В контрактах на ТО он называется demo flight. Он выполняется после С-чека, если, например, снимались/повторно устанавливались рулевые поверхности и единственный способ проверить их работу - это проверить их в полете.
Не думаю, что для полетов для демонстрации заказчикам есть какой-то специальный термин. Да и когда такие полеты делают? Обычно по время авиасалонов. А если во время приемки заказчиком нового самолета с завода, облет тоже будет называться demo flight.

незнаю чо там в контрактах,
посте чека пишем в 18 поле флайт плана
rmk/test flight after mntnce
и погнали...

Да и когда такие полеты делают?
===

в малайзии ыыо когда об гору разбили
это по Вашему какой полет?
за рулем если помните были испытатели

А если во время приемки заказчиком нового самолета с завода, облет тоже будет называться
===

еще называют acceptance flight

Дедушка авиации:

Upset - в данном случае "подхват".

...was descending through FL160 about 50nm southeast of Seoul when the aircraft encountered an upset...

подхват на снижении? скорее всего в грозу въехали )))

steering manifold - ?

Магистраль управления разворотом (колес?)

распределительный агрегат системы поворота, не?

http://www.nteaviation.com/cli ...

Авиадиспетчер:

steering manifold - ?

Нужен текст

...the check valve on top of the nose steering manifold was found broken...

...maintenance found a leak in the steering manifold, the steering manifold was replaced...

Контрольный кран носового управления (я понимаю носового колеса) был найден повреждённым

В процессе обслуживания обнаружена течь в управлении носового колеса. Механизм управления был заменён

МИГ-9
вопрос был о "steering manifold", а "check valve" - обратный клапан

Так что это в итоге?

Выше ж авторитет написал- магистраль/канал управления. Без контекста трудно понять. На приложенном фото-"ассамбли", весь агрегат в сборе.

Выше ж авторитет написал- магистраль/канал управления. Без контекста трудно понять. На приложенном фото-"ассамбли", весь агрегат в сборе.

татъ:

Выше ж авторитет написал- магистраль/канал управления. Без контекста трудно понять. На приложенном фото-"ассамбли", весь агрегат в сборе.

выше два контекста есть уже )))

что может находиться между агрегатом управления и механизмом поворота, может картинка поможет?

http://www.tsb.gc.ca/eng/rappo ...

выше два контекста есть уже )))
--
Эти контексты- не от автора вопроса.))

что может находиться между агрегатом управления и механизмом поворота, может картинка поможет?
http://www.tsb.gc.ca/eng/rappo ...
--
Здесь опять-таки, не просто "стиарин манифолд", а "СМ-юнит". (Как и на предыдущем фото было "ассамбли"). Включающий кучу всего- клапаны , итд.

а "юнит" и "ассамбли" - не один хрен, и их нельзя сократить? а пока ждём-с автора вопроса с контекстом )))

а "юнит" и "ассамбли" - не один хрен, и их нельзя сократить?
---
Дык, подозреваю, в ваших контекстах именно так и сделали.
Но чистом виде "стиарин манифолд"- сумлеваюсь я, однако..))

система дросселирования управления ПОШ
коряво правда..

Контекст уже привели выше.

Да будет так: магистраль системы управления разворотом.

распределитель лучше звучит )))

Вам виднее. Спасибо.

Пожалуйста, подскажите хороший авиационный английский словарь на Ipad.

Марасанов В.П. Англо-русский словарь по гражданской авиации
http://cv01.twirpx.net/0011/00 ...

А на планшет кто-нибудь встречал что-либо?

офицерский планшет, словарь входит, что ещё надо?

http://popgun.ru/files/g/269/o ...

Всякие словарики, мож кому пригодится.

https://docs.google.com/docume ...

...maintenance found a leak in the steering manifold, the steering manifold was replaced...
При обслуживании обнаружена течь в трубопроводе системы разворота носового колеса,
трубопровод заменен.
check valve - обратный клапан, а не контрольный.

allugovykh, ну да, ещё седьмого числа это выяснили )))

Go-minded?

Go-minded?

Доброго времени суток!Нужна помощь

Доброго времени суток!Нужна помощь

Go-minded
===

сами себя останавливающими...

"луче перебздеть, чем недобздеть..."
)) кататак

не могу отправить контекст выкидывает на гл страницу(

Generally we should be go-minded
===

...должны быть сверхосторожными

наверно так по-русски более подходит..

сами себя останавливающими...
--
Сумлеваюсь я, однако..(с) ))
Бк, контекст- "при заходе пайдлот должен быть гоу-майндед", не ? ))

угу!! не могу отправить на инглиш выкидывает почему то. контекст из а320 - когда скорость крафта подходит к V1 капитан должен быть гоу-майндед если нет основных неисправностей цитируемых ниже

Я бы перевел- "заточен" на продолжение.))
Но могу и соврать, тут есть спецы и покруче.))

When the aircraft speed approaches v1, the captain should be go-minded if none of the main failures quoted below(above 100 kn an below v1) have occured

"заточен" на продолжение
===

наверно так правильно.
быть готовым продолжить взлет.

мож быть увереным в продожении взлета? контекст из прерванного взлета.

быть готовым продолжить взлет.
--
Это не по-пацански.)) Но литературно.

Бк, дальше должно где-то попасться и на заходе кэп дожен быть "гоуэраунд майндед". ))
Аналогично.))

можно наверное и так сказать.

не дошел пока до гоуэраунд майндед! Но оч похоже на истину! спасибо всем за помощь!!