извините за такой вопрос, а почему нигде про это не пишут???
нигде не говорят, , ,
 |
Ставрополец
|
30.01.2010 20:36 |
акции протеста недовольство открытые факты противодействия строительству
|
|
Ставрополец
|
30.01.2010 21:02 |
мои замечания по этому поводу всего лишь компиляция данных полученых из различных мест
|
|
Ставрополец
|
31.01.2010 00:15 |
яяя переходите на запасной канал скачкообразное изменение частоты с несущей псевдослучайной последовательностью обеспечит надежную защиту наших переговоров
проект переходит в стадию практической реализации |
|
Ставрополец
|
31.01.2010 00:55 |
пишу по русски
катаются на личных девятках Приорах итд транспортная ифраструктура города предназначена для обеспечения жизнедеятельности городског хозяйства в том числе и доставку людей грузов по назначению советую подобный ответ адресовать тем вымогателям в погонах с ул. 3-я Промышленная, 41 на их бестолковые вопросы |
|
Конрад Карлович
|
31.01.2010 00:56 |
Ставрополец::
Не... Неурожай 1976 года вызвал резкий подъем рождаемости!!!! Делать было нечего, хавка кончилась... Ну народ и ...того... Но!!!!! Рождались трактористы, библиотекари, ..даже несколько геодезистов. А вот маркшейдеров ни одного!!! |
|
Ставрополец
|
31.01.2010 01:01 |
Конрад Карлович:
Ставрополец:: Не... Неурожай 1976 года вызвал резкий подъем рождаемости!!!! Делать было нечего, хавка кончилась... Ну народ и ...того... Но!!!!! Рождались трактористы, библиотекари, ..даже несколько геодезистов. А вот маркшейдеров ни одного!!! возможно в мои выкладки закралась коварная злая нелепая ошибка ну что ж исправленому верить для Марка ШАЛОМ |
|
Ставрополец
|
31.01.2010 21:11 |
основные моменты погрузки.
Погрузка техники на железнодорожные платформы. Погрузка техники на железнодорожные платформы и их разгрузка должна производиться при строгом соблюдении правил, изложенных в руководстве по погрузке. техника грузится на железнодорожные платформы с помощью кранов (подъёмом) или тяговых средств (втаскиванием или вталкиванием). В этом случае погрузка осуществляется с постоянных или временных лебедок. Перед погрузкой подготовить аппарели, переходные мостики и подобрать необходимый крепёжный материал. Погрузку техники (особенно неуправляемой) более удобно производить с торцовой аппарели, так как погрузка с боковой аппарели значительно сложнее. Погрузка может производиться на одну железнодорожную платформу и на группу платформ Для руководства погрузкой назначают человека, имеющего достаточный опыт в проведении погрузочных работ. Погрузка краном, как правило, производится средствами железной дороги под руководством и наблюдением железнодорожной администрации. Машину зачаливают тросами, поднимают, устанавливают на железнодорожную платформу и крепят к ней. Погрузка с помощью тягачей заключается во втягивании (вталкивании) машины на железнодорожную платформу, её выравнивании и креплении на платформе. При погрузке руководствоваться следующими правилами: тягач с машиной должен двигаться на низшей передаче плавно, без рывков и крутых поворотов; запрещается останавливаться и делать повороты при проезде через переходные мостики; машину устанавливать точно на середине платформы. |
|
теменец
|
31.01.2010 21:52 |
ставропольцу.я вот из тюмени но мне очень не безразличны ваши проблемы после прочтения ветки.как вы думаете в будущем после получения вами опыта можно будет рассчитывать на вашу помощь в виде обучения группы тюменцев для внедрения темы в тюмени?
|
|
яяя
|
31.01.2010 22:04 |
я лично считаю это возможным...
но для начала надо это сделать... зимой невозможно в пробках стоять... дышать нечем!!! дым один... особенно в центре... с 7.00 по 10.00 на Карла Маркса заехать невозможно( в том чисде Голенева, Фрунзе, Ленина, Доваторцев...), и с 15.30 по 19.00 на тех же улицах и на проспекте Кулакова... в общем много участков... |
|
Ставрополец
|
31.01.2010 22:14 |
для накопления опыта для продолжения строительства в Западной Сибири
обмен опытом необходимо следующее создание независимого общественного Совета должно стать площадкой для открытого и непредвзятого обсуждения четко сформулированных вопросов Совет должен быть открыт для сотрудничества с любыми другими общественными, образовательными организациями, бизнес- и государственными структурами, которые активно участвуют в строительстве Совет должен быть организован таким образом, чтобы существовали непрерывные и эффективно действующие контакты (в том числе с использованием сети Интернет) между его постоянно пополняющимися членами собрания Совета по заранее заданной тематике должны проходить систематически и, возможно, быть приуроченными к соответствующим семинарам и конференциям, проходящим в различных регионах РФ необходимо организовать рабочую группу или рабочие группы, которые между заседаниями Совета выполняли бы текущую работу и организовывали взаимодействие необходимо расширить возможности проведения практик и стажировок для прорабов с целью ознакомления с опытом работы в инновационно-строительных компаниях и лучших центрах коллективного пользования для получения опыта работы с современным строительным и горнопроходческим оборудованием |
|
теменец
|
31.01.2010 22:27 |
да да, для накопления.тут есть единомышленники, готовы выехать в любое время.пишите, необходима ваша информация как воздух
|
|
яяя
|
31.01.2010 22:49 |
теперь ВОПРОС:
КАК ВЫ СЧИТАЕТЕ В СТАВЕ БУДЕТ МЕТРОТРАМ ИЛИ НЕТ??? ПОТОМУ ЧТО В ГЕП ПЛАНЕ БРЕДОВЫЕ МАРШРУТЫ ВОКРУГ ГОРОДА |
|
Ставрополец
|
31.01.2010 23:10 |
развитие ситуации с отправкой техники контролируется специално созданным координационным центром (LJCM)Long Journey Close Money примерно это переводится как Дальний Путь Близкие Деньги
расчет прост затраты окупятся с лихвой |
|
Инспектор ГИБДД
|
01.02.2010 00:03 |
Ставропольцу
Будут ли предусмотрены отводы к обочине для проверки документов водителя между остановками? |
|
Ставрополец
|
01.02.2010 00:29 |
будут безусловно но чаша весов склоняется к варианту обилечивания всех пассажиров на конечных станциях с возвратом не реализованных остановок через программу Ставрополь -жемчужина Юга
|
|
Ставрополец
|
01.02.2010 04:46 |
В комитете градостроительства администрации Ставрополя прошла пресс-конференция, на которой специалисты московского института КАРБОФОС представили эскизы нового Генерального плана Ставрополя, которые привезли для согласования и утверждения. Разрабатываемый Генплан рассчитан на период развития города до 2030 года и численность населения в 9450 тысяч человек.
Основное жилье будет возводиться в юго-западной части города. Вырастет северный жилой район на въезде в Ставрополь со стороны аэропорта. Генеральный план учитывает все аспекты жизни города: инфраструктуру, обустройство зон отдыха, транспортные развязки. Как подчеркнули проектировщики, ими предлагается «оптимистичная модель развития». Сделан акцент на превращение Ставрополя в экологически чистый город. К примеру, Мамайский лес должен превратиться в санаторно-курортную зону. Речь идет не о строительстве санаториев, а об обустройстве оздоровительного массива, куда люди будут приходить для активного отдыха. Уникальный археологический памятник Татарское городище, которому 3 тысячи лет, станет местом экскурсий для тех, кто интересуется историей. Сюда будет ходить скоростной трамвай. Трамвай же свяжет город с микрорайоном Демино. На месте городской свалки за-планировано строительство мусоросжигательного завода. Откорректированный его вариант с учетом всех замечаний в администрации Ставрополя надеются получить к концу этого года. В январе будущего его представят горожанам. |
|
Ставрополец
|
01.02.2010 05:00 |
теменец:
да да, для накопления.тут есть единомышленники, готовы выехать в любое время.пишите, необходима ваша информация как воздух отвечая на ваш вопрос и предвосхищая дальнейшие ПРЕДЛАГАЮ ДИРЕКТИВА 10210 1 начать обучение персонала на новейшем симуляторе транвая 2 представить в совет результаты прохождения тренинга 3 направить в бюджетную комиссию предложения по финансированию новых групп Расскажу коротенько что это. TrumGame - очень просто трамвайный симулятор. Настолько простой, что использует графику совсем без текстур! Зато не тормозит практически на любой конфигурации. Да и текстуры излишни при хорошем воображении Трамваем можно управлять или смотреть как ездит автопилот. Маршруты, стрелки, остановки, разные по качеству пути, графики... Но самое главное в этом симуляторе - очень простой и доступный редактор, как моделей, так и карт. В итоге за пару вечеров вполне реально сделать довольно реалистичную карту собственного города. Причём легко можно делать и очень большие города, симулятор на это рассчитан. Графика опять же примитивная - дома делаются как высокие стены нужного цвета, асфальт как закрашенная земля... Хотя есть очень реалистичные ёлки :) Но это не значит, что так вечно всё большими стенами и ограничится. Можно делать дополнительные модели при помощи редактора моделей. Многое уже люди сделали. Есть почти все модели трамваев, модели панельных домов, остановки и т.п. А также полные карты таких больших городов как Петербург и Екатеринбург. http://papertram.ucoz.com/ . А сам симулятор можно скачать : http://tarasber.narod.ru/trumg ... Весит всего 1, 7 мб. |
|
яяя
|
01.02.2010 14:43 |
Разрабатываемый Генплан рассчитан на период развития города до 2030 года и численность населения в 9450 тысяч человек.
какое население??? |
|
Миша Маус
|
01.02.2010 18:32 |
уццаться тут у вас можно
а теперь серьезно - не осилил всю ветку, обсуждалась ли тема восполнения стружки с крыши транвая? |
|
теменец
|
01.02.2010 19:25 |
будут безусловно но чаша весов склоняется к варианту обилечивания всех пассажиров на конечных станциях с возвратом не реализованных остановок через программу Ставрополь -жемчужина Юга поясните пожалуйста программа давно работает или это проект?симулятор классный завтра после работы с ребятами позанимаемся |
техника прибывающая в Новороссийск будет выгружаться с судов в районе Цементного завода (северная часть бухты) и на трейлерах доставлятся к месту работ
основные трудности предварительного этапа
пространственно-геометрические измерения горных разработок и подземных сооружений, определение их параметров, местоположения и соответствия проектной документации
наблюдения за состоянием горных отводов и обоснование их границ
учет и обоснование объемов горных разработок
определение опасных зон и мер охраны горных разработок, зданий, сооружений и природных объектов от воздействия работ, связанных с пользованием недрами
маршрут следования Новороссийск -Адыгейск-Майкоп-Лабинск-Ставрополь по М-29
извините отъеду на 20 мин