Можете скосить свой вопрос на то , что у катарцев только углеводороды...А теперь Вам в голову "контрольный" - Какая площадь у нашей страны ? , какими природными ресурсами обладает ? , численность населения ? и наконец , , какой баланс между демографическим ростом и смертностью ?..

"Стоять Зорька !"...А где еще с продажи остальных ресурсов ??...помимо моей 1.6 тонны нефти ??..

Посчитал тут на коленке
Катар
Насленение 3 М человек
Площадь 11, 5 тыс кв километров
Добыто нефти в 2021 году - 73 М тонн
Отправлено на экспорт 85%
Итого доход в бюджет от продажи нефти в растчете на одного человека: 73*0, 85/3 = 20 тонн на человека

Россия
Население 143 М человек
Площадь 17 М кв километров
Добыто нефти в 2021 году - 536 М тонн
Отправлено на экспорт - 43%
Итого доход в бюджет от продажи нефти в растчете на одного человека: 536*0, 43/143 = 1, 6 тонн на человека

Стоимость тонны искать/вычислять лень.

И по поводу "одного бедуина": так это ж несменяемость власти!

Не понятно как это соотносится с надежностью Ил-86, и ведом ли такой самолет катарцам, но им ведом А350 с отслаивающейся краской и A220 c фуфловыми двигателями из Канады.
Сидит такой француз или канадец и думает: может не надо было торопиться о заявлениями кучи портфелей заказов и не гнать производство, а таки поработать над красками и подшипниками? Ну да сдвинется серийное производство вправо и что? Вон у русских МС-21 уже сколько двигается!))

Я знаю что тема не про самолеты уже, но так что бы не офтопить уж совсем))

В России "налогоубыточное" население, т.е. налогами налогоплательщиков не покрываются бюджетные потребности налогоплательщиков. Это вам не Канада с конскими налогами. Однако, мем "лучше раздать деньги беременным пенсионерам" уже довольно заезженный. В-остальном конечно же правы, но ШФДМС очень тяжело окупить. Затраты большие, а спрос на них маленький. А380 так и остался колоссально убыточным проектом, хоть и разошёлся достаточно неплохо. Смысла без Китая делать новый ШФДМС (CR929) наверное нет.

Из фонда оплаты труда российское государство забирает 39%, а из оставшегося - 20% в виде НДС. Итого - 51%. А в Канаде сколько?

Ray , Вы свои методички использовали бы по назначению ... где вода временами урчит.
Ей Богу , уже нет сил слушать этот бред. Вы же , еще , сравнительно молодой .. у Вас еще есть немножко времени поднять свой уровень развития по экономике (предмет) и поставить Жирный крест на своей полнейшей неграмотности в этом вопросе. Не теряйте оптимизьма , что бы не шептал Вам на ухо шайтан..

У меня второй диплом по экономике. Притом на "отлично".

Хороший подземный переход Вам попался , однако..

В таком случае представляю, какой подземный переход попался вам...

Уже всё давно подсчитали. В России богатств хватает для обеспечения низких налогов, почти бесплатной медицины и образования, низких цен на комуслуги, строительства убыточной инфраструктуры вроде дорог, городов, школ, больниц и т.п. Но не более того. А вам я так понял большой халявы захотелось? За халявой гоняются лентяи, воры, аферисты и лузеры. Хотя, надо признать, государство итак частично обеспечивает эту халяву всем гражданам. Как раз за счёт природных богатств.

Первая половина Вашего поста - в корзину ...
Вторая половина , ничем не лучше...тоже туда же.
И это , еще , я Вас не спросил про другие внутренние источники валового национального дохода на душу населения..
Скучно с вами , ребята..)

Ну , раз Вы такой настойчивый , скажите - При каком экономическом строе живет Российская Федерация ?..

Вы? меня? Спросить?
А Вы кто?)
Уанс эгейн: я счастливый человек, у меня есть чем заняться в рабочее время.

Вы пообедали хоть?))

Просто ржу.. -:)))
Хотел ответить про "строй", но тут нецензурно нельзя

...только ответьте быстро , без интернета...

а с какой стати вы отнесли к убыточной инфраструктуре : дороги, школы, больницы? Вы экономику где изучали???
или вам конкретные примеры привести?

и вы точно уверены, что в РФ хватает средства бесплатную медицину, например?

Ясно..

Просто ржу.. -:)))
Хотел ответить про "строй", но тут нецензурно нельзя

Сказать-то что хотели, эксперт вы наш по всем наукам? Что "дважды-два - четыре"?

До конца не позорьтесь здесь и пожалейте свои пальцы , которые , по ходу , живут своей жизнью и печатают всякую ..... Вообщем , возвращайтесь к моему посту от 16.11.2022.12.29 и попытайтесь начать жизнь с чистого листа.

Если нечем ответить , лучше избегать такой полемики ..Вам. Начать-то начали , а потом благополучно сдулись , приводя (зачем-то) про свое "золотое " время ..Оно мне совершенно неинтересно , Ваше время . Как и мое Личное время не должно Вас "волновать" ..мягко выражаясь. Вот и все..

Арифметически налоги складывают только жуткие профаны. В Германии арифметическая сумма налогов легко превысит 100%, но там почему-то люди ещё что-то получают "на руки". В Канаде один только подоходный на физлиц может дойти почти до 50% (в России 13%). Остальные налоги как минимум не меньше российских.

Почему я должен Вам ответить?

100 - (100-30) / 100 x (100 - 13) / 100 x (100 - 20) / 100 = 48, 72.

Можете не отвечать , мне (честно) "фиолетово" до Ваших ответов. Да , и какие они могут быть , если Ваши рассуждения однобоки и стоят на зыбких доводах ..И далеки от реального положения дел. НО ..тем не менее , надо до конца доводить свои аргументы(контраргументы) . А не соскальзывать неуклюже...Как-то так.

Из фонда оплаты труда российское государство забирает 39%, а из оставшегося - 20% в виде НДС. Итого - 51%. А в Канаде сколько?

В налогообложении много плавающих составляющих. Например, НДС вы платите только в том случае, если что-то покупаете. Если нет, то не платите. Поэтому налоговую нагрузку точно подсчитать невозможно. Хотя, ваша цифра примерно её отражает, но в совокупности и с другими налогами и пошлинами.

И все таки, давайте не уходить от темы.

Надежный ИЛ-86 самолет или нет?

Надёжный! Особенно сейчас.

10 тыщ в год в Канаде это слёзы, а не деньги. В Квебеке и налоги снизят, и пособия самые высокие дадут, и по карьере искусственно поднимут, но только франкофонам. Эмигранту всего этого не видать, тем более нефранцузского происхождения. Эмигрант должен терпеливо работать ломовой лошадью на низкой должности за низкую зарплату, платить самые высокие налоги. К эмигранту даже "скорая" вовремя не приедет (и приедет ли вообще). Эмигрант черепом не вышел, а потому его судьба терпеть. Вроде цивилизованная страна, а как изнутри узнаешь, даже находиться там неохота, не то что жить. Авиастроение с третьего места в мире, уронили до плинтуса. Национального канадского авиастроения уже почти нет. Некогда одна из ведущих мировых держав локомотиво- и вагоностроения начала закупать китайские поезда. Деградация по всем отраслям, даже несмотря на очень выгодное географическое положение и сильную канадскую инженерную школу. Будь у России такие стартовые условия, уж точно удержала бы. Во главе страны какой-то молодой мальчик, который ещё в игрушки не наигрался. Под спекуляцией национальной гордости во власть приходят не самые умные канадцы и процветает коррупция. Инженеры в Канаде шикарные, вот остальные только не очень. И канадцам ли вообще что-то говорить о коррупции в России, когда у себя под носом она неприкрыто процветает. Комплекс эмигранта это известное явление. Эмигрант будет говорить про хорошее куда эмигрировал, и умалчивать о плохом. И, напротив, с мест откуда уехал, там будет припоминать только плохое, не вспоминая о хорошем. И это несмотря даже на то, что с эмиграцией жизнь станет хуже.

Надёжный! Особенно сейчас.

Хотя я лично никогда за Трюдо не голосовал, справедливости ради стоит уточнить, что этому вашему "мальчику" - 50 лет. Сколько было Путину или Медведеву на их 1м сроке? Про упадок промышленности в стране - соглачен с вами. Что касается конкретно Bombardier, то в них входит два подразделения. Ж.д. - неплохо продавало, в т.ч. и в Европе. На мой взгляд дилетанта, проблемы компании частично в том, что она - частная, контрольный пакет акций - в семье и вместо того, чтобы нанимать сильных менеджеров с хорошим послужным списком, они на должности генерального берут франкофонов, близких к семье. (Боже мой, как будто писал про РФ :)

Реально все хреново в Канаде? Намного хуже чем у нас? (Москва и СПб не в счет)

Получается можно закрыть тему ).

Будет что на смену или замену Ил86/96? Разработали, когда запустят производство?

Реально все хреново в Канаде? Намного хуже чем у нас? (Москва и СПб не в счет)

Как когда-то очень давно сказал мой один знакомый, смотря что с чем сравнивать. Для человека, который приехал неважно из Африки или Молдавии, или какой другой страны, где он ездил на ржавом дедушкином трофейном велосипеде, и вдруг он пересел на б.у. Ниссан - его уровень жизни в финансовом плане подскочил вверх раз в 50.
Что же касается современной экономики Канады, то сильные инженерные мозги уезжают в США примерно последние лет 60. Там не только больше платят и меньше налоги, там еще и есть, куда расти. Но это и понятно, ведь их в 10 раз больше, чем нас.
Канада - это аграрная страна, экономический придаток Сша, хотя не все это готовы признать. 85% произведенной продукции отправляют в штаты. Во-основном - фермы. Только 2 из 10 провинций приносят доход в бюджет ( Альберта - нефть и Онтарио - заводы). 8 сидят на дотациях.
Плюсы - какое-никакое бесплатное мед обслуживание (не всё пркрывается, но много). Универы не такие дорогие, как в Сша. Если человек вообще не хочет работать, то ему будут платить пособие и дадут социальное жильё, чтобы он не стал бомжом. Новую Камри на эти деньги не купишь, но на еду и одежду хватит.
Ну как-то так вкратце.

ну можно еще подумать как из 4-х двигательного сделать 2-х....но опять же проблема....двигатель бы для начала. Да да ПД-14 (ну в перспективе ПД-38) есть...но!...
Ну в смысле полетает посмотрим. Да и вот надо ли оно-ну сколько шфс нужно нашей многострадальной?!-мы же чет плодиться особо не собираемся пока как я вижу.....

Лучше про это, мало кто знает так для ознакомления что такое НК-93 https://www.youtube.com/watch? ... Чем ждать перспективные ПД можно и дать возможность НАШИМ завершить этот двиг (такого соосного вентилятора нет ни на одном двиг)

Хотя я лично никогда за Трюдо не голосовал, справедливости ради стоит уточнить, что этому вашему "мальчику" - 50 лет. Сколько было Путину или Медведеву на их 1м сроке? Про упадок промышленности в стране - соглачен с вами. Что касается конкретно Bombardier, то в них входит два подразделения. Ж.д. - неплохо продавало, в т.ч. и в Европе. На мой взгляд дилетанта, проблемы компании частично в том, что она - частная, контрольный пакет акций - в семье и вместо того, чтобы нанимать сильных менеджеров с хорошим послужным списком, они на должности генерального берут франкофонов, близких к семье. (Боже мой, как будто писал про РФ :)

Вы его применимо к планеру Ил-96 говорите ?... А куда его там ?.. https://cs8.pikabu.ru/post_img ...

Лучше про это, мало кто знает так для ознакомления что такое НК-93 https://www.youtube.com/watch? ... Чем ждать перспективные ПД можно и дать возможность НАШИМ завершить этот двиг (такого соосного вентилятора нет ни на одном двиг)

На АН-124 ИЛ-76 на новый 929 наличие такого двиг очень сильно подвинет конструкторскую мысль

Да вообще его размеры вполне соизмеримы с современными двиг на больших самолетах

Посчет медицины можно поподробней ? ..Потому как у нас бесплатно могут только перевязать палец (Рэю привет..) или начинающее воспаление легких (у ребенка) назвать "ОРВИ" и послать в ближайшую аптеку за аспирином. Бесплатно , значит недообследоваться и недолечиться . "Всунуть на карман" надо , практически , всем. От медсестры в стационаре до зав.отделением , либо лечащего врача. Тенденция нынешнего времени . Иначе , больной , как "субьект обьективного обследования (лечения) " - интереса не проявляет для присягнувших клятве Гиппократа. Не спорю , есть и приятные исключения. Но их не так уж и много , если не сказать -ничтожно мало. А в коммерческой медицине свои "заморочки" , развод на бабло (хоть и ненавижу это словечко..) . Надо , не надо ..навязывают , порой , ненужное и лишнее.. Как потом оказывается.

Лучше про это, мало кто знает так для ознакомления что такое НК-93 https://www.youtube.com/watch? ... Чем ждать перспективные ПД можно и дать возможность НАШИМ завершить этот двиг (такого соосного вентилятора нет ни на одном двиг)