Ан-148, Авиасвит'08
http://www.youtube.com/watch?v ...

2 novаk:так может ветер просто сильный был? Так это нормально. Не бойся ):

UR74010..........:
Сертификат Европейский будет к осении у Ан148.


А кстати, европейский сертификат на двигатель Д-436-148 уже есть?

Нет, но тут немного повезло - есть задел по Бе-200, осталось протоптать на предмент пассажирских перевозок

aroslav:

Нет, но тут немного повезло - есть задел по Бе-200, осталось протоптать на предмент пассажирских перевозок


Я помню, что сертификат на какую-то версию Д-436 был - значит
именно в связи с Бе-200? А когда ожидается сертификат на Д-436-148?

наверное так как и сама ложка - к обеду ))

А зачем, собственно, он нужен?
Для летать по всему миру и продавать самоль Кубам-Бирмам достаточно и МАКовского сертификата.
Дело это достаточно дорогостоящее, а покупателей в Европах (для кого он и нужен) пока не просматривается, да и своих дай бог лет за пять обеспечить.

Очень даже может быть, что среди потенциальных заказчиков (уже подписавших "намерения") есть желающие приобрести машину с европейским сертификатом

- Всему свое... - И эти моменты давно оглашены...
Так, что пока - все по плану.....

По паланам "России" с 28 марта по летнему центральному расписанию будет 6 ежедневных рейсов на Москву, 1 ежедневный на Самару и/или на Ростов, 1 ежедневный на Борисполь.Это уже видимо из расчета на 4 работающие машины.

D-436-148:

aroslav:

Нет, но тут немного повезло - есть задел по Бе-200, осталось протоптать на предмент пассажирских перевозок


Я помню, что сертификат на какую-то версию Д-436 был - значит
именно в связи с Бе-200? А когда ожидается сертификат на Д-436-148?



Бе-200 не сертифицирован. как и Д-436.
заделы это все хорошо. но сертиката нет, пока нет сертификата.
кстати, ВСУ тоже уже начали сертифицировать, или забыли про нее?

- Читал источники, но все же... - Не уж-то почти на(у-в) всех авиа дешевле, чем на Ж/Д - с С-П до Масквы ???...
- Тогда и поверю в 6 рейсов и ГТК...

Ыык:

По паланам "России" с 28 марта по летнему центральному расписанию будет 6 ежедневных рейсов на Москву, 1 ежедневный на Самару и/или на Ростов, 1 ежедневный на Борисполь.Это уже видимо из расчета на 4 работающие машины

былобы 10 машин в гтк, вообще бы все рейсы на 148 выполнялись бы...

Вчера оба (RA-61702, RA-61701 ) уже летали в Москву.

702-й в Пулково сенни.

http://russianplanes.net/ID16943

до конца марта еще два не сделают. Один - скорее всего

Экономику посчитать уже можно?

18.01 четвертый стоял без двигателей и не покрашеный, но со стяклами и люками в цехе ОС на ВАСО. До 28 марта могут успеть собрать, но облетать вряд-ли.

Интересно 158 в рельных фото увидить.

2 КТВ

Сегодня перед 8-м цехом бетон от снега чистили (от души), ходят слухи, что выкатка - со дня на день.

- Рановато как-то...

- На других форумах - по-киевски тихо... - Может снег чистят?!... - )))

В летнем расписании 8-10 рейсов на Анах в день

Москва
Киев каждый день
Калининград
Уфа

А меж тем с соседнего форума, разрекламированного КТВ как более профессиональный (очень на то похоже, ибо его ветка там потонула довольно быстро, оставшись без единственного ответа. Репутация ника, однако) поступают очень интересные новости о мерах, предпринимаемых КБ по поддержке Ан-148 в эксплуатации.
Так должность Заместителя Генерального конструктора по поддержке самолетов в эксплуатации ликвидирована, а занимавший её Климов А.Е. уволен.
Продолжаем с интересом следить за развитием событий.

Пит, а Табаки из Маугли не является вашим далеким предком? Уж больно манеры похожи.)))))

Тому кто сам знает...

- Авторитетные ветки я трогать не хочу... - Репутация моего ника - может притащить туда таких Питбулек... - Там такое не нужно. Их приятно читать и многое там подчеркивать... Вон там и Другой часто многое черпает, только пишет мало.

Нада!

деньги стоит не малые РЛЭ..инструкция экипажу за 2 штуки бакинских..комплект всей документации не менея 30 потянет

Другой, Вы падаете в моих глазах. Вместо попытки прокомментировать новость - переход на личности. Сказывается крепкая дружба с КТВ?

RA-61703 полностью готов , облетан и может быть передан заказчику.Вопрос в том, полетит он на выставку в Индию на днях или нет.Если не полетит-то забирать можно хоть завтра, если полетит к индусам, то передадут "России" где-то 10-15 марта. В это же время обещают поднять в первый полет RA-61704 и к апрелю передать авиакомпании.Далее скорей всего будет пауза до августа.

Тоесть России уйдёт 4 машины, есть ли в планах передача Анов ещё кому либо?

Ви предлагаете его купить? Лесом! Чисто символически за труды бы заплатил, а так более 2000$ ета знаете - не сурьёзно! Рано или позно в сети появиться, а РЛЭ нужно прям сейчас.
А РТЭ стоклько стоит? Его уже кстати выложили...

А чё комментировать то, Пит? Вашу привязку/натяжку смены штатного расписания и связанных с этим увольнений на АНТК к теме ППО Ан-148? Таким манером недалеко до влияния на ППО изменений времен года и солнечной активности. Или если нет плохих новостей, то из пальца хоть высасывай?))))
Вы б лучше проинформировали общественность о успехах ненаглядного ССЖ. Там ГСС еще пару десятков миллионов баксов на пилораму уже подвезли? The Show Must Go On!

России уйдет не менее 6 самолетов-под это все закручено-экипажи, техсостав и база.Зам гл. инженера завода сказал, что встанут до августа из-за отсутствия украинских комплектующих.Но далее, по его словам, если ОАК и ИФК обеспечат комплектами на производство, то завод справится и с выпуском 2х самолетов в месяц.Пока это все, что мне известно.

2 Очень нада РЛЭ:
К сожалению у руководства АНТК убеждение, что такие документы в открытом доступе публиковать излишне. Но по их заверениям, если будет запрос от АК по интересующим их вопросам - обязательно ответят. Звоните/пишите А.Д. Киве, он там отвечает за маркетинг.

Странно, значит РТЭ не секретно, а РЛЭ секретно...

Другой, т.е. Вы утверждаете, что сокращение штатной еденицы Заместителя Генерального конструктора по поддержке самолетов в эксплуатации на ППО Ан-148 никак не повлияет?
Что же до выделения денег на ССЖ из госбюджета РФ, то тут всё просто: государство поддерживает собственного разработчика. В чём проблема? Вас гложет зависть? Хочется бюджетных денег из соседнего государства?

А вообще мне интересно наблюдать, как государственная поддержка собственного самолётостроения в соседнем государстве раздражает украинских самолётостроителей и КБ.

Да не раздражает - много чести будет. Скорее сарказм от этого процесса госинвестиций с КПД на уровне машины Уатта. Я тут неоднократно писал, что вам там виднее, в какой пилораме пилить или топке сжигать свои деньги, только чур - потом не плакать о загубленой Великой Авиации.

Очень нада РЛЭ:

Странно, значит РТЭ не секретно, а РЛЭ секретно...

Ну не секретно конечно, скорее ДСП. И РТЭ имеет аналогичный статус. Другое дело, что нашелся добрый человек, сосканировал и выложил в Инете.)))

Дык парой страниц ранее выложили отскниную страничку - думаю есть и вся книга отсканиная... На етой странице вон купить предлагали. Ну с ребятами бы скинулись за труд человеку...ну 500 ну 1000 рублёв естественно. Но 2000$ - эта уж простите полный п...ец.
Для дела ведь нада, а не для того, шоб потом форумы авиационные в фекалиях топить.
Эх...да что там...

2 КТВ

По данным ВОУ (В Очереди Услышал), 158 на этой неделе будут перекатывать в 10-й цех на взвешивание.

Уже собираются выпускать Ан-178. Молодцы хохлы.

ZG:

Уже собираются выпускать Ан-178. Молодцы хохлы.

Не надо раньше времени чепчики в воздух бросать. Начали не выпускать, а только проектировать. Там от Ан-148 будут только ОЧК и ГО, всё остальное заново ваять надо.

В Архангельск.
ПЛ301 АРХАНГЕЛЬСК (ТАЛАГИ) 26.02 17:30 РОССИЯ АН148

марыся?

Внутри:
http://www.airliners.net/photo ...

http://www.airliners.net/photo ...
Это почему GRV на самом последнем ряду? А не проверяющим, или, на крайняк, в бизнесклассе?(((((((((((

Красиво, как хочется побывать там.

Сотелит-факсо-телефончика нету как на 0101 и 0102 было у перегородки заднего люка по левека борту.Видать в ином месте установили или как борт "концы" с Пулково ???