Да здравствует гениальный изобретатель земли русской!!!

а я-то думаю, чего мне так плохо!

Паксу: А не летай, не летай миленький!

Да здравствует:

Да здравствует гениальный изобретатель земли русской!!!
-----------

Так вот кто изобрёл землю русскую!

Он изобрел самолет-моноплан с крылом малого удлинения гораздо раньше, чем американцы!!!
За одно это его можно поминать во все авиационные праздники!

Сикорс - Кай:
Так вот кто изобрёл землю русскую!
--------
Не богохульствуй брат мой!
Ведь знаешь прекрасно, кто создал твердь земную и свод небесный!

О сколько нам открытий чудных земля России принесла- Александр Федорович - мечту и мысль теоретиков превратил в реальность- еще горжусь тем что ношу фамилию первого летчика-испытателя первого в мире самолета- Ивана Голубева.

Находятся личности, которые до сих пор пытаются оспорить приоритет Можайского!
Дескать, его самолет летать не мог и не летал.

Да здравствует:

Находятся личности, которые до сих пор пытаются оспорить приоритет Можайского!
Дескать, его самолет летать не мог и не летал.

Не может быть.

Да, есть такие люди!
А Можайское молоко - тоже его рук дело?

В 1876 г. Можайский, по свидетельству инженера Богословского, "два раза поднимался в воздух и летал с комфортом" на воздушном змее. Таким образом. Можайский первым в мире летал на воздушных змеях, опередив на десять лет французского испытателя Майо (1886 г.), на восемнадцать лет англичанина Баден-Поуэла (1894 г.) и на двадцать лет австралийца Харгрэва (1896 г.).
http://www.navy.ru/history/b-m ...

Я не согласен.
Если планер изобрел Леонардо да Винчи.
То самолет изобрели и построили и испытали братья Райт.
А получилось у них, так как они первыми вмире изобрели
новый легкий двигатель.
Они же оформили патент на него.
У Можайского не было двигателя, а самолет без двигателя
-не самолет.Представь автомашина без двигателя это
не машина.Верно?
Или компьютер без микропроцессоров.
Аналогично первыми придумал приемник Попов, затем развил независимо идею Тесла,
первым оформил патент Тесла, своровал патент и установил первым межконтинентальную радиосвязь между европой и Канадой Маркони.(Тесла и изобретатель
всех типов электродвигателей
переменного тока.)
И потом Маркони скрывался от суда от Теслы, живя на корабле в море.

Заслуга Можайского то что, он первым догадался, что на самолет нужно ставить двигатель.Пусть даже простейший.Паровую машину.
Если спустить с горки, то она бы летала.Но практического применения бы не
нашла.Она была бы экономически не выгодной.
То есть инженерный проект должен всегда быть экономически выгодным.
Поэтому в России изобретатели находятся в забитом состоянии.
Их не учат в университете, как рассчитать экономический эффект
для бизнесменов.Поэтому и нет новых коммерческих продуктов.

barga 44 советую перечитать биографию Николы Тесла, в независимости от патриотизма, НО ТЕСЛА изобрел ВСЁ намного раньше ВСЕХ. А Попов, да по большому нихрена и не изобрел. Ну разве что велосипед Теслы...

"...стая таких летучих хищников в состоянии разорить целую страну!”
Именно этого и боялись за океаном. Поэтому приложили все усилия, чтобы похоронить проект.

" Если спустить с горки, то она бы летала.Но практического применения бы не
нашла.Она была бы экономически не выгодной"

---------

Товарищ страдает размягчением мозга. Самолет Райт построен на 20 (!!!) лет позже и тоже не имел практической пользы.

Построить в условиях российской бюрократии в 1882 году САМОЛЕТ - это тебе не пляж киттихаук , ущербная твоя душонка- Можайский - ИНЖЕНЕР - !!!

Россия- Великая авиационная держава именно с трехвинтового cамолета Можайского- чуйствуешь размеры и замах??? То-то же !! ))

Кстате, самолет Райт построили, емнип, заново в наши дни- но он НЕ ПОЛЕТЕЛ. Меня терзают смутные сомнения- не теплый ли ветер с моря создавал им подъемную силу в 1903 году?

Аэроплан Бр.Райт не имел даже колес! При взлете с деревянного рельса разгонялся весом падающего с треноги груза!

Интересно, кто-нибудь знает день рождение самого первого слона, Родиной которых является Россия?

Да все равно он молодец. Как и любой инженер, пытающийся придумать что-то новое, до него не существовавшее.
А первый самолет придумали все же братья Райт.

не придумали, а реализовали чужую идею - будем честными

БР:А первый самолет придумали все же братья Райт.

А что же тогда придумал Можайский?!

БР, извольте отвечать!

Да, де ж там! Они вже без сапог через плетень перелезли и - шукай!

Тэ-э-эк-с! Кто еще желает бросить тень на национальные приоритеты-с?

штабс-капитан: Извините, отвлекся. Можайский придумал макет самолета, не действующий образец. Ну, примерно, как архитектор делает макет нового жилого района. Идея понятна, можно приступать к обсуждению, но жить еще нельзя. Это тоже этап создания изделия, очень важный.
Интересно сегодня вовсе не это. Интересно, знали ли братья Райт о Можайском? Скорее всего, никогда не слышали, мне кажется. Хотя это только мое личное мнение, ничем не подтвержденное.

Первым оторвавшимся от земли самолётом был самолёт Х.Максима. Но это не умаляет заслуг ни Можайского, ни Райтов.

Братья Райт, только выиграли гонку: кто первый построит летающий самолёт.

шурави:
Поверьте старому разработчику с 40-летним стажем: Когда занимаешься новой разработкой, совершенно нет мыслей о том, первый ты или нет. Башка на 100% занята совершенно другими вещами, времени на глупости не остается. Самое главное - жутко интересно, особенно когда разрабатываешь что-то совсем новое. Хочется поскорее увидеть это "в железе", доказать самому себе, что твоя идея была правильной.

:))
Director:
А Можайское молоко - тоже его рук дело?

А, правда, есть еще в природе "Можайское молоко"? У нас его раньше продавали в молочном магазине между двумя выходами м.Аэропорт. Теперь там "интим-муйня" какая-то пидорастическая. Жаль.

Начиная с учебника природоведения за четвертый класс средней школы мы все помним дорогие каждому авиатору слова:"...надул дымом поганым и вонючим большой мешок, и нечистая сила подняла его выше березы...". А вы говорите мифический! Это - летописи, а не х.с.

Странно:
...надул дымом поганым и вонючим большой мешок, и нечистая сила подняла его выше березы...

Как кревевед со стажем, утверждаю - не было такого ни наяву, ни в программе! Врете вы нагло!

2 Странно:
Это - летописи, а не х.с.

Семена сомнений найдете тут
http://www.sovsekretno.ru/maga ...

"...В 1731 году житель древнего русского города Нерехты подьячий Крякутной осуществил успешный подъем на тепловом воздушном шаре, наполненном подогретым дымом. Этот полет так описывается в рукописи Сулакадзева: "1731 года в Рязани при воеводе подъячий нерехтец Крякутной фурвин 3 зделал, как мяч большой, надул дымом... от него зделал петлю, сел в нее и нечистая сила подняла его выше березы". Полет этот описан со множеством подробностей. Своим первым в мире полетом Крякутной утвердил за нашей родиной бесспорное первенство в воздухоплавании. Этот полет состоялся на 52 года раньше полета братьев Монгольфье (Франция). Очевидцем полета Крякутного был помещик С. М. Боголепов, владелец того самого села Пехлец, где в 1724 году взлетал над землей на коробчатых крыльях приказчик Островков. В 1731 году Боголепов служил в Рязани при воеводе, и его записи об этих полетах имеют особую ценность и достоверность.

Тот же С. М. Боголепов сообщает о парашюте, изобретенном поповичем Симеоном в царствование Анны Иоанновны, т. е. в 30-х годах XVIII века. Сообщение Боголепова подтверждает, что и в этой области наша страна на полвека опередила Запад. Ведь весьма примитивный парашют французского физика Ленормана был сооружен им лишь в 1783 году, а французский воздухоплаватель Гарнерен сделал этот парашют удобным для прыжков с воздушного шара семью годами позже."
http://www.progres.org.ua/para ...

Для Дьяк Крякутный:
Ознакомились со ссылкой фл? Прийдётся теперь Вам быть Фурцелем.

Для Мирон Львович:
Был ещё и Квондов? Не знаю про такого. Во всяком случае - такого не помню. Но про Голубева знаю точно, что эта фамилия была придуманак как раз на рубеже 40-50-х гг., в эпоху борьбы с космополитизмом. В некоторых публикациях я читал, что он имел чин мичмана, а другие авторы представляли его даже племянником Можайского. В общем, очередной "поручик Киже"

Можайский- это Можайский. Это не Боря Моисеев и не Александр Валуев. Александр Попов- тоже ИНЖЕНЕР ! Удивляют эти ревизионисты из числа обиженных глупой российской властью- их обидели, а они готовы с гавном смешать все, что связано с этой страной- ну что ж - попинайте ушедших предков- это удел имбициллов - а мне приятно, что человек вспомнил этот знаменательный день нашей истории-

Для K.A.W.: О Квондоае я прочитал тут: http://www.forumavia.ru/forum/ ...

To Po-2:
Мне тоже приятно, что Можайского вспомнили. Интересно, а вспомнили ли его на морском ресурсе? Ведь он всё-таки моряк!

Мне тоже приятно, что Можайского вспомнили. Интересно, а вспомнили ли его на морском ресурсе? Ведь он всё-таки моряк!





Это точно!

А.Ф. Можайский гениальный изобретатель.Его мысли опередили науку на несколько десятков лет! То, что он не имел возможности довести свою Летучку до безусловно летного состояния - не его вина.

KAW.:
Для Дьяк Крякутный:
Ознакомились со ссылкой фл? Прийдётся теперь Вам быть Фурцелем.





Читал, много думал.
Однако, окстись почтеннейший, факт исторический.

Можайский!Можайский!Можайский!!!

Американцы строили исторический самолет братьев Райт к дате столетия полета.
У нас же, не было попыток построить хотябы макет для фильма.

"...И инициаторы исследований модели, которые сроднились с этим детищем прошлой эпохи, написали письмо генсеку ЦК КПСС. Изложили факты и попросили обратиться в Смитсоновский институт от имени нашего государства. Ученые понимали, что в случае с Лэнгли приоритет в покорении воздушного пространства все равно оставался за Америкой. Но передать его России… Признать, что и братьев Райт, и Сэмюела Лэнгли обставили мы, лапотники… На это американцы без мощнейшего прессинга не пошли бы.

Как ни странно, но, пройдя по цековским инстанциям, письмо, видимо, все-таки попало в руки престарелого генсека. Леонид Ильич был не чужд идеям национального приоритета, тем более что речь шла о такой важной вещи, как авиация.

Ответ ученым пришел почему-то на бланке МИД. Министр иностранных дел СССР Андрей Громыко, человек осторожный, умный и дальновидный, сообщал, что его министерство только что приступило к переговорам с США о сокращении ракет дальнего радиуса действия. И, поскольку данная инициатива может им помешать, сейчас от нее следует отказаться.

Так была поставлена последняя точка в истории самолета Можайского."
http://www.politjournal.ru/ind ...

KAW, росто маленькая поправочка.

"Механик Лебедев" впервые полетел в 1916 г. на волне патриотизма Первой мировой войны. А при Иосифе Виссарионовиче была вторая волна, когда Россия стала родиной слонов.

Но сути вашего поста это, конечно, не меняет.

Ничего удивительного, что народ на форуме верит, что Можайский - безусловно талантливый изобретатель - построил самолет и даже летал на нем. Тут, вон, сомневаются, что американцы на Луну летали. А уж летать самолету Можайского сам бог велел...

Граждане невежи. В интернете можно найти серьезные исследования по самолету Можайского.
Факты таковы, что Можайский свой самолет не достроил (смерть помешала) - это задокументированный факт.

Можайский не получал патент на самолет. Можайский получил "привилегию" из патентного бюро. В современной трактовке - это было подтверждение заявки на изобретение.
Поскольку самолет не был представлен (потому что не был даже построен), эта привилегия была анулирована через три года.

Однако это не умаляет заслуг и таланта Можайского. Постороить самолет в 1880-1890-е годы было невозможно.

Закомплексованным по причине плохого качества жигулей напомню, что Россия - не только родина слонов, но и родина Первого Искусственного Спутника Земли , Первого Космонавта, что многократно компенсирует негативное впечатление, которое производят толпы русского быдла , гастролирующего по Европе.

Прочнист:Граждане невежи. В интернете можно найти серьезные исследования по самолету Можайского.
---------
Почему Вы других обзываете невежами? Вас на какой-нибудь ветке послали?
я тут поработал с карандашиком - построить самолет Можайского можно!
Думаю, это разом прекратит все сомнения неустойчивых.

Будет морока с центровкой в основном, - без модели не обойтись. Вообще, логично было бы смоделировать этот самолет в компьютере, но пока, вроде, нет программ.

Можайский русский изобретатель.
Чтобы загонять за Можай как можно дальше изобрел парвой самолет.
Исполнение было фейл, ероплан гикнулся, за что был жестко выпорот военным ведомством.
Чертежи и прочее были выпилены и не дадены более удачливому ероплонстроителю с бородой - Жуковскому!

Почитайте о Можайском и о механике Голубеве, совершившем полет на самолете Можайского, где были установлены две паровые машины...

http://www.navy.ru/history/b-m ...

Как писали современники:

"При испытаниях аппарат приподнялся. Ему, видимо, удалось от земли отделиться. Но при взлете крен создался. Он потерял равновесие. Шасси и крыло задели забор, что в три сажени был. Аппарат потерпел аварию, а механик, управляющий им, увечье получил."
...Пытался поднять в воздух, хотя и безуспешно, механик - Голубев Иван...По всей вероятности, он героический поступок совершил. Да, неспроста мы порой выглядим в своей истории Иванами, не помнящими родства...

Борис Веробьян
История зарождения воздухоплавания и авиации в России