Среднее Поволжье поддерживает ДВ и правый руль!!



Ну тогда точнее, японскую экономику и приморских автобарыг , а на своего земляка из Толятти и насрать...

У таксистов может и сыпется. Если не эксплуатировал, то не говори! Хорошо? У меня ещё две машинки имеются, более высокого класса, но за Логан могу сказать, что не подводит аппарат.

Интересно, а у кого авто круче, у Соломона или у Яковода?

Уважаемый про!!
Мне далеко не насрать на Тольятти и работников автозавода!
Машины, выпускаемые ВАЗом - достойные в своей ценовой категории, и теоретически можно было сделать ВАЗ народным. Все упирается в менеджмент и наш менталитет.
Вы были когда-нибудь в автосалонах, где втюхивают вазы с доп. опциями, где пустые машины отпускают по цене гООраздо выше рекомендованной?
А гарантийный ремонт и обслуживание Вы проходили? Народ разводят и держат за лохов.
Калина изначально планировалась как народный (доступный) авто по цене 7 тыс у.е. пустая.
Какие мы видели цены в Саратове и Воронеже - правильно 285 тыс.руб. за хетчбек и более, а рекомендованная цена была 230 тыс.руб.

На японских авто , что я эксплуатировал, помимо расходников не требовался постоянный ремонт, + комфорт, хорошая обзорность, кондиционер, звукоизоляция и экономичность, динамика разгона, приемистость, полное отсутствие коррозии.... Это были авто б/у из Японии.
Так-что Вы все сами просрали. И если Вы патриот то у Вас дома до сих-пор телевизор ВЭЛС или электроника+такой-же видак из Воронежа? Берегите их!

Salomon:

... за Логан могу сказать, что не подводит аппарат.

я за свою Самару 2114 тоже так-же сказать могу, так что, любители иномарок, понты это всё, понты! а за них будьте любезны заплатить и не вякайте, пока их не запретили вовсе )))

Однажды Государство подсчитало и уяснило, что таможенные и налоговые сборы с НОВЫХ автомобилей перекроют эти цифры многократно. И это факт. Еще и финансовые потоки прозрачнее несравнимо.
Продажи по маркам: http://abinfo.ru/articles/aeb_ ...


Не считало ничего государство. А если и считало, то принесло этот финансовый поток в жертву другим интересам. В лучшие годы импорт япономарок только через дальневосточные порты доходил до 600 с лишним тысяч в год(посмотите пресс-релизы ГТК) - и это все ПРОДАВАЛОСЬ! Кстати через ДВ порты ввозились и леворульные авто, и новые в том числе - зайдите в автосалон MAZDA и поинтересуйтесь откуда шли 3-ки, и корейцы, посмотрите документы

Интересно, а как объяснить тот факт, что основное большинство машин, тех самых, праворулек, по истечении не самого долгого времени вдруг всплывают в розыске за ГТК, как нерастаможенные? кто то что то говорил про какие то кучи денег в казну? то, что там миллионы в день никаких сомнений не вызывает, вопрос лишь в том, в КАКУЮ КАЗНУ эти деньги идут.

Сдается впечатление, что чел ни разу в жизни границу не пересекал. А уж про ввоз товара и слыхом не слыхивал. Попробуйте нерастаможить авто, а потом расскажите, как это у вас получилось. Может я с луны свалился...
А что, финансовые сборы ГТК - это уже не казна? ГТК это что то типа ООО?
Уважаемый "гнусный грабитель из мацквы" - вы наверное из поколения ПЕПСИ?
Не слезливые опусы с ДВ, не тот край это, нытики не выживают здесь.
Так вот очень сильные подозрения по поводу целей такого удара по этому бизнесу. Убили ведь не ввоз иномарок в первую очередь, при наличиии альтернатив работы и адекватных авто он и сам бы благополучно свернулся. Нет, убили бизнес региона, возможность зарабатывать и выживать для подавляющего числа населения ДВ. Кто в теме, тот знает, какие ресурсы на это были завязаны.Знаете, сколько снимало МПС с каждого перевезенного в западные районы страны автомобиля? А какая загрузка была у АК, отхвативших дальневосточную маршрутную сеть.Граждане из Москвы сильно удивятся, когда узнают, что полет например из Красноярска до ВВО стоил значительно дороже полета в любую европейскую страну туда/обратно. Экономически создали условия для того, чтоб население покинуло ДВ, или вымерло. А теперь снова посмотрите на карту, и представьте, что в 30-километровой полосе вдоль границы с той стороны ленточки только по официальным данным проживает 100 млн китайцев. А в любом населенном пункте ДВ лиц китайской внешности намного больше числа статистической погрешности. И именно московский планктон обзывают Владивосток КЕТАЙ-Городом, к чему бы это?
Нехорошие мысли возникают, как то нехорошо все в перспективе, сливают похоже нас.
Вот вам и "КЕМСКА ВОЛОСТЬ" А кому сказать - ты пошто гад государевы земли разбазариваешь?
Думайте, а не только пальцами в клаву...

"...основное большинство машин, тех самых, праворулек, по истечении не самого долгого времени вдруг всплывают в розыске за ГТК, как нерастаможенные?..."

Что за чушь ? Какое "большинство машин" ? Дружище, вы или цифры в студию давайте , либо не занимайтесь п**добольством !

новые в том числе - зайдите в автосалон MAZDA и поинтересуйтесь откуда шли 3-ки, и корейцы, посмотрите документы

Нахожусь в автосалоне Mazda. Доставка "железкой" через Зарубино обходится дороже, чем морским путем через Германию и Финляндию.

2 заглянул ненароком :
А по поводу готовности к сдаче у меня тоже мысли возникали, особенно если обратить внимание на сокращение числа в/частей и аэродромов в Приморье. Сколько вот навскидку ещё аэродромов на которых хоть чой-то есть ? Галёнки ?

заглянул ненароком:
"...государство... принесло этот финансовый поток в жертву другим интересам."
+ мульон!!
Очередная схема отмывания бабла. Таких схем и у табуреткина хватает, да не только у него.
Вы господа в курсе что японцы каждые 2 года меняют модель авто (либо полностью модельный ряд). А ВАЗу такое и не снилось!! Зато в 2010 году классику будут красить по-новой технологии и разными колорами. Вот.

Ан-30!!
Галенок нет уже - приехали!!
В Черниговке сделали сборную-солянку из нескольких полков( включая Галенки), 400 чел. за-штатом, верт полк объединили со штурмовым. В гарнизоне выселяют гражданских(ментов, пенсионеров и прочую шелупонь) из служебных квартир.

Короче нас не сдают а уже сдали!!

да весело тут

Так вот и говорю, что каждому нравится то, на чём он ездит и, что не подводит. И не судите по машине о достатке человека и о его характере. Понты - это не любовь к комфортабельным аппаратам, а незамечание вокруг себя других людей на авто.
Мне совершенно пох.й, какая у кого машина - был бы он человеком.
Но вот праворульные не люблю. Ну не знаю почему? Эксплуатировал в 1992 году, хорошие, надёжные, комфортабельные - но руль не НАШ.
Мой друг, как-то взяв мой Логан, ну нужно было съездить срочно, своя была на СТО, вернув её спросил, как я на ней передвигаюсь? Я, говорит столько х.ёв в свой адрес наслушался от "красивых" авто(почему то праворульные крузаки и т.п. внедорожники), что пару раз приходилось выходить из машины и давать понять, что чел. что-то попутал в жизни! А вот от, по настоящему дорогих машин(от их хозяев)ни одного даже косяка в его сторону не было. О чём это говорит?

А я двадцать лет за рулем и из них 15 за правым и на левом уже как то не очень!

2 Garry :
Да дела ... А мне говорили что Галенки оставляют. Другие говорили что в Воздвижку посадить хотят, но там полоса - ж*ппппа ! Глядишь, и до Черниговки скоро доберутся....

Ан-30!!
Мое предположение что Черниговка падет при второй волне взрыва.Бутурла и та пала в декабре. А в Черниговке сейчас пипец - народу тьма, из вертолетного штаба сделали общагу... Не завидую семьям и самим в/сл не попавшим в "новый облик", т.к. ждать сертиф. или квартиру вдали от москвы очень тяжело - сам это проходил.

Он же Питерский: А какая загрузка была у АК, отхвативших дальневосточную маршрутную сеть.Граждане из Москвы сильно удивятся..."

Ага, наудивлялись вволю)) Барыги тропу проложили: Магадан - Якутск своим ходом, далее Братск на Ил-76 200$ с автомобиля. Не хочешь, другой заберёт.

Моцарт:
новые в том числе - зайдите в автосалон MAZDA и поинтересуйтесь откуда шли 3-ки, и корейцы, посмотрите документы

Нахожусь в автосалоне Mazda. Доставка "железкой" через Зарубино обходится дороже, чем морским путем через Германию и Финляндию.

совершенно верно! так кто такие тарифы установил, жители ДВ? Сходите в МПС, там все объяснят.

"Toyota" рулит, по любому..что б не говорили, любители отечественного авто, то бишь корыта...
А в московии чинуши отморозки, во как с быдлом поступают в посёлке Речник....и это не в Приморье..а возле самой столицы...
...я ни где такой страны не знаю, где так вольно дышит человек...сказано для чиновников-бандюков

щас еще накинут постановку/снятие и ТО. У меня праворулька, почему?! Да потому что дешевле. А то что руль в бардачке-не смущает нискока...))

Самуил Анакойхер:

Он же Питерский: А какая загрузка была у АК, отхвативших дальневосточную маршрутную сеть.Граждане из Москвы сильно удивятся..."

Ага, наудивлялись вволю)) Барыги тропу проложили: Магадан - Якутск своим ходом, далее Братск на Ил-76 200$ с автомобиля. Не хочешь, другой заберёт.

Проснулись давно?Этой тропы уже лет 500 как нет? Во первых Ил76х нет, во вторых, если уж кого припрёт то и так доедет до Москвы, в третьих с какого потолка появилась цена 200 бакинских? Сами то пробовали так перегонять?Или слышали звон.....

Да успокойтесь вы, нет этого завода уже, цеха стоят пустые!Это была одноразовая пьеска для...даже не знаю для кого(хотел сказать царя-батюшки потом подумал, что настоящий царь вряд ли позволил так дешево себя подставить)-короче очередной пук в лужу, Звону много дела нет совсем

Всё разрушается целенаправленно либо по недомыслию из Москвы!
Сокращение воинских частей в таком регионе недопустимо. А москвичи историю плохо знают, как и географию, впрочем. Да и плевать им, честно говоря... Москва ни с кем не граничит - это для них главное! А с кем там граничит Приморье по суше и по морю, мне кажется, они и не знают... Они думаю, что Москва везде )))))))))))

А в Угловом что Сушки уже не базируются?????

Во первых Ил76х нет, во вторых, если уж кого припрёт то и так доедет до Москвы, в третьих с какого потолка появилась цена 200 бакинских? Сами то пробовали так перегонять?Или слышали звон.....

Ты думаешь Олег напистел тебе???

про:

Интересно, а у кого авто круче, у Соломона или у Яковода?


а тебе не все равно? что это меняет?

Вот уж кто историю и географию плохо знает - так это дальневосточники, раз уж они считают, что Россией правят одни москвичи, и не знают того, что Медведев и Путин из Питера, Ельцин - из Екатеринбурга, Горбачев из Ставрополья. Дальневосточники не знают, что в правительстве России москвичей ну максимум человек 5 наберется, даже в правительстве Москвы единственный кто из Москвы - Лужков, и то, его родители из Тверской области. Дальневосточники не знают, что среди руководителей московских предприятий москвичей вообще почти нет. А тут уже и посёлок Речник переместили "возле самой столицы", хотя он в самой столице, в пределах МКАД. И после этого дальневосточники считают себя умными и образованными. Умора))))))))).

Дядя Лёша.:

Во первых Ил76х нет, во вторых, если уж кого припрёт то и так доедет до Москвы, в третьих с какого потолка появилась цена 200 бакинских? Сами то пробовали так перегонять?Или слышали звон.....

Ты думаешь Олег напистел тебе???

Докажите обратное.Не спорю, такое БЫЛО возможно.Но не в массовом порядке и это было давно и не правда.Вспомните, куда в 99% уходили из Братска 76е, до того как эти перевозки ухайдакали.Далеко не на Москву, Питер, или ещё куда в ЦРС.Во вторых Братск находица далеко не по пути.Дешевле догнать до ближайшей железки, а там либо контейнер, либо сетка, что и происходит в массовом порядке, если имеюца ввиду "массовые барыжные", как вы их называете, перевозки.А в третьих, даже по тем временам 200 бакинских это уж вообще из области фантастики.Ну если только конечно это только лично КВС и больше никому:))))

alhanai:

Да успокойтесь вы, нет этого завода уже, цеха стоят пустые!Это была одноразовая пьеска для...даже не знаю для кого(хотел сказать царя-батюшки потом подумал, что настоящий царь вряд ли позволил так дешево себя подставить)-короче очередной пук в лужу, Звону много дела нет совсем



Ну, вот, почему бы сейчас господам дальневосточникам по этому поводу вокруг ёлочки на площади не похороводить?! Я думаю, вся страна была бы за вас.

дружище Биттнер, с такой замечательной экономикой как наша, твои Приоры и прочая лабуда до Д.В. доберутся лет так через 10.Из рассейской техники интереснее Камазы, Уралы да Уазы.И то не хантеры, а старые "козлы". Все остальное "ф топку".Ну или баблом перешибать, типа бакинских 500-1000 за приору.Тогда брать будут.Одну ездить, вторую на з\ч.

Для примера - купите 2 новых подшипника, один РФ, сделанный в "Тамбове", второй импортный(не обязательно из Японии) и оцените разницу в качестве и цене.Если самостоятельно не можете оценить - спросите продавца, в любом крупном магазине с подшипниками Вам помогут. Так вот - Мы-за качество!! Японское качество (в быту-"оригинал") вообще оценке не поддается.
Подшипники ходят до 200 т.км. Расход бензина в возрасте 4-16 лет у машин класса "В" (приора в т.ч.) составляет 5.8-6.5 л/100км (трасса/город), сам замерял.
А если взять стендовые данные, то Вы будете в ахуе. Тойота-приус - 2, 7 л/100км в САУ, Тойота-корона V=1.6 - 3.6л/100км; V=1.5 - 3.9 л/100км. Это я на-память.
А гражданину из Тамбова :
Была бы моя воля так в быту пользовался бы всем самурайским (100-110 В), т.с. служа на Востоке убедился что лучше бытовой техники НЕТ. До сих пор б/у (не побоюсь этого слова) стиральная машина юзает.Где Вы видели стир.маш. объемом 5.5 кг сухого белья в продаже, а у японцев есть.
Купил как-то LCD телек 32"(LG), через год умер ряд пикселей, по-гарантии поменял экран - через 3 мес. -та-же проблема.
А ЯПОНСКИЙ SONY, купленный в далеком 91 году в ФРГ работает до сих пор, и даже труба не села.

Garry: Подтверждаю
Сам работаю на подшипниках

А может на Дальнем Востоке сразу для удобства поменять полосы наооборот? Или 110 В резетки запустить чтоб совсем уж удобно было пользоваться техникой с японских помоек?
Тогда уж надо дальше идти и быть последовательными.Надо приглашать и японских надсмотрщиков чтоб били по рукам тем кто делает паршивые подшипники.

Да тут осталось то подождать чутка.С таким отношением к населению и земле...Но вот есть проблема.Вот ежели чего ЦРС себя прокормит?

Нескромные вопросы.
1.А почему на хорошей б/у праворульке имеет право ездить чел, выпускающий плохие подшипники?
2.А почему на б/у японке не хотят ездить японцы?
3. А чем граждане РФ (в т.ч. РФ-ДВ) хуже турок, англичан, испанцев....., японцев, наконец, выпускающих новые японки на заводах в своих странах?
4. Кроме РФ возит ли кто к себе в страну праворульные б/у из Японии, или только мы?

Праворулечек подержаных на шару бы дали, во лафа была бы

рефери:

Нескромные вопросы.
1.А почему на хорошей б/у праворульке имеет право ездить чел, выпускающий плохие подшипники?
2.А почему на б/у японке не хотят ездить японцы?
3. А чем граждане РФ (в т.ч. РФ-ДВ) хуже турок, англичан, испанцев....., японцев, наконец, выпускающих новые японки на заводах в своих странах?
4. Кроме РФ возит ли кто к себе в страну праворульные б/у из Японии, или только мы?

1. Работает на подшипниковом заводе?:)

2. После 3 лет аццки дорогое ТО, данная мера направлена на стимулирование рынка новых японских авто, но так японское автмобилестроение экспортноориентированная отрасль, как напрмер наша нефтегазовая промышленность, она вынуждена выпускать конкурентноспособную продукцию. А так как проивзодить плохой товар на внутренний рынок и хороший на внешний невыгодно по экономическим соображениям, иначе нужно 2 конвеера и 2 системы контроля качества и тп., да и не совсем комильфо, то японские машины весьма высококачественны.

3. Ничем, смотрите про завод Тойоты в Шушарах, только наш авторынок не отличается стабильностью, он упал в 2009 г. в 2 раза, тогда как в упомянутых выше странах на 10-20%.

4. Скажу только про две, Австралия и Новая Зеландия, в последней их просто тьма.

Швинаху:

Засунь этот автомобиль себе в жопу ....немцы только только дохят до того что японцы в 98 году зделали

Японцы гораздо проще устроены. Можно и в гараже починить. Про нынешних немцев так не скажешь.

ничто из названного японцы не придумали
все это европейские разработки. кроме круизконтроля, он кажется американский
и все эти примочки появлялись в европе раньше
другое дело, что они стоили намного дороже и ставились на дорогие машины
тут японцы молодцы конечно
я когда у мерса задние ручные стеклоподъемники вижу, бешусь просто

Я обожаю праворуленьки

это проблема. срочно покажитесь хорошему врачу, возможно Вас еще можно спасти

на тех же мерседесах и БМВ, только в соответсвующей комплектации.
да дорого, но были
в 2010 году машина 94 года.......
старый хлам вне зависимости от комплектации и состояния
на ретро еще не тянет, на машину уже не тянет
офигеть повод для гордости.

дело в том что праворулька в отличии жены или друга никогда тебя не предаст и никогда не подведет и никогда не изменит тебе

Японцы гораздо проще устроены. Можно и в гараже починить. Про нынешних немцев так не скажешь

все дальневосточникитак любят передергивать в споре?
немцы тех же лет, что и японцы так же чинятся в гараже
а в современную японку электроники понабито столько, что хоть справа руль, хоть слева, хоть посередине, один хрен даже диагностику без спецоборудования нормально не провести.
а то взяли моду. у меня праворулька лохматого года за рупь-двадцать куплена в ней до-фига-чего-есть-и-ваще-она-крютая-блин, а что есть в немце того же года? то же самое? а скока он стоиЛ? ого-го, нифигасе, а я свою драндулетину за рупь-двадцать купил....(правда в прошлом году, когда немец тех лет был уже не дороже, но это мелочи)

на ретро еще не тянет, на машину уже не тянет

Неплохо сказано.

я не горжусь я просто на ней ездею.И это мое дело.. мне нравится.Да и не подвела она меня ни разу за 4 года.А вы можите гордитьсе тем что ездиете в 2010 году на приоре которая ломается , но мне, типа, ее чинят по гарантии.
Вернемся к разговору

не было на БМВ и Мерседес, в 1994 году abs и курсовой устойчивости...не надо лала

Вообщем посмотрим когда народ на ДВ начнет пересаживаться на японки 2005-2009 гг., лет так через 5. Европейские машины 80-ых тоже были весьма и весьма надежными, только замтем производители осознали, что такая чрезмерная надежность ведет к снижению их же собственных продажи и их же подержанные машины конкурируют с новыми. Европейцы с конца 90-ых это учли и общая надежность машин после 3-5 летнего периода пошла вниз, а вкупе с увеличившейся количеством и сложностью электроники проблемы возникали и на новых авто. Японцы этут тенденцию подхватили, пусть и с некоторым опазданием. Опыт эксплуатация многих новых японских машин, причем собранных в Японии, показывает что нажежность уже не та.

Швинаху:
честно скажу, придумали это японцы или не придумали-Не знаю
ответе на вопрос: на каких немецких машинах 1994 года стояли подобные вещи

15 лет назад на моём мерсе Е-класса 93-го года выпуска турбодизель 2, 5 4-матик, кстати на нём 6 рычагов на заднее колесо. После этого мерса на твоей Хонде ощущения были бы как на телеге и заметь, без всякой пневмоподвески.

не было на БМВ и Мерседес, в 1994 году abs и курсовой устойчивости...не надо лала

Все было. Bosch, кстати, очень много чего изобрел, чем японцы пользуются.

леворулька тоже не предаст ;)
Швинаху:
не было на БМВ и Мерседес, в 1994 году abs и курсовой устойчивости...не надо лала

да ты что? а что же тогда стояло аж на 116 мерседесе, как не стабилизатор курсовой устойчивости? еще в восьмидесятые, однако. и АБС и ПБС там были. и круизник, кстати, тоже.
GPS не было. правда на том экземпляре, за другие не скажу. я этот драндулет, несмотря на древность, чуть не купил. хорошо заметил, что он кривой, после тяжелой аварии паршиво восстановили.