!!!:
Ну РЭГА, это документ для аэродромщиков
-----------
Все документы авиации для всех работников авиации. Аварийный план для АК по ИОСА требуют по Приложению 14 - Аэродромы.
А вот решение КВС принимает в соответствии с п.8.15 ФАП
Ничто не мешает учесть в РПП требования РЭГА и любого другого дока или даже определить требования самим если их нет.
ПРАПИ не скажу, скорее всего оно было где то опубликовано
С ПРАПИ схитрил МАК. Опубликовано постановление об утверждении ПРАПИ в России, а сами они нет.
РЭГА по сути и не может служить нормативным документом
Ошибаетесь, когда утверждали РЭГА никакой регистрации в Минюсте не требовалось.
Ну РЭГА, это документ для аэродромщиков, как готовить полосу, и что должно быть. Да и обратите внимание на пункт 2.1.1.3, который говорит о неких предельных значениях. Эти предельные значения и были в НПП 10 воды, 12 слякоти, 50 свежевыпавшего снега. Теперь их нет нигде.
А вот решение КВС принимает в соответствии с п.8.15 ФАП
8.15. При возникновении обстоятельств, делающих невозможным прием, выпуск воздушных судов, главный оператор аэродрома незамедлительно передает информацию об этом органу ОВД аэродрома для передачи в адрес органов ЕС ОрВД и экипажам прибывающих воздушных судов.
Окончательное решение о посадке принимает КВС....
Таким образом, если и дадут о.29 или 20 мм воды получается КВС должен сам принимать решения.
Да, и про ПРАПИ не скажу, скорее всего оно было где то опубликовано, т.к. правительство обычно не забывает свое опубликовывать, а вот РЭГА по сути и не может служить нормативным документом, т.к. не проходил государственной регистрации в Минюсте России, а следовательно в соответсвии с установленными правилами считается как не вступивший в силу.