To: viktorb Посмотрите www.travelocity.com www.expedia.com но скорее всего такое бронирование как вы хотите будет не лучшим с точки зрения цены :)
то что Delta и Aeroflot в Skyteam похоже знают только пассажиры:) На сайтах Delta и Aeroflot такого бронирования вы не сделаете. Посмотрите сайт American Airlines у них точно OVB в системе бронирования есть. Но они дадут вам стыковку с S7. Вообще сформулируйте поточнее вопрос. Вариантов может быть много. Еть ли приоритет по перевозчику, что важнее- мин. кол-во. стыковок или цена? Может вам взять Аэрофлот OVB-LAX и JFK-OVB обратно. Затем LAX-LAS чем угодно, 45 мин. лета, LAS-SFO и SFO-JFK тоже чем угодно. Внутри USA билеты не дорогие. Очень часто можно взять билет в одну сторону по цене как половина туда-обратно. Цены смотрите на www.travelocity.com www.expedia.com

сейчас сформулирую поточнее

друзья летят из новосибирска в лас вегас. оттуда на автомобиле добираемся до сан франциско. на обратном пути в новосибирск есть желание сделать остановку в нью йорке на 3 дня.

на данный момент есть вариант взять отдельно OVB NYC и по америке вилку NYC LAS и SFO NYC

у дельты вполне терпимо по цене получается MOW-LAS;SFO-NYC; NYC-MOW.

не могу пристыковать к этому рейсу рейс OVB-MOW.

по поводу OVB LAX уже думал. наверное надо ещё подумать.

насколько мне известно в промежуточном аэропорту можно сделать остановку до 3х дней а билет при этом будет считаться единым. это уже к остановке в нью йорке. но вот ни одна система не дает мне возможности это выбрать.

To ViktorB. Посмотрите на сайте Delta.com multi-city options это там где вы делаете выбор round-trip, one-way and multi-city. Насколько я помню и Delta и Aeroflot позволяют в рамках одного тарифа прибывать в один пункт назначения а убывать через другой в пределах одной страны. С опцией multi-city вы можете спланировать остановку в New York как вы пожелаете. Опыт полетов из OVB в США говорит о том, что самое проблемное звено это стыковка в SVO. Если вы бронируете Delta SVO-JFK-LAS или SVO-ATL-LAS то вы скорее всего будете брать Aeroflot OVB-SVO. Настоятельно рекомендую иметь запас по времени на пути в Штаты. Пару раз была задержка вылета Aeroflot из Новосибирска. Причины были разные но стыковка в Шереметьево пропадала. Когда летите обратно этой проблемы нет, в Шереметьево сидеть придется около 12 часов :0). Учтите, что если у вас будет 2 разных бронирования одно от Delta а другое от Aeroflot стыковка будет вашей проблемой. Посмотрите сколько будет стоить Aeroflot OVB-LAX and JFK-OVB при таком бронировании проблема стыковки в SVO становиться проблемой Aeroflot. Они и бронирование переделают и в гостиницу поселят если что. Но лучше всего иметь запас времени на стыковку в SVO и лететь на Delta SVO-ATL(JFK)-LAS.

Из серии незнайка летит на луну. Из Новосиба в европу толком нормально не летают. Германия.. Чехи меньше месяца летали)

poprobuite www.onetravel.com eto kontora iz LasVegasa. sformiruite na ih stranice marshrut, oni predlojat varianty...
udachi..

2Тимур Б:

Знайку типа вас я не спрашивал.

lmichail, exmashhadec

спасибо, посматрю такие варианты тоже.

на самом деле друзья едут из казахстана-новосиб самый близкий город откуда как считается можно нормально куда то улететь

на данный момент нашёл очень выгодные варианты c Алма-Аты до Нью Йорка с Аэросвитом через киев

ну а по Америке можно как угодно стыковать рейсы. только в нью йорке заложить побольше времени - ну так это и с самого начала планировалось.

просто казалось на подсознательном уровне что если такая комбинация дельтой или американ айрлайнс из москвы делается то чего проще пристыковать к нему рейс из новосиба аэрофлота или сибири смотря какой team.

американ айрлайнз хотя бы название новосибирск знает но при вводе последноего участка из москвы тупо говорит ошибка и всё и предлагает выбрать всё поновой.

А посмотрите еще вариант через Пекин. Air China летает в Лос Анжелес и Сан Франциско и Нью Йорк. Может там интересней варианты будут. Наверника есть рейсы из Казахстана в Пекин. И если стыковка менее 24 часов то китайской визы не надо. Вообще азиатское направление интересно может быть.

Спасибо всем за советы

рейс должен быть вот таким.
всё от разных авиакомпанийи соответственно с большими стыковками
UKK-TSE-SVO-JFK-LAS SFO-JFK-SVO-TSE-UKK

за сколько реально пройти таможню в JFK?

друзья прибывают аэрофлотом в 18-30 а последний рейс из JFK в LAS в 20-59

это мало или можно нормально успеть

два с половиной часа на пересадку в JFK - стремно, можно не успеть, но выхода, я так понимаю, нет. Я бы точно посмторел на вариант типа UKK-ALA-PEK-(или ICN)-SFO-LAS-NYC-PEK-(или ICN)-ALA-UKK на китайцах или корейцах (по америке на участке LAS-NYC - чем дешевле)

спасибо за совет.
билеты до NY уже взяты, теперь вопрос только ночевать ли в JFK или рискнуть за 2, 5 часа пройти погранцов и таможню, получить багаж и успеть на след рейс.

Viktorb, Вы что, билеты до LAS отдельно от билетов до JFK берёте? Зря, зря…

Уточните какой компанией прилетают в JFK и какой улетают в LAS. Это вопрос принципиальный т.к. если в одном терминале могут успеть а если нет то сами понимаете...Delta например дает на стыковку в JFK 2 часа. Но это один терминал и они транзит багажа после таможни делают. Самое длительное по времени это иммиграционная служба. Там может быть все индивидуально. И 10 мин и 3 часа. Теоретически и обратно отправить могут но мы не про это здесь говорим. Поэтому самое разумное-ночевка в JFK. И друзья отдохнут и перестроятся по времени.

lmichail, Дельта „даёт время на стыковку” только тогда, когда билет из конца в конец. А если билеты покупаются отдельно до JFK и отдельно до LAS, то никто ничего не даёт, и если пассажир не успел ко второму рейсу, то это становится его проблемой, а не Дельты. Хоть там 2 часа, хоть там вся ночь. И за одну ночь не перестроиться.

2 Дима Володин:

да, поняли что зря так взяли, видимо существует время когда посадка в вегасе запрещена и поэтому само поздно из нью йорка можно вылететь в 9 вечера, но

билеты OVB-JFK сдаваемые без штрафа,

сейчас ищу единым билетом из москвы

извиняюсь, ерунду написал

SVO-JFK конечно же сдаваемы без штрафа

Да собственно говоря я Delta просто в пример привел. Что 2 часа это видимо технически минимально возможное время на пересадку в JFK в пределах одного терминала. Кстати при вылете из США это время уменьшается 50 мин. Поскольку нет иммиграционной службы и таможни.

Нашёл билет американ DME-ORD-LAX-LAS

первый вопрос - бюджетный трансфер SVO-DME это сколько в деньгах

второй - считеается ли этот билет единым если это электронный билет купленный по маршруту DME - LAS

пересадка в чикаго 2, 45

если вдруг не успели пройти границу или рейс из москвы задержался то чьи это проблемы?

на участке LAX-LAS везёт не американ а другая контора, гарантирована ли стыковка в таком случае.

я всегда считал что да, если купил единый билет то все отвечают что бы доставить тебя до конечной точки маршрута. Но казахстанские авиакассы уверяют об обратном, типа билет не единый.

ещё вопрос по поводу багажа. в америке на внутренних рейсах первый чемодан стоит 15 долларов. для прибывших из за рубежа исключение

как в этом случае? надо ли получать багаж в чикаго или он уедет до LAS. как тогда таможню проходить - без чемодана?

а если получать чемодан, то я так понимаю его уже не сдашь забесплатно, выход только прать с собой маленький что бы в кабину

прошу знающих людей отписаться. заранее спасибо

viktorb,

билет единый (если только где–то конкретное заподло Вам не устроили)

Если самолёт из Москвы опоздал, то проблемы точно AA. Если границу не успел перейти, то _скорее всего_, тоже их.

Стыковка гарантирована.

Багаж получается перед таможней в ORD, сдаётся взад сразу после таможни, едет до конца без всяких доплат.

И не бойтесь пользоваться информацией с http://www.americanairlines.co ...

спасибо,

вроде читал там почему то не попалось на глаза

от Лос Анжелеса до лас Вегаса на машине 3 часа езды или с местными любителями малой авиации договориться, на Цессне занедорого докинут)))

Толмачево - Домодедово - Цюрих - Вегас. Сан-Франциско - Нью-Йорк на месте разбирешься.