чиво?

Интересные ответы...А вопрос ведь серьезный

должность номер один-оператор шлакбаума!

флаер вот ты хто будешь??

бывший или действующий пилот - самый эффективный акционер авиакомпании

2 пердолетчик:
Я-пилот, но, как говорится, ничто не вечно, вот и интересуюсь а что если...

мне повезло. я не такой как все, я работаю в офисе....

флаер если ты пилот пашто такие вопросы задаешь, разве у тебя примеров нема под носом.странно как то...

flyer*:
Я-пилот, но, как говорится, ничто не вечно, вот и интересуюсь а что если...


Ну если сурьезно, то получайте еще наземное образование и будеи вам щастя

пердолетчик:

флаер если ты пилот пашто такие вопросы задаешь, разве у тебя примеров нема под носом.странно как то...

Примеров масса-но поэтому-то я и спрашиваю есть ли такие кто благополучно устроился на земле и живет и радуется, а не спился.

флаер АВЛ прав нужно выучится на земную спец. и будет все ок.(ИЛИ ШЛАГБАУМ ОТКР.ЗАКР):))

flyer*:
я и спрашиваю есть ли такие кто благополучно устроился на земле и живет и радуется, а не спился

ПОЛНО таких

пердолетчик:

флаер АВЛ прав нужно выучится на земную спец. и будет все ок.(ИЛИ ШЛАГБАУМ ОТКР.ЗАКР):))

Странно просто-неужели всех этих знаний, полученных непосильным трудом, практических навыков и качеств хватит лишь для того, чтобы оперировать шлагбаумом?А как же работа в команде, умение принимать быстрые и правильные решения...Наверняка из летчика получился бы неплохой мэнэгер или управленец

странный ты какой то.

flyer*: я уже сказал, что самое эффективное применение полученных знаний это работа в/или владение авиакомпанией

Странно просто-неужели всех этих знаний, полученных непосильным трудом, практических навыков и качеств хватит лишь для того, чтобы оперировать шлагбаумом?А как же работа в команде, умение принимать быстрые и правильные решения...Наверняка из летчика получился бы неплохой мэнэгер или управленец

А что по-твоему шлагбаумом управлять кого попало возьмут, нет конечно только сообразительных –чтобы соображать кого пущать, умения работать тоже пригодятся с напарником наладите атмосферку и вперед к созиданию прекрасного.

А так нет у нас профессии в миру.

даже проводники не уходят из авиации после списания, если нет наследства от бабушки или какого мега блата, зачем свой опыт и годы жизни сливать в унитаз

Форумные балаболы, , , , , а не летчики.(((((()))))))

я уже сказал, что самое эффективное применение полученных знаний это работа в/или владение авиакомпанией
----------
Поясните плз. А то сложно представить, как летные знания и навыки могут пригодиться для эффективного владения акциями. Не хочу принижать ни одно ни другое, просто это весьма разные вещи.

интерестно насколько эффективно пилот сможет руководить десятком самолей и несколькими сотнями человек.ответ прост руководить не сможет без доп. образования.

MSL, в вопросе и есть та причина по которой у нас количество авиакомпаний не равно количеству сошедших на землю летчиков))))))) Мотив и желание и амбиции - вот что должно быть..если этого нет то объяснять бесполезно

jeppesen:

даже проводники не уходят из авиации после списания, если нет наследства от бабушки или какого мега блата, зачем свой опыт и годы жизни сливать в унитаз

Докуя списаных пилотов работает на хороших должностях, занимаются бизнесом и при этом не имели наследства от бабушек и мега блата.

P.s. кто хочет тот устраивается в наземной жизни (не авиационной), а кто не хочет, тот "плачет" от том что у него забрали небо и он заливает "плач" водовкой, а в перерыве между залитием - открывает шлагбаум

АВЛ: я о том же

для других знаний можно взять партнера, акционер не руководит самолями))))))

АВЛ
+100!

Привет, Вить!

Петрович:
Привет, Вить!

Ген, приветсвую!

P.S. чет довно "плач" не заливал, уже мастерство начинаю терять)))))

получается надо вовремя уйти или до упора...вовремя это примерно лет этак в 45-50.а то насколько я знаю деды летали до 60-63 далее на пенсию и через год или два в "деревянный макинтош"т.е человек уже прошел рубеж где без полетов организм стареет мигом.пока летал вроде под пружиной, нужный человек.а списал...(черт не люблю это слово)вышел на пенсию и расслабился организм, не нужен уже никому.а насчет куда?был бы пилотом забугорских ак, то в кругосветку с мыльницей и внуков нянчить, а так как покуда здесь, то выбор от щлагбаума и до ... ну впрочем это мечты, которые имеют свойства сбываться.если оч сильно захотеть.с уважением.

АВЛ:
Гы))))))
А я в глухой завязке! Волю тренирую))))))
Ты не поверишь - вокруг столько интересного, если трезвыми шарами наблюдать))))

Рекомендую накопить на шестиместный эроплан(или взять в лизинг) и на пенсии катать туристов над Байкалом или Алтаем, к пенсии и доки утрясут:)

кино например по воскресеньям

Петрович, ты смотри не опустись до оперы, не опозорь ГА

Петрович:
А я в глухой завязке! Волю тренирую))))))
Ты не поверишь - вокруг столько интересного, если трезвыми шарами наблюдать))))


Вроде как и не завязывал, а в этом году по сей день все трезвыми шарами на мир смотрю, да и конец прошлого года как-то мимо прошел))))) Уже подумываю а не вступить ли мне в общество трезвенников))))

финт ушами, и раз в полгода в Европу по турпоездке, совсем как западные пенсы.

Как тут пишут, запросто сейчас из офисного планктона в КВСы. А что же наоборот-то сложного?????
Навскидку, президенты государств, бывшие лётчики:
- Хосни Мубарак
- Эзер Вейцман
- Джорж Буш

А мне представляется, что учебное заведение чуть, к примеру, выше ПТУ дает лишь формальное право руководить. ВАУЛ, ВАИУ не плохо с этим справляются. А дальше учит сама практика работы или службы. Тут как в фильме "Москва слезам не верит" - Научился руководить тремя, дальнейшее увеличение подчиненных уже значения не имеет. Но, как же не хочется связываться с этим на пенсии... Тут уже обратный процесс - руководить не хочется, а ничего, по большому счету, делать физически не умеешь. И снова за учебу. И так всю жизнь - учишься ты, или работа учит тебя.

Su-17:

Как тут пишут, запросто сейчас из офисного планктона в КВСы. А что же наоборот-то сложного?????
Навскидку, президенты государств, бывшие лётчики:
- Хосни Мубарак
- Эзер Вейцман
- Джорж Буш

Успешными их точно не назовешь...Особенно последнего :)

Окулов даже не был пилотом, а гляди ж ты - зам. начальника транспортного цеха.

ВВП даже штурманом не был, просто женился на стюардессе - а гляди ж ты, и президентом был, и сейчас премьерствует.

flyer*:
Успешными их точно не назовешь...Особенно последнего :)

Последний - это не тот Буш, который Буш.

не слушайте идиотов..
обычно списаные пилоты работают в пдс.. дежурными штурманами.. начальниками штабов ло..инспекторами ибп и т.д.

КГ\АМ

flyer*:
Этта кто й то неуспешный????????? Папа Буш, 41-ый Президент США?? Да шо б вы так жили, как говорят у нас в Одессе......
Посмотрим, прыгнет ли он с парашютом на ДР - 85 12 июня этого года. В 2004-ом он отметил 80-летие прыжком с парашютом.

Папа Буш, 41-ый Президент США?? Да шо б вы так жили, как говорят у нас в Одессе......


А вот и он:
http://s50.radikal.ru/i129/090 ...

на форуме почти все отстой, всякие петровичи, жепенсены и прочие, никто не ответит по существу

на форуме почти все отстой, всякие петровичи, жепенсены и прочие, никто не ответит по существу

на форуме почти все отстой, всякие петровичи, жепенсены и прочие, никто не ответит по существу

2 Quooondo:
А как насчет бана?

Через месяц начнётся набор "Диспатчеров".Будет нужно 5-ть человек для начала.Нужны грамотные шт. или очень грамотные пилоты.Работа в ДМД.




Кто ищет-тот найдёт. Мне пришлось искать работу по специальности четыре м-ца.

2 пан БЛУДИЛА.Вам же сам Петр завещал, отродью ХАМСКОМУ, но за кой какие знания в кают компанию пущать и ЧАРКУ ВОДКИ НАЛИВАТЬ!без должности г-да БЛУДИЛЫ не останетесь.Ровного горизонта и "верных" друзей!

2 пан БЛУДИЛА.Вам же сам Петр завещал, отродью ХАМСКОМУ, но за кой какие знания в кают компанию пущать и ЧАРКУ ВОДКИ НАЛИВАТЬ!без должности г-да БЛУДИЛЫ не останетесь.Ровного горизонта и "верных" друзей!