Бодайбо это :)
Морозец наверное хороший? Насколько я помню из детства относительно обычное явление такой след на взлете в мороз...

Фотка класс!
однако не инверсия, самый шо ни есть выхлоп АИ24 2-й серии справа еще РУ-шка поддает
Интересно другое, в Бодайбо -43 и нет тумана? чудны дела....

-43 офигеть...как можно??? при таком то морозе.....-)))

и-д:
ну а здесь как думают спорщики-фотошоп или нет?)))))
===
а разве на airliners публикуют картинки с "подрисованным" фотошопом?)))

Хвостатому туполю, ну по прошлой фото легкий спор был:) :)

Хвостатому туполю, ну по прошлой фото легкий спор был:) :)

и-д:Привет!!
Где мои фотозаказы???????

Дед Мороз.темпер я увидел на градуснике на вышке. туман уже наползает с города.заходившее солнце и резкие тени добавили контраста.мы взлетали через полчаса после этой Ангары, видимость была гораздо хуже

Валера я в Хабаровске.завтра прилечу на базу, еще раз пытать буду:)

Великолепная фотка

Какая инверчсия? Что вы имеете в виду? Самолет не может летать хвостом в перед и поэтому инверия невозможна. То что вы называете инверсией. На самом деле "инверсионный след". Запомините, а лучше занесите в канспект

соляркой заправили что-ли :)

Во удивили, а инверсию за Ми-6, кто видел?))))

Для физика-теоретика. Слово кОнспект пишется через О. Тоже рекомендую запомнить, а то сверкание знаниями тускнеет от бананального незнания русского языка.
А "инверсия" здесь бытовой или професиональный термин, упрощенное от "инверсионный след".

Не кидайтесь тапками взято с сайта:www.velocityaircraft.ru/pax-faq.htm

Конденсационный след (устаревшее название Инверсионный след, часто ошибочно называемый реактивным следом) - след, оставляемый в небе летательными аппаратами, летящими с большой скоростью на большой высоте.
Инверсионный след представляет собой туман, сконденсированный в основном из атмосферной влаги, а также в меньшей степени из влаги, содержащейся в выхлопах двигателей летательного аппарата.
Своё название он получил по названию физического феномена, свойственного верхним слоям атмосферы - инверсии относительно точки росы. В верхних слоях атмосферы отсутствуют пылевые частицы, и даже при достижении температуры, меньшей точки росы, атмосферная влага остается в газообразном состоянии, то есть прозрачной и нерассеивающей свет. Пролёт летательного аппарата в инвертированных слоях вызывает появление огромного количества таких центров конденсации, и на них мгновенно происходит конденсация пара в виде капель влаги (облачного тумана). За счёт этого траектория полета летательного аппарата становится видимой.
Центрами конденсации выступают:
* частицы, выброшенные из камер сгорания двигателей.
* микротурбулентные вихри, возникающие на любом аэродинамическом элементе.
Вся эта совокупность конденсирующих центров осаждает влагу в капли, причём дальнейшая судьба туманного следа зависит от параметров атмосферы в этом месте и в это время. Например, возможна дальнейшая конденсация и укрупнение капель, которые попросту выпадают в более низкие слои атмосферы. Возможно испарение капель вследствие диффузии.
Естественно, что облачный след несёт на себе отпечаток турбулентной структуры, сопровождавшей обтекание летательного аппарата, и рельефно выявляет всю вихревую фактуру потревоженного воздуха. Этим объясняются перепады плотности разного масштаба в следе, в том числе и прерывистость следа в некоторых случаях.

как вазовская шаха. Печально всё это.... (((

Не ржавый, а грязный просто

шурави:
Во удивили, а инверсию за Ми-6, кто видел?))))

Ну я видел и что?

когда успел?

2 Физик-теоретик:
Есть в языке такое понятие, как профессиональные жаргонизмы. Когда авиатор говорит "инверсия", он как раз и имеет в виду "инверсионный след", а не как физик - летание хвостом вперед. И другие автаторы понимают его именно так, как он хотел сказать. Физик может записать себе это в кАнспект, конечно. Предлагаю форму записи: "В разговорах летчиков слово "инверсия" физикам-теоретикам следует читать как "инверсионный след".
Кстати, а кАнспект физика отличется по сути от кОнспектов иных людей или только особенностью написания, неизвестной ранее в русском языке?

Кррасота!!! Иван, а что там, в Бодайбо, вкусного есть? Просто не был ни разу, собсно и вопрос.

и-д:
Хвостатому туполю, ну по прошлой фото легкий спор был:) :)
~~~~
Да понятно:), но одно дело - немного "подправить" (или вообще не подправлять;)), а другое - уже сильно так дым "нарисовать")))))

2точка ру:
А когда об инверсии говорят авиационные метеорологи или КК типа В.Ершова, они как раз не думают о конденсационном следе. Они думают о том, чтобы тяга двигателей в слое инверсии была расчетной для производства нормального полета. Так что...

Так всё-таки это конденсация или просто выхлоп?

Иван как обычно радует! Спсибо за прекрасные фото прекрасного самолёта-ветерана.

Эххх....Север:

Кррасота!!! Иван, а что там, в Бодайбо, вкусного есть? Просто не был ни разу, собсно и вопрос.


Да нихрена там щас вкусного нет, на бруснику по осени по ценник дешовый.

2 ИгорьСочи:

-43 офигеть...как можно??? при таком то морозе.....-)))

Намана.... было дело в Черском пару раз, температура за -50 зашкаливала, так нам при погоде "миллион на миллион" вылет по погодным условиям запрещали. По РЛЭ у АН-26 эксплуатационное ограничение - 50 градусов мороза. А когда к полудню воздух до -49 "прогрелся" мы поняли почему. Пневматики примерзли к бетону, еле стронулись, а они, смерзшиеся в обжатом положении (низ слегка приплющен), стучали по бетону ледяными "углами". И самолет слегка потряхивало, как на ухабистой дороге. И в Черском я впервые увидел в эксплуатации "маски кожаные на кротовом меху", про которые раньше только в нормах довольствия летного состава читал.

Дед мороз 43:

Эххх....Север:

Кррасота!!! Иван, а что там, в Бодайбо, вкусного есть? Просто не был ни разу, собсно и вопрос.

Да нихрена там щас вкусного нет, на бруснику по осени по ценник дешовый.

подтверждаю, кроме брусники и некоторых других видов ягоды более ничего нет.брусники в етом году было мало нащот дешевого ценника я наверно бы не согласился-1000рублей ведро.кому как


всем спасибо за ......Ваши СПАСИБЫ)))

Свежим спорщикам боян:
http://www.airliners.net/photo ...
Типа там телескоп невхрененный... А родной Ан-24 на северах, красотища сильная - повод поглумиться...