Невезет Квонтасу с этим типом. Опять паксы по потолку головами стучали
http://news.mail.ru/incident/2 ...
Самолет, принадлежащий австралийской компании «Куантэс», попал в зону турбулентности. Лайнер совершал полет из Гонконга на западное побережье Австралии и пролетал над Малайзией, когда внезапно началась сильная тряска.
Те из пассажиров, кто не был пристегнут, вылетели из кресел, кое-кто даже врезался головой в потолок. Полет в зоне повышенной турбулентности продолжался 19 секунд, однако семь человек успели получить ушибы.
Экипаж принял решение не совершать экстренных посадок. Пострадавшим была оказана помощь прямо на борту, а спустя пару часов самолет приземлился в Австралии, как и было запланировано.
Примечательно, что это был лайнер типа А-330, то есть такой же, как аэробус компании «Эйр Франс», который потерпел катастрофу над Атлантикой в начале июня.
Расследование той трагедии продолжается. Накануне удалось опознать еще 11 жертв — всего спасателям удалось поднять со дна океана 50 тел. Найти черные ящики, которые могли бы помочь установить причину крушения, пока не удалось, сообщают «Вести».
 |
Турбулентность |
22.06.2009 17:44 |
|
|
|
Петрович
|
22.06.2009 17:46 |
В таких случаях грамотный экипаж зажигает табло "Пристегнуть ремни" и никто головами в потолок не стучится.
|
|
Злой Арлекин
|
22.06.2009 17:46 |
Пристегиваться надо! Вишь выший пилотаж по салону устраивают. Турбулентность зла!
|
|
Злой Арлекин
|
22.06.2009 17:49 |
Петрович:
В таких случаях грамотный экипаж зажигает табло "Пристегнуть ремни" и никто головами в потолок не стучится. За трясулентностью ни всегда уследишь... Просто всегда пристягиваться надо в сидячем положении ))) |
|
Турбулентность
|
22.06.2009 17:50 |
Это если "турбулентность" не глюк компа в самый неожиданный момент. Предыдущий их случай из той же серии.
|
|
aabb
|
22.06.2009 17:51 |
непонятно только при чем тут А330, или турбулентность это такой одушевленный хищник, который специально высматривает Айробусы этой модели в небе???? лиш бы новость придумать погорячее...
|
|
АВЛ
|
22.06.2009 17:51 |
Злой Арлекин:
Просто всегда пристягиваться надо в сидячем положении ))) +1 когда летаю всегда пристегиваюсь, чего и всем желаю |
|
Петрович
|
22.06.2009 17:52 |
Если в кабине сидять грамотные дяденьки, то посредством несложных умозаключений и анализа внешних факторов и показаний всяких приборов в кабине, подкрепленных данными предполетной подготовки, зажечь табло можно заранее и не доводить историю до цугундера.
|
|
АВЛ
|
22.06.2009 17:54 |
Петрович:
Если в кабине сидять грамотные дяденьки, то посредством несложных умозаключений и анализа внешних факторов и показаний всяких приборов в кабине, подкрепленных данными предполетной подготовки, зажечь табло можно заранее и не доводить историю до цугундера а если не грамотные и как узанть гармотные або нет.....вот и надо пристегиваться |
|
Злой Арлекин
|
22.06.2009 17:59 |
Забавненько...:
А если летать пониже и помедленнее? Особенно на А и Б... Трясти больше будет ))) Даешь Конкорд! |
|
Злой Арлекин
|
22.06.2009 18:01 |
aabb:
непонятно только при чем тут А330, или турбулентность это такой одушевленный хищник, который специально высматривает Айробусы этой модели в небе???? лиш бы новость придумать погорячее... И в облаках прячется ))) Любит турбулентность Арбузы колбасить ))) |
|
Отвыкший
|
22.06.2009 18:04 |
Рейс Хабаровск -Москва. Ил-62.
Сажусь, пристёгиваюсь, говорю соседу. Будут носить что - меня не буди. Бери на меня, ешь, пей, но не буди. Хорошо? -Хорошо. Толкает.Я, не открывая глаз. Ведь просил же не будить! -Москва. Понял. Отстёгиваюсь, выхожу. На сколько могу, мило улыбаюсь стюардесам и говорю спасибо. Спрашивают, за что? -За то, что не разбудили. Всё. |
|
Злой Арлекин
|
22.06.2009 18:06 |
Турбулентность:
Самолет, принадлежащий австралийской компании «Куантэс», попал в зону турбулентности. Лайнер совершал полет из Гонконга на западное побережье Австралии и пролетал над Малайзией, когда внезапно началась сильная тряска. Одно из трясучих мест там. Малайзия... Грозы там счас. В любой момент колбаснет. |
|
Vitaliy from Cleveland
|
22.06.2009 18:09 |
2 Петрович
Сколько летаю по забугорью, это табло не выключают и постоянно напоминают, что ремни настоятельно рекомендуется держпть пристенгутыми на протяюении всего полета |
|
Злой Арлекин
|
22.06.2009 18:43 |
Vitaliy from Cleveland:
2 Петрович Сколько летаю по забугорью, это табло не выключают и постоянно напоминают, что ремни настоятельно рекомендуется держпть пристенгутыми на протяюении всего полета И над Россией тоже постоянно просят... Да вот не любят ремни человеки... ((( |
|
Анонимный аноним
|
22.06.2009 19:08 |
Сколько раз аэробусы, боинги, илы, ту, аны попадали в зону турбулентности?Сколько раз при этом люди бились головами и другими конечностями об обшивку?Только вот журналистам это было неинтересно, сейчас они следят за А330, как за событиями в ДОМЕ2, ищут сенсацию в угоду придуркам, которые хотят скрыть человеческий фактор за глючной машиной, мозги у них глючат.Насмотрелись, блин, Терминаторов и Трансформеров, теперь жить спокойно не могут.
|
|
Злой Арлекин
|
22.06.2009 19:16 |
Я вот на Ил-86 попал. Если бы не ремень, то реально взлетел бы с кресла...
|
