Москва покупает это верно, - КИЕВ НЕ ПРОДАЕТ, так понятно!

Иванов С.Б.:

Москва покупает это верно, - КИЕВ НЕ ПРОДАЕТ, так понятно!
=====
Понятно, тады отдавай долги и домны переводи на солому. Через год сам прибежишь просить забрать чтобы кляты западенцы не разворовали последнее )))

Пидренко. да чего ты все заладил ГАЗ, СОЛОМА, ДЕНЬГИ у этого вопроса нет цены, понимаешь? Нет Пидренко твоими мозгами - это не понять.

Президент в Киргизии тоже не понимал, вопросы у которых нет цены...)))) и что с ним стало???

Это у Януковича есть цена, так ничего удивительного в этом нет у каждго своя цена

А АНТОНОВ НЕ ОТДАДИМ вот увидите не ОТДАДИМ, кто знает что такое УКРАИНА тот со мной точно согласится, что Украина АНТОНОВА не отдаст, и уж точно не отдаст АНТОНОВА ОАК, у России только один выход закрывать , разгонять и расформировывать ОАК, и наче не договоримся.

А что Россия там строит на ВАСО так то и не АН-148, то очередной прорывной прект МОСКВА_ВОРОНЕЖ_ХРЕН_ДОГОНИШЬ

Слышь, ограрий, ты очень верно упомянул Президента Киргизии. Пусть его случай будет для тебя уроком - тот кто не отдает долги кончает плохо. У всякого ГОСУДАРСТВЕННОГО вопроса есть цена. Очень скоро ты узнаешь цену АНТК. Имей терпение, дружок :-)

Да угомонись уже болезный.

болезный это иванову

Петренко:

Слышь, ограрий, ты очень верно упомянул Президента Киргизии. Пусть его случай будет для тебя уроком - тот кто не отдает долги кончает плохо. У всякого ГОСУДАРСТВЕННОГО вопроса есть цена. Очень скоро ты узнаешь цену АНТК. Имей терпение, дружок :-)

Пидренко а хочешь я тебе лично по секрету расскажу дальнейшие события это сделки с АНТОНОВМ, так садись поудобнее и читай.

С одной стороны на вас начнут наступать силы БЕНДЕРОВЦЕВ, и казаки будут рубить МОСКАЛЕЙ ШАШКАМИ, Украинские ребята лихие особенно после гарилки, с другой стороны вас начнут вырезать Черные Чеченцы с кинжалами с Московских рынков и деваться вам будет некуда, они вам уже устроили взрыв в метро??? И будете вы московские Пидренко как в тесках, и вот тогда Вы узнаете цену вопроса. И поймете все на уровне инстинкта самосохранения. Вы трусливые ребята, вы смелые только деньги воровать как ОАК. У ОАК и учитесь жить, ОАК как пример для подражания, РАСПИЛ, ОТКАТ… )))))))))
Нет Пидренко не все так просто.

Удалите этого больного.ПЖЛСТА

А контрольный пакет акций Боинга и Эрбаса ОАК не хочет?

)))С одной стороны на вас начнут наступать силы БЕНДЕРОВЦЕВ, и казаки будут рубить МОСКАЛЕЙ ШАШКАМИ, Украинские ребята лихие особенно после гарилки, с другой стороны вас начнут вырезать Черные Чеченцы с кинжалами с Московских рынков и деваться вам будет некуда, они вам уже устроили взрыв в метро??? И будете вы московские Пидренко как в тесках, и вот тогда Вы узнаете цену вопроса. И поймете все на уровне инстинкта самосохранения. Вы трусливые ребята, вы смелые только деньги воровать как ОАК. У ОАК и учитесь жить, ОАК как пример для подражания, РАСПИЛ, ОТКАТ… )))))))))
Нет Пидренко не все так просто.)))


Это уже клиника......

Пролетающий:

А контрольный пакет акций Боинга и Эрбаса ОАК не хочет?

ОАК -все хочет и все даром, а даром только трипер

иВАНОВ, ты же чмо не с Украины, иначе бы знал что бендеровцы пишутся с буквой А, гарилка с буквой О.

busha-64:

иВАНОВ, ты же чмо не с Украины, иначе бы знал что бендеровцы пишутся с буквой А, гарилка с буквой О.

Я в школе плохо учился, но зато я хорошо бью морду

И так вернемся к теме ОАК и Антонова, а то тут "засланные казачки" пытаются помекшать теме, попытка не пытка, как говорил Л.П. Берия.

ОАК – это ВОРЫ и с ними необходимо бороться как с главными коррупционерами России
Все предприятия ОАО "ОАК" подключены к реализации программы повышения энергоэффективности.
http://www.uacrussia.ru/ru/pre ...
http://www.regnum.ru/news/1211 ...

Я вот подумал о том, что если совсем закрыть Объединенную Авиастроительную Корпорацию (ОАК) и расформировать её, то экономия государства составит несколько сотен миллиардов рублей, что несомненно будет огромной помощью государству в тяжелых социально-экономических условиях кризиса.

http://www.lenta.ru/news2/2009 ...

Даже сам господин Путин раскритиковал авиастроителей на МАКС-2009

http://www.kommersant.ru/doc-y ...
http://expert.ru/printissues/v ...

Расформирование и закрытие ОАК в нынешних условиях крайне необходимо!

Даже уважаемый Медведев Дмитрий Анатольевич говорили о борьбе с коррупцией в госкорпорациях?
http://lenta.ru/news/2009/08/0 ...

Иванов С.Б.:
Вернемся к теме. Не продадут Антонова я надеюсь. Потому что это будет смерть для этого предприятия. АНТК сделало за постсоветский период 2 самолета(140 и 148) Оак не сделало ничего. ССЖ не в счет.

ОАК необходимо закрыть как коррумпированную ячейку антироссийской экономики.

А как объяснить с вашей точки зрения, следующие ссылки ниже???
http://www.kommersant.ru/doc.a ...
http://www.novayagazeta.ru/dat ...
http://mk.ru/economics/publica ...
http://www.rb.ru/topstory/inci ...
http://www.politcom.ru/article ...
http://genproc.gov.ru/news/new ...
http://svpressa.ru/issue/news. ...

или как объяснить вот эту ссылку
http://www.a v i a p o r t.ru/conferences/40928/
или эту
http://www.a v i a p o r t.ru/conferences/41194/
А ведь это все мысли народа, который за Вас голосовал господин Медведев!

Так может, не будем экономить на лампочках, а начнем экономить на коррумпированных чиновниках???

И возможно лучше начать экономику, которая должна быть экономной с Объединенной Авиастроительной Корпорации (ОАК), которая очень хорошо вписывается в созданную господином Медведевым концепцию по борьбе с коррупцией.

Авиаотрасль для этого закрывать или расформировывать совсем не обязательно! А вот с коррумпированными чиновниками бороться нужно и необходимо.

На сегодняшний день в авиаотрасли всего четыре крупных коррумпированных чиновника – это:

Иванов Сергей Борисович
http://www.uacrussia.ru/ru/cor ...

Фёдоров Алексей Иннокентьевич
http://www.uacrussia.ru/ru/cor ...

Погосян Михаил Асланович
http://www.uacrussia.ru/ru/cor ...

Борис Алешин – который стал идеологом создания Объединенной Авиастроительной Корпорации (ОАК) http://www.uacrussia.ru/ru/ являлся Борис Алешин, он ЖЕ был и директором завода «АвтоВАЗ».
http://www.gazeta.ru/business/ ...

Наверное, не очень сложно разглядеть связь между развалившимся «АвтоВАЗом», и развалившейся авиаотраслью. Это дело одних рук.

Вот если уважаемый Дмитрий Анатольевич закроете и расформируете Объединенную Авиастроительную Корпорацию ОАК, тогда возможно народ и поверит, что борьба с коррупцией идет не на словах, а на деле.
Необходимо составить списки всех сотрудников Объединенной Авиастроительной Корпорации (ОАК), в эти списки занести даже тех, кто уволился из ОАК в период с 2006 по 2009 гг., и даже внести в эти списки всех тех, кто был уволен. Назвать эти списки условно «ЧЁРНЫМИ СПИСКАМИ ОАК»
Запретить всем кто в «ЧЁРНЫЫХ СПИСКАХ ОАК» работать в госструктурах, министерствах и корпорациях до конца их жизни, а так же на ответственных должностях в государственных и коммерческих структурах, без выезда за границу и без права на отдых, их семьям, детям и внукам обеспечить те же пожизненные ограничения.

РАССТРЕЛЯТЬ
Иванова С.Б., Погосяна М.А., Федорова А.И., Чемезова С.В., и Бориса Алёшина

И вот тогда народ поверит в борьбу с коррупцией!

Иванов С.Б.:
Йди до школи ЁЛОПЕ(по Украински).

Иванов С.Б.:
Йди до школи ЙОЛОПЕ(по русски Иди в школу БОЛВАН ) ).

АНТОНОВ ОАК-у НЕ ПРОДАЕТСЯ, ЦЕННИК ЕЩЕ НЕ ПОВЕСИЛИ!

ОАК - УЧИТ ВСЕХ ВРАТЬ, ПРИ ПОМОЩИ РОССИЙСКИХ СМИ

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) проводит среди населения России масштабную политику вранья, прикрывая враньём свою безответственность за авиаотрасль. «Отстегивая» не малые деньги средствам массовой информации (СМИ) «раздуваются» не реальные виды деятельности Объединенной Авиастроительной Корпорации (ОАК). Выдавая желаемое за действительное, ОАК постоянно стремится к недостижимым высотам.

Цель ОАК: - «РАСПИЛИВАНИЕ» БЮДЖЕТНЫХ ДЕНЕГ.

Иванов С.Б.:

busha-64:

иВАНОВ, ты же чмо не с Украины, иначе бы знал что бендеровцы пишутся с буквой А, гарилка с буквой О.

Я в школе плохо учился, но зато я хорошо бью морду

Этот иванов СоБака- настоящее чмо, хоть с украины, хоть откуда)))
мож ты и хорошо бьёшь морду, но в твою печень финки влезают, как в масло, так что хлебало своё тухлое заткни )))

ОАК ищет, кто из аудиторов на конкурсной основе покроет убытки разворованных ОАКом денег

http://www.zakupki.gov.ru/Tend ...

5. Начальная (максимальная) цена договора
Начальная (максимальная) цена договора составляет 800.000 (Восемьсот тысяч) рублей без учета налога на добавленную стоимость.

Интересно кто согласится за 800.000 (Восемьсот тысяч) рублей, покрывать разворованные ОАКом деньги, ведь речь идет о сумме задолженности ОАК которая составляет около 50 млрд руб.


А найдутся ли такие… аудиторы????

Между тем лидер парламентской оппозиции Юлия Тимошенко призывает Россию не рассчитывать на, что её флот останется в Крыму на предполагаемые по соглашению 25 лет. После смены власти на Украине, все соглашения, которые противоречат национальным интересам, будут денонсированы, заявила она. Однако Азаров исключает досрочное расторжение достигнутых недавно договорённостей, которые, по его мнению, соответствуют интересам украинского народа.

На этом фоне Юлия Тимошенко сделала новые разоблачения: она утверждает, что в обмен на более дешевый газ Янукович передает России некоторые украинские авиапредприятия, в частности два конструкторских бюро АНТК им. Антонова и Ивченко-прогресса.
"В истории Украины начались ряд весьма существенных для всех последующих поколений фактов уничтожения национальных интересов", - сказала Тимошенко.

Лидер оппозиции уточнила, что речь идет о соглашении по созданию совместного украинско-российского авиапредприятия. "Как так могло случиться, что в Харькове во время переговоров никто не знал в Украине, что подписано еще одно соглашение - и об этом мы узнаем лишь из высказывания мэра Запорожья, который случайно оговорился и сказал это стране. Он сказал, что во время харьковских переговоров был подписан документ о создании совместного предприятия в авиационной промышленности", - добавила она.

При этом Тимошенко подчеркнула, что является сторонником партнерских связей между авиационными отраслями России и Украины. ”У нас есть совместная кооперация в самолетостроении. Россия и Украина могут совместно строить самолеты. Но интеллектуальная собственность, наша возможность конструировать самолеты - это наше сокровище, это наше золотое дно, это наша перспектива. Мы входим в семь стран мира, которые от проектирования до строения самолета делают все!”, - подчеркнула лидер оппозиции.

Тимошенко также отметила следующее: "Всего 50 дней отпраздновал новый Президент на своей должности. Это миг в истории человечества, но сколько Украина уже потеряла за эти считанные дни.
http://www.mideast.ru/351/49720

А Другой, назвавшись Ивановым С.Б. продолжал провокации, непрерывно тявкая и пукая в каждую лужу на этом форуме. Ну что тут скажешь ? Обезьян он и в Африке обезьян )))

Поел, кино посмотрел, теперь и иванова можно послушать.Давай попугай начинай сначала.

Иной:

А Другой, назвавшись Ивановым С.Б. продолжал провокации, непрерывно тявкая и пукая в каждую лужу на этом форуме. Ну что тут скажешь ? Обезьян он и в Африке обезьян )))

26/04/2010 [23:08:23]

busha-64:

Поел, кино посмотрел, теперь и иванова можно послушать.Давай попугай начинай сначала.

А пришли МАСКАЛИ КЛЯТЫКАЦАПЫ НАРКОМАНЫХулиганы тнеядцы

А я между прочим Украинец и живу на Украине.А вот ты каких кровей?

Да он тоже Украинец. Ну сорвался человек, с кем не бывает...

Пацаны!

А правильно ли я понимаю, что именно благодаря ОАК
развёрнуто производство Ан-148 в Воронеже?

Завод работает 7 дней в неделю, слава КПСС, трудящиеся
получают зарплату без задержек.

А шо было три года назад, до ОАК? Завод зависел от какого-то
спесивого ничтожества, какой-то ничтожной козявки окулова.
Эта козявка вот не захотела брать Ил-96 и не взяла.

А сейчас? Даже если рома пахопов и не хотел брать Ан-148,
то его хотение никого не 2.71бёт совершенно. А всё благодаря
ОАК. Разве нет?

А нашим украинским коллегам ОАК разве не помогло? То есть,
конечно, благодаря нашим украинским коллегам мы имеем самолёт
и работающий завод, но и наши украинские коллеги благодаря
ОАК имеют рынок для своего самолёта.

Разве нет?

да не украинец он, а просто п и д о р... скорее всего из засланцев-засранцев эмигрировавших и пайку отрабатывающих... с о с у т они здесь лихо, даж причмокивают..

О.А.К.-БОНУС:

Пацаны!

А правильно ли я понимаю, что именно благодаря ОАК
развёрнуто производство Ан-148 в Воронеже?

Завод работает 7 дней в неделю, слава КПСС, трудящиеся
получают зарплату без задержек.

А шо было три года назад, до ОАК? Завод зависел от какого-то
спесивого ничтожества, какой-то ничтожной козявки окулова.
Эта козявка вот не захотела брать Ил-96 и не взяла.

А сейчас? Даже если рома пахопов и не хотел брать Ан-148,
то его хотение никого не 2.71бёт совершенно. А всё благодаря
ОАК. Разве нет?

А нашим украинским коллегам ОАК разве не помогло? То есть,
конечно, благодаря нашим украинским коллегам мы имеем самолёт
и работающий завод, но и наши украинские коллеги благодаря
ОАК имеют рынок для своего самолёта.

Нет. Вы не правильно понимаете, я вам на другой ветке вот здесь...
http://www.forum-avia.ru/forum ...
уже объяснил как надо понимать правильно!!!
Благодаря ОАК разварована вся отрасль авиастроения.

ДА ИВАНОВ . Завтра и будет бой в Раде.Путин прилете , дережировать по ЧФ и ОАКам с Южмашом и кб Южное. Поглядим как Вашингтон и Брюссель "оценит". Разведка боем и хорошая "отвлекалка" что для Укр народа и "победа" Москвы на международнной арене. Москва свое взела. Позже .расплата придет Москве за "овцеводство".Все больше и больше РФ .просто не любят и ненавидят.Глядишь к 2015 году "забанят" по ЕЕС визам "слуг народа " и прочих от власти. ВТО тоже не видать РФ как мира с Тбилиси.В ОАК так в ОАК.Что нам скажут так и будет. Ну не будет у нас авиапрома в Рф и Украине.

Иванов, не суетись раньше времени. Никто контрольный пакет АНТК не отдает, а уж тем паче за "обмен акциями". Ситуация отношений украинских и российских деятелей прям как в той присказке "Ты наших баб не лапай, мы их сами лапаем".))))

rush 124:

ДА ИВАНОВ . Завтра и будет бой в Раде.Путин прилете , дережировать по ЧФ и ОАКам с Южмашом и кб Южное. Поглядим как Вашингтон и Брюссель "оценит". Разведка боем и хорошая "отвлекалка" что для Укр народа и "победа" Москвы на международнной арене. Москва свое взела. Позже .расплата придет Москве за "овцеводство".Все больше и больше РФ .просто не любят и ненавидят.Глядишь к 2015 году "забанят" по ЕЕС визам "слуг народа " и прочих от власти. ВТО тоже не видать РФ как мира с Тбилиси.В ОАК так в ОАК.Что нам скажут так и будет. Ну не будет у нас авиапрома в Рф и Украине.

Как говорится пожуём увидим, время покажет.
Это Янукович отдает, так он das ist schwein, а гарнi украинскi хлопцi АНТОНОВА не отдадут КАЦАПАМ, в РФ будет ВАСО-АНТОНОВ, а АНТОНОВА не будет, а сколько потом будет эксплуатационных расходов...??? А сколько еще всего будет...???
Нихай живе гарна Украина!

Ну что значит _отдавать_? Я не сторонник ОАК, но в целом авиационная отрасль должна бы консолидироваться. Другое дело, что консолидировать нужно методом поглощения успешными, а успешное как раз ГБ АНтонова на не ОАК, ну и возможно будет Погосян (пока что непонятно), так что оно не совсем по делу.

То что РФ не любят - это миф. Нормально к РФ относятся. Пока что визы легче получить из РФ а не с Украины, и понятно почему - политики политиками, а население из РФ не бежит на запад и не остается, уровень жизни все таки там повысился заметно. И Путина с Медведевым как политиков в мире уважают. Так что шум пройдет, дело останется - флот в Севастополе и совместное развитие авиапрома. И потом уже никакие Юли это не свернут - авиапром не согласится, Севастополь тоже, да и газ - он не бесплатный... так что никто ничего денонсировать не станет, да и технически это будет нереально... пожалуйста денонсируй - только денежки верни съекономленные за газ...

Так что все это шум из области _лаяла моська на слона_.

В верхов раде-зраде, пол часа назад приняли, закон про ЧФ и все вытекающее из этого. По дымели и по кричали, приняли. Заживем и заурчим с ЧФ и бюджетом на 2010 год с взаимствованиями в 10 % к ВВП. Шось Раши в списке-додатке, кредиторов в бюджете 2010 нету.Будем надеятся на ЕЕС и США "БАН" по режиму Януковичя и мирупреждению "разведки боем".Что можно а что нельзя с Брюселем и Вашингтоном.Здраствуй ОАК и АНТОНОВ без Ан124 !!! Здраствуй АНТОНОВ КАРГО ЯНУКОВИЧ , куда нас лет-подьем состав, переведут за самолетами. СТРАЙК и до победного конца с Азаровыми и Януковичями.ПЛОХОкогда у власти дельци-корупционеры а не патреоты

Не отдадим, не отдадим ... вот заладил, ну так Ан-ам не отдадут российский рынок, делов-то. Хотя скорее всего отдадите. Вон по флоту как дышали ...

Лично мне на политику плевать, кто кому чего отдал, не отдал, время покажет.
А вот экономика - это другое дело, тут свои законы, и они не в пользу России и Украины, это было ясно с самого начала. С точки зрения экономики напрашивается только один вопрос КОМУ ЭТО ВЫГАДНО??? Если это не выгодно не России, не Украине тогда кому? Вот на этот вопрос и ответит время…))))

Но авиапрому КЕРДЫК, я бы не стал делить авиаотрасль на Российскую и Украинскую, так как произошло слияния Антонова и ОАК, Все знают, что ОАК братская могила авиаотрасли, в этой могиле похоронены десятки перспективных самолетов, последним был ТУ-334, сейчас на очереди СуперДжет-100 скоро и ему справим достойные похороны ОАК поможет СуперДжету быстро умереть, и процесс уже запущен, в ОАК уже никто и не вспоминает про СуперДжет-100.
Теперь в ОАК все чаще обсуждают проект ПАКФА все говорят в ОАК только о самолете 5-го поколения, ну и еще про МС-21, а про СуперДжет никто не вспоминает.
SSJ- скоро похороним в братской могиле ОАК и примемся за Антонов…
Антонов похоронят тоже очень быстро, в ОАК уже отлажена методика, по которой любой перспективный проект, становится просто мусором, а так как все проекты сейчас ОАК делает в электронном виде, мусор обычно выкидывается в корзину (в виде файла), а потом и из корзины удаляется, с новыми технологиями проще хоронить проекты самолетов.

ОАК многие годы тянулся за Боингом и Аэрбасом, понятно, что у ОАК на спинах Боинга и Аэрбаса смотрится как на корове седло…
Поэтому была предпринята следующая попытка объединения не рентабельного ОАК с рентабельным АНТОНОВЫМ, но ОАК и на спине АНТОНОВА смотрится также как на корове седло.
ОАК всегда стремился вывести Россию на третье место в мире по авиастроению, собственно это и есть основная задача корпорации ОАК.
Поэтому с точки зрения отрасли авиастроения можно смело сказать, что ОАК уничтожит АНТОНОВ полностью и тем самым откроет путь КИТАЮ который также претендует на третье место в мире. Уверен, что мои прогнозы сбудутся, чтобы тут после меня не написали я уверен, что теперь дорога КИТАЮ в авиастроение открыта и конкурировать КИТАЮ с ОАК уже не придется.
Остается только поздравить КИТАЙЦЕВ, сяо мяо великая Китая ми вас поздрявлям!!!

Россия конечно займет свое место в мире и в авиастроении это место будет скорее всего четвертое.
И так прогноз места в авиастроении в мире
Первое и второе место между собой поделят Боинг и Аэрбас
Третье место достанется Китаю – это уже ясно как дважды два
Четвертое место займет Россия и это не плохо для России, если бы не одно НО.

На рынке авиастроения в мире существует всего ТРИ МЕСТА, в авиастроении как в СПОРТЕ, места только 1-первое, 2-второе и 3третье, на пьедестале нет четвертому места, и соответственно медали ЗОЛОТАЯ, СЕРЕБРЕННАЯ, БРОНЗОВАЯ.

А России на шею повесят медаль только из ГОВНА, впрочем России всегда только такие медали и достаются. Вспомним олимпиаду в Ванкувере… Вспомнили??? Не хочу даже и продолжать.

Так что уважаемый господин Фёдоров А.И., готовьте шею… нет, не в том смысле… гильотины не будет, на вашей шее буду красоваться медали из ГОвна, и их будет так много, что вы сможете ими поделится с ПогоСЯНОМ, Ивановым, и даже самим…БАРАКОМ ОБАМОЙ… и не только с ним.

Уважаемый Фёдоров А.И. вам даже завидует сам БОГ, он создал землю за семь дней и никто Богу не давал медалей. У Бога медалей никогда небыло, а у вас будет, и не важно что из ГОвна, важно что будет
С чем я вас и поздравляю!!!
http://www.uacrussia.ru/ru/cor ...

Вот цены нанефть по упадут то будет "смеху". А король то голый и сам еле "плыть" то может. А мы сегодня "зафиксировали" цену на газ 230-250 баксов .Хоть Янукович с Азаровым, пляши а дешевле не будет. А им че. Моржа с газу "капать" будетародина наша "советский союз" была Украина так себе.За зраду по ст 111 УК УКРАИНЫ мужно порушивать справу пока , гражданка непонеслась ?Всеш Москва в шоке. Такой реакции не ожидали . Ждем ЕЕС и Вашингтона реакции. БАНИТЕ Януковичя в зародише то "гражданка" уже на пороге. Вовремя Минск "БАН" В 1995 году и Батько по остыл быстро в диктате в РБ.Промедление смерти подобно.И дорого ЕЕС Экс СФРЮ обошлась как проспали в 1989 году "БАН".Уповаем на Брюссель и Вашингтон. АНТОНОВ , будем жить. Первая задержка зарплаты СТРАЙК.ПЕрвые сокращения СТРАЙК. Первые "хищения и кучя посредников" СТРАЙК и "корусельная заява"(300человек сразу) по УПК РФ и Украины в органы двух стран. За все придется платить вы "жадные" в ОАКе.

надо просто во главе оак поставить кого-то типа Сосковца.
А если серьезно, то непонятки сплошные, сама эрэфия начала брать кредиты и раздает новым друганам свои бабки. Смысл есть лишь в приватизации этих активов, а не в самих кредитах. Тут два варианта : либо личная заинтересованность самих дятлов из верхушки и продолжение политики прихватизации, либо они наконец-то озаботились ДЕЛОМ, ведь понятно, что нет смысла конкурировать между собой. Вот только в их искренность после стольких лет воровства и развала не верится. Здесь подошел бы вариант с совместным контролем по типу как с белорусами и выделением общего бюджета, другой наверняка превратится в кормушку для одних и окончательный развал для дела

да не:

надо просто во главе оак поставить кого-то типа Сосковца.
А если серьезно, то непонятки сплошные, сама эрэфия начала брать кредиты и раздает новым друганам свои бабки. Смысл есть лишь в приватизации этих активов, а не в самих кредитах. Тут два варианта : либо личная заинтересованность самих дятлов из верхушки и продолжение политики прихватизации, либо они наконец-то озаботились ДЕЛОМ, ведь понятно, что нет смысла конкурировать между собой. Вот только в их искренность после стольких лет воровства и развала не верится. Здесь подошел бы вариант с совместным контролем по типу как с белорусами и выделением общего бюджета, другой наверняка превратится в кормушку для одних и окончательный развал для дела

Здесь подошел бы вариант Сталина и орхипелаг ГУЛГ, СОЛОВКИ, а для совсем не понятливых работа в ОАК бесплатно после СОЛОВКОВ, чтобы поднимали авиапрм бесплато, все кто авиапром развалил.

Иванов вчера ты предлагал москалей шашкой рубить, а сегодня Сталина вспомнил.
rush 124: -тебя тоже не поймёш , то тюльку воровкой зовёш, то на барикады.
Антонов-ОАК еще ничего не подсчитали, а вы уже вой подняли.Догадываюсь откуда ветер про 50+1.

4-я Международная молодежная научно-техническая конференция
http://www.motorsich.com/rus/n ...

17-21 мая 2010 г. в АР Крым, г. Алушта, пансионат «Горизонт» состоится 4-я Международная молодежная научно-техническая конференция «Молодежь в авиации: новые решения и передовые технологии». Конференция проводиться ОАО "Мотор Сич" при содействии Министерства образования Украины, Национальной академии наук Украины, Запорожского национального технического университета, Национального аэрокосмического университета им. Е.Н. Жуковского "ХАИ", Ассоциации "Союз авиационного двигателестроения", ГП ЗМКБ "Ивченко-Прогресс".

Цель проведения конференции: активизация инновационной деятельности молодых инженеров, специалистов, научных работников авиадвигателестроительной отрасли и студентов высших учебных заведений на решение технических, технологических, экономических и энергосберегающих задач, содействия совершенствованию условий производства, снижению себестоимости продукции в области авиадвигателестроительной промышленности.

Задача научно-технической конференции: привлечение молодежи к решению научных, инженерных и производственных задач, обмен прогрессивным опытом, выявление лучших разработок и внедрение их в производство.

Участники конференции: в научно-технической конференции могут принимать участие инженеры и специалисты ведущих предприятий, деятельность которых связана с авиадвигателестроительной тематикой, студенты, магистры, аспиранты и молодые ученые, возраст которых не превышает 35 лет.

Тематика конференции
общие вопросы авиационного двигателестроения;
интегрированная логистическая поддержка жизненного цикла изделия;
конструкция, прочность и надежность летательных аппаратов и авиационных ГТД;
новые материалы в авиационной технике;
технология производства авиационной техники;
автоматизация производственных процессов;
менеджмент качества, метрология;
организация производства, экономика, управление и финансы.

Заметьте 17-21 мая 2010 г. в АР Крым - уже чуствуется РУКА ОАК
Ужас!!!

Иванов С.Б.:

4-я Международная молодежная научно-техническая конференция
http://www.motorsich.com/rus/n ...

Параноик, а вчем здесь трагедия?

busha-64:

Иванов вчера ты предлагал москалей шашкой рубить, а сегодня Сталина вспомнил.
rush 124: -тебя тоже не поймёш , то тюльку воровкой зовёш, то на барикады.
Антонов-ОАК еще ничего не подсчитали, а вы уже вой подняли.Догадываюсь откуда ветер про 50+1.

А зачем шашку тупить? Да и Сталина не воскресить. А вот здать авиапром Китаю - это легко, КИТАЙ уже наступил вам на пятки и ничего вы с этим поделать не сможете.