Сгнобили Беркута :(
Интересно, ПАК ФА будет ШКС комплектоваться?

Ребята, всем поздравления!
НАШ! РОДНОЙ! ПЯТЫЙ! Полетел!
И пусть в самолетах я любитель, но сегодня меня распирает!
А злопыхателям, кричащим про уродливость - ребята, вы чего хотели? Смеси F22и X-Wing!? Чему вы не рады? Тому, что наши все таки смогли? Или вы не наши?

Все это, конечно, здорово, причастных есть с чем поздравить.
Но и повода прыгать до потолка от радости как-то не просматривается: ведь, если разобраться, это событие является повтором достижения 10-летней давности, когда в воздух поднялся МиГ 1.44. Т.е. эти 10 лет оказались потерянными зря. Теперь надо уповать на то, чтобы детище суховцев не повторило судьбу 1.44. Вообще, у нашего государства в новейшей истории просматривается одна характерная линия: довести проект до начальной стадии, потом его бросить и заняться другим. Видимость деятельности создается, средства осваиваются. Будем надеяться, что детище суховцев ждет более удачная судьба. Но в любом случае для того, чтобы прототип превратился в боеспособный доведенный самолет, пройдет немало времени. В 2015г ну очень слабо верится.

2_Cантей:
В 2015г ну очень слабо верится.

И правильно, не надо верить!
" Премьер-министр РФ Владимир Путин заявил, что первая партия самолетов пятого поколения поступит в российские войска в 2013 г., а в 2015 году начнутся серийные поставки. Об Путин заявил на заседании президиума правительства. "
http://www.utro.ru/news/2010/0 ...

G@mmy:
ИЛС - индикатор на лобовом стекле летчика. Как Вы его снаружи разглядели-то? ;))

http://lenta.ru/news/2010/01/2 ...

Для расчета ЭПР нужно взять криволинейный интеграл по поверхности. Страйкер если вы умеете делать это на глаз, вы зарываете талант в землю.

2ALF57:
Прибор? Или свет от него? Хотя больше похоже на блик.;))

Ладно вам! Хорош пессимизма! Поживем-увидим. Думаю, если через пару лет, после сокращения, в России останется всего семь авиабаз (читай: полков), то почему нет?

Надеешься что ничего не получится? Да вот хрен тебе

Ну ладно. Самолет летает и садится. Это хорошо. Но по йащику сказали, что вооружать им будут почему-то индийские ВВС. Почему так?

Потому что продавать оружие выгодно, и все ведущие страны им торгують

классный самолетик, удачи.

Когда в Жуковский прилетит? :-)

Всех поздравляю!!!!! Супер дата!!! :) Сам Я любитель но как Россиянин очень доволен!
Сейчас скоро пойду смотреть программу время! )))
Мне кажется или он слишком похож на американский ЕФ 23....) Хотя Мне дизайн нравится)

А почему многие высказывают про вялую малозаметность в нашем 5, вроде как отсеки для оружия имеются (ничего торчать не будет))) и пложадь крыла большая а это ведь как отрожающий элемент...?! )

PACFA:
что значит американский ЕФ 23....??
Если имел ввиду F-23 Black Widow II, то не похож даже отдалённо, зато очень смахивает на F-22 http://upload.wikimedia.org/wi ...

Мне показалось, что посадка фонаря и вообще решение носовой части фюзеляжа у нашей птички несколько штурмовое. Явно просматриваются мотивы A-10 по этой части. Обзор вперед-вниз обещает быть превосходным. Неужели действительно на него очень серьезные надежды именно в качестве ударника возлагают?

[img]http://upload.wikimedia.org/wi ...

YF 23 Я имел ввиду )Корма похожа и отсеки!
Да согласен носовая часть как у Раптора, кстати а говорили что нос и кабина круглый будет(ну предпологали многие) как у Сушек а оказалось вот оно как..... неужели радар другой стоит? не тот что на сухих, ведь от него зависит форма носа.

Пневматики основных стоек создают впечатление, что может взлетать с грунта.

гладеатор иди гладь:

Потому что продавать оружие выгодно, и все ведущие страны им торгують
29/01/2010 [16:11:25]


торгуют старым оружием, а это ведь какбы совсем новое штото, передовое. Непонятная стратегия.

конечно угадываются мотивы Беркута. Ну ничего лишь бы работали с ним и доводили до ума, а не бросили в ангаре

Да согласен носовая часть как у Раптора

Не совсем. Линия среза фонаря наклонена вперед, как на штурмовиках Су-25 и А-10. Это достаточно сильно от F-22 отличается. А в целом надо признать, что суховцы сделали вполне цельную и оригинальную конструкцию, про которую нельзя сказать, что ее однозначно с чего-то слизали. Собственная индивидуальность и даже шарм у машины вполне присутствуют

Оказывается, наш "невидимка" умудрился во время полета(первого!) два раза выпустить и убрать шасси. Прямо во время полета.
По словам наших конструкторов, Ф 35 ТАКОГО сделать не смог!
Устойчивость..и прочее...недаром, ой не даром американцы перенесли программу по времени...

У235:
А почему так? зачем нужен наклон вперёд? когда запредельные скорости и нужна аэродинамичная гладкость/ровность (Ф 22 тому пример)

Может кто нибудь выложить фото(ссылку) нормальные? если есть конечно, )

PACFA YF-23 это тоже самое что F23 :)
Но я ничего схожего не увидел. О_о

нафлудили бля-ха муха на 7 страниц. Взлетел-сел и то хорошо...

Сбоку действительно напоминает YF-23. А отклоняемый наплыв типа ПГО чтоли?

МИГ 1.44:
))) Я не знал! )Просто читал статью про Yf старую, а там говорилось что для США проектировалось одновременно два пятых в итоге почему то 23 забросили и выбрали 22.Ну вот в статье было написано так:_)

Как же? похожи отсеки!!! посмотри в профиль наш ПАКФА и Ф23, один облик!!! не считаю носа)

"PACFA:
А почему так? зачем нужен наклон вперёд? когда запредельные скорости и нужна аэродинамичная гладкость/ровность (Ф 22 тому пример)"

Могу ошибаться, но нато он и ПАК Фронтовой авиации, т.е. работа по земле закладывалась едва ли не чаще чем воздушные бои. Сегодня по рад. "Маяк" слышал интервью одного из разработчиков. Он много говорил про анализ применения самолетов за последние годы. Я подумал, (готов быть не прав) что действительно, в последние годы как то не слышал про воздушные бои.

2Все ждали ПАК ФА
Ссылочка не открывается

По поводу "сходства". Когда появился Т-10С (Су-27) - его тоже сравнивали с F-15. Говорили, похож. Но все дело просто в аналогичной схеме компоновки. А вот конкретные технические решения все-таки разные ;)) Ну в самом деле, если кто-то придумал что-то новое и действительно хорошее, почему весь остальной мир должен отказываться от этого? Иначе - давайте откажемся от телевидения, Интернета, и т.п. - не мы ведь придумали! ;)))

олмар,

Так крыло же совершенно другое, какие мотивы Беркута?

А почему так? зачем нужен наклон вперёд?

Чтобы землю впереди лучше видеть. Очень полезно для визуального контроля земли, визуального поиска наземных целей и самолетов на фоне земли, а так же для построения захода на наземные цели и на посадку(особенно на авианосец)

TrapMakeR:

олмар,

Так крыло же совершенно другое, какие мотивы Беркута?
При чем тут крыло, повнимательней присмотрись

http://proektor.livejournal.co ...
Интересно написано про пятое поколение.

ИТС блин:
Ага. Индийцы вон уже пристреливаются.

ИТС, Тык для Индусов и делается. В 2015 году Т-50 поступят в ВВС Индии. Российско-Индийский проект.

Эх, мужики, поздравляю всех причастных и всех, кто просто верил!Сегодня даже я добренький!:-)

Россия снова показала, что школа жива и она находится в элитном клубе!Пожелаем птице успешно пройти испытания и пожелаем ей крупной серии!

Эх, накачу сегодня вечером рюмочку хорошего коньячку!:-)

"Всё у нас получится!" © Сами знаете кто.

Вот здесь на фотке нечто очень похожее на ПАК ФА взлетающее явно не сегодня...
http://www.sukhoi.ru/forum/sho ...
он что, уже летал до этого?

Сомневающийся:
29/01/2010 [18:24:21]


Это китайский стелс, он же J-15.

фонарь другой вроде...
вполне могли быть первые тестовые полеты без камеры, почему бы и нет? )))

во-первых, мало похож. во-вторых, это раптор взлетает=)
и вообще там надпись нерусская на переднем плане.

http://www.sukhoi.ru/forum/sho ...

- Это профанация...

Российский двигатель истребителя пятого поколения не имеет аналогов в мире


Популярные сервисы по хранению закладок:google.com yandex.ru bobrdobr.ru memori.ru moemesto.ru linkstore.ru rumarkz.ru 100zakladok.ru del.icio.us technorati.com


ПАК ФА
Фото пресс-службы компании "Сухой"




29 января 2010 г., Aviation Explorer – Истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) совершил в пятницу первый полет на совершенно новом двигателе, не имеющем аналогов ни в России, ни в мире, сообщает РИА Новости со ссылкой на директора программ для ПАК ФА Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Илью Федорова.

"Это новейший двигатель, а не усовершенствованный аналог силовой установки для Су-35, как писали некоторые СМИ и говорили некоторые "специалисты". Он отвечает всем требованиям, которые были предъявлены нам компанией "Сухой" , - сказал г-н Федоров.

По сравнению с двигателем для Су-35, его отличает повышенная сила тяги, сложная система автоматизации, которая заложила в самолет новые качества, в том числе сверхманевренность, отметил Федоров, подчеркнув, что более детальные характеристики он сейчас раскрыть не может.

Он сообщил, что двигатель разрабатывался в течение последних четырех лет. Уже выпущено их достаточное количество для проведения всего комплекса испытаний. В то же время г-н Федоров подчеркнул, что и сейчас отдельные его узлы и агрегаты совершенствуются и проходят испытания.

Отлично работают начальники. За несколько часов сроки поставки Т-50 в войска сократили с 2015 до 2013 года. Вот бы так самолёты строить. Раз и в дамки.

igrst2" новом двигателе, не имеющем аналогов (((((((((((
Наконец то термоядерный двигатель изобрели. Поздравляю.

- Кураж порождает "машину времени" - 2013...

aaaserda:
Возьмите себя в руки. Вам что за подобную писанину денег дают?

Хех посмотрел сюжет в программе время, самолёт действительно красив! и летает! Я чуть не ашалел, он сам поднялся в воздух! :))))

Правда потом такого наговорили про Су 35....... что он мол лучше в чём-то и Ф 22 и ф 35... как такое может быть))))) ведь су35 это вообще 4++.. а ф-ки 5-ое поколение... ))))) смешные)