Глупость или нет, обоснует суд. Ждемс первых решений.

Кстати , для тазоводов и владельцев старых иномарок как раз есть лазейка )))

ПЕРЕЧЕНЬ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 21.02.2002 N 127,
от 14.12.2005 N 767, от 28.02.2006 N 109, от 16.02.2008 N 84)
.......

3. Внешние световые приборы

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних
световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

2Надымчанин: ))) Это то да, на Тазик конечно можно прикрутить фару от другого авто, НО! Фара должна быть под ксенон! Опять же заветные буковки должны быть.

сколько можно мусолить больную тему для любителей выёгиваться на дорогах с запретным светом!! модератору -убедительная просьба данную тему ликвидировать! однозначно и совершенно понятно.

2 62
Не переживай , тему про "живой щит" уже снесли , похоронят и эту.

У меня ксенон на элантре поставили в автосервисе, отрегулирован, фары универсальные-VCR, тип ламп 4000К, они дают бело-желтый цвет, гаишники пока ни разу не докопались. Самара

85267:

пикантность в том что ща этих ламп не найти! У меня тоже они стояли, потом одна сгорела и пришлось менять пару. взял минимум 5400К. только-только синева проглядывается в свете.
Понты то все кидали на 6000К и выше. вот тога и синий свет, и сразу видно ксенон.

В первую очередь надо запретить реализацию и установку этих ксеноновых ламп!

Петровичу и всем присутсвующим, зачем болтать, вспомните синие китайские лампочки и ещё электро-сварку. Сварщик в маске, остальные отворачиваются, если видеть хотят в ближайшие сутки у водителя суток нет, секунды. По поводу водителей жигулей, ему тоже хочется видеть куда он едет.Брать глубже-АВТОПРОМ, когда правительству надоест помогать ему лепить.

Привет ксенонщикам!!! Не расстраивайтесь други! Запрет ксенона вас не остановит! Скоро придумаете ещё чего-нибудь чтобы меряться писями на дороге. Ведь если бы у вас были члены, а не прыщи между ног, не нужно было бы тратить деньги на ксенон, синие писалки... и др...

чеснослово: Хорошо вам в Мухосранске, вот уже и тырнет провели

Во-во, про такие размеры писек я и говорил - размером с точечку!
Такие завидуют даже Мухосрансокму интернету. От зависти и начинается чувство собственного ничтожества. Но его не заменишь внешними атрибутами.
Кста синие писалки тоже такого размерчика - с точечку, как в твоём имени. ;)

Лишение «прав» за ксенон: разъяснения ГИБДД

В конце февраля мы сообщали о разъяснении ГИБДД России для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными как «ксеноновые». Тогда ГИБДД официально заявила, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев.

В течение месяца весь автомобильный Интернет (новостные сайты, блоги, форумы) только это и обсуждал. Причем, народ разделился на два лагеря: сторонников жестких мер со стороны ГИБДД, которым водители с «колхозным ксеноном» создают значительные неудобства на дорогах, и ярых противников таких репрессий, уверенных, что нельзя наказывать водителей по такой «суровой» статье административного кодекса за неправильный тип лампочки в фаре. Правозащитники настаивали на том, что за это нарушение возможен лишь 100-рублевый штраф, а ни о каком лишении не может быть и речи.

В самой ГИБДД единообразного понимания в этом вопросе также не было. Кто-то сообщал, что протоколы «за ксенон» уже пишутся и отправляются в суды простыми инспекторами ДПС, кто-то заявлял, что это прерогатива только инспекторов, работающих на техосмотре, а кто-то вообще говорил, что официальной команды от ГИБДД России так и не поступило.

И вот, наконец, сегодня руководство ГИБДД России расставило все точки над «и» в этом вопросе. На официальном сайте ГИБДД опубликованы дополнительные пояснения со ссылками на номер указания, разосланного в регионы, и на судебную практику, в том числе и Верховного суда России, которая подтверждает правильность наказания водителей именно по этой («суровой») статье Кодекса.

Как нам сообщил представитель Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Лейбов, соответствующее указание было разослано из ГИБДД России в Управления ГИБДД всех регионов: «В указании, направленном в субъекты Федерации, мы разъяснили вопросы квалификации указанных нарушений и уточнили, что контроль за соответствием фар установленным требованиям должен осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при техосмотре, так и при проверке технического состояния транспорта во время надзора за дорожным движением».

Представитель ГИБДД особо подчеркнул, что к владельцам легального «ксенона» претензий нет и быть не может. Указанные санкции касаются лишь так называемого «колхозного ксенона», когда водители устанавливают газоразрядные лампы в автомобили, фары которых для этого не предназначены.

То есть, команда «фас» сотрудникам ГИБДД дана, за «левый ксенон» начинают наказывать. Но при этом делается это не огульно, всеми сотрудниками, а специально обученными ГАИшниками (инспекторами технического надзора), которые работают, во-первых, на линиях техосмотра, а во-вторых – на дороге при совместных рейдах с инспекторами ДПС (также, как при выявлении чрезмерной тонировки стекол).
http://auto.mail.ru/article.ht ...

Нытики, надо смотреть на дорогу, а не на встречные машины. Сколько мотаюсь по области, никто не слепит, тонировки нет.

чеснослово, я подарю тебе фары с ксеноном, чтобы ты не чувствовал себя отщепенцем

ГИБДД не разрешала дорожным инспекторам проверять машины на нелегальный ксенон

Проверять автомобили на использование "нелегального ксенона" в РФ имеют право только инспекторы технического надзора. Как говорится в дополнительном разъяснении ДОБДД МВД РФ, распространенном в среду, "контроль за соответствием внешних световых приборов установленным требованиям будет осуществляться государственными инспекторами технического надзора - как при проведении государственного технического осмотра, так и при проверке ими технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением".
http://autorambler.ru/journal/ ...