UN-76496 была регистрация раньше.До нового года на форме в Фуджейре был.Светлая память.

то Ширинян К.А.:

h-ttp://news.liga.net/news/N0910188.html ----------то Нелетающий:

Соболезнования....
http://www.infox.ru/accident/i ... Мужики! Ну что вы как дети за сенсацией гоняетесь!!!Снимки ведь совсем с других катастров туфты не надо подкидывать Сочувствие родным!!!Земля пухом !!!

vladchan:
Если этот то он не производит впечатление особо нового и надежного

Попробуйте наняться в какую-нибудь авиакомпанию экстрасенсом-диагностом надежности по фотографии, а не морочьте людям голову, не та тема...

Вечная память мужикам, с Женей Королем летал много лет в одном экипаже с Костей Якушевым...С Вовой Заволокой в УАТК работали и служили в Узине, живем в одном городе-Белая Церковь...Мужики мировые, царство им небесное, забирают всегда лучших...Сейчас я в командировке, летаю на таких же козлов, пишу из Шарджи, плачу и всем экипажем поминаем...

В. Ковалев вроде БВВАУЛ 83

про фотки подтверждаю- сам ЛИЧНО фотографировал место крушения ан-12 в ентеббе в январе 2005 года и мы посылали их тогда в газету .ру и ньюс.ру- потому что уроды журналисты 3 разные инфо дали и родственники с ума сходили, не могли правды узнать...

а щас эти фотки уже видел в 5-6 катастрофах, что вводит в заблуждения всех, кого это касается!!

Светлая память пилотам и всем пассажирам!!

А если жаровые камеры от старости двигателя прогарают , а этому предшевствует увеличение времени выхода двигателя на режим, как вы думаете такой двигатель может взорваться в момент когда он работает на взлетном(максимале)?Или проще на диверсию свалить?

Противно видеть как случайные посетители, не имеющие ничего общего с авиацией, оставляют свои поганые коментарии.

С Жекой Королём учился, вместе попали по распределению в Джанкой, служили до 1998г потом судьба раскидала по разным местам, дружили семьями.Жене Веронике, сыну Евгению наши соболезнования. Царю светлая память, земля пухом.

ГОРЕ....
Скорбим.....

2 Бывший там:
Если кого-то обидел, извините. Я за сесацией не гонялся, просто еще одну информацию выложил.

Светлая память экипажу, искренние и глубокие соболезнования семьям. С Володей Заволокой и Женей Королем вместе летали. Замечательные ребята, царствие им небесное.

Вечная память экипажу, родным-искренние соболезнования и дай Боже сил вам пережить это...

Светлая память мужикам
На диверсию проще свалить нежели на технические неисправности сколько случаев было двигатель на куски разлетался (с ресурсом), а сдесь ресурс никто не считает никогда

Штурмана и инженера очень хорошо знаю. Самолет до винтиков знают. Профессионалы. Очень хочется верить, что это какая-то ошибка. Наверно завтра все выяснят. Но слезы почему-то наварачиваются. С Женькой все собирались в Киеве пивка попить... НЕ ВЕРЮ

Господи, когда же это всё закончится?!...
Скоро от лётного состава Узинского 309-го полка конца 90-х полка летающих совсем мало народу то сотанется...
Служил с Женей и Володей в одной эскадрильи, дружили ... летали...
Настоящие МУЖИКИ!!!
Ребятам - вечного полёта.
Вероника, Валя - искрениие соболезнования, держитесь...

Какую же пургу постят на некоторых сайтах, прямо "армянское радио" как из анекдотов блин!!! фотку наверняка отсюда стырили!!!! http://life.ru/news/59907 - жесть какая то!!!!!!

Вовченко был уменя ПКК в еще Тарту (ВТАшная школа).Тогда летали много.В Твери встречались редко, летать вроде не собирался. А тут видимо жизнь приперла к стенке и нашлись помощники.
Нет слов.Долбаная наша Россея с её продажными правителями.

Нептун Восемь:

Какую же пургу постят на некоторых сайтах, прямо "армянское радио" как из анекдотов блин!!! фотку наверняка отсюда стырили!!!! http://life.ru/news/59907 - жесть какая то!!!!!!
09/03/2009 [21:16:30]Журналажники шарятся по нашим форумам и черпают информацию для себя в них не вдаваясь в нюансы -для них главное сенсация!

.....

Знал Женю Короля по Джанкою-Отличный парень и штурман от бога. Не верится. Самые искренние соболезнования от моего экипажа семьям и родным...

........

Мы знаем всех владельцев Илов в базирующихся в Эмиратах – всех брокеров
И гибель мужиков на них, может частично, но кто мне скажет что формы на их ВС
Выполнены в соответствии с ….. . я думаю 3 компании, а остальные ….

простите и еще раз соболезнования родным

Для всех это трагедия и шоковое состояние, тем более в ОАЭ. Всем родным, близким погибших соболезнование. Правду о причине узнаем может позже, как то пока всё нелепо, нет явной видимости в отказе мат. части. Однако аккуратней с козлами, с этим не согласен, за базар ответить можно. Не повод эту тему поднимать, добросовестных эксплуатантов большинство в Шардже, никто не желает смерти экипажу. Тем более когда груз ответственности будет лежать на жизни. Извинись гукалин за козлов, или назови прилюдно кого хочешь поиметь. Но, с больной головы огульно не позорь!!!

----

автору поста "Гукалину:"
"уважаемый", не стоит огульно писать посты и требовать извинений в чей либо адрес к коллегам, которые служили вместе с погибшими ребятами.... скорбно помолчи лучше... наболело ведь....

Тот, кто Гукалину:

Он то подписался а Вы нет, непонятненько как-то...
А Вам слабо?

Не могу поверить...Знал и Женю Короля и Заволоку...
Но Жека же вроде в Хартуме должен быть...Как он попал на этот самолет в энтебе?
Соболезнование родным...

Страшно и обидно за наших пилотов, вынужденных ради возможности заниматься любимым делом и заработка, наниматься в эти компашки.Вот еще одни отправились в вечный полет...Россия! Тебе не нужны твои сыновья??? Вечная и светлая память погибшим. Сил Вашим родным...

И снова так не хочется в такое верить... ...........

Если автор послания "Гукалину" считает за порядочного пацана, к примеру, всем известного Музафара я лично готов "мазу тянуть" и "подписаться" под формулировкой "КОЗЛЫ", простите за жаргон. Музафара знаю с 97-го, Хорошо что лет 5 не сталкивался (работаю в др. регионе). А ребятам вечная память!

пипец((((.... как жаль всех(((

Не подписант
Для чего? Для стриптиза? Зная что творится в рынке? Или думаете, что меньше переживаний? ТРМ тоже странная абревиатура, расшифровывай как хочешь. Пост был о другом, господин Гукалин назвал всех эксплуатантов козлами, без результатов, без выводов, анализа. Опять же не о том. Ещё раз перевожу, в авиации достаточно давно, каждая катастрофа в какой бы не случилась компании оставляет свой след у меня. И достаточно мне кажется утверждения, что периодика, оперативка делается в полне полном объёме для летной годности, если это не самопал, а работы АМС, ВД.
Не тема этой ветки, разбираться кто что сказал. Все в трагическом шоковом состоянии. Есть одна беда, по всем катастрофом нет результатов расследования. Насколько припоминаю есть три конторы совместного расследования - эксплуатант, государство, ИКАО, МАК России не приделах.

Да уж, все такие белые и пушистые! Ясно, что никто другому смерти не желает, но на счёт добросовестности и большинства расскажите где-нибудь в др. месте. Вспомните, сколько Илов полегло с 98года, которые обслуживались или начинали рейсы из ОАЭ. Откройте РЛЭ на досуге и впомните как положено грузить Ил (проходы, 2т, створки и т.д.). Так работают абсолютные единицы. А уж про условия жизни экипажей при прилёте в тот же Хартум, например, просто молчу. Ни один буржуй даже не зайдёт в ту "гостинницу". А поселить в нормальное место-кишка тонка у ваших добросовестных.

Автору послания "Гукалину" - разве в нормальной компании Экипаж 76-го состоит из 4-х человек? Нигде не было упоминания, что на борту были техники. Получается, вчетвером со всем должны были справляться?

Тот, кто Гукалину:
Цитата:

"Сейчас я в командировке, летаю на таких же козлов"


По моему речь идет о конкретных людях на кого летают...

2 Пиндос
А кто есть Музафар? и как связаться,
Может тот который мне нужен.

А, Вы посмотрите за собой. Для чего экипаж идёт на это. Понятно, лётный час легче пилить на 4-х, а не на девять. И з/п сейчас гораздо выше чем в 92-м. Четверых встречал в процессе, всегда был удивлён, для чего это нужно. Разъясняю, в других компаниях.

Слушай "не подписант", Из твоей писанины не понял ни хрена! А ты назови хоть одного порядочного эксплуатанта? Ты с какой стороны к самолёту? Я бы на месте Гукалина потребовал у тебя извинений. А сказки про "относительно новый"- это сами знаете для кого.... В тех регионах, поверте, нет даже "относительно старых", а эти почти с "помойки", ребят жалко....

соболезнуем семьям погибших лётчиков...
крепитесь..мы с вами

царство небесное мужикам....
соболезнования родным... крепитесь...

Согласен с Гукалиным и Victor25 на 100% и более, если это возможно (150-1000-2000%.....). А вы " мистер "Гукалину " просто выжимаете соки из экипажей и еб@те людей , в финансовом смысле, по полно проге и с извращениями. Не буду утверждвть, пусть соответствующие органы проверят факт, но если Ил левинский то на нем даже противопожарная система была, бл@дь пуста. Светлая память ЭКИПАЖУ.

Затворнику... Попытался быстро найти телефоны, но не получилось. Брось "мыло" попробую завтра или на днях найти, но лучше его тебе и не знать. Хотя, опять же, смотря каким боком ты к авиации.

Товарищ Левин, не один раз был замечен - АТІ(РЕЙХ), Азов-Авиа(Баку, списанные двигатели)и опять.
Соболезнования семьям, родственникам и знакомым.

По-поводу причин загорания двигателя в воздухе - подзабыли в 1989-м Калмыкова в Насосной. "любимый" межвальный подшипник, который надо проверять КАЖДЫЕ 100 часов. Пожар произошёл через 45 секунд после начала разрушения. В Ярославле говорили , что потушить уже невозможно, всё разнесено , в том числе и система пожаротушения.

Ужасно

Во-во! Про товарища Лёвина, еще один из "порядочных" эксплуатантов...- подслушаная фраза одному из ген. директоров "АТИ": "Ты никогда не будешь нормальным руководителем, потому что не можешь переступать через людей"

2 Гукалин

Позвони, я в Эмиратах. Много совпадений : 8, три года назад Слон, сегодня Женька и и Вололя ....