Злой Арлекин:
Гм... (Хомлс закурил трубку и задумался... Факты наводили его на определенную мысль)

Или озвучивай мысль (если она есть), или прекращай корчить из себя Петрушку..
Надеюсь доходчиво.

to C-5k:
В музеях РФ есть хотя бы один ИЛ-86?

По весне был в Баратаевке (Ульяновск). Сказали, что пригнали ИЛ-86 для музея УВАУ ГА и ждут когда земля подсохнет, чтобы его с аэропорта перетащить на территорию музея.
Был в Ульяновске на прошлой неделе - пока не перетащили.

Житель Нижнего Новгорода:

Злой Арлекин:
Гм... (Хомлс закурил трубку и задумался... Факты наводили его на определенную мысль)

Или озвучивай мысль (если она есть), или прекращай корчить из себя Петрушку..
Надеюсь доходчиво.

А я и есть Арлекин (веселый). Странник по жизни шальной... Гы! )))
Меня бьют... а я не гнусь...

Кстати, по теме... Тут жалеют, что ГТК 767-е взяли, а не взяли Ил-96-е... Мне кажется, что и из Ил-96 скотовозку сделали бы... Тип тут не причем! )))

Житель Нижнего Новгорода:

Злой Арлекин:
Гм... (Хомлс закурил трубку и задумался... Факты наводили его на определенную мысль)

Или озвучивай мысль (если она есть), или прекращай корчить из себя Петрушку..
Надеюсь доходчиво.

Озвучиваю. Э-т (имя С.) знакомы? Знающие догадаются! )))

Злой Арлекин:
А я и есть Арлекин (веселый). Странник по жизни шальной... Гы! )))
Меня бьют... а я не гнусь...

На Руси таких - шутами звали.. И не только на Руси..
Продолжай.. Таких любят.. ))

Житель Нижнего Новгорода, шуты правду говорят королю! Не только бубенцами звенят! )))

не угадал

Злой Арлекин:
Озвучиваю. Э-т (имя С.) знакомы? Знающие догадаются! )))

Мы здесь чё, в ромашку играем? Сказали же, русским языком, говори так, как есть..
Или кого то обидеть боишься в силу своей несмышлённости?

Экзот! Привет от "веселого пакса"... ))) Будем продолжать войну? )))

Проверка связи...

Если ошибся, то извиняюсь... ))) Ни все же Шерлоки Холмсы и Коломбо... )))

Вдохнув дым от трубки Холмса, смею предположить, что меня обозвали Экзотом..
Нет.. Это не Экзот.. Курим дальше, вдыхаем глубже..

А так похожи по стилю разговора.... ))) Ладно, пошел курить трубку мира... )))

Злой Арлекин:
Если ошибся, то извиняюсь... ))) Ни все же Шерлоки Холмсы и Коломбо... )))

Ну тогда выкинь трубку. И сигары не кури.. На дедукцию влияют плохо.. и не только на неё.. ))

мерзко как то все это.
То что наши отцы и деды сделали пилим, а сами ничем не заместили.
Что дальше?

отцы и деды сами заложили эту бомбу

2 jeppesen

Так чего там с правой чашкой 86го?

767-е можно взять сразу и много, 96-е ждать лет 5 минимум первый и по одному в год

А ведь когда-то и Б737 будут пилить... Но это абсолютно нормальное явление - наличие авиахлама невыгодно аэропортам.
И мне кажется, не стоит делать трагедию из каждого распила самолета.

Alexander Muliar:

А ведь когда-то и Б737 будут пилить... Но это абсолютно нормальное явление - наличие авиахлама невыгодно аэропортам.
И мне кажется, не стоит делать трагедию из каждого распила самолета.

Вот-вот... И ССЖ, и Ан-148, и др. распилят чере сколько там десятилетий... А смену придут другие... Се ля ви! Река течет, вода бежит... )))

Шоб Михальченко и co так же распилили

:

Шоб Михальченко и co так же распилили

А это слишком! Не будьте дикарями! )))

jeppesen:

отцы и деды сами заложили эту бомбу


КОГДА НАРОЖАЛИ ВСЯКИХ jeppesen.......

КОГДА НАРОЖАЛИ ВСЯКИХ jeppesen.......


Их не рожали, это неудачные аборты, и Чернобыль.

2DjPax: Вам удалось даже лучше сформулировать мою мысль, чем мне самому. Жаль то, что на смену Илам не приходят другие наши машины, потому что их:
1. Нет
2. Характеристики проигрывают импортным аналогам

WellWisher:
2. Характеристики проигрывают импортным аналогам


Поподробнее можно?

Какие конкретно наши самолёты проигрывают зарубежным аналогам?

Шум, например... В Иле-86 в третьем салоне оей-ей...

Например, драки пассажиров за багажные полки (ил-86 и 96)

поставили бы один борт 76 на вднх

пардон, лучше 86 на вднх

Свиньи непомнящие родства!

И останется у нас о первом советском широком самолёте только один ульяновский экспонат. А ведь какой прорыв в советском авиапроме был... Шереметевский "тренажер" могут попилить опосля вывода из эксплуатации данного типа одним росчерком пера какого нибудь местного завхоза. А в Монино могут только (гипотетически) Командные пункты попасть. Но это не краса и гордость "АЭРОФЛОТА". И Ту-154, не успеем оглянуться, может в музеях и не оказаться...

а чего такая спешка? Их же еще пускают в Египет, а из Питера нет рейсов в Шарм.
Чего б было не поюзать их на этом направлении?

Согласен: свиньи, не помнящие родства.
Истина.
Ублюдки, что на ВДНХ, что в Пулково.
Зачем пилить самолеты?
Даже, если это невыгодно, те, кто это сделал, не имеют как минимум морального права, потому что не создали (а) именно этих самолетов, (б) никаких других самолетов тоже.
У нас в стране мало места для того, чтобы хранить не использующиеся самолеты?!
Старые... Эти самолеты, наверняка раза в два моложе тех педерастов, которые отдали приказ об утилизации.
Реально, зла не хватает на этих местечковых князей. Приходят временные случайные люди и портят... Затем они уходят, от них не остается ничего, но и то, что было до них, тоже не остается

Поосторожней с криками об ублюдках и свиньях! ))) Оскорблять других много ума не надо. Сами бы что сделали? Лучше бы всю энергию на дело пустили бы. И создали хорошие музеи. Кулаками махать и обезьяна может.

[ ну там солдатиков если че возить и все такое? ]

Солдатики значит не люди, можно и рискануть, повозить на выработавшей ресурс технике?

Эх вы...

арлекин что ты лично сделал или тока на форуме пестеть можешь.

Зачем же самолеты пилят? неужели вокруг Пулково мало места, чтоб организовать площадку для их вечной стоянки? Ну придумать там что нибудь... ведь хватило ума в свое время вывезти на вертолете Ту-134 на базу для тренировки какого то там спец подразделения. Вот и Илы могли бы еще послужить или как музейные экспонаты и т.п.

H2O:
Пулково мало места, чтоб организовать площадку для их вечной стоянки?

Места вечной стоянки к сожалению имеют особенность превращаться в места вечного гниения.
Мало поставить самолет в музей, надо еще поддерживать хотя бы внешне достойный
облик былого красавца.

Дядя Федор:
Мало поставить самолет в музей, надо еще поддерживать хотя бы внешне достойный
облик былого красавца.


Согласен, понятно что вкладывать в сохранение образцов такой техники никто не будет... Так и будем жить без памяти...

H2O, самолеты и так в памяти остаются. А теперь и в фотографиях - прогресс движется. И необязательно превращать аэропорт и планету в кунскамеру. Или в "остров затонувших кораблей".

в монино новых больших самолётов больше никогда не будет - полосы ведь больше нету, а раньше они туда своим ходом летали... теперь вон даже Су-17 на вертолёте тащили туда)))

Злой Арлекин:

Не соглашусь... фото и видео - эт одно, а сохранить сам объект - эт другое.
Корабли кстати тоже можно сохранять. Вот китайские дети и взрослые сейчас имеют возможность погулять по палубе нашего авианосца. А дети наших моряков будут слушать только рассказ отца какой это был корабль.

H2O, так не говорю, что надо ВСЕ пилить. Если возможность экземпляр останется в музее и т.д. Я о другом... Нет хуже участи для самолета, чем стоять, как пугало в огороде. Лучше самолет распилить - больше пользы будет.

Где же Вы были, господа, когда Ли-2, Ту-104, Ту-114, Ту-124, Ан-10, Ил-12, Ил-14, Ми-4 пилили?

Музей - дело важное, а для Питера - архиважное.....если уж мадам Матвиенко хочет, чтоб поток туристов увеличивался. Музеи во всех странах привлекают много народа. И к нам бы ехали фанаты авиации со всего мира, чтоб посмотреть и потрогать советсткую технику.

Всем нужно заниматься, на всё нужны деньги и деньги есть, но государство лучше вложит миллионы в бессмысленный селигер - лагерь разврата:))), чем в реальное патриотическое воспитание молодежи. Какое школьник откажется от посещения музея авиации? и кто знает, может этот школьник заразиться небом и тд и тп........

Недавно при обсуждении будущего терминала Пулково-2 (сталинский аэровокзал) высказали предложение сделать из него музей ГА. Видимо этот вариант jeppesenу не понравился - приказал экспонаты резать.
А если более серьёзно, то картина печальная, но естественная для нынешней национальной идеи - БАБЛО.

H2O, я летел на 86070 паксом. Старенький дизайн салонов помню... Наверняка летал на всех четырех.

Про музеи согласен. Но, подождите... Осталось два самолета. Может случится чудо.
И не надо греметь и метать молнии, как Зевс...

Ну есть же люди, готовые вкладывать в это дело деньги и немалые... взять ту же кабину Б 737 в Шереметьево 2.
Мда.....в общем что говорить... не доросли мы еще

WellWisher:
+1

Тот кто работает с техникой, особенно такой, не может и не должен смотреть на подобные картинки равнодушно - ФАКТ. Иначе это не лётчик, как в данном случае, а так - чмырь умеющий крутить баранку!
Это относится и к "1112" и к "Джопсону".
Я, к сожалению, не летчик, но с техникой поработал (в студенчестве пом. маш. эл-за поездил), и очень эту технику уважал (ВЛ-10), и она отвечала мне взаимностью. Кстате, эти машины до сих пор вовсю работают, хотя последнюю где-то в конце 70-х выпустили. Их ремонтируют, модернизируют, и дальше в рейс отправляют. По своей простате и надёжности лучше машины нет!
Но это железнодорожники - "ползающие" так сказать. А ВЫ "летающие", слава богу не все, свою надёжную технику, кормилицу, которой ещё работать и работать готовы в любой момент под нож!!!
ИМХО: Оператарам - "Чмырям с баранкой" просто трудно такой машиной, как ТУ-154 и ИЛ-86/96 управлять, ибо там думать нужно и уважать машину. Эти аболтусы уже привыкли к компьютерным играм в кабинах "А" и "Б", где не нужно быть ЛЁТЧИКОМ.
Про "менеджмент", в том числе и на уровне правительства, которые лоббируют зарубежную технику, говорить не хочу - ВРАГИ НАРОДА, надеюсь, что когда-нибудь им придётся за всё за ЭТО ответить!!!