Куда им новые???? )))))) Они вон с теткой у которой вечный ПМС разобраться не могут , а вы говорите самолет построить )))))0

В тайгу инет провели? Или Николай не умеет пользоваться запросами в поисковиках?)))))

это бывший волгоднепровсий

живенько у них там

Характеризовать тетку с ПМС - может только тот у кого "мужик" с ПМС...

Правак:

живенько у них там

Это просто во время выкатки первого серийного Ан-148. В углу стоят Ан-32, которые заказал Ирак.

- Однако, рассматривал фотку 124 с этого ракурса и в этих цветах - крастотища... Скажу обтекаемо так - самые красивые среди ВТА в мире это семейство... И не только красивое, а и.....

http://www.airliners.net/photo ...

Другой:
=========
Пробовал искать, чета ничего не нашел.


Cаша***:

это бывший волгоднепровсий
===========

Во как. А я считал у Волга-Днепр клиенты в очередь на этот тип стоят, они вроде даже еще строить себе хотят. А тут вдруг продают.

Basic type An-124
C/n 19530502792

Back to search results
Full type Reg / serial / code Operator / Colour Scheme First reported Remarks
An-124-100 UR-UAP Antonov Airtrack mfd 03feb94 line # 03-02; had -82076 allocated; f/n GML may94; l/n BSL 08dec94
An-124-100 RA-82003 Trans Charter SHJ feb96 l/n OST 20mar99; also wears 'Titan Cargo' titles
An-124-100 RA-82003 Volga-Dnepr rgd 31may99 l/n SNN 26nov00; also wears 'Titan Cargo' titles; canx 16jul01 as to Ukraine
An-124-100 UR-82003 Antonov Des. Bur. no reports successfully reclaimed by court action, but still current on RFR sep01 as rgd 02mar01 to 'Ruslan 003'
An-124-100 5A-DKN Libyan Air Cargo sld early02 f/n GML 31may02; named 'Sabrata'; l/n TIP 05jan05, before overhaul at Kiev-Svyatoshino lasting nearly 3 years, seen GML 09apr08 and back in service TOB 23apr08 with additional operated by 'Flatam' and www.flatam.com titles; l/n Svyatoshino 30dec09

http://www.scramble.nl/sovdb.htm

Экс Борт на котором Галуненко в 94-95 летал шеф пилотом конторы Солдатенко. За которой стояли Сбу (оборотней Марчука и Деркачя) и Робиновичь . По пользовались в арендах и Кучма продал. Как и 0301 годом ранее и 0303 в 2004 . Бакай в 2002-04 скачал с Авианта 10 млн доларов по письмам Презедент администрации на ремонты как обычно. Жаль машины могли быть в Гостомеле АНТКовскими.

Я видел 2 Руслана в ливийской ливрее в аэропорту Триполи в январе этого года. Местные объяснили что это government planes- завозят шатры и лимузины лидера джамахирии перед его закордонными визитами. Иногда одалживаются импортным дружественным президентам. Местные уверяют, что самолеты new.