Прямой вопрос -что сегодня болеее выгодно на маршруте МКС-анталья с полной загрузкой 767-300 или 737-800?

И еще вопрос : на кой хрен тем же Ютам 767-200 с загрузкой на 10 чел больше чем на 737-800 и расходом в два раза больше.Кокой от него экономич. Плюс на плече МСк -Сургут?

Некрофил ))

== Прямой вопрос -что сегодня болеее выгодно на маршруте МКС-анталья с полной загрузкой 767-300 или 737-800 ==

А сам то как думаешь?


== на кой хрен тем же Ютам 767-200 с загрузкой на 10 чел больше чем на 737-800 и расходом в два раза больше.Кокой от него экономич. Плюс на плече МСк -Сургут? ==

Откат видать знатный был
Или как вариант взят по цене чермета на помойке.
Или тот и другой вариант одновременно

2b737

Здравствуйте!

Будьте добры мне тоже инфу по 767, осваиваю тип.Очень нравится, солидная машина, режим VNAV плавнее и уход без цейтнота по сравнению с 757, хотя оба очень достойные машины.tripleseven dog mail.ru.Заранее благодарен.

Вот и МАУ теперь с 767 http://spotters.net.ua/file/?i ...

Вот зачем Ютам 762 я и сам понять не могу. Да ещё в такой "люксовой" компановке с таким большим бизнес-классом.

Ведь с Дальним Востоком у них что-то не заладилось. В ведь рейсы даже стряли в расписании. Но а сам 767, конечно, машина прекрасная. Наверное, мой самый любиммый самолёт!

Может быть в какой-нибудь альянс метят...

У Ютов на Бангкок и Пхукет программы на всю зиму. Пипл хочет бизнес-класса.

Трансаэро временами ставит на рейсы LED-DME 767 и 747. Я именно на этом направлении в первый раз в жизни слетал на 767-300 и 747-400. Летал на 763 и на России, но в Трансаэро шаг кресел заметно больше. Могу сравнить ощущения с А330 АФЛ, если выключить из сравнения качество салона, систем развлечений и сервис, то 767 однозначно приятнее, как крейсер. ИМХО разумеется.

У Boeing 767(747;777;737)-только "плюсы", "минусов" практически нет. :)

А 757 вообще "супер ласточка"!

Летая на 757 и 767 , поправлю Вас , коллега ; 767 более мягкая и легкая в управлении , и более резвая по тяге Ласточка .

2ВВС ВМФ:Тоже плавали, знаем.Я думаю, что 767-уже "Орел"-потежелее и построже 757 будет, однако. :)

Как говорили инструктора в Денвере 767-school bus, 757-sport car.