Приветик всем!
Я тут летала на Аэробусе A-320 и смотрела как пилоты сажают самолёт, так вот спокойно так сидят, что то там нажимают иногда а самолет так спокойненько и плавненько садится, сели, пилоты сбрасывают газья и все. Компьютер сообщает высоту а пилоты даже жуют спокойно так жевачку. А в Ту-154 активненько так работают штурвалом, лица довольно напряженные (это ролик смотрела видео).
А в А-320 и штурвала то похоже нету, какая то рукояточка слева от командира корабля типа моего джойтика, так левой же рукой неудобно управлять лайнером. Я тут подумала, наверно пилотам аэробуса трудно бужет переучиться на Ту-154. Неужто в аэробусах всё так компьютеризировано, а как им вручную управляют? Или всё только в автомате?
(Хоцца сравнить жигули ручка и иномарка автомат)
 |
Юлька27 |
21.10.2009 12:05 |
|
|
|
Кадет.
|
21.10.2009 12:09 |
...Я тут подумала, наверно пилотам аэробуса трудно бужет переучиться на Ту-154....
Ай да Юлька! Если б пилотам Ту такую жевачку - они б тоже не напрягались! |
|
Юлька27
|
21.10.2009 12:16 |
Петрович я не из МК (терпеть не могу эту газету), я студентка, просто мне интересно и всё. Разрешили заглянуть в кабину к пилотам, там всё очень красиво, а потом на ютубе нашла Ту-154 вот и интересуюсь. Если честно на ту-154 более серьёзные мужчины по виду. Хотя наверно выглядит как прикол, правда?
|
|
Captain Val
|
21.10.2009 12:23 |
azov mariner:
а зачем пилоту эйрбаса переучиваться на ту? Если хорошо будут платить, то можно переучиться и на ТУ, и на ЭТУ...))) |
|
Георгий Воробьев
|
21.10.2009 12:25 |
Юлька27:
5+!!! Ы-Ы-Ы-Ы-Ы-Ы-Ы-Ы-Ы-Ы-Ы-Ы-Ы-Ы-Ы.... Плачу под столом! |
|
Кадет.
|
21.10.2009 12:27 |
Степень автоматизации А выше чем Ту, что позволяет пилотам выполнять ту же работу с меньшей степенью напряжения. Если на А всю автоматику отключить, то на жевачку времени не останется.
Я как то сдуру решил по минимуму зайти без помощи автоматики - очень мужественное лицо было. Впрочем это уже не вам. |
|
sergkik107
|
21.10.2009 12:28 |
лучше крутить штурвалом, чем искать запасной компьютер или отвалившийся провод для неработающего джойстика.
|
|
Инструктор школы пилотов
|
21.10.2009 12:31 |
Юлечка, вобщемто по факту так:
1) все аирбасовцы и боинговцы (а у них кстати есть штурвал) мечтают переучиться на тушкаря, но проблема в том, что школы в России все две таких и там очередь пиппец какая.. Например denokan записан на переучивание на Ту-154 аж на март 2010 года (несмотря на то, что летал на тушкане то). 2) сильнее всех мечтают все таки аирбасовцы. все восходит в старику Фрэйду.. Лучше все таки большую штуковину между ног крутить, чем малеьнкий обмылок левой рукой.. 3)жевачка. от нее тоже много зависит. Наши авиакомпании прекратят экономить и тоже скоро начнут закупать для своих пилотов в Таджикистане. Тогда наши пайлоты тоже будут спокойно.. так сажать самоли.. Пишите вопросы.. |
|
Юлька27
|
21.10.2009 12:51 |
Для Юльки27:
Интересно, почему А-320 Вы обозвали Аэробусом? Ну думаю так красивее, хотя можно назвать и айрбас и airbus и т.п. Кадет.: спасибо за инфу, а то я уже думала, что низзя на айрбасе заходить без автоматики. |
|
Юльки27
|
21.10.2009 12:54 |
Простите пожалуйста что кто то пролил чай, я не хотела, хотя приятно что смеются люди, это же позитивно)))
|
|
Для Юльки 27
|
21.10.2009 12:55 |
Аэробус - это широкофюзеляжный самолёт с 2-мя проходами в пассажирской кабине. Например Ил-86.
|
|
Юлька27
|
21.10.2009 12:58 |
старичек Туполев:
спасибо статеечка классная, прикольная, я еще читала в википедии что тушечка 154 может тоже садиться на автомате, там автопилот это позволяет, однако стрёмно и сажают всегда вручную, вот ))) |
|
Юлька27
|
21.10.2009 14:13 |
А на чем было реально летать стрёмно, вовсе не на тушке. Помню как то полёт на дугласе MD-90, я когда его увидела стало страшно, как с такими маленькими крыльями можно летать. У меня всегда на любом самолёте после взлёта подташнивает где то на высоте 1 км, когда чувствуется всегда небольшой провал, а на этом дугласе вообще реально было страшно и тошнило сильно, а стюардессы пакет дали только потом, правда он не понадобился.
|
|
Юлька27
|
21.10.2009 14:29 |
Я тоже это заметила, не успела глазом моргнуть как за окошком поплыли облака.
|
|
neustaf
|
21.10.2009 14:39 |
посадка посадке рознь. я вот видел посадки когда весь экипаж ту-154 жевачку жувал,
а вот во время этой посадки 320 http://www.youtube.com/watch?v ... было видимо не до жевательных упражнений. |
|
Для дяди Вовы
|
21.10.2009 14:41 |
Airbusindustri - это название европейского концерна Эрбас Индастри. Аэробуса тут и близко нет. Полное название самолёта - Эрбас Индастри А-320.
|
|
Юлька27
|
21.10.2009 14:59 |
Ух ты нифига себе, так они крылом задели полосу. А что чувствовали в этот момент пассажиры? Интересно компьютер сажал самолёт? Если вручную то думаю вцепились в джойстик двумя руками, жесть! Слава богу что не упали!
|
|
Лётчик Лёха
|
21.10.2009 15:00 |
Ну не знаю, я всегда спокойно летал на 154 и никогда не имел мужественного лица. летит себе да летит, чего нервничать то?.....
http://www.youtube.com/watch?v ... |
|
Юлька27
|
21.10.2009 15:13 |
Лёха спасибо за классный фильм ! А судя по тому как Вы фотографируете, вы просто влюблены в свою профессию)))
|
|
гы
|
21.10.2009 15:26 |
А Петрович-то, -засланный казачек, своими веселыми картинками троянцев пиплу запузыривает
|
|
kkk
|
21.10.2009 15:34 |
2Лётчик Лёха:
ну все-таки А-320 управлять наверно проще, чем 154 ? Вопрос в другом, насколько пилоты арбасов имеют навыки ручного пилотирования... |
|
neustaf
|
21.10.2009 15:37 |
Юлька27:
Ух ты нифига себе, так они крылом задели полосу. А что чувствовали в этот момент пассажиры? Интересно компьютер сажал самолёт? Если вручную сажали вручную, компутеру такие условия не по зубам в 320. |
|
Знайка
|
21.10.2009 15:39 |
имеют имеют, ручка то есть - значит навыки ее, ручку, двигать есть. Как же без этого :)
(а то что при этом такая фигня получается - ну что-ж, это уже неважно, навыки-то есть !) А ТУ - это ЛАЙНЕР ! |
|
Серж
|
21.10.2009 16:48 |
как-то странно в 27 быть всё ещё студенткой, Юлька? сдаётся, это было блондинко.
|
|
любитель_авиации
|
21.10.2009 16:48 |
гы:
А Петрович-то, -засланный казачек, своими веселыми картинками троянцев пиплу запузыривает Какие в jpg могут быть троянцы? |
|
Юлька27
|
21.10.2009 16:55 |
Ребятки, лет мне гораздо меньше, а 27 это не возраст, это симоронское число !!!
|
|
добрый вечер я диспечер
|
21.10.2009 17:11 |
так как удобнее между ног держать или джойстиком крутить?
тема недораскрыта.... |
|
Серж
|
21.10.2009 20:06 |
тема цифры 27 так же не раскрыта. Юлька, будем в города играть или сознаешься сама под пытками?
|
|
Yulya 232
|
21.10.2009 20:44 |
Сержу
тема цифры 27 так же не раскрыта. просто цифра 2 щастливая а 7 просто так написала (С) |
|
Yulya 232
|
21.10.2009 20:48 |
Сержу
тема цифры 27 так же не раскрыта. просто цифра 2 щастливая а 7 просто так написала (С) |
|
Yulya 232
|
21.10.2009 20:49 |
Сержу
тема цифры 27 так же не раскрыта. просто цифра 2 щастливая а 7 просто так написала (С) |
|
HobbyPilot
|
21.10.2009 20:55 |
Юлька27,
Если честно на ту-154 более серьёзные мужчины по виду. А на А-320 даже девочки молоденькие иногда летают. Во как. Но на самом деле А-320 - это не самолёт, а маленький такой андронный коллайдер. |
|
alviks
|
21.10.2009 21:02 |
Вот и airbus, цепляющих крылом всех и вся сажала девочка. Кажись 24х лет :)))
|