Кирий
Константин Петровский
Василий Мусинский
Петр Смидович
Капитан Миловзоров
Капитан Дублицкий
Капитан Самойленко
Капитан Замятин
Капитан Бурмакин
Капитан Глазачев
Юрий Савинов
Капитан Василевский
Федор Вараксин
Петр Стрелков
Боцман Машков
Капитан Шевченко
Капитан Любченко

1973-1977 гг

лесовозы типа Крымск Румыния 1967 г

Ки-лия
Кра-сноармейск
Кор-еиз
Кра-снотурьинск
Кир-енск
Кат-англи
Красн-ополье
Каз-атин
Кузнецк
Кустанай
Антон Буюклы
Степан Савушкин
Леонид Смирных
Борис Николайчук
Евгений Чапланов
Тушино
Тымовск
Чернигов
Кав-алерово
Карага
Кулу-нда

лег, да я ж не спорю. Я просто про сибирскую экзотику :) С судами там как-то было не але, грузовики да тракторы :))))

Растительное масло отчего-то густеет именно в механизмах, видимо от нагрузки. С дверями нет проблем. Дофига швейных машин им загубили, особенно когда они посложнее стали.

Зависит от того, какое именно масло. Подсолнечное, или льняное, к примеру любят полимеризовываться на металлических поверхностях (металл служит катализатором).
Олифа (натуральная) - это не что иное, как вареное льняное масло.
Но с другой стороны, есть и мало окисляющиеся растительные (касторовое - рициновое) и животные (костное) масла. Часовое масло - делается в основном из костного.

лесовозы типа Сосновец Румыния 1970 г



Сосновец
Череповец
Сарата
Суворово
Сосновка
Судак
Серноводск
Снежногорск
Софийск
Сургут
Слаутное суда работали КМП СДП СМП

Олег, почту гляньте, если можно.

Лесовозы типа Спартак Венгрия 1968 г
-----
Спартак
Николай бауман
Петр Каховский
Кондратий Булавин
Иван Болотников
Салават Юлаев
Аугуст кульберг
Андялфельд
Аэгна
Мохни
Кабона
Семен Рошаль
териберка
Амбла
Рапла

лесовозы типа Мирный Финляндия 1966-1971 г
--------
Мирный
Кодино
Первоуральск
Правда
Капитан Гастелло
Софья Перовская
Вага
Палана
Ильинск
Тампере
Хозе Диас
Турку
Лигово
Любань
Копорье
Янтарный
Ломоносово
Цигломень
Харлов
Чажма
Камчатский комсомолец
Красноярск
Березник
Кара
Камчадал
Благовещенск
Тобол
Кимры
Великий Устюг

Кингисепп
Калининград
Кашино
Костино
Шушенское
кузьминки
Кунцево
Ильичево
Воронеж

Красноборск
Гусь-Хрустальный
Капсу-кас
Кедайняй
Купишкис
Кретинга
Козыревск
Кихчик суда работали БМП КМП ЛитМП СахМП

Мда, почему-то фамилия литовского коммуниста Капс-укаса (без дефиса) вызывает судороги у фильтра форума.

СИА - ОК

Не возможно остановить поющего Кобзона

Не возможно остановить поющего Кобзона
=====
Вадим, а мне один хрен еще полчаса сидеть. Я в командировке, семья в другом городе, доки смотреть ночью куда приятнее.
Ностальжи по пароходам.

Не возможно остановить поющего Кобзона
=====
Тем более - обрати внимание на совершенно четко видимую вещь.
На даты всех проектов.
Это та же самая засада о которой я уже много раз говорил.
Все "рывком" было создано примерно в одно время.
А потом - все заброшено. Ибо "оно ведь работает".
Ну и потом это ОНО - массово начало сыпаться. Причем в тот момент когда денег уже не было.

Ну что?))) Бодрое утро?)))

Доброе утро!
Что это Островитянин всю ночь передавал-какой-то условный код зашифрованный под суда?
Или мне нужно тоже выложить все самолёты ДА по номерам?

Олег, а зачем перечислять коммунистические заслуги, мы и так знаем, что тогда именно всё и строилось. Ты вот скажи, раз всё знаешь, сколько построили за последние 20 лет?

Пилот Ту-22:

Доброе утро!
Что это Островитянин всю ночь передавал-какой-то условный код зашифрованный под суда?

Новая флудилка. Обкатка.

Ты вот скажи, раз всё знаешь, сколько построили за последние 20 лет?

Кто построил? Таджики, китайцы или негры? И чего? Яхт, банек или солдат на плацу?

Drejtori:

Кто построил? Таджики, китайцы или негры? И чего? Яхт, банек или солдат на плацу?

Да пусть расскажет про всё, что знает-один хрен пальцев на руках хватит для учёта.

Ну тогда пусть...

Уолтер:

Доброе утро!
Что это Островитянин всю ночь передавал-какой-то условный код зашифрованный под суда?

Новая флудилка. Обкатка.

Уолтер, а у Вас какова ориентация, ну в смысле-белый, красный или помесь? А то вон белые постоянно что-то несвязное лепечут про достижения своих кумиров и все сводятся к тому, что они только пришли и вот-вот начнут созидать. Короче, дурят нашего брата, как обычно.

что они только пришли и вот-вот начнут созидать.

А что Вам создать этакого надо?

Пилот Ту-22, разрешите не отвечать на поставленный Вами вопрос !

Уолтер:

Пилот Ту-22, разрешите не отвечать на поставленный Вами вопрос !

Не, ну я так не играю... Я сам красный и должен с кем-то постоянно бороться... А Вы хотите тут стэлсом быть?

Доброе утро!
Во дядя Олег сёдня ночью раскричался и сам не понял как под монастырь себя подвел,
строили действительно много и не у нас, жаль в одно время примерно, на дальнейшее болт забили, но это по нашему, а теперь дядька расскажи скока построили судов 1990-2000 и 2000-2010.

Строится до фига судов!
http://www.compromat.ru/page_2 ...

Доктор_зло:

Доброе утро!
Во дядя Олег сёдня ночью раскричался и сам не понял как под монастырь себя подвел,
строили действительно много и не у нас, жаль в одно время примерно, на дальнейшее болт забили, но это по нашему, а теперь дядька расскажи скока построили судов 1990-2000 и 2000-2010.

Так это было вполне нормально в то время: СЭВ; кто что мог, то и делал. Зато мы приличный ВМФ построили на своих верфях.

Пилот Ту-22:
... А Вы хотите тут стэлсом быть?

Можно быть МиГ-21 и F-4 одновременно ?

Drejtori:

Строится до фига судов!
http://www.compromat.ru/page_2 ...

Вот они где наши денюжки... Нет, только гильотина-никаких уколов, эл.стулов и прочих новшеств смертоубийственного дела.

Н.Ф.я и говорю, ГФ за границей лепилии, ВМФ у себя всё правильно.

Вот они где наши денюжки...

Завидую Вашим возможностям. Неплохой бизнес. :)))

Drejtori:

Завидую Вашим возможностям. Неплохой бизнес. :)))

Не, они мой бизнес себе забрали и просто так хрен отдадут...

Не, они мой бизнес себе забрали и просто так хрен отдадут...
-----------
Ну это сами виноваты. Бизнес мало построить, надо уметь удержать.

Н.Ф.я и говорю, ГФ за границей лепилии

Ну не весь флот. "Казанки" на отечественных верфях выпускали. Кстати, там же где и Ту-22.

Drejtori:

Ну не весь флот. "Казанки" на отечественных верфях выпускали. Кстати, там же где и Ту-22.

Я в курсе. Рассказывают, что наши раз там за шпагу прикупили одну "Казанку" и уже взлетели с ней домой, а им вдруг вскоре после взлёта дают команду на посадку на заводском аэродроме. Они смекнули, что их заложили и на кругу куда-то её в лес сбросили.
Аналогичный случай вроде был с экипажем Ли-2 в Польше, но только с коровой. Говорят корова никак не хотела выходить и уделала им весь салон экскрементами. Но они всё-таки заставили корову выйти, а экскременты к делу не подошьёшь...