Как завели?..
Ш-ш-ш!!..
Стырил у дочки духи и пол флакона вдул в замок чтобы гараж открыть...
Потом пах духами как так, что люди косились как на...
Ну, в общем, вы понимаете...

Утром вышел в гараж пораньше.
Думаю, приду, засуну под поддон калорифер минут на 15-20
и без проблем заведусь.
Пришел, света в гараже нет.
Залез в холодную кабину своей "десятки", выжал сцепление, повернул ключ,
лампочки загорелись ярко, повернул дальше - секундная просадка,
потом двигатель провернулся и схватился. Подержал минуту
педаль газа на всякий случай, двигатель заработал устойчиво.
Гараж наполнился газом с примесью паров несгоревшего бензина
и сгоревшего масла. Через 10 мин. "конь" вышел на режим.
Молодец не подвел хозяина.

По ходу, я первый, кто не завелся. :)
Pajero 2, 5 дизель. Замерзла соляра.

сделал прошивку у дилера на предыдущей 2112, проблем не знал!когда потеплело с - 55 до -43 завелся с теплой АКБ с 6 попытки

Слон, спокуха! У меня на работе две машины "не пошли" . В -17! )))
Так что - всё нормально!

Стендовик:
поставил машину на стоянку и забыл выключить печку

При выключенном зажигании
печка работает?

Дурикам посвящается
Накануне выпал снег...
потом мороз подошел к гаражу...
накатил 170-200 хорошо стало
беру лопатку очистил от снегам ворота хорошо
зашел взял паяльну лампу накачал...хорошо залез под коня зажег картер греется хорошо
курю хорошо
15 минут минуло тепло
завожу не заводится плохо...очень плохо

250 еще хорошо не зводится ..плохо
еще 50 финишных хорошо
пошол домой к жене
хорощо

SLON:

По ходу, я первый, кто не завелся. :)
Pajero 2, 5 дизель. Замерзла соляра.

А соляру помните где заливали в последний раз?
В "Авторевю" кажется как-то писали, что у "ТНК" самая лучшая. Интересно, это правда или инфа проплачена?..

и правда хвастает народ)))
помню еще такой совет (спецы -только не пинать) для инжекторов.
на большом морозе НЕ ДЕРЖАТЬ зажиганее заранее. Иначе насос ЯЗАРАНЕЕ накачает рампу бензином, при первых ОЧЕНЬ вялых попытках провернуть форсунку ПЛЮНУТ ПОЛНОЙ порцией, но запуска не будет, поскольку малая скорость врашещения, а на третьей -четвертой секунде, когда начнет вращать веселее - свечи уже залиты. Алгоритм был такой - аккумулятор прогрел (светом) и ОДНИМ движение ключ сразу на старт. ко второй секунде, когда вращать начнет, и давление подоспеет. Не ручаюсь за научность - по помогало при минус 28-33.

Nissan Teana
завел без проблем в Москве, разницы между тем когда было теплее и сейчас не почувствовал

2:глухонемой:

Стендовик:
поставил машину на стоянку и забыл выключить печку

При выключенном зажигании
печка работае
?

Только на ваз 2103 и 06, на других , если только ключ не вынимать и не поворачивать до л\до выкл...

пеугеот 206... заводится с полтыка..

Шевро Лача 1.6 в Москве годовалая, 30 тыс налета завел без проблем, правда аккум. не так резво стартер крутил, но ведь -22 все таки было.
Поглядим, что завтра утром будет. Обещают -25.

прочитас вас, испугался, сейчас пошел и завел.

Форик завёлся с пол-тыка, правда гидроусилителем пожужжал минуты 3

лень логиниться:

и правда хвастает народ)))
помню еще такой совет (спецы -только не пинать) для инжекторов.
на большом морозе НЕ ДЕРЖАТЬ зажиганее заранее. Иначе насос ЯЗАРАНЕЕ накачает рампу бензином, при первых ОЧЕНЬ вялых попытках провернуть форсунку ПЛЮНУТ ПОЛНОЙ порцией, но запуска не будет, поскольку малая скорость врашещения, а на третьей -четвертой секунде, когда начнет вращать веселее - свечи уже залиты

БРЕД!!!!!!!
Насос накачает ровно столько, сколько положено! Регулятор давления не даст форсункам лить отсебятину. А вот если со старой жигулевской привычкой педальку топить в момент пуска - вот тут залив и произойдет.

прочитас вас, испугался, сейчас пошел и завел.

некоторые так и делают по несколько раз за ночь

Завтра попробую ХЗ завести, с летней солярой... Правда не заводил уже неделю, но антигель залил...

Ситроен С4 не завелся. Для приличия крутанул пару раз, сказал "кхе, кхе, кхе..." и усё :(
Утречком приедет дядя "заводильщик"...

2 Несерьезный

Привет, коллега!
Моя С4 сегодня с полпинка завелась, при -27С за бортом. Лью 95-й на ТНК.

согласен - 90% мой недосмотр: ТО "на носу" уже - т.е. замусляканное масло не заменено, свечи опять же старые - морозца оказалось достаточно, чтобы вышел облом =)

Завтра будем посмотреть, тут чуть ли не -30С обещают, плюс влажность - река рядом, сейчас туман непроглядный. Только приехал домой, по дороге местами температура была уже -28С, а около дома термометр показал -26С.
Кстати, незамерзайка честно пережила - 25С, а потом замерзла нафиг. :)

Smithie, Вот везет Вам с незамерзайкой! У меня заявленные -30 на "Ойл-райт" уже при -18 в трубках замерзла, зараза! И дешевая водка тоже мерзнет, даже с подогревом форсунок. Брызгает первый раз и тут же вокруг форсунок замерзает.
Какую жижу берете, если не секрет? В Мск все равно до Вашей Т не доберется))))

Какой фигнёй народ озабочен.
Неужели трудно приказать вашему шофёру ставить вашу машину в ваш отапливаемый гараж и присматривать, чтобы в гараже температура ниже +20 не опускалась?
И салон будет утром тёплый и заведётся легко.Любит у нас народ сам себе проблемы придумывать! :)))

Гусь Мартин, шофер не совсем идиЕт, что бы скачки под 50 град устраивать - до лета ни краска, ни резинки не доживут))))

Этож не термоудар водой, когда за минуты можно прогреть, а воздухом машина до утра отогреваться будет, проживёт резина не один сезон, а краске вообще перепад в 50 - мелочь!

Гусь Мартин:
Сам-то на чём ездишь, с водителем)))?

Сомневаюсь.... Столько всего потечет под капотом и не только!

Сын Командира:
Ничего не потечет, если машине не 20 лет. Ставил в отапливоемом гараже не один год, да только погнали, бомбоубежище, паниамииишь

С утречка снял аккумулятор и поднял домой, чтобы емкости побольше стало, раскочегарил туристский "шмель" поставил на него рассекатель от газовой плиты и все это подложил под картер запорожца, после 20 минут поставил на место теплый аккумулятор и таки завел при минус -25
Как хорошо, что все это было со мной 25 лет назад.

2 Alexxx:
не 20 конечно, но 10ти летняя е39 на третий день морозов дала холодную течь по проклдкам помпы...Нагревается немного - затыкает, зараза!

Сын Командира:
Ну дык посмотрите регламент ремона... \\а потом говорим, самоли у нас убитые...

а что там в регламенте особого

А в регламене по-русски - запустились - полетели... Много там чего, даже карты использования авто составляют в стэйтсах - короткие поездки - чаще замена масла, прокладок, сальников... Хочешь кататься - люби и саночки возить...

я вот сегодня субарик 3-х летний три раза глушил - напряг лязг гидроусилителя, крутил рулём туда-сюда до усрачки....

ну да один холодныый запуск эквивалентен пробегу 200-400 км
износ шпг

да проблема известная
у меня в россии остался уаз 31519 тоже знаю пока не прогреется двигатель не надо ворочить штурвалом
и крайние положения руля не более 3 сек

Да износ всего! Слышал, в Якутии, либо не глушат, либо в тёплом гараже - иначе йух зведёшь в -52С

Alexxx, не надо "судить о вкусе устриц и смотреть на мир глазами Сенкевича" (с)

А рекорд температуры на планете зафиксирован в Оймяконе. -72С. Как заводиться???

Сын Командира:
Ну да, Сенкевич известный механик...

ниче вот показывали экспедицию туда на двух буханках
по хистори или дискавери
и ниче

Экспедиция - это сколько КМ? А когда их за 100000?

Мля, надо у Сенкевича совета спросить...

да прошли они тысячи полторы км

тысячи полторы и запорожец выдержит

Джукчингач....
Вот-вот, два ненормальных англичанина на "Омьякон" (как они говоили) слазили на буханках и офигели... И все там заводилось!

Сын Командира:
Оно там не глушилось! Посмотрю как вы там заведёте енто после ночи...

ну да только еще с ними типа Ми-26 был с эквипментом но он в кадр не попал

Alexxx:
Заводятся осенью, глушаться весной :)