Игорь В.:

Думаю с Пупкина достаточно. Чувак сам понимает, что несет околесицу, но, видно, закусился и назад дороги не видит. Пупкин, Вы случаем не Рыба по зодиаку?

Более походит на Овна:))
МТЗ-80...Сергеич не кипятись...молодо..зелено...Игорь В прав, закусил удила, а назад уже хода нет...а признать свою полную некомпетентность не в силах...

КВС Су-24:)):
Да ладно, чего уж там! Всем "попиликать" хочется, не возбраняется.
Привет!

Тоже летчику..То, что пишите,
если правда.Спасибо..Я не ошибся..Даже по высотам Су-24..
Перед каждым полетом..тем более таким..
Я и вел..Удачи.

Тоже лётчик:
Объясни, как можно нарушить указание не снижаться ниже 200,
когда нижний край был-150-170?
И кто разведку погоды проводил?
Кстати, а какой верх был?

никто не может предсказать фактическую погоду на данный момент времени, имеется ввиду именно высота облачности. Сейчас 170 метров. потом 250, а через 10 минут провисание до 100. Далее, не надо забывать про Мин. обороны, который в авиации как свинья в апельсинах - сказал лететь, вот и полетели. Но начальником авиации было принято решение попробовать с СОБЛЮДЕНИЕМ всех мер безопасности. Вот откуда 200 метров. Ничего не должно было состояться в принципе. Летчики пробивали двухслойную облачность, выскакивали на удалении примерно 20-25 км от точки и дальше уже САМИ принимали решение на продолжение полета при может быть некотором попустительстве группы руководства, которые не потрудились запросить нижний край, что подтверждает радиообмен. Именно пилоты создали угрозу для жизни людей на площади, в чем сами винят только друг друга, но не себя. Я сам летчик (ЗКЭ), и насмотрелся уже на таких ... достаточно. В такие моменты надо помнить поговорку "Осторожность - не трусость, безрассудство - не героизм". Когда забывают, получается Львов и Радом с МАКСом. Правильнее всех поступили истребители - МиГ-29 так и прошли на эшелоне не снижаясь, Су-27 пытались пробить - не получилось, ушли от площади парами, не подвергая людей и себя лишней опасности.

тоже летчик:Я сам летчик (ЗКЭ), САМИ принимали решение в чем сами винят только друг друга, но не себя
Ну пора рассказать, ведущий Су-24 (командир 116 БРАБ) на тренировке накосячил и решил реабилитироваться

КТО пробивал облачность четверкой СУ-24 идя вниз к городу ?! Только благодаря опыту и налету.СУ-24 никогда не косячили, посмотрите тренировки.
Причина в названии -если бы Л-39 назывались пять самолетов , а не пилотажная группа все бы было по другому.
тоже летчик: Я сам летчик (ЗКЭ)-му.дак ты обиженный.
Всем обсирающим авиацию - когда ночью в темноте(в СМУ) в очередной раз перевернете горшок, обсудите это на форуме и не забудьте приплести ПРЕЗИДЕНТА
СУ-24 никогда не косячили, посмотрите тренировки

Правильнее всех поступили истребители - МиГ-29- вот они то как раз и потерялись и распустились.

Я говорил про то, что Су-24 вышли раньше по времени на 10 секунд при 40 сек интервале. Про то что с такой высотой облачности, не должны были выходить на точку. А не про опыт пилотов, в котором я не сомневаюсь. Мудак гордый за Су-24. Чтоб ты писал если эти пацаны гробанулись бы там всем скопом.

Я говорил про то, что Су-24 вышли раньше по времени на 10 секунд при 40 сек интервале. Про то что с такой высотой облачности, не должны были выходить на точку. А не про опыт пилотов, в котором я не сомневаюсь. Мудак гордый за Су-24. Чтоб ты писал если эти пацаны гробанулись бы там всем скопом.

МиГ-29 даже не пытались пробивать, а потерялись Су-27 и распустились на пары

однако летчик:

Правильнее всех поступили истребители - МиГ-29- вот они то как раз и потерялись и распустились.

2однако летчик Какой позывной был у Миг-29-ых? Уточните пожалуйста.

2 тоже летчик:
Пожалуйста, отпишитесь мне на e-mail.
P.S. Глубоким бурением не занимаюсь ))

Давайте, каждый будет выполнять свою работу:сантехник в туалете, пилотажник в зоне над аэродромом, боевой лётчик над полегоном.....А выдерживать строй перед батькой и над городом и в минимуми по высоте и потеть при этом....А кто-то сильно вспотел....

Amarant Прокурор? ))

2 трейдер:
Журналист )

Не-а.Мы здесь сына воспитываем. Пупкин у нас - Сын полка.

да уж

трейдер, бла бла бла... по теме больше ничего существенного нечего сказать, перешли к оффтопу... хаха

Пупкин:
На тебя столько умных людей обратили внимание...
Добра хотят, про твою голову беспокоятся!
А ты "не догоняешь".
Точно:
Молодёжь-не удушишь, не убьёшь.(с)

2 тоже летчик:
Поясню. Нужен Ваш комментарий на любых условиях по поводу пролета СУ-24 над Минском. Есть ранее неопубликованное видео по этому поводу, где хорошо видна нештатная ситуация.
Отпишите на amarant2010@gmail.com

Amarant:
Эту ситуацию"обсосали"С вечера 9 мая.
Пройдись по инету-всё ясно до слёз

Пройдись по инету-всё ясно до слёз

Так ведь этому журналисту надо, якобы источник (человек напрямую связанный с авиацией, который плохую информацию не может дать по определению)для того, чтобы в случае неудачной статейки было на кого перевести, мол не я писал, а есть достоверный источник и т.д.

Это видеосюжет, а не "статейка". Источников, связанных с авиацией, уже достаточно. Нужно пояснение по этой конкретной ситуации человеком в теме именно этого случая. В конце концов, впереди 3 июля и новое "авиашоу" над головами минчан.

впереди 3 июля(((
День освобождения помниться? Мож ошибаюсь.

"...не может дать по определению"
Надавали-будь здоров.

2 МТЗ-80:
Да, день независимости от немецко-фашистских захватчиков )

Да, день независимости от немецко-фашистских захватчиков )

А зачем смайл в конце. Для вас это "смешной" праздник или вы не белорус?

Раньше, точнее с 1991 года, День Независимости отмечался 27 июля, в день принятия Декларации о суверенитете Республики Беларусь. Вполне логично, на мой взгляд. После референдума в 1996-м (по которому, надо сказать, есть много вопросов), решили праздновать День Независимости 3 июля. В этот день освободили Минск от фашистов в ходе операции "Багратион". Всю Беларусь освободили позднее. Вот и получается ответ на вопрос: если независимость, то от кого? Минска от немецко-фашистских захватчиков. Да, есть еще, как вариант, 25 марта — день объявления независимости БНР в 1918 году.

Так что, Дмитрий-белорус, праздник не смешной и очень не хочется, чтобы он стал грустным после очередных показательных полетов.

Amarant, все понятно с вами, вы с другого "фронта" - с незалежнага. И видосюжет ваш будет, видимо, все о том же.

Так что, Дмитрий-белорус, праздник не смешной и очень не хочется, чтобы он стал грустным после очередных показательных полетов.


+100!
Поддерживаю.

2 Дмитрий-белорус:
Перестаньте вешать на всех ярлыки и троллить. Я привел объективную историческую справку.

2Amarant:
Рэволюционэр-оппозиционэр?
Хочите и праздник сорвать и летчегом-болтуном образцово пожертвовать? шо-то жидковата интрижка.

2Ответить по теме:
А что, если самолетов не будет - праздник для вас будет сорван?

Оо-оо-о-оччень долго над Минском воздушных парадов
электорат не увидит. Ну очень.

Bastard:

2Ответить по теме:
А что, если самолетов не будет - праздник для вас будет сорван?
========
Белорусы могут делать со своими праздниками что хотят, хоть рабочий день в 24 часа. Это их дело.
Меня удивляет что на авифоруме кроме привычных симеров с мозолистыми х..ями и ковыряющих какашки журналажников, они вдруг занялись призывами на нах никому не нужные подвиги, при этом сами мля ссут представиться.
И че потом? Кого в полосатый флаг рэволюции завернут? хитрожопого или честного но болтуна у которого йазык не держался? его выбор, конечно.

Я не собираюсь никому давать интервью и что-то пояснять более подробно. То что было сказано мной, это вполне понятно каждому человеку кто связан с авиацией и даже тем, кто постоянно смотрел тренировки - любое отклонение от отработанной схемы уже нарушение. Просто надоело, что люди поют хвалебные оды тем, кто этого не особенно достоин. Вот и открыл варежку. Но что до остального - есть корпоративная этика, без всяких условий.

2 тоже летчик:
Вы же тут, на форуме, об этом рассказываете, и вполне анонимно. Думаете, будет отличие в чем-то, если точно так же — на условиях анонимности — скажете это людям, сей форум не читающим? Ведь все равно разойдется по интернетам пусть даже письменно... Конечно, это Ваше право. Спасибо и за то, что подвели черту под этой темой.

Правда, что как писали тут ранее, за этот случай никого не наказали?

Просто:
В пятницу был разбор этого "шоу".
Вердикт такой:
-все дураки, но конкретно никто не виноват.

Если действительно было так, то мое скромное мнение - это самое правильное в данной ситуации. Непосредственные участники сделали все, что могли.
Главное, как говорил мой знакомый полковник, ВЫВОДЫ СДЕЛАТЬ.
А выводы очевидны - на Парадах в сложных метеоусловиях летать как-нибудь попроще.
Хотя бы парами. И без виражей с пикированием на трибуну гостей в середине парадного строя.
Да и как следует потренироваться в СМУ в течение года по "зеркальным схемам" (не над местом проведения Парада) не помешает.

Просто:

Тоже лётчик:
Объясни, как можно нарушить указание не снижаться ниже 200,
когда нижний край был-150-170?
И кто разведку погоды проводил?
Кстати, а какой верх был?

А указаний никто и не нарушал (устных)
Верх был 650-700 метров.

На Дне Рождения должен быть торт , а на Дне Независимости -ПАРАД.

тоже летчик:Пожалуйста, отпишитесь мне на e-ma
Как ТЫ думаешь почему Amarant к Тебе обратился?

А почему к Тэбе и Мэне не обратился? Абыдна, слушай ...))

В теме пора ставить жирную точку!
Всё выяснили!
Всем раздали!
Всех вывели!
До новых встреч, господа! Только ники не меняйте...

.

Нда, прям бои без правил

Может есть у кого запись Элок в развороте над Минском? Очень просил бы выложить.
Пупкиных не беспокою, противно!

Ходят - "лукашисты". К народу, а тем более - белорусскому, они никакого отношения не имеют.
Биомасса и не более.

Зёма! Недостойное, мягко говоря , заявление!
Не дай Бог ещё и к авиации причастность имеешь!

Я представляю, что такое 24-ки, у нас в Кубинке 1 звено было. Я Вам доложу, крепкие окна в Минских домах!