Может кто-нибудь остался из летчиков или техников 700 иап 60х годов откликнитесь.. Я знаю Что многих уже нет, но дети может помнят, как наши отцы охраняли небо.... Я напомню их имена Ком полка - Головин, зам. Абрамов, НШ Кобцев, ... Неминущий, Колков, Морозов(умер)Никифоров(умер), Мухамеджанов(умер), Панов(умер), Тер-степанов, Чичков, Порицкий, Засолкин(умер), Карабанов(умер), Карташов(умер), Ижеровский (умер), Русланцев(умер), Кружилин, Попцов, Мядзель, Крикунов, Шейко(умер), и т.д.. Я помню очень и очень многих и прекланяюсь перед ними.... Но может кто - нибудь откликнется.....

2 YPITER:

Не этот ли полк был затем перебазирован в Тихорецк, а 01.10.1969г. переформирован в 700-й уап и передан в состав Армавирского ВВАУЛ, а оттуда - в состав Ставропольского ВВАУЛШ?

Служил срочную 79 81 в Карачале в Зенит.Ракет. дивизионе.Рядом был этот аэд., Летчики'питались у нас.Склад с а.Ракетами тоже на нашей територии.Редко садились су15(3-4раза).Патом прилетели 23.Были довольно долго.Всех зайцев перестреляли патом улетели.

Алексу: в Инстенбургском полку (в/ч 40426) в Кюрдамире с 1960 (или 1961 года) служил мой дядя - майор Зорин Лев Георгиевич, уволился в 1974 году с должности старшего летчика-инструктора полка. При нем получили Су-9, потом Су-11 и Су-15. Есть еще сайт "976 Инстербургский орденов Суворова и Кутузова III степени авиационный полк истребителей-бомбардировщиков, в/ч 40426 - аэродром базирования - Кюрдамир", я туда заходил, много интересного, но все, кто пишет - служили позднее, после перехода на истребители-бомбардировщики. Если Вы знали моего родственника или слышали о нем - напишите, буду очень рад. Я сам отношения к авиации не имею, много лет работаю врачом-хирургом, летчиком стать не смог из-за глаз, но Ан-2 все же пилотировал.

Будучи командиром 3 аэ 982 иап, аэродром Вазиани, в 1979 году, летали с лейтенантами на Ути МиГ-15 на аэродроме Кызыл-Агач. Командующим 34 ВА был генерал-лейтенант авиации Федеряков Геннадий Иванович. Он очень любил направлять одну из эскадрилий на отдельный аэродром и там летать по плану подготовки на класс.
Запомнились: обилие комаров, жара, лини ловились приличные.
Возвращались звеном на Ути МиГ-15, распустились, выполнили посадку. Штатный РП Шота Петрович Батонджанов сказал, что он уже забыл, когда смотрел на звено МиГ-15 в воздухе.
А закончили полеты на Ути МиГ-15 после того, как разбился командир полка во время разведки погоды на аэродроме Мончегорск (фамилия, если память не изменяет, была Суворов). После этой катастрофы ГК ВВС Кутахов П.С. запретил полеты на Ути в полках, где не летали на МиГ-17.
Удалось полетать на нем с лейтенанта до подполковника, помимо основного типа - МиГ-21.

Служил в 1974-76 на Дальнем приводе-2 в Кюрдамире.В 1976 обеспечивали посадку Кюрдамирского полка в Карачале.Как раз тогда угнали МИГ-25 в Японию.Встречаемся с Сашей Бердой, он служил на СКП в Кюрдамире.Эх, молодость!Кайфовая была служба на приводе-рыбалка, охота, теннис.волейбол!

сальяны-12 --чуханлы, хыдырлы--пирсагат эскадрильи менялись раз в полгода, базированием, то там то тут, в пирсагате еще и чернопогонники были