Какие вообще существуют критерии отбора в БУСовцы по распределинию из военного училищи? Да и вообще куда распределяют? Или все же по второстепенным и другим специальностям?

maxreals:
Раньше, во времена Советской Армии, в Харьковском высшем военном авиационном училище радиоэлектроники им. Ленинского комсомола Украины на втором факультете (АРС - авиационная радиосвязь) после второго курса и успешного прохождения ВЛК первый взвод начинал учить спецпредметы непосредственно по специальности, причем одна группа - специализация ВзПУ (Воздушные запасные Пункты Управления: Ми-9, Ми-22, Ил-22, Ту-134"Балкан"), вторая - ОБСС (оператор бортовых средств связи: Ту-95МС). Соответственно, стажировка (как правило) проходила при штабах (где находились указанные ВзПУ), а также в Чагане, Моздоке, Узине (поближе к Ту-95). В то время "... учили военному делу настоящим образом..." По выпуску попасть на борт сразу удавалось не всем - но это уже другая история....

Поддержим ветку.

В Тамбовском ВВАИУРЭ производится набор на БУС каждый год по группе, но так как такое понятие как 'план выпуска' больше не существует, неизвестно каков будет выпуск. У нас например группа из 13 человек. Стажировка на 5 курсе. А по выпуску из училища АСУшники попадают на узлы связи, связисты на места АСУшников, кто как. Да и БУСовцы попадают на наземные узлы связи.

maxreals:

У нас большая часть отделения попала на БУС!Не жалуемся. Хм... ты словно маленький мальчик, не знаешь как эти вопросы решаются?!Есть блат, попадёшь через год и с РТОшной должности на лётную!

Согласен, нынче без этого никуда. Хотелось бы также знать на каких радиостанциях до сих пор работают БУСовцы и производится ли вообще оснощение бортов новыми р/ст?

Р-419, Р-865, Р-887!Это похоже на новооснащённое оборудование???)))Забудь!!!!

maxreals:
По поводу распределения - что можно сказать, есть возможность - решай заранее через кадры.
По поводу новой техники - EmEn ответил, да иного ожидать и не приходится, посмотри вокруг, что происходит, до новой техники ли... Мы тоже в свое время ждали новую технику, сначала не стало огромной страны, затем ее армии - так и не дождались...

Привет Бусята!!!!!Прослужил на Взпу с 1984 по 2002г.Есть еще такие перцы????Начинал с Севера(Тайбола)на МИ-6ая зам.нач. бус, затем замена в 1992 в Беларуссию(Лида, Степянка, Влагалище, ой простите Мачулище....)на Ми-9 Ми-8салон.Пишите.

Не служба, а просто халява

Кто на кого учился!

gogar:
Довелось проходить стажировку в Степянке, в/ч 06752, в далеком 1990 году. Ми-22 (наверное, уже давно списан), Ил-22 (вроде как выкупили латыши под пассажирский борт). Старшим был капитан Сырцов Олег Петрович - наилучшие пожелания, учил зеленх курсантов жизни....

Сырцова О. застал.А стажировку тоже проходил в Степянке в 1984.И Олег Сырцов нами занимался в
месте с Володей Вусевичем(живем с ним в одном доме).Когда я заменился в1992 в Минск-Сырцов ушел нач.ПДС там же в 50 осап.Про Ил-22-правда, про Ми-22 тоже.....Перед перебазированием в Мачулищи его списали и мы собственоручно разбирали его.В дальнейшем на нем отрабатывала свои навыки гр."Алмаз".Будут вопросы пишите.

Обзовись Взпу?Может знакомы?

gogar:
Во как, гр. "Алмаз" - это ведь белорусская "Альфа"? Как необычно закончилась летная жизнь старичка-ВКП. Кто бы мог подумать. А у нас в Украине живых Ми-6 уже не осталось вообще.
Олегу Петровичу при встрече - доброго здравия, столько лет прошло, и не надеялся, что с оказией можно будет передать привет.
Как там сейчас живется в Белоруссии? Часто вспоминаю - какая природа, трудолюбивый и отзывчивый народ.
Я закончил Харьковское ВВАУРЭ в 1990 году, курс подполковника Слюсаря Л. А., курсовой офицер - Конов В. А.

А я выпустился в 1984-курс Алояна, Огрызко.Кстати 26.06.едем в ХВВАУС на встречу выпускников-25 лет.Что передать Харькову?Или ты сам от туда?Курсовым был Щукин , затем Игнатьев.У нас тоже МИ-6, Ми-22 живых нет.....Ил-22 тоже. И даже Тушку продали суки....Осталось живых 2 штуки МИ-9 в Мачулах.Товарищ до сих пор служит на одном из них и даже летает изредка.Петрович давно на пенсии, но если встречу-привет передам.От кого???Живем вроде нормально-если есть нормальная работа....Правда лето в этом году-говно(страна вечнозеленых помидор).Меня зовут Игорь.Пиши .

gogar:
Игорь, вечер добрый!
Как же не помнить подполковника Алояна, был у нас зам. начальника факультета по строевой, буквально перед нашим выпуском ушел на кафедру. А м-р (сейчас полковник) Огрызко - это ведь живая легенда ХВАУСа!
Кстати, для информации - на форуме есть наша ветка:ХВВАУРЭ, ХВВАУС, ХВВАКУС, ХВАТУ-2, ХВУС, а еще есть сайт выпускников - http://www.xbbayc.kharkov.ua/.
Живу вроде и недалеко от Харькова - в Мариуполе, но в училище доводилось бывать, пока служил. Сейчас потихоньку собираем однокашников на 20 - летие выпуска (на следующий год), так что у Вас получится раньше. От училища осталось мало чего хорошего, впрочем, скоро сам все увидишь. Хотя памятник связистам - пока на месте.
Олегу Петровичу - огромный привет от Сергея, может и вспомнит.
Удачной поездки в Харьков.

До начала 80-х у Вас был вышак: быть нач ВзПУ в отд.вертолётном отряде да ещё и за границей + исп. обязанностей НШ части
А в чём отличие ВКП от ВзПУ?

В названии.А так разницы нет.А на какой странице искать нашу ветку?

2 gogar: Курсовым был Щукин , затем Игнатьев.

Сашки Игнатьева уже нет...
Был в прошлом году на встрече выпуска 1983 года. Перед КПП выпейте грамм 200 без закуси. Без этого тяжело будет смотреть на то что осталось от родного училища. Даже в казарму не пустили...
Увидите Ватулу предавайте привет от Шмона. Да и всем остальным тоже!

Обязательно передам привет Ватуле, если пересечемся!!!

Вот и расформировали Тамбовское ВВАИУРЭ.. Курсантов факультета АСУ перевели в Ярославль, а курсантов факультета Радиосвязи и факультета РТО в Воронежское ВАИУ.

с 1986 года на Ми22 Борисполь с 89 года на Балканах сначало в Борисполе потом в Польше в Кшиве с92 по94 Борисполь

с 1986 года на Ми22 Борисполь с 89 года на Балканах сначало в Борисполе потом в Польше в Кшиве с92 по94 Борисполь

Что-то замолчал народ.
Поднимем ветку.

Джордж, привет!Очень рад тебя слышать. Я бортач Постников, живу в Новосибирске , 11 лет как на пенсии.Где Копейкин, Ярема, Глушаков, Олег, мичманята, все живы и здоровы.Передавай всем от меня большой привет.Мой сотовый 8 913 700 23 03.

2gogar: Прослужил на Взпу с 1984 по 2002г.Начинал с Севера(Тайбола)на МИ-6ая зам.нач. бус, затем замена в 1992 в Беларуссию(Лида, Степянка

27.01.92 Ми-6АЯ №30 застал?
В Степянке Виталя Черненко (Ан-26)помнишь?

Ил-22 75898, Омск, РВСН. Есть кто-нибудь (16616, "шиши")?

Джордж ты почему молчиш.Отзовись.Жду.

Уважаемые коллеги, с Новым годом!
Здоровья, благополучия, чистого неба!

Какой это год?

Ты помнишь, дружище, вьетнамские кеды?
Коленную выпуклость детских колгот?
Настольный хоккей у блатного соседа?
Дай боже мне памяти, какой это год?

А помнишь те вязаные рукавицы,
Да-да, на резинке из старых штанов,
Родителей наших счастливые лица…
Гагарин… Харламов… Блохин… Моргунов…

Ты помнишь – мы жвачку жевали неделю,
На ночь в холодильник её положив?
Ты помнишь «Орленок»? Вот это был
велик!!!
Разбит он, до наших детей не дожив…

На школьном дворе помнишь лихость былую?
И первый, с ночевкой в палатках, поход?
И, помнишь, решались мы на поцелуи…
Дай боже мне памяти, какой это год?

Так если ты помнишь – вон душу на плаху!
Какая Европа, Америка, ...ля?
«Несчастное детство»? – Идите вы на ...
Счастливей не будет уже у меня!!!

не болтать! многие принципы до сих пор закрыты несмотря на цыфру.

Всех ВЗПУшников с НОВЫМ ГОДОМ!!!Здоровья, счастья, успехов по службе, всего самого наилучшего в жизни!!!!!

http://www.airliners.net/open. ...
http://myaviation.net/search/p ...
http://www.airliners.net/open. ...
Интересно, осталось ли еще что, фотографиям ведь несколько лет.
EmEn, отзовись, как служба, как новый облик?

ВЗПу, а что с ТОФа ни кого нет.Буду рад пообщаться , с уважением Постников Владимр.

Всем ВЗПушникам привет , почет и большое уважение ! Сам окончил ХВВАУРЭ в 1986 году по спецехе ВЗПУ , у Слюсаря , взвод Онищенко Сергея Николаевича .Волей судеб оказался на земле - ванькой взводным ( естественно с етим ) в Бобровичах , после расформирования попал служить в Миргород , где и закончил службу в 2005 году в должности зампотеха батальйона АСУ . Но даже сейчас посади на аэродром Ми-9 или Ми-22 - наберу все возможные связи , что предусмотрены штатным расписанием борта . Стажировку проходил в Калининграде , в в/ч 23436 позывной "Кодион " ( отдельный вертолетный отряд ) , на ВЗПУ Ми-9 бортовой номер 10 ( командир отряда П-п-к Потапов , замполит -ст.л-т Носков Юра , начальник ВЗПУ -КАкапитан Егоров . Многие мои одногруппники летали на различных бортах - от Ми-22 до Ил-62 и далее .Всем привет !

Для ВЗПУ - так ты поступил как раз после нашего выпуска . К огромному сожалению недавно смотрел на наше училище по ГОГЛУ - нет уже наших бортов учебных и в помине , а ведь после нас туда ( на 7 пост ) даже Ми-26 притащили , было-бы интересно посмотреть на аппарат , от казармы нашей тоже ничегошеньки не осталось - передана родимая каким-то пограничникам .Через год собираемся на встречу - 25 после выпуска .К стати у тебя взводным был Конов ( царствие ему небесное ) или Влад Лебошин ?

Для ВЗПУ - так ты поступил как раз после нашего выпуска . К огромному сожалению недавно смотрел на наше училище по ГОГЛУ - нет уже наших бортов учебных и в помине , а ведь после нас туда ( на 7 пост ) даже Ми-26 притащили , было-бы интересно посмотреть на аппарат , от казармы нашей тоже ничегошеньки не осталось - передана родимая каким-то пограничникам .Через год собираемся на встречу - 25 после выпуска .К стати у тебя взводным был Конов ( царствие ему небесное ) или Влад Лебошин ?

Gogar, гарнитуру одень. Ты так и не ответил про Тайболу...да и Степянку
А двухгодюшники-пиджаки у вас были?

bortach905:
ВЗПу, а что с ТОФа ни кого нет.Буду рад пообщаться , с уважением Постников Владимр.

Владимир, у нас с выпуска с нашей группы на ТОФ должен был идти всего один человек, да и то кадры опомнились практически перед самым выпуском, уже на госах. Пришлось товарищу экстренно перешивать лейтенантскую форму и получать кортик. Как и где конкретно на ТОФе довелось служить однокашнику - не знаю, по-моему он в настоящее время оказался уже в Остром, да только там сейчас свои проблемы - "оптимизация" с выводом в Ейск. Такие вот пироги.

Александр Монаков:
16/02/2010 [19:24:49]

Александр, вечер добрый. Да, действительно, поступил в училище после Вашего выпуска, курсовым у меня был Конов В. А. (Лебошин В. был четвертом взводе). Пишу эти строки, вспомнилась казарма на КМБ, и теннисный стол, оставшийся от Вашего курса, где красивым каллиграфическим почерком было выведено:
"...ХВВАУС, я твой навеки арестант,
погибли юность и талант
в твоих стенах..".
На седьмом посту даже довелось охранять прибытие какой-то высокой комиссии (году эдак в 1988г.), когда кстати и решался вопрос о поставке в училище новых образцов (по секрету нам сообщили, что планируется даже "Балкан"). Ми-26 был уже после нас, "Балкана", я так понял - так и не дождались, а потом не стало и той страны....

Для ВЗПУ
Строки ппро погибший талант выписывал Олег Петренко ( с 4 взвода ) , которого за порчу гос имущества привлекли на 3 суток . Мне -же удалось полетать только на стаже - порой и сейчас эти полеты снятся .Хотя я не особо жалею про свою прошедшую службу - от взводного до зампотеха батальйона , и школа была стоящей . Но бортачам всегда , чисто по-человечески , завидывал - " первая любовь " так сказать . Спасибо за ответ .

803:
...А двухгодюшники-пиджаки у вас были?

С двухгодичниками на должностях нач. БУСа встречаться не доводилось, хотя все было возможно в наших ВВС. Ведь не секрет - сколько выпускников военных училищ в дальнейшем служили не по своей специальности, и такая практика была в порядке вещей.

ВЗПУ что то вяло идет общение, заслужились что ли, сейчас вроде бы служба не внапряг , не то что раньше, отвечайте нам а то, если вы не отзоветесь , мы напишем в спорт лото!

Да , ребята , страдает ветка от общения . Я не знаю почему мои однокашники молчат - Серега Туренко , Санька Сиволожский , Вадим Буйнов и многие другие - ведь все после выпуска попали служить именно на ВзПУ , многие ни куда - нибудь , а в Чкаловск -почти мечта всех наших бортачей ( имею в виду с нашего выпуска ) .А может просто не знают о ветке ? По возможности сообщу.

Александр привет!А ты какое училище заканчивал?

Прослужил Нач.БУС почти 1.5 года (После развала), ни один из 4х БУСов и 2х ВЗПУ за время прохождения службы в ОВТБП, в воздух не подымался. Тех. документации в полку не было. Был назначен на должность Нач.БУСа с должности \нач. связи ВЭ, закончил Калининградское ВАТУ. Практически все Нач. БУСов были из бывших технарей, т.к.сказать лётная должность на дембель. За 12 лет службы \нач. связи ВЭ "пошатался" не мало по крупномасштабным учениям, ....ни разу не видел что бы БУСы и ВзПУ практически использовали по назначению. Встречал вашего брата ( с ХВВАУС)в основном в ОРС\РТО, всегда с жалобами, наверное отделы кадров небыли знакоми с вашей спецификой, а авиационные командиры предпочитали своих технарей поставить на борт. Двух-годишников ни разу не встречал на этих должностях.

Для bortach905 : Я закончил славную кузницу авиационных кадров ХВВАУР
Э в 1986 ( курс подполковника Слюсарь , взвод С.Онишенко ) Любой вопрос , любой ответ ,

Для Александра:А я закончил ИВАТу, 12 лет пролетал бортинженером на ВЗПУ ТОФ.

Служил 1973-1977 год г.Дубно Ровенской обл.в/ч 12379 зам.нач. и начальником ВКП - воздушного командного пункта.