 |
спойлер |
14.07.2009 07:50 |
|
Вчера по 5 каналу показывали фильм " Последний дюйм", где 14-летний мальчишка пилотировал самолет. Что за марка самолета, кто в курсе, если смотрели?
|
|
astron
|
14.07.2009 09:07 |
А говорят ещё, что симмер самолёт посадить не сможет, но 14 летний мальчик без подготовки пожалуйста.))))))))))
|
|
sanka001
|
14.07.2009 09:49 |
astron:
А говорят ещё, что симмер самолёт посадить не сможет, но 14 летний мальчик без подготовки пожалуйста.)))))))))) Ааааааа, атас.... |
|
обыватель
|
14.07.2009 12:09 |
Т.к. этот вопрос поднимается не первый раз, пишу опять:
В фильме снят самолет Як-12Р (короткий)- предшественник Як-12М (длинного) Характерный признак: штурвальчик триммера пацан крутит на потолке, тогда как на Як-12М ручка триммера торчит слева из приборной доски. А говорят ещё, что симмер самолёт посадить не сможет, но 14 летний мальчик без подготовки пожалуйста.)))))))))) Отец много раз давал ему "вывозные", пытался приобщить к делу. Большое сомнение вызывает удачная посадка пацана. На посадке обзор вперед очень плох, плюс хвостовое колесо. Недаром бытовала пословица:"Кто научился летать на Як-12 - научится на чем угодно!" |
|
520
|
14.07.2009 13:50 |
По поводу ручки триммера - почитайте оригинальный текст у Олдриджа. Там как раз на этом положении триммера акцент сделан. А на ЯК-12Р и ЯК-12М триммер РВ в приборную доску упирается и двигается вперёд-назад с фиксацией в пазах. А не крутится. Крутить там надо регулятор шага воздушного винта.
С наилучшими! З.Ы. А после ЯК-12М все другие маленькие ЯК-и на посадке как велосипеды после тяжёлого мотоцикла. Из личного опыта... |
|
VT
|
14.07.2009 13:52 |
А говорят ещё, что симмер самолёт посадить не сможет, но 14 летний мальчик без подготовки пожалуйста.))))))))))
Реальный симмер, наверное, не сможет. А 14-летний мальчик в книге или в кино может всё. Кстати, Як-12 снимался в роли самолета под названием "Остер". Никогда о таком не слышал. |
|
спойлер
|
14.07.2009 14:05 |
то VT
Вот нашел небольшое фото "Остера" и статья, внешне похож на Як-12. http://iafrus.narod.ru/history ... |
|
другой.
|
14.07.2009 14:12 |
VT:
Кстати, Як-12 снимался в роли самолета под названием "Остер". Никогда о таком не слышал. Странно не знать фирму, одну из классиков по разработке "мелочи". Нарверное вы не смогли найти в поиске, т.к. Остер по англицки Auster. Интересно кого из этих пигалиц ввиду имел автор?: http://en.wikipedia.org/wiki/Auster |
|
VT
|
14.07.2009 14:53 |
спойлер, другой
Спасибо! Странно не знать фирму, одну из классиков по разработке "мелочи". Вы мне льстите. Производители легких самолётов, закрывшиеся в 1968 году -- не единственная область, про которую я знаю мало. |
|
MAX
|
14.07.2009 16:53 |
обыватель:
Т.к. этот вопрос поднимается не первый раз, пишу опять: В фильме снят самолет Як-12Р (короткий)- предшественник Як-12М (длинного) Усомнюсь. О самолете в фильме сужу по памяти, но насколько помню, он там был с форкилем - отличительная черта именно Як-12М. На Як-12Р его не было. http://www.airwar.ru/image/ido ... На посадке обзор вперед очень плох, плюс хвостовое колесо. Недаром бытовала пословица:"Кто научился летать на Як-12 - научится на чем угодно!" А после ЯК-12М все другие маленькие ЯК-и на посадке как велосипеды после тяжёлого мотоцикла. Из личного опыта... Не соглашусь. Мне доводилось летать на Як-12. Он конечно не подарок, но не так уж сложен. Очень короткий и простой взлет за счет очень большого угла атаки при разбеге. И на посадке обзор терпимый, а посадочная скорость совсем маленькая - 90 км/ч. Так что, циркуль на Як-12 - явление не такое уж частое. Из того на чем летал из Яков - Як-50 на порядок сложнее. Посадочная скорость куда больше, а вот обзора там, действительно, совсем нет из-за смещенной назад кабины. 520: По поводу ручки триммера - почитайте оригинальный текст у Олдриджа. Там как раз на этом положении триммера акцент сделан. А на ЯК-12Р и ЯК-12М триммер РВ в приборную доску упирается и двигается вперёд-назад с фиксацией в пазах. А не крутится. Крутить там надо регулятор шага воздушного винта. Точно. |
|
kochewnik28
|
14.07.2009 18:58 |
Просветите.На каких Як-12 была ручка, а на каких штурвал.Видел в фильмах и то и то.
|
|
обыватель
|
14.07.2009 19:01 |
520-му: Если Ваш ник не простое совпадение и Вы имели такой позывной в 1979г., то полдучается, что мы с Вами хорошо знакомы.
Уважаемые! Вы все свалили в одну кучу и перепутали! Маховичок регулятора шага винта на всех модификациях стоит на одном и том же месте. Его надо крутить. Регулировка триммера Р.В. на Як-12М - тяга (тянуть-толкать) торчит из левой части приборной доски. На Як-12Р триммер регулируется маховичком (как на токарном станке), расположенном на потолке кабины. У меня скачана старая книга по Як-12 там эта система нарисована в изометрии. Смогу выложить, когда попаду на работу. На предыдущей ветке, посвященной этому вопросу высказывался пилот, который видел этот маховик (на потлолке)на первых экземплярах Як-12М. |
|
Фильм не про это
|
14.07.2009 20:06 |
Ребяты! Я думаю, что согласитесь, что кино не про это (какой тип ВС, реально ли посадить без подготовки - кстати есть такое понятие как везение, где там и какие огрганы управления и тд.). Не надо путать жизнь с кино. К/фильм интересный. Смотрю всегда как показывают.
|
|
MAX
|
14.07.2009 21:27 |
Вообще и произведение Олдриджа и фильм весьма достойные.
Путешественник-Любитель:: Штурвал был на Як-12А Именно. Не берусь судить о первых Як-12М, но все, которые я видел, были с ручками. http://fotki.yandex.ru/users/p ... |
