Писаю кипятком!!!:
Да, Корягин умелый и грамотный мужик, но..... Он ничегошеньки не сделал по теме развития Эмбраэров в авиакомпании. По Ан-28 - решал вопросы, а иностранщина - не его компетенция
Куда сразу поставили Эмбраэр-120 без "раскатки" яками - Курск, Нижний новгород - там ого-го какие загрузки. Возможно кто-то плучал откат от Вологодского а/п, бо деньги туда бухались.... по 140-200 тысяч за рейс
Если "ого-го" какие загрузки, отчего не платят? Ого-го, это сколько? 10-12?
А чем, существенно отличается решение вопросов по Ан-28 от Эмбр-120?
Знаю Корягина, если бы надо было Шаттлы пустить из Москвы до Иванова, он пробил бы эту тему, не зная английского.Но только при твёрдой уверенности, что от этого будет польза авиакомпании.
Многие ещё кипятком писали в кроватку, а Корягин решал ого-го какие проблемы.
 |
писаю по вашей просьбе керосином
|
18.01.2010 15:10 |
Загрузка на нижний и курск - почти 100%.
А насчет денег - вопросы к В.Э.К. (только настоящему) |
|
Улыбнуло очень
|
18.01.2010 16:02 |
А керосином не пробовал?:
.... Знаю Корягина, если бы надо было Шаттлы пустить из Москвы до Иванова, он пробил бы эту тему, не зная английского.Но только при твёрдой уверенности, что от этого будет польза авиакомпании. Многие ещё кипятком писали в кроватку, а Корягин решал ого-го какие проблемы. Не надоело пиарить? А Корягину ОЧЕНЬ далеко до некоторых из не так давно уволенных. |
|
Тоже Улыбнуло очень
|
18.01.2010 16:18 |
Загрузка на нижний и курск - почти 100%
Кого кого нужно благодарить? Еще когда про АК Регион и слышно не было в Нижний никто пустым не летал... |
|
Улыбчивому
|
18.01.2010 17:29 |
Улыбнуло очень:
Не надоело пиарить? А Корягину ОЧЕНЬ далеко до некоторых из не так давно уволенных. Отдать должное достойному человеку, заслуженному лётчику- это "пиар"? Если Регион так легко избавляется от некоторых, до "которых Корягину далеко", то оставшиеся- как минимум академики. А уж вы, наверняка, нобелевский лауреат. |
|
Улыбнуло очень
|
18.01.2010 19:02 |
Улыбчивому:
Улыбнуло очень: Не надоело пиарить? А Корягину ОЧЕНЬ далеко до некоторых из не так давно уволенных. Отдать должное достойному человеку, заслуженному лётчику- это "пиар"? Если Регион так легко избавляется от некоторых, до "которых Корягину далеко", то оставшиеся- как минимум академики. А уж вы, наверняка, нобелевский лауреат. Вы просто слепы и далёки. |
|
Люди, а на что вы живете?
|
19.01.2010 11:34 |
Смотришь ветки - Московия, ВИМ, Регион - фанатики тупо 2-3 месяца без зарплаты работают, даже не ропщуть
|
|
Улыбчивому.
|
19.01.2010 12:08 |
Улыбнуло очень:
Вы просто слепы и далёки Так раскройте людям глаза, близкий Вы наш. То, что в авиакомпании нет команды, мне, слепому и далёкому, совершенно очевидно. Одна крысиная возня. денег у вас не платят + нет команды + нездоровый климат = скоро будете в шоколаде (пост В.Э.К.) С вами всё понятно, скучно, уйду на другую ветку. Грызитесь дальше. |
|
to Улыбчивому.
|
19.01.2010 16:28 |
Вам срочно к окулисту, срочно!!! Парралельно учите матчасть и авиационные документы.
|
|
to Улыбчивому.
|
19.01.2010 16:29 |
Вам срочно к окулисту, срочно!!! Параллельно учите матчасть и авиационные документы.
|
|
Курянин летевший домой
|
19.01.2010 18:58 |
Ну а кто прояснит, что в Курске вчера случилось? Что там с шасси было?
|
|
Техносилач!
|
20.01.2010 13:10 |
Ваше шасси после взлета было снято и возвращено в аэропорт вылета ибо нам не только ваш самолёт надо было выпускать!
|
|
Интересно!
|
20.01.2010 22:18 |
Техносилач!:
Ваше шасси после взлета было снято и возвращено в аэропорт вылета ибо нам не только ваш самолёт надо было выпускать! Что куришь? |
|
Гоцман
|
21.01.2010 18:09 |
Ходил устраиваться к ним на работу, не прошел тест по-английскому. Жаль, хотел на перрон.
|
|
интрегал
|
22.01.2010 08:44 |
Любопытный!:
Народ откройте тайну почему прилет из Курска постоянно с задержками? Прилёт с задержками потому как вылет с задержками. |
|
Любопытный!
|
22.01.2010 08:53 |
А, а вылет с задержками потому как прилет с задержками. Понятно. Замкнутый круг.
|
|
ух ты!!!
|
22.01.2010 10:09 |
Когда задержки - надо срочно бежать в аптеку и смотреть полоски на тесте :-)
|
|
Анализатор
|
25.01.2010 23:04 |
Гоцман:
Ходил устраиваться к ним на работу, не прошел тест по-английскому. Жаль, хотел на перрон. Слабое произношение, тренируй, к примеру так- Языком в бетон и на выдохе= Пыы-зыы--дыыы. Хуууу----иии- теееббьббе---- ккккууу---дддаз зззаххххоччччес ссььь. |
|
:))
|
28.01.2010 22:35 |
Гоцман:
Ходил устраиваться к ним на работу, не прошел тест по-английскому. Жаль, хотел на перрон Гоцман!скажите пожалуйста у них сейчас набор авиатехников идет? |
|
Полиграф Полиграфович
|
28.01.2010 23:17 |
2:)):
Нет, набор авиатехников у них не идет... Недавно узнавал. |
|
Goveners:
|
29.01.2010 02:51 |
Сегодня выкатились с полосы в Тамбове, все ли живы, а это уже серьезное событие, первый звонок.
|
|
ИТАР-ТАСС
|
29.01.2010 10:26 |
СЕГОДНЯ НИКТО НЕ ВЫКАТЫВАЛСЯ
а Тамбову следует полосу от снега чистить, и не осевую, в всю |
|
техник-полевик
|
30.01.2010 15:38 |
Эй, вы, там, в офисе.....
Когда деньги за ноябрь отдадите? Февраль на носу! |
|
ПАССАЖИР С ВОПРОСОМ
|
01.02.2010 12:50 |
Подскажите, в табло вылетов/прилетов есть просто рейсы РЛ, а есть такие:
РЛ *** (ВГ *** совмещен с РЛ ***) или наоборот ВГ *** (РЛ *** совмещен с ВГ ***) Что это значит? Какой самолет полетит? Т.к. везде указан тип ЕМ2 |
|
пассажиру ответ
|
01.02.2010 13:01 |
Что это значит? Какой самолет полетит? Т.к. везде указан тип ЕМ2
полетит две эскадрильи Як-18Т и Сессна 172. по пути будет устроена имитация воздушного боя а свержу будет висеть дирижабель с которого сие действо будет сниматься для СМИ |
|
Тамбовский волк!
|
01.02.2010 15:51 |
Чтоб вам косалетка прошлогодняя досталась! из-за вас седня на работу опоздал!
|
Мазилин же еще не настолько опытен, авторитетен, чтоб стать полноценным техническим директором. В этом отношении Михеев был более опытным. А технические косяки, особенно с первым везенным бртом только потому, что кто-то (Павш.) очень спешил ввезти в РФ пусть даже сырой самолет именно под новый год в декабре 2008.
Потом эта дурь "с раскаткой маршрутов" на Як-40 до ввода Эмбраэров, туда - куда ставили Як-40 - все равно никто не летал, деньги потрачены впустую, улетели в трубу.
Куда сразу поставили Эмбраэр-120 без "раскатки" яками - Курск, Нижний новгород - там ого-го какие загрузки. Возможно кто-то плучал откат от Вологодского а/п, бо деньги туда бухались.... по 140-200 тысяч за рейс
А в Иваново и Ярославль как было пусто, так и останется.