В некоторых областях нам уже необходимо учиться у китайцев, ибо их компетенции превосходят не только наши, но и европейские и американские...
и частично это результат политики государства в обучении своих граждан в передовых мировых вузах... не в российских...

...ну это Ваше видение и тех , кто эту точку зрения с Вами разделяет. Проблема лежит глубже. "Мудро-оху@вший" Китай посчитал , что раз он участвует в совместном проекте , значит может считать себя правопреемником всех наших научных изысканий и наработок в области авиастроении и двигателестроении , в частности. Хотя надо признать , это отчасти ему удавалось и неприлично дохрена он у нас много чего слямзил. Но всему есть предел . И надо прикрыть дверь перед хитрым китайским носом , как это периодически демонстрируют те же американцы , применимо к Китаю. Причем , в более болезненном виде , как в случае с "МоторСич" и т.д. Постарайтесь это зарубить на своем канадском носу. Ваш довод в пользу санкций , это уже было ПОТОМ. Вспомните , когда вообще зачался этот совместный проект , если на то пошло. В этом самолете много чего нашего останется , как и в других китайских изделиях , в некоторых которых просматриваются и уши ОКБ Антонова. Вот так.

В некоторых областях нам уже необходимо учиться у китайцев, ибо их компетенции превосходят не только наши, но и европейские и американские...
и частично это результат политики государства в обучении своих граждан в передовых мировых вузах... не в российских...

Это вы про китайские авиадвигатели? Или о Ту-16 , которые до сих пор стоят на вооружении НОАК? Кстати какие двигатели для авиации выпускает КНР? Что набрать в поисковике?

Нормально у них все будет , ибо производят «средства производства» , а не наклейки «клеют».
Про двигатели , есть тутА очень узкий специалист

Где я сказал, что в КНР под руководством КПК все будет ненормально?

Мания . Понимаю .Бывает .

...ну это Ваше видение и тех , кто эту точку зрения с Вами разделяет. Проблема лежит глубже. "Мудро-оху@вший" Китай посчитал , что раз он участвует в совместном проекте , значит может считать себя правопреемником всех наших научных изысканий и наработок в области авиастроении и двигателестроении , в частности. Хотя надо признать , это отчасти ему удавалось и неприлично дохрена он у нас много чего слямзил. Но всему есть предел . И надо прикрыть дверь перед хитрым китайским носом , как это периодически демонстрируют те же американцы , применимо к Китаю. Причем , в более болезненном виде , как в случае с "МоторСич" и т.д. Постарайтесь это зарубить на своем канадском носу. Ваш довод в пользу санкций , это уже было ПОТОМ. Вспомните , когда вообще зачался этот совместный проект , если на то пошло. В этом самолете много чего нашего останется , как и в других китайских изделиях , в некоторых которых просматриваются и уши ОКБ Антонова. Вот так.

Участие РФ в проекте 919 =0.
В 929 и того меньше.
Наши «научные изыскания и наработки», вместе с компетенциями, школой и проч. трескотней никому не интересны вне РФ.

В некоторых областях нам уже необходимо учиться у китайцев, ибо их компетенции превосходят не только наши, но и европейские и американские...
и частично это результат политики государства в обучении своих граждан в передовых мировых вузах... не в российских...

Судя по речи Мантурова на ВЭФ, Россия не против и таких условий.
За крайние 20-25 лет Китай создал сам (пусть и с помощью других стран) если не ошибаюсь 6 типов самолетов, которые пошли в серию.

В этом самолете много чего нашего останется , как и в других китайских изделиях , в некоторых которых просматриваются и уши ОКБ Антонова.

Можно предположить, что специалисты КБ Антонова работали на китайский авиапром нелегально, так что ли?

...мы же не про советского "Антонова" говорим , а про украинского (хотя одна и та же инженерная школа) . Вполне легально выполняли заказы от китайцев.

...Вам не кажется странным , что Мантуров напомнил о совместном проекте в прошлом , который распался ?...Ясно , что Денис Валентинович не самолично инициировал эту тему , понятно , с чьей-то подачи . С чьей ?...Вернее , с какой стороны ?..Не из Поднебесной ли хотелки , как думаете ?

Тогда уши не причем, у школы - уши торчать не могут, школа - это учителя и ученики, преемственность поколений, закрепление достижений в разработках, внедрение в производство и много чего еще. Ну да, купили китайцы то, что стало не востребованным в России и в Украине, при этом тысячи специалистов не потеряли работу и не пошли нищенствовать, достойно продали себя и свою квалификацию, таковы нынешние реалии и не только в этой отрасли.

Очень маловероятно. У Китая с США многомиллиардные многолетние контракты. Вот года 2 назад подписали очередной по совместному развитию ИИ.

Хотя..."Жираф - большой. Ему - видней". В. Высоцкий

....я не понял к чему клоните , я говорю про участие иностранных специалистов в "чиста китайских самолетах" . Например , С909 , где львиную долю по аэродинамике отработали антоновцы.

Так и я о том же, лишь прицепился к выражению "торчат уши", как будто антоновцы скрывают свое участие в китайских проектах. Не принимайте близко к сердцу.

...дело не в скрывании , дело в громогласии "китайского чуда"..