 |
jeppesen
|
29.04.2009 21:54 |
Высшая коммерческая школа "Авиабизнес" проводит курс обучения
Авиационный английский язык Многоуровневый курс обучения общему и авиационному английскому языку (с 1 по 4 уровень по Шкале ИКАО) В программе обучения: Общий английский язык (Plain English) Авиационный английский язык Правила и фразеология радиообмена Стоимость курса обучения для одного слушателя - 24000 руб. / уровень Даты начала занятий: Июнь 2009 г.. Продолжительность обучения: 200 акад. часов / уровень. |
|
Airborn
|
29.04.2009 22:06 |
http://www.liveatc.net/search/ ...
Сижу слушаю - ВЕЩЬ! |
|
129
|
30.04.2009 06:22 |
прочитал, что вертолетчиков не берут.
Такой вопрос, а если я училище на самолете закончил, потом переучился на вертолет и стал работать на нем, шансы есть или категорично скажут нет? |
|
АГД
|
30.04.2009 07:01 |
Обьясните непонятно.
Допустим сдал англ.сдал проф.отбор, ВЛЭК.Меня интересует вопрос с пилотским удостоверением к этим всем испытаниям допускают или пилотское после зачисления и обучения выдают.? Спасибо. |
|
Airborn
|
30.04.2009 07:21 |
То АГД.
Примут на работу, отучишься, сдашь всё и получишь пилотское. Так вроде бы было. |
|
Airborn
|
30.04.2009 07:24 |
to jeppesen:
Да мейлами-то не впадлу обменяться - тема очень живая, многим интересная, да и от многих можно новости почерпнуть. |
|
АГД
|
30.04.2009 07:37 |
Спасибо Airborn.А кто знает как относятся к истрибителям при поступлении сейчас? Имел случай общаться в компании с пилотами ГА.Так они мягко говоря не навидят кто к верху задом летал. Правдо люди были амбициозные.В ГА при СССР истребителю попасть было не возможно.Да и мало истребителей найдётся которые на пассажирский сядет с права.У истрибителя настоящего минталетет другой.А сейчас другое время..
|
|
Котик
|
30.04.2009 08:10 |
АГД:
Не говори глупостей. Среди пилотов АФЛ есть истребители и они вполне легко стали пилотами ГА. Мой близкий друг из Кубинки, пилотажник со "Стрижей" за два года стал КВС Ту-154, сейчас переучивается на А-320. Да и новая техника сейчас требует большей самостоятельности и в кабине уже не штурвал, а сайдстик- истребителям все карты в руки! |
|
Tu-16
|
30.04.2009 09:20 |
"23775 разрешите покинуть строй..."
Все, 8 уроков грамматики, 10 практики с native, и сам занимался english For four mounth, and it is very hard. 4 захода делал. Не знаю, как еще учить. Думал может спецкурсы пройти, так передо мной не сдал парень с Ульяновского (и курсы там специальные, авиационные проходил). |
|
tiga
|
30.04.2009 11:04 |
Ту-16:
Нет уж браток, точку возврата ты уже прошел, обратно никак, добивай до конца! Не посрами ДА, УДАЧИ! |
|
Airborn
|
30.04.2009 12:40 |
То Ту-16
========== Как я понимаю тебя, но поверь, ты рано сдаешься, 4 месяца - не показатель, количество обязательно перейдет в качество!!!!- ЗАКОН Долби .... Как это ни странной слышать, но язык как оказывается -90 % зубрёжки... Да-да, а головы у всех разные, ну в смысле усваяемости. Хочешь сдать - становись маниаком Английского, и в своё время всё будет. А кто говорил что легко? Сроднись с ним, смирись, главное для нас - психологически принять язык, вставать перед работой на час раньше В ПРЕДВКУШЕНИИ ПОВТОРИТЬ слова или текст, да не важно что - его надо полюбить и он сам у тебя в голове осядет. ВОТ. |
|
КурсантЪ
|
30.04.2009 13:01 |
Tu-16:
"разрешите покинуть строй..." Отставить.....Встать в строй.....Вытереть сопли ...И..... ........Перечетать книжку....Б.ПОЛЕВОГО......... ......Повесть о настоящем человеке..... Исполнение доложить..... ....На ВАС вся Страна смотрит г.н.Tu-16.....Отставить нюни..... ....Удачи Братишка!!!! |
|
451
|
30.04.2009 16:48 |
Tu-16:
"разрешите покинуть строй..." Я сам в прошлом "сапог", к Гусеву ездил 16 ( живу не в Москве ) раз и сдал ... Дорогу осилит идущий , и еще , как говорил мой первый инструктор - Не ссы никогда , кто ссыт - тот гибнет .... Не боги горшки обжигают... |
|
Ил
|
30.04.2009 18:39 |
Tu-16:
"разрешите покинуть строй..." "23775-й, сократить дистанцию!". Ребятам спасибо за моральную поддержку, сам в таком пололжении. Рекомендую CD The Heinemann TOEFL: Курс подготовки к экзаменам и Практические тесты. ЗАО "Новый диск", 103030, Москва, ул. Долгоруковская, дом 33, стр. 8, тел. (495)9330726. www.nd.ru. |
|
jeppesen
|
30.04.2009 18:50 |
Tu-16, конечно советы давать легко, сам еле натянул в ЦПАП на 60 баллов, но блин, если летать, это совсем другое, тут можно потратить год в ВКШ получить уровень и сдать..иначе или МО или ВВЛ хрен знает на чем хрен знает в каой компании..
|
|
jehheseny
|
30.04.2009 19:01 |
Вова, а ты у ВКШ на откате сидишь? Так активно двигаешь тему. Кстати, тебе самому не мешало бы подучить английский перед тем, как советы давать на эту тему.
|
|
jeppesen
|
30.04.2009 19:08 |
Кто Вы? Я не узнаю Вас в гриме? Сергей Бондарчук?...нет..Юрий Никулин?..нет...аа Иннокентий Смоктуновский Кеша!
|
|
jehheseny
|
30.04.2009 19:13 |
В этом ты весь, своих мыслей ноль, "на фестивале идиотов ты был бы членом жюри"©... но без тебя тут будет скучно.
|
|
jehheseny
|
30.04.2009 19:30 |
конечно, хтож еще на твою Вовочка клоунаду будет смотреть-то. Тока мы. В определенных кругах про тебя уже легенды ходят)) "Звезда" прям, моб твою еть))
Но это уже совсем другая история. Тут люди насущные проблемы обсуждают, а ты как всегда мешаешься. |
|
НЕ ужели?!
|
02.05.2009 19:32 |
А что, правда набор в АФЛ закрыли? от новых поступлений семейства "А" отказались? Блииин..
|
|
НЕ ужели?!
|
02.05.2009 19:46 |
парень один. Все прошел, отдал доки. Спрашивает, когда звонка примерно ждать, в ответ: "пока ничего не ясно..."
|
|
jeppesen
|
02.05.2009 19:57 |
НЕ ужели?! это не значит что закрыли, такая же хрень в СОПП, а в КСБ закрыли подготовку.
Желающих дохрена, в том числе из тех кто уже работает..Если повезет в этом году позвонят |
|
jeppesen
|
02.05.2009 20:16 |
Главное чтоб по дороге в новый офис, в июне, июле, дело не потерялось, увольнящимся сотрудником..
|
|
Джокер
|
09.05.2009 01:48 |
Разговаривал с Анпилоговым говорит ты пройди все (Влэк там остался) потом поговорим
|
|
Хочу приехать
|
11.05.2009 20:21 |
Просьба к тем кто на неделе ( с 12 по 15) будет английский сдавать: киньте пож сюда инфу если в ближайшие дни приема не будет или еще какие-нибудь вводные. В частности интересует следующая неделя( с 18 по 22).
|
|
Хочу приехать
|
15.05.2009 18:36 |
Уважаемые претенденты, кто сдавал, кто может сказать какой будет распорядок на следующую неделю(английский конечно)?
|
|
Intruder
|
24.05.2009 10:25 |
Для сдающих. У Гусева тестирование проводится по методике TOEFL. Так, что при подготовке не лишним будет поискать литературу по этой методике и просмотреть.
|
|
хочу-2
|
24.05.2009 20:41 |
Про Гусева - понятно. А кто скажет что требует Ярченко? О чем разговор будет?
|
|
Был, есть,...
|
29.05.2009 10:59 |
Разговор обо всем.
Времена изменились. Потребность в пилотах далеко не та, как было в апреле-сентябре 2008, соответственно и требования уже другие (особенно с февраля 2009). Если ты смотрищь фильмы на охеренный практик английского языка, или по другому, или если ты заслуженный пилот из компании, с ОПЫТОМ, то шанс есть. У Гусева нужно набрать 60% (TOEFL), у Ярченко требования 3 уровня ИКАО-???????. Вообщем, разговор обо всем, и конкретно по любым авиационным темам.(Насчет радиообмена он сказал в свое время, когда принимал в отстствие Гусева:-" Я знаю, что вы его выучили", о погнал про другое), так оно осталось и на сегодняшний день. Вообще съездить можно, красиво в Шереметьево весной. |
Авиационный английский язык
Многоуровневый курс обучения общему и авиационному английскому языку (с 1 по 4 уровень по Шкале ИКАО)
В программе обучения:
Общий английский язык (Plain English)
Авиационный английский язык
Правила и фразеология радиообмена
Стоимость курса обучения для одного слушателя - 24000 руб. / уровень
Даты начала занятий: Июнь 2009 г..
Продолжительность обучения: 200 акад. часов / уровень.