Прочтено в интернет:
http://www.regionavia.ru/rus/v ...

Для любителей исторического наследия России и пассажиров неравнодушных к авиации
Авиакомпания "Регион-Авиа" с сентября открывает рейс в Ярославль. Тариф от 500 рублей!!!

Генеральный как-то говорил что ни за что не будет летать в Ярославль!

http://www.avia.ru/news/?id=12 ... они из Ярославля ещё и в Питер собираются летать

ПСКОВ – НОВЫЙ РЕЙС РЕГИОН-АВИА
Авиакомпания «Регион-Авиа» с 7 сентября 2009 г. выполняет по 1, 2, 3, 4, 5 дни недели регулярные рейсы из московского аэропорта Домодедово в Псков:
Рейс РЛ- 291
Москва (Домодедово) - 14:15 Псков - 16:05.
Рейс РЛ-292
Псков - 16:50 Москва (Домодедово) - 18:40.

Время местное. Самолет Embraer-120.

Слетал в Ярославль на маленьком EMB 120.
Очень прикольно и вообще здорово! Меньше часа в пути. Шум от винтов слышен не сильно.
А сам самолетик приятный, да еще и окрашен в оранжевый цвет.
Цена билета была даже чуть дешевле купе. Я в востроге!

Всем доброго дня!
Мне все же хотелось обратить внимание на город Липецк, т. к. считаю выгодным направлением в области пассажирских перевозок. Езжу туда достаточно часто и каждый раз убеждаюсь, что расстояние в чуть более 400 км проехать меньше чем за 8-10 часов невозможно. Прошу ВАС, РЕГИОН АВИА - «РА» все же еще раз попытайтесь обратить внимание на этот регион!

Исхожу я из следующих убеждений. В Липецк ходит один фирм поезд. РЖД специально прикрывает его, что бы он был оправдан, это и понятно-бизнес. Также существуют автобусы. Автобусы комфортабельные, но меньше чем за 7-8 часов не доедешь. Разница в цене не большая 700 автобус и около 1000 плацкарт. Так я лучше журнал почитаю в поезде, по лежу, выпью пивка, чем в автобусе ехать. Другие варианты практически отсутствуют. Летает, конечно, монополист на ЯК-40 «Бугульма» по цене 5000-6000 рублей, но для кого? Ясно, что не для простых людей. В одно время «РА» запустила полеты в Липецк, но то ли в силу одних обстоятельств или в силу других, полеты прекратились. А я уже обрадовался! Можно предположить, что это направление оказалось не рентабельным. Политические причины не учитываю, хотя они, наверное, и яв-ся основными причинами, в т.ч. и присутствие монополиста «Бугульмы» на протяжении многих лет. Липчане просто напросто не знали о присутствие «РА». Загруженность фирменного поезда достаточно высока, даже учитывая стоимость купе (2000-2500руб). Хотелось бы обратить внимание на важность присутствия такой компании в этом регионе, на мой взгляд стоит подумать о рекламной компании и о продвижение бренда до узнаваемости, чтобы каждый житель мог выбирать, как ему поехать на Автобусе, ЖД или полететь на самолете. Уверен, липецкий регион оправдает себя во всех экономических соображениях.

P.S. Кстати, население г. Курс и г. Липецк — 400-500 т.ч. В Курск можно поехать на поезде выбрав один из 10 и даже более вариантов, причем уехать можно в любое время и в пути 7-8 часов.

Надеюсь, что РЕГИОН-АВИА обратит внимание и еще раз проанализирует направление г. Липецк!

Благодарю за внимание!

Регионы пригнали и ввели в эксплуатацию четвертый ЕМВ120
вчера вечером уходили на ней в Тамбов (VQ-BCB)

Складывается впечатление, что основное условие присутствия РА в том или ином городе, с которым может быть налажено авиасообщение - субсидирование полетов из регионального бюджета. Не прав?

Складывается впечатление, что основное условие присутствия РА в том или ином городе, с которым может быть налажено авиасообщение - субсидирование полетов из регионального бюджета. Не прав?


Это и не скрывалось, штирлицц..

да и как иначе то
на таких направлениях

Источник: компания «ЗАО "Русские самолеты"»
Новый авиарейс в Санкт-Петербург! На Embraer-120

3 ноября 2009 г. открывается новый регулярный авиарейс по маршруту Нижний Новгород - Санкт-Петербург - Нижний Новгород по следующему графику: вылет из Нижнего Новгорода в 11:35, вылет из Санкт-Петербурга в 14:50, время в пути - 2:25.

Рейсы будут выполняться по вторникам и пятницам на самолете Embraer-120.
Тарифы на перевозку от 2500 рублей.

Открытие авиационного сообщения между двумя столицами позволит сэкономить время и укрепит межрегиональные деловые связи.

Программа реализуется совместно ООО "Регион-Авиа" и ЗАО "Русские самолеты".