Уважаемые авиаторы,
Расскажите, пожалуйста, что является позывным для борта гражданской авиации. Слушал разные переговоры экипажей с диспами, делаю вывод, что номер рейса и иногда/всегда название авиакомпании. Так?
Остается ли такой позывной неизменным от самого запуска до посадки со всеми диспетчерами?
 |
Никита |
06.05.2009 18:39 |
|
|
|
Антон 12
|
06.05.2009 19:03 |
Мы до недавнего последнего (пока самоли не отобрали)бортовым номером работали.
За исключением МВЗ.Там работаешь номером флайт-плана. |
|
Navigator-30RUS
|
06.05.2009 19:50 |
Плять такие умные все. Парень спроил, нет бы по теме ему написАть ответ на его вопрос. Начинаете тут выпендриваться и какую то фигню обсуждать. Что за люди.
|
|
Я Хабибулин
|
06.05.2009 19:56 |
Никита представляешь если с каждым переходом менять позывной. Тут сам запутаешься, а дисп просто заранее застрелится!
|
|
Mashtak
|
06.05.2009 19:57 |
Navigator-30RUS: Начинаете тут выпендриваться и какую то фигню обсуждать.
Дык тут в крови это. |
|
SAM
|
06.05.2009 20:19 |
Раз уж я сегодня ВРИО Петровича, публикую назло петросянам выдержку из руководящего документа:
3.7. Позывные воздушных судов и обозначения рейсов 3.7.1. Для ведения связи с диспетчерскими пунктами экипажам каждого воздушного судна используются следующие типы позывных: • при радиотелефонной связи: а) установленное ИКАО или полученное при регистрации официальное название (радиотелефонный позывной) авиакомпании и номер рейса (АЭРОФЛОТ - 325); б) пятизначный цифровой позывной, как правило, соответствующий присвоенному регистрационному номеру воздушного судна (86534); 13 в) пятибуквенный позывной, как правило, соответствующий присвоенному регистрационному номеру, воздушного судна (G - ABCD); г) название фирмы изготовителя или модели воздушного судна перед пятибуквенным регистрационным номером воздушного судна (ЦЕСНА - KYRS). • при радиотелеграфной связи - пятибуквенный позывной, указанный в разрешении на использование бортовой радиостанции (РКИПБ). 3.7.2. После установления и в процессе ведения с экипажем надежной связи, цифровые и буквенные значения позывных могут быть сокращены: • пятизначный цифровой позывной (86534) - до последних трех цифр (534); • пятибуквенный позывной (G - ABCD) (ЦЕСНА F - KYRS) - до первой буквы и двух последних букв (G - CD) (ЦЕСНА - RS); 3.7.3. При нахождении на связи двух и более воздушных судов с позывными, имеющими одинаковое или созвучные (близкое сходство по звучанию) три последние цифры, сокращение позывного запрещается. О работе полным позывным экипажу дает указание диспетчер. 3.7.4. В тех случаях, когда позывной состоит из названия (радиотелефонного позывного) авиакомпании и рейса (АЭРОФЛОТ-325), сокращение позывного запрещается. |
|
Фотограф
|
06.05.2009 20:20 |
to Никита:
Про позывные можно прочитать тут : Позывные на 124.0 и подобных частотах http://www.radioscanner.ru/for ... Позывные аэродромов МВЗ http://www.radioscanner.ru/for ... Именные позывные в авиации http://www.radioscanner.ru/for ... Про "Граждан" Вам уже рассказали. Работают номером рейса. Реально в эфире можно услышать позывной типа : "Узбек 123". Т.Е. сами пилоты могут себе это позволить. |
|
Фотограф
|
06.05.2009 21:03 |
Остается ли такой позывной неизменным от самого запуска до посадки со всеми диспетчерами?
to Никита: Про смену позывного: http://www.radioscanner.ru/fil ... Был 27530, стал 22250. http://www.radioscanner.ru/fil ... Позывной поменялся за 20 секунд. |
|
SAM
|
06.05.2009 21:15 |
Боян в тему:
- Кабан, Кабан, я Белка. Лечу за тобой. Приём. - Белка, Белка, я Кабан. Зачем за мной летишь? Приём. - Приказ Хорька. Приём. - Белка, я не понял. Кто такой Хорёк? Приём. - Кабан, ты дятел, понял?! - Понял. Я Дятел. Ты Белка. А кто такой Хорёк - не понял. Приём. - Кабан, сука, ты всех задолбал! Лети молча. Конец связи! |
