Никакие. Сикорский был главным конструктором, Туполев ассистентом у Жуковского. Потом Сикорский свалил из страны и стал "авиационной белогвардейшиной", общение с которой не могла иметь место быть у сознательного советского человека.

Я не историк авиации, но очень интресуюсь историей. ХХХ совершенно прав, а я хочу только добавить. Когда "Муромцы" бомбили позиции германской армии, Туполев даже не мечтал о собственных когструкциях самолетов. Сикорский был новатором, первопроходцем. А Туполев большим прагматиком. Он использовал только провереные другими удачные конструктивные решения. Так что сравнивать их нельзя. Культ Туполева был создан искусственно.Недавно приобрел книгу о Сикорском В.Михеева, но еще не читал.Возможно в ней Михеев то-то приоткроет.

Это не верно, Туполев смотрел сквозь десятилетия вперед.
Когда ему намекали, что "бычок" с носовым пропеллером в самый раз,
он спросил:"А не рановато ли это ? ".

И только теперь, в 2010 году пропеллеры кокпита стали определяющим вектором
развития авиации.

про гидроусилители он говорил то же самое.

В упомянутом фильме есть сцена встречи Туполева с Сикорским. У того двухэтажный особняк, бассейны и т.п. А Туполев из тюряги недавно вылез. Родина-мать простила.