Р.ЕВЕРС Во-первых, не знаю как у вас, а у нас в туалетах машины не хранят.У нас для этих целей гаражи используют, слышал про такое?Во-вторых, Шевроле-нива, или речь о другой машине?Если собрана классно-я оказался прав, в кацапктовке только колеса привинтили.А твой КАМАЗ-татарское чудо-русское горе, любой водила тебе скажет, который кроме КАМАЗА что-нибудь другое водить пытался.КРАЗ-дрова, солидарен с тобой, но этот сарай на колесах для карьера предназначен.

Дятeлъ:12/07/2009 [19:56:32] - это мой клон. По нику то бишь.
Просчитывать я и правда всё люблю, а вот слов "никудышный" и "пшик"
не использовал никогда.

Ан-148 по ЛТХ не уступает ни Суперджету, ни тем более ембраеру.

ЕМВ=190 лидер. Ан-148 говно Суперджет по середине

ЕМВ=190 лидер. Ан-148 говно Суперджет по середине

Дятeлъ:

Дятeлъ:12/07/2009 [19:56:32] - это мой клон. По нику то бишь.
Просчитывать я и правда всё люблю, а вот слов "никудышный" и "пшик"
не использовал никогда.

Ан-148 по ЛТХ не уступает ни Суперджету, ни тем более ембраеру.

13/07/2009 [02:10:57]


Хорошь меня клонировать. Я и в правду понял, SSJ - лучший, потом Эмбраер, а потом уже Ан-74.

Ну... а я тебе о чем все время на всех ветках талдычу? Конечно SSJ лучший.

Да, брат, теперь мы с тобой товарищи по оружию. Будем доказывать на форуме, что SSJ рулит. Скоро я стану таким же популярным, как ты!!!

Нет Дятель! Мы не с тобой! Я за ЕМВ-190 а ты за сраный Скперджет! Эмбрайр рулит

Ан-148 и Суперджет - примерно одинаковы по характеристикам.
Ембраер остаёт. Но Ан-148 - на 99% отечественный (Украина всё-таки
братья). А Суперджет - вся высокотехнологическая составляющая -
импортная.

Ерунду не пиши. Ан и СС говно. Эмбрайр на 100% отечественный- бразильский

господи сколько же дебилов на форуме... помоему по тематике и речи понятно когда пишу я а когда мой двойник

господи сколько же дебилов на форуме... помоему по тематике и речи понятно когда пишу я а когда мой двойник


Но Квондо это такой же дебил причем хуже остальных, да еще и помешан СуперСуке 100 был
Тепрь говрой за ЕМВ-190 (поумнел)

Когда же меня перестанут клонировать?


как бы Квондо:

Ерунду не пиши. Ан и СС говно. Эмбрайр на 100% отечественный- бразильский

13/07/2009 [20:01:08]

Ну и дуй в Бразилию, на пальмы за кокосами, дурила карнавальная. А я буду болеть за наш родной Суперджет. Все кто писал выше меня ненастоящие. Приставку "настоящий" ставят провокаторы!

Kвондо:

Когда же меня перестанут клонировать?


как бы Квондо:

Ерунду не пиши. Ан и СС говно. Эмбрайр на 100% отечественный- бразильский

13/07/2009 [20:01:08]

Ну и дуй в Бразилию, на пальмы за кокосами, дурила карнавальная. А я буду болеть за наш родной Суперджет. Все кто писал выше меня ненастоящие. Приставку "настоящий" ставят провокаторы!




Слушай Клон! Я тебе уже написал- настоящий Квондо сменил ориентацию! ПОВТОРЯЮ ДЛЯ ВСЕ! КВОНДО ТЕПЕРЬ ЗА ЕМВ-190! ТОТ КТО ПИШЕТ ЗА СУПЕРЧУКу- КЛОН!

КаМАЗ и УРАЛ звери- КРАЗ отстой Тачка моя не Шевроле-Нива а Шевроле Авео. Така зверь, собрана в РФ. Таврия и КРАЗ- г...

Квондо, а зарегистрироваться слабо? И клоны сами отпадут.

Не буду регистрироваться! Мне платят за участие на форуме, а не пустую тягомотину с регистрацией

Джек Дэниелс: так у меня была регистрация. Мою регистрацию отменили, поэтому приходится так писать. Теперь я фигура нон-грата

Грубо говоря, Админы забанили

Р.ЕВЕРС Снимись с ручника, пару недель назад ехал с Крыма через Запорожье.Возле автозавода больше сотни автовозов из РФ.Угадай с трех раз какие тачки в том числе они грузят???

2 Р.ЕВЕРС:
"Тачка моя не Шевроле-Нива а Шевроле Аве..."


Может, конечно, в Жмеренке это и чудо-амшина, но на Шевроле, принципиально, одни лохи ездют. Говно машина

Ч. НА Вазе авео собирали.

Р.ЕВЕРС Все правильно:Из Запорожья они без колес в РФ автовозами транспортируются, колеса там приколачивают.Финал сборки(колеса) твой ТАЗик делает.А больше ничего не доверяют.

Есть еще один самый главный ньюанс который вы оставили без внимания. Это эксплуатационные расходы. Так вот на Ембраере они выше чем на АН-148 в три раза. Потому-что на АН-148 сложные чеки выполняются силами своих же техников авиакомпании. В ГТК Россия их уже освоили. А на Ембраере надо платить иностранцам, за сложные чеки

писал на форуме представитель компании эксплуатирующей эмбраеры, у них час налета обходится в 950-980 долларов у нас час налета на Антошки примерно в 350 долларов. вот и думайте