А на авиа.ру то во все дудки подnинdoсники дудели, что это коммерческий проект и американским ВВС Ил-78 нах упали)

А по теме - в ВВС США есть Ил-78. Сейчас вроде на приколе, то есть не летает. Виртуально знаю даже пилота, который на нём то ли летал, то ли тренировал америкосов. Сейчас рассекает на бизнес-джете. Питерский чел, Лёха зовут.

Теперь всё встало на свои места. Узинские Ил-78, переучивание американцев в Мелитополе, "левый ремонт" трёх Ил-78 в Николаеве на АРЗ, перегон в США, ввод в состав американских ВВС.

сразу нельзя было без "с луны упал"?
а накой им Ил-78?Тут недавно узнал что и пастанцы на Ил-78 пересели

пастанцы-пакистанцы

-они их в пожарники переделывают....на Калифорнию готовят.

"ввод в состав американских ВВС."

куда-куда?
Под фото текст хотя бы прочитали?

Smileyface:

Perrin Air Force Base (IATA: GYI, ICAO: KGYI), was an airport located in Denison, Texas. The airport originally had three runways, but one 8, 000'(2, 438m) runway is closed and is used solely as a taxiway. The former USAF control tower resumed operations in mid-2008.

Currently, the aircraft has been grounded on Sherman/Denison - Grayson County Airport.

Что за организация - North American Tactical Aviation? Какая-то частная контора?

"Какая-то частная контора?"

да

Контора то частная, только вот задачи в интересах ВВС США. Дозаправка при перелётах через Атлантику. Пакистан тоже вроде этой замутил, дозаправка в регионе Индийского океана. Надеюсь объяснять не надо, кто может выполнять дозаправку в воздухе американских военных самолётов? Так что NАТА, это ширма со штатом 4 человека.

Интересно, РЛЭ на английский переводили? :)

так у них даже Ан-2 в армии парашютистов кидал...

"Интересно, РЛЭ на английский переводили? :)"

на украинский, хотели сказать?
Вот этот N78GF с украинским экипажем, который "спалился" совсем недавно.
http://www.uppermichiganssourc ...

"Контора то частная, только вот задачи в интересах ВВС США."

В интересах отставного генерала, который этот бизнес "замутил" в свое время.

В интересах отставного генерала, который этот бизнес "замутил" в свое время.

Генерала или генералов? По этой тематике ещё три конторы работают на ВВС США, две из Северной Америки на кс-135 и дс-10 и одна из Ирландии на переделанных в-707.

Худодот Цынман, какая разница?
К "вводу в состав американских ВВС" это не имеет никакого отношения. Бизнес этот продолжается, пока кто-то неподконтрольный дегенералам не "спалит" его. В этом отличие системы коррупции в РФ и США.

Smileyface:

Худодот Цынман, какая разница?
К "вводу в состав американских ВВС" это не имеет никакого отношения.

Это игра слов. С таим же успехом можно говорит о том, что в Ираке и Афганистане половина американских солдат таковыми не являются.

Все американские солдаты являются таковыми :) А сотрудники охранных компаний, работающие в Ираке и в Афганистане, "американскими солдатами" являются только для таких, как вы, любителей "игры слов".

Вообще, пора бы уже научиться пользоваться словами, и узнать наконец, что они означают :)

akatenev, не усложняйте обывателям картину мира. Некоторым трудно будет, с простой картонной черно-белой они обретают душевное спокойствие.

На авсиме, есть дядка один. Непосредственно с этим Илом связан был 3 года назад. Сейчас он на бизджетах летает, тогда за этим илом ухаживал. Он недавно там бывал - показывал фотки, короче щас этот ил нелетабелен. Его ник на Авсиме - Ваня , на самом деле его зовут Алексей.

akatenev: А сотрудники охранных компаний, работающие в Ираке и в Афганистане, "американскими солдатами" являются только для таких, как вы, любителей "игры слов".

Без разницы. Что солдаты, что "охранники" находятся в Афганистане и Ираке по контракту на деньги американского бюджета. Разница только в условиях службы. Что одному, что другому крест один и тот же поставят.

зохан:
На авсиме, есть дядка один. Непосредственно с этим Илом связан был 3 года назад. Сейчас он на бизджетах летает, тогда за этим илом ухаживал. Он недавно там бывал - показывал фотки, короче щас этот ил нелетабелен.

а вот здесь пишут, что даже очень летабельный, настолько что даже визы просрочены
http://www.uppermichiganssourc ...

A Russian cargo jet...
Дальше не читал

Понятно, Цынман, в слова вы пока что только играть умеете, пользоваться ими по назначению (для передачи смыслов) еще не научились :) Правда, пока что вам и передавать-то нечего...

Развивая далее вашу нехитрую логическую цепочку, следует признать, что любой, у кого есть "контракт" и кто получает по нему бюджетные деньги - солдат? Это правило распространяется только на американцев, или только на Ирак с Афганистаном, позвольте поинтересоваться? :)

Или оно применимо повсеместно?

Кстати, понятие "комбатант" вам знакомо?

to xolodenko:
Перевод РЛЭ на английский выполняет КБ. Плати деньги и будет Вам счастье( в 2000-м комплект стоил вроде бы чуть больше 10000$).

акатенев, у вас понос. Прочитайте название ветки.

Я несколько в теме, некоторым может показаться нереальным и несколько фантастичным, но в этом проекте есть следующая подоплека. Когда Китай у нас приобрел Су-харики, несколько лет назад, чтобы передвинуть рубежи перехвата в сторону Американского континента он (Китай) хотел приобрести у Украины около десятка ИЛ-78, которые хохлам по понятной всем причине нахрен не нужны, (хотя как мне понятно в стратегическом смысле это капля в море) но все же. И по ценам почти договорились и по самолетам. Но это в корне затрагивало интересы безопасности США, а так как ущебный Ющ продался на милость американцам, Кинаю в конце концов было отказано, американцы замутили непонятно какой проект(то их хотели переделать п пожарные, потом еще что-то, в итоге их очень сложно сертифицировать в США, просто масштаб проекта и необходимое кол-во бабла для сертификации в США несравнимо с кол-вом самолетов проданных Украиной)в итоге как говорил Крылов- а воз и ныне там, но основное достигнуто, Китай дозаправщиков для своих Су-харей не получил.Вот в краце основные мотивы этой истории, не вдаваясь в более глубокие разборки и коллизии.

Одесситы развели американцев на бабки.Те включили тупого сразу. В Китае тоже есть еврейский род, 14 или 15 колено.

Этот колор весьма к лицу Илюше...
А вот если какой-нибудь штатовский грузовик покрасить по типу Ил-76, будет, наверное, не очень эстетично...

Почему у нас так убого красят? На этой фотке Ильюша просто красавчик!!!