Какие Нижние новгороды с Сочами и Анапами. Мне в Курск надо.

сначала все в Нижний _

почем тариф до НН?

за 20 дн - 1000 р.
базовый - 4500

А Курск сочли неперспективным, т.к. неразумное население ентого региона не хотит билеты выкупать, и дурно влияет на статистику загруженности. Просто гады!

2 fallen. Жаль, у Ют-эйра я загрузку ниже 50% от салона я не видел. Пару раз и под завязку наблюдал.

Что-то удивлен услышать претензии по поводу отсутствия рейса Москва-Курск....

Есть такой, по пятницам лоад фактор вообще 100%

Да это не претензия. Просто интересуюсь ибо пользовался часто у Югры Транс эйра. А у вас по каким дням летает и сколько стоит удовольствие?

Ан28 очень удачно вписался в региональную линию из Карелии.
Желающим очень рекомендую пролететь, ощущения супер!
Сам вот только открыл этот самолет, решил из Петрозаводска
мотнуться в Питер.
Полтора часа полета над Ладогой и мы в Северной Столице!
Летчики рассказали, рейс выполняется 3 раза в неделю из
карельского городка Костокмукша в Питер через Петрозаводск.

2Регион шуршит!:

А народу-то много летает на этом маршруте? Или воздух возит?..

где контора находится? лётные кадры им не нужны?

тут недалеко )))
http://regionavia.ru/rus/

Хочу В Курск!

Кто знает, как там с зарплатой? платят?

Регион-Авиа нормальная фирма, зарплата в срок, все путем!
На прошлой неделе в ДМД пришла третья ихняя машина Эмбраер120
Судя по расписанию пахать будут как черти, открывают из
Дедушки помимо действующих линий в Тамбов, Курск и Нижний
рейсы Петрозаводск-Соловки, Петрозаводск-Архангельск, из
Курска рейсы в Питер и Анапу.

Со 2-го июня по вт и чт будут выполняться рейсы Спб-Курск... на Е120!!!

Регион-Авиа открывает рейсы в Анапу и Сочи из Курска, Чтобы на такой рейс подсесть, надо накануне уезжать или улетать в Курск. Регионы летают из Домодедово!

Знаю что....:

Регион-Авиа открывает рейсы в Анапу и Сочи из Курска, Чтобы на такой рейс подсесть, надо накануне уезжать или улетать в Курск. Регионы летают из Домодедово!



Это раньше была Ют-эйровская программа, теперь регион будет, это даже хорошо!!!

Летал на днях в Петрозаводк и обратно, в том числе имея ввиду и посмотреть на Ембраер. Фиг вам! Подали Як-40 Вологодских авиалиний, а эмбраер как стоял в Домодедово, так и остался стоять. А жаль, так хотелось сравнить: ЯК-40 vs Е-120.
В полете осознал, что Вологодцы меня везли себе в убыток - 10 билетов в среднем по 3600 вряд ли окупят даже потраченные на нас 2 тонны керосина, не говоря об остальном.

Вока, а мне повезло, мотнулся на выходные к друганам в Курск.
Все путем Эмбраер домчал за час с небольшим.
Маленько болтало в наборе, а потом супер!
Движков почти не слышно в отличии от Ан24, в салоне в отличии от Ана - тесновато ( кресла 1+2). Но на час полета самоль что надо!

Приглашаем в полет на Эмбраерах из нашего аэропорта в Питер - вторник и четверг
Сочи - суббота, Анапа - суббота и воскресенье!
Прикольно на выходные слетать покупаться в Черном море!

Собрался на этот уикэнд слетать из Курска попить пивка в Сочи - МЕСТОВ НЕТ!!!

Правельно! Ан=28 говно! Вперед Эмбраеры
Он качественней и удобнее.
Ан-28 на...

С 3 июля в Иваново начнут летать два раза в неделю

Снова стали летать в Иваново. Надолго ли... Атлант отлетался. Гонял самолеты впустую(осваивал бабло). Регулярные рейсы выполнял с задержкой из Иваново минимум на 2 часа, но в основном с отменой рейса. Расписание было подстроено под Москвичей. Ивановоцы не могли спланировать стыковки или просто возможность вылета. Не смотря на "регулярные" авиарейсы, по цене автобуса, все почему-то как ездили наземным транспортом, так и будем продолжать это делать. Новое расписание от Regionavia "лучше" прежнего: что надо Ивановцу в 22.30 в пятницу в Москве? Ну и в воскресенье чуть пораньше... Сегодня первый регулярный рейс, если я не ошибаюсь, Regionavia берет новую высоту - задержка всего час! Самолет из Иваново прибыл в Домодедово в 23.45. СУПЕР! Наверно загрузка была достаточной...
Эх, опять воздух возить будут, а ведь с ними Ивановоская администрация договаривалась и может из обласного бюджета доплачивать будут.
Посмотрели бы на соседнюю Костромскую область. Там и в Москву летают на своих самолетах регулярно и область побольше Ивановской охватывают региональными доступными для всех рейсами. Но зато в Иванове международный аэропорт. Прям пальцы не загибаются. Смеяться хочется, да не можется.

Посмотрим как завтра слетают. А цена почти 3000р. туда-обратно.

Жаль я сканер свой продал((( а то бы рассказал о кол-ве паксов прибывающих в Иваново...

Да хотелось бы знать. Будет регулярность-будут и паксы(после атланта восстановить доверие тяжело). А там может и под местных подстроятся...Хотелось бы верить.

Странно на табло Домодедово совмещены два рейса Волга-Днепр АК и Регион Авиа и оба в Иваново...это как так ?

Пару раз слетал Регионами в Курск!

Очень хорошо. Салон напоминает SAAB Полетовский.

С Ан 28 конечно даже близко не лежало. Летал на Ан 28 несколько раз до этого.
Ради экзотики исключительно. В то время когда Регион на них в Старый Оскол летал.
Так что поздравляю Регионов с "новыми" бортами. Кстати интересно у кого их взяли?

И еще, для любителей Быково.
Я, например, летаю 2 - 3 раза в неделю. В Быково ездить не буду. Неудобно. Аэропорта, в нормальном понимании этого слова, та нет. Про транспорт тоже всем все понятно.
Поэтому летать в Быково наверное хорошо (с точки зрения летчиков), а вот летать через Быково ( с точки зрения пакса) полный отстой. Ну а Регион вправе выбирать, что для нее главное - удоволетворить желание ностальгирующих форумян, либо перевозить пассажиров через ДМД.

P.S.

Вот только в грозу в Курске на прошлой недели садились. Давно у меня такого не было. Все паксы чуть не обделались!!!

Почемуж всётаки хвалённые тут некоторыми "бразильцы" стоят , а рейсы выполняются на Як40

Пришвартовался только что в Иванове Як40

Вот тебе и совмещенный рейс. Теперь понятно. А еще тут.
http://aviaforum.ru/showthread ...

to lel4lk
Вообще-то редко теперь где полетаешь на як-40. Радуйся а то все на эмбраерах будешь летать. А если серьезно с какой целью летел в Иваново?
To Илья.
Прибыл вовремя. Не смотря на замену самолета... Будем надеятся на регулярность.
А что ты говорил про сканнер сколько он стоит?

А задержки и замена на Як-40 бывают, ибо хвала Российской таможне, разрешение которой требуется даже на то, чтобы выполнить стандартную daily форму, не говоря о диких задержках с з/ч на таможне (сказал же Путин, после проверки черкизона, что сажать надо), а у нас как всегда - слышат звон, не ясно где он, а потому перегибы на местах достигают таких невиданных высот....

Техника, пусть даже лучшая - есть техника, а безопасность пассажира - главное, поэтому можно и як-40 поставить на рейс в убыток себе (суб подрядчики получают за полный борт по макс цене), если есть замечание.

Скоро полегче с з/ч станет, также в августе прибудет 4й борт и можно будет забыть про подмену Як-40

Малатцы!

А что ты говорил про сканнер сколько он стоит?


to Serkon : от 7 тысяч они стоят

Serkon:
Я то кстати на нём только и летаю, потому, что это моя работа.

А задержки по тех.причинам как? А то когда одним днем туда-обратно, каждый час на счету.
Направление МСК-НН.

Повторю вопрос прорегулярность и задержки.
Лететь что называется уже завтра..

А новые маршруты будут?

Вчера прокатился на Е-120 из Иваново - мм... даже не знаю как это описать, но скорее всего - было прикольно. Аэропорт Южный реинновирован, на входе стеклянный навес и две тумбы с цветами, по сути являет собой бизнес-зал ожидания, да и как иначе с двумя рейсами в неделю только из Москвы и обратно? Персонал малочисленный, пожаловались что собираются еще подсократить, отношение вежливое, и даже, я бы сказал - домашнее. Рейс задерживался (сильные ливни стояли) и я поехал назад в город пивка выпить, ну а они предупредительно взяли мой телефон, с тем чтобы оповестить о скором прибытии самолета - это приятно. Регистрация и контроль - милый пустячок, опять все вежливо и без излишней науки.

Сам самолет - небольшой симпатичный турбопроп, сравнивать особенно не с чем (на Ан-28 и СААБе не летал), только если с Ан-24 -у того конечно на порядок больше шума и вибраций, правда он крупнее. Короче, эффекта "чугунной головы" не возникло. Летели плавно, правда именно что на нем ощущаешь "что летишь" - вправо-влево, вверх-вниз - все это он делает постоянно. Стюардесса в единственном лице была мила, угостила водичкой и леденцом на взлете и посадке, два раза выступила по громкой связи.

Что касается загрузки - нас было 8 человек, из Москвы прилетело, кажется примерно столько же.

Для желающих прокатиться на Эмбраере в сентябре открывается рейс в Ярославль:)

Слетал В НН.Прикольный аппарат, хотя туда сидел в зоне винтов, вибрация офигенная, пока на эшелон вскарабкается.Назад предусмотрительно сел в хвост, гораздо приятнее.

to: Знаю все
А почему Вы CRJ не взяли????

Им не хватило...

молодцы Регионы, жаль тока на моё письмо не откликнулись))

Тоже с женой решили прокатится куда-нибудь на Е .

Только в последнее время идет постоянная подмена РЛ на ВГ, особенно Тамбов и Курск. Вот Вам и Е-120.

В послдднее время в Иваново вместо E-120 , Як-40 Вологодское авиапреприятие...вчера прилетело на Як-40 в Иваново целых 2!!! пассажира ;)