2 ЛК.:
Попытался зайти - не получилось. Хотя, только на "детекторе лжи" меня там не проверяли.
В итоге, получил какое-то нерусское письмо. Сотни раз получал такие. Ткнёшь на полученную ссылку и всё ОК! А тут аж целых три ссылки получил! Куда тыкать-то?
Только что проверил, все работает. Никаких вопросов быть не должно.
Попробуйте еще раз : http://www.tvdata.ru/military/ ...
 |
Фантазёр
|
13.11.2009 21:39 |
Фигня всё это. Ту-144 годен разве что для СП, чтоб богатых буржуев по миру катать с шампунью и икрой, которые в салоне раздаёт медведь с балалайкой. Туфта это, в такие тяжёлые годы, имхо, слишком рискованно.
Другое дело, круизные лайнеры на базе барка класса Крузенштерн. Вот была бы экономия топлива. Корабль уже не так рискованно, но кто же в СНГ сможет построить серию туристических барков? Так что продолжаем просто мечать о светлом будущем на форуме. |
|
Sergib
|
15.11.2009 17:19 |
Сегодня Авиаторы рейтинг плохишей будут показывать
15 ноября, 23:30 Нелетучие самолеты: есть ли такие вообще и где они летают? Рейтинг самых худших самолетов в истории воздухоплавания. Так по версии wired.com http://www.testpilots.ru/blogs ... этот антирейтинг возглавил...Ту-144 ! |
|
62
|
15.11.2009 22:48 |
Sergib:
Сегодня Авиаторы рейтинг плохишей будут показывать 15 ноября, 23:30 Нелетучие самолеты: есть ли такие вообще и где они летают? Рейтинг самых худших самолетов в истории воздухоплавания. Так по версии wired.com http://www.testpilots.ru/blogs ... этот антирейтинг возглавил...Ту-144 ! этот рейтинг сочинили недруги.а недругам всё по фигу.!! |
|
любитель авиации
|
15.11.2009 23:20 |
А тот же Конкорд чем лучше? В серию толком не пошёл, был фактически подарен авиакомпаниям, т.к. покупать его никто не хотел. Полёты в Нью-Йорк пробили с великим трудом, т.к. американцы его к себе из-за шума пускать не хотели. Кстати, индийцы, например, так и не согласились пропускать Конкорд над своей территорией, хотя к ним какой-то из британских министров лично ездил на эту тему договариваться. Он потом сам в интервью говорил, что ему стыдно стало, когда его индийцы спросили: "Вот вы не хотите, чтобы он у вас над Европой на сверхзвуке ходил, А ЧЕМ МЫ ХУЖЕ?"
Хотя вообще-то жаль, что сверхзвуковые самолёты не пошли - красивые они, быстрые, мощные. |
|
ЛК.
|
15.11.2009 23:24 |
любитель авиации:
"... Хотя вообще-то жаль, что сверхзвуковые самолёты не пошли" А не помните случайно сколько лет летал Конкорд? |
|
62
|
15.11.2009 23:24 |
любитель авиации:
конкорд это конкорд.сделан не в СССР.не даром символ советского авиастроения буржуями показан в списке №1.пережиток антисоветской истерии. |
|
62
|
15.11.2009 23:53 |
не озадачивался этим обстоятельством.покопайтесь в гугле.может найдёте материал.он летал только лишь в Алма-Ату.из Домодедово
|
|
ЛК.
|
16.11.2009 00:07 |
62:
"... покопайтесь в гугле." Это Вам надо покопаться. Я-то точно знаю первый и последний день его полётов. Советчик, блин! |
|
62
|
16.11.2009 00:12 |
ЛК.:
слышь блинный умник! не хрен делать что ль??? тоже мне крендель выискался из клуба "хочу всё знать" .знаешь -а спрашиваешь.strange men )) |
|
Стас он
|
16.11.2009 01:39 |
Я смотрел передачу про 144 там давали интервью люди которые имели отношение к постройке 144)
|
|
ЛК.
|
16.11.2009 02:03 |
Стас он:
"... которые имели отношение к постройке 144" Давай считать ... в столбик. Строили Ту-144 в 60-х годах. Если тем, относительно молодым, строителям в то время было ... около 30-ти, то, очевидно, родились они в 30-тых годах. Значит, сегодня им должно быть ... около 80-ти. Кстати, средняя продолжительность жизни мужчин в РФ в сего лишь ... 57. :-( |
|
Стас он
|
16.11.2009 02:17 |
Это люди советские к ним это не относиться) фильм называеться битва за сверхзвук вроде)
|
|
Ку-ку
|
16.11.2009 02:30 |
ЛК.: :
62: А сколько лет пролетал Ту-144? 15/11/2009 [23:36:50] Полгода, раз в неделю. Т.е. примерно 48 рейсов всего. "За рулем" были летчики испытатели. Он был быстрым не только по скорости, но и быстро смылся с арены. |
|
vmx
|
16.11.2009 03:24 |
Видать человечество так и будет до конца света летать на "черепашьей" скорости около 0.8-0.9 маха, ибо быстрее=невыгодно, а жаль.
|
|
ЛК.
|
16.11.2009 03:39 |
vmx:
Не прав, дружище. Тут вот говорят, что лет через 10-20 опять ими вплотную займутся: http://rutube.ru/tracks/205288 ... Видео. Всего около 1 минуты. |
|
ЛК.
|
16.11.2009 03:46 |
Стас он:
"Это люди советские к ним это не относиться" Тут немного о советских людЯх: http://video.mail.ru/mail/leon ... Видео. Не более 3 минут. |
|
kvs1
|
16.11.2009 13:07 |
68001 распилили в ЛИиДБ (Туполевская база в Жуковском)в 1986 году. Кое чо скрутил на память.У меня лежит кусок лобового стекла. Лом на лету отскакивал, оставляя маленькую точку. А на его крыле мы в обеденный перерыв играли в футбол.
|
|
АДЦКИЙ ОТЖИГ
|
16.11.2009 16:19 |
31 мая 19..г. разбился недалеко от г.Егорьевск самолёт Ту-144.Пилотировал его вроде Елян.
|
|
kvs1
|
16.11.2009 17:17 |
2zzzzzzz:
А Вы лично в 1986 году знали о существовании Монино? Я случайно знал и даже был один раз. |
|
zzzzzzzzzzz
|
16.11.2009 17:51 |
2kvs1:
2zzzzzzz: А Вы лично в 1986 году знали о существовании Монино? Я случайно знал и даже был один раз. Я-то, естественно, знал. А что, на туполевской фирме не знали? |
|
kvs1
|
16.11.2009 18:36 |
Один уже отдали на то время, а я работал авиамеханником по КЗА, и на следующий год сбежал в лётное училище.
|
|
любитель авиации
|
16.11.2009 19:53 |
ЛК.:
любитель авиации: "... Хотя вообще-то жаль, что сверхзвуковые самолёты не пошли" А не помните случайно сколько лет летал Конкорд? Да помню я, много лет он пролетал, даже десятилетий. Но то, что я про него написал, от этого ведь не изменится. Если бы его американцы в своё время к себе по шуму не пустили, то, мне кажется, сошёл бы он так же, как и Ту-144. Возможность производить полёты из Европы в США над океаном его спасла. А ведь с американцами, насколько я помню, очень сложно всё решалось. Пропихивали европейцы свой Конкорд изо всех сил, вот и пропихнули. |
|
Sergib
|
16.11.2009 20:13 |
Запись передачи Авиаторы от 15.11.2009
http://www.testpilots.ru/blogs/ В передаче принимают участие: Председатель Правления Клуба Героев г.Жуковского Герой РФ, заслуженный штурман-испытатель СССР Г.Г.Ирейкин; Инженер по эксплуатации Ту-144 А.Н.Амелюшкин; Главный редактор портала Avia.ru Р.В.Гусаров |
|
62
|
16.11.2009 20:45 |
Ку-ку:
смылся то смылся.видишь ли гражданин-партия приказала-конструктор разработал, завод сделал.а дальше- трава не расти.144 был сделан для того чтоб показать буржуям что советская наука может сделать и такой самолёт.а как дальше будет-дело десятое.приказ был выполнен |
|
ЛК.
|
16.11.2009 22:27 |
62:
"... а как дальше будет-дело десятое. Вот в этом-то и вся ... наша сущность. :-( |
|
Smslava
|
23.11.2009 22:44 |
Красивая машина. Мечтал побывать внутри. На МАКС 2007 выстоял 3 часа в очереди и НЕ ПОПАЛ в самолет!!!!
В этом году получилось. Огромное спасибо дядькам из самолета, которые дали возможность сделать несколько фото. http://www.airliners.net/photo ... http://www.airliners.net/photo ... |
|
Респект
|
28.11.2009 20:12 |
Прекрасный самолет, как только рука поднимается пилить подобное произведение искусства ;-(
|
|
HSP85827
|
29.11.2009 14:30 |
Был в Монино видел 77106 серийный 04-01 действительно прекрасный самолет но судя по тому, что сталось с Ту-124 45025 о его сохранности большие сомнения
|
|
Smslava
|
29.11.2009 22:59 |
ПЗ, в Монино был. Хотел приехать на 9 мая 2009года. Говорят там открывают борта. Но позвонил в музей, там сказали, что в этот раз все по скромному и открывать ничего не будут.
|
|
Teko
|
03.12.2009 11:53 |
Здесь отличных фот навалом.
http://www.sukhoi.ru/forum/sho ... |
|
флайперон
|
03.12.2009 12:38 |
Казанский Ту-144 СССР-77107
http://orbicraft.livejournal.c ... http://orbicraft.livejournal.c ... по теме Вы еще мясищевский М-50 попросите восстановить до летного состояния:) |
|
ПЗ
|
03.12.2009 22:14 |
Для HSP85827:
В общем-целом, в сохранности (во всяком случае, лучше чем иные). За истекший год прошли большие подвижки в лучшую сторону, но многого еще не хватает. Главное - не хватает СПОНСОРА! Конкретно, например, нужен краснодеревщик, который сделает 6-11 откидных столиков в салон "люкс" по имеющемуся образцу. Ничего сложного, но пока никто не берется. Нужен пластмассовый цех, чтобы сделать три десятка побитых крышек пассажирских пультов индивидуального обслуживания по имеющемуся образцу в третий салон. Нужны два 50-тонных бутылочных гидродомкрата, чтобы поднять тележки основных стоек и накачать пневматики. Еще фильтр нужен на компрессор, чтобы их накачать. Фары нужны (в сборе): 2 рулежные ФР-9, 2 посадочные ФП-8, 2 рулежно-посадочные тоже ФП-8 Ковролин нужен на пол всех 3 салонов. Также нужен очень ценный прибор. ОЧЕНЬ НУЖЕН. Индикатор вертикальных режимов (ИВР): http://pixs.ru/showimage/DSC00 ... Smslava: 9-го мая Ту-144 открываться Б У Д Е Т! Приезжайте. |
|
62
|
03.12.2009 22:22 |
Teko:
на ролике видно как он его грубо приложил, закозлили прилично.видимо опыта маловато для посадки |
|
Петров Ю.В. БВВАУЛ-65
|
03.12.2009 23:13 |
Вчера посмотрел, облазил*Конкорд*(рядом с авианосцем-музеем*Интрепид*). Восхищен. 30 лет в небе, без аварий и катастроф....
|
|
62
|
03.12.2009 23:16 |
Петров Ю.В. БВВАУЛ-65:
тёзка.он разбился в Париже и убил всех.после этого его списали (( |
|
ЛК.
|
03.12.2009 23:35 |
Петров Ю.В. БВВАУЛ-65:
"... 30 лет в небе, без аварий и катастроф...." Как это? Так не бывает. :-( Вы ролики умеете (можете) смотреть? |
|
Tigra
|
04.12.2009 01:11 |
У ТУ-144 крыло кажется в Новосибирске считали и аэродин. качество у него выше на пол-единицы чем Конкорда, где около 14.
|
Ну пересек курс Ту-144 разведывательный Мираж 4, свалилась машина в спутном следе и разрушилась, но люди погибли ни за что - промшпионаж и только. Омерзительно читать на русском такие комментарии. Нелюди расплодились
И Вы действительно в это верите? А представьте сколько раз за день групповые пилотажники попадают в спутный след, и ничего. А тут Ту в спутный след Миража... Если бы наоборот, то мож но было бы о чем то спорить, а в данном случае Ту и не почувствует спутный след. Не та категория по турбулентности спутследа.